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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運(yùn)動犀利（173）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（21）+1 動力夠用（14）+1缺點：
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+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年11月
購買地點山東 淄博
裸車價格29.67萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程525公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方還是比較多的，看車的時候算是對這款車的外觀一見鐘情，外觀整體設(shè)計的非常好看，非常喜歡這款車的前臉兒，前臉設(shè)計的還是比較有個性的，首先就是它舒適的大燈，讓我看到凱迪拉克獨(dú)有的一個設(shè)計，是其它車都沒有的，另外就是這款車的中網(wǎng)也非常的好看，配上凱迪的標(biāo)，相當(dāng)?shù)陌詺�，另外就是這款車的流線型也比較不錯，而且這款車還是一款后驅(qū)的車，2.0T渦輪發(fā)動機(jī)的動力，配上這款車的外觀，簡直是帥爆了。另外就是這款車的空間上面，雖然說有后排有小瑕疵，但是它的后備箱是真的比較大的
缺點：如果說最不滿意我對他的后排的地板門起我感覺非常的不滿意 ，這個凸起實在是有點兒高 ，讓我坐在中間的那個成員非常不舒服。再一個就是他的內(nèi)飾不夠高大上。沒有讓我體驗到美式豪華車的那種豪華感覺。
外觀：外觀帥氣硬朗，給人安全感，是大眾選擇這款車的很大一部分理由
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾個人感覺用的塑料比較多個人感覺做工的話還算可以，但是用料差了一些，因為中控臺看著沒有其他地方豪華，但是這款車的座椅做的還是不錯的，都是真皮包裹，其他地方也有很多的真皮，所以對于這款車的內(nèi)飾個人只能給打一個中分吧
空間：溜背的造型，后排的座椅是向上翹的，個子高的坐進(jìn)去可能會頂頭，腿部空間不算富裕。后排坐兩個人可以，三個人會稍微拮據(jù)。但是后備箱空間很不錯，這一點比較贊。
配置：如果預(yù)算在30以內(nèi) 想做雞頭不做鳳尾的。一定選凱迪拉克 30出頭只能買BBA入門級，這個錢買凱迪拉克高配不香嗎
動力：跑高速很好，加速夠用，所以在市區(qū)跑完全沒有問題。
操控：
這款車的操控性還是挺好的。
油耗：油耗這個東西呢，我覺得和每個人的駕駛習(xí)慣肯定是有關(guān)系的，我現(xiàn)在開的是十個多一點。我給他打四分兒呢，我是希望他能后期還有一個可以往下降的空間。畢竟我也不是開油田的是吧?還是希望油耗能低一點兒更好了。
舒適：剛買車的時候是十月份，那時候還很熱，開著2.0t的空調(diào)，真的是非常的涼快，座椅很舒適，特別是前排，包裹性很強(qiáng)，腰部有支撐，坐久也不會感覺到累，懸架調(diào)教的很舒適,走一些復(fù)雜的路段，不會感覺到很顛簸，前排玻璃是雙加成的，還有降噪系統(tǒng)，關(guān)上車窗基本上聽不見外面的噪音，加上bose音響的加持,開始開車在路上，就是種享受。
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購買時間2021年11月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格29.37萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1871公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的一個動力的表現(xiàn)，2.0T的發(fā)動機(jī)提速是很快的，速度隨叫隨有。
缺點：有兩個方面，第一就是車內(nèi)儲物格儲蓄能力了，實用性不強(qiáng)，配置沒有陡坡緩降這個功能了。
外觀：非常喜歡凱迪拉克家族的日行燈設(shè)計，看起來非常時尚潮流。大燈設(shè)計的很亮眼，前中網(wǎng)的進(jìn)氣格柵也顯得很運(yùn)動，還有后面的雙出排氣，年輕動感的細(xì)節(jié)外觀設(shè)計真是讓我愛了愛了。重點是后驅(qū)，前輪靠近大燈，側(cè)面看起來整車太有運(yùn)動氣息
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色太容易顯臟了，稍微有點土，就很明顯，灰噗噗的。做工質(zhì)量都沒得說就是顏色不明艷
空間：空間我覺得很寬敞啊。我身高1.8米主，駕駛調(diào)好我舒服的姿勢后排空間完全可以舒舒服服坐著 如果不是筆直的坐著 不會頂頭的
配置：性價比超高，而且這兩年?口碑還好，就證明他是值得入手的一款車，尤其在動力操控上，也是優(yōu)勢，后驅(qū)得話只要不是冬天濕滑路段，還是OK的。
動力：因為是家人送的新車，自己手里又沒多少錢，所以開起來比較謹(jǐn)慎 ， 提車到現(xiàn)在一直沒有暴力駕駛生怕刮瞻了，在市區(qū)正常加速偶爾還能體驗一下小小的推背感，超車并線也不在話下，只是油門踩的深淺程度變速箱好像反應(yīng)不過來。
操控：
方向盤的大小合適，有點重，女士開可能會覺得沉，不過我覺得挺穩(wěn)的，六七前幾天下雪的時候，是真不敢開快啊，拐彎也是得小心加小心，后驅(qū)就是沒有辦法避免，就是有利有弊。
油耗：油耗真的是很低了。
舒適：懸架比較舒服。路面感比較清晰。但是卻不怎么墊。過減速帶特別的穩(wěn)重。胎噪很少。座椅是真皮，因為是帶座椅通風(fēng)和加熱。所以冬天不會冷屁股。這點我真的是太愛了。
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.87萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意他的外觀動力，顏值高，不論是大燈，還是前臉，辨識度都很高，太帥了！側(cè)面看就是溜背得造型，線條也特別的美，動力就更不用多說了，提速杠杠滴，平常開車也沒什么，只要一開上他，就是不由自主的深踩油門，紅燈起步，第一個也絕對是我，路上還經(jīng)常有不認(rèn)識的叫板，什么思域領(lǐng)克的，也不放在眼里。
缺點：與唐山市開平區(qū)保泰4s店商家發(fā)生糾紛，我要的是22款豪華版ct5，她賣給我的是21款，中間提車過程中再次核實是否為22款，她說是，因此提回家�；丶液蟀l(fā)現(xiàn)為21款，與商家交涉，承認(rèn)因其錯誤導(dǎo)致目前狀況，我要求退換，商家死活不同意，后來干脆污蔑說我要的就是21款。我有證據(jù)證明我要的就是22款，現(xiàn)在不僅強(qiáng)買強(qiáng)賣，還不斷地欺騙消費(fèi)者，還說國內(nèi)沒有勒芒橙和極光青，挖陷阱，現(xiàn)在正在談判過程中，多次協(xié)商未果，目前車輛未使用
外觀：車子的外觀顏值真的是天花板。
內(nèi)飾：ct5內(nèi)飾做的還是很講究的，也對比過其他品牌，bba系列的就是牌子響，在內(nèi)飾配置上，真的不如凱迪拉克，特別是他們的低配，太太簡陋了。你可以看凱迪拉克的皮質(zhì)感很高，法式雙縫線，縫到我的心坎上了。方向盤手感相當(dāng)不錯，按鍵設(shè)計的也合理，用起來很順手。
空間：無論是家人還是朋友都說我這車空間大，且儲物格設(shè)計特別貼心，數(shù)量很多，用著很順手。
配置：預(yù)算30萬，也看了bba，但是30w選擇bba轎車款式的話，空間配置都不及凱迪拉克。但是也看了本田豐田大眾，品牌度又達(dá)不到我的要求。再者說，凱迪拉克的保值率是很高，我開幾年如果想置換，也不會虧太多。之前朋友買了一個冷門寶沃，也花了25w，一開始說的終生質(zhì)保，但是現(xiàn)在倒閉了，投訴無門，二手賣只能賣5萬多，要是當(dāng)初買個凱迪拉克，怎么著也能賣15w的。所以，再兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)對比以后，加上我美系車的情懷，還是凱迪拉克適合我。
動力：整體感受不錯，加油給力動力平順性:掛N檔后有頓挫感加速動力:加速似乎有些疲軟跑高速:還沒上高速
操控：
10AT的變速箱還是有點愚鈍，不夠聰明，降檔響應(yīng)不夠快，還伴有輕微的頓挫。方向盤大小合適，同時轉(zhuǎn)向還是非常精準(zhǔn)的，上手開很快就能適應(yīng)轉(zhuǎn)向手感，同時底盤的支撐性也很足，開起來很穩(wěn)重。
油耗：目前現(xiàn)在是行駛了3922公里，顯示綜合油耗10.1。 還是可以接受的。 因為我個人開車就比較費(fèi)油。
舒適：舒適性，個人感覺還是稍微差一些，畢竟這款車是一款運(yùn)動型的轎車，它不同于家用車，而且還是一款后驅(qū)的車。基本上他室內(nèi)的靜音效果整體還是不錯的，不論是跑高速還是日常用車的話，靜音效果都挺好的。高速的時候輪胎的噪音也比較小，但是過溝溝坎兒的時候，他減震的過濾程度就不是很好了，會稍微有些顛簸的感覺
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 營口
裸車價格29.37萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1536公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這一輛車子，他的顏值確實還是可以的，確實不可否認(rèn)，是一個很帥的車子。
缺點：凱迪拉克作為美系品牌車，油耗一直都是它的通病，雖然說同為美系的別克和雪佛蘭，它們的油耗，經(jīng)過發(fā)動機(jī)變速箱的一系列的技術(shù)改革和升級后，已經(jīng)明顯下降了，但是凱迪拉克的油耗卻仍然如此。不過后來凱迪拉克又搞了一個可閉缸的技術(shù)，不過想要將油耗真正降下來，還是有一段路需要走的。我這兩百公里 百公里平均油耗在10L吧我覺得這在市區(qū)已經(jīng)很讓我滿意了 以后只要保持這個狀態(tài)我覺得很滿意了 凱迪拉克在保值率上也慢慢做的挺滿意的 只要4S店優(yōu)惠力度不要太大嗚嗚
外觀：Ct5就是好看，漂亮，時尚，大氣，不接受反駁。哈哈哈哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好的，布局，簡單大方，品質(zhì)也維持的很好。
空間：前排空間還是比較大的，我個人一米七五的身高，坐進(jìn)去之后頭部的空間是非常充裕的，有一個半拳頭的空間，而且這款車的副駕駛空間也是非常足，我試過一次，如果要是把座椅放平的話，基本上可以躺著睡覺。另外就是這款車的后備箱還是比較大的，同級別沒有比它更大的后備箱了，主要是他的空間都用在后備箱上了，所以它的后排空間相對要小一些，比較不舒服，如果要是做小孩兒還是可以，如果三個大人坐上去的話，會有一些不舒服
配置：性價比特別的高，非常的實用，車子挺豪華的。
動力：輕量化的車身，2.0的發(fā)動機(jī)，在同類別的車?yán)镆彩琴吡�，提速反�?yīng)很快，瞬間給油也表現(xiàn)的很好。反正就是讓你有超車的底氣。
操控：
操控很好，操控這款車配置還是相當(dāng)高的，同價位的車基本上都沒有。這款車配置高，而且方向盤握著也比較舒服，指哪兒打哪兒也沒有虛偽，不論是停車的時候還是倒車的時候，整個車給人的感覺就是得心應(yīng)手
油耗：油耗的控制是挺好的，不高也不低，很經(jīng)濟(jì)實惠。
舒適：汽車懸架是偏舒適的，沒有頓挫感，車內(nèi)行駛過程中也沒有什么雜音
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購買時間2021年12月
購買地點貴州 黔西南
裸車價格31.32萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1675公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT5，這款車選擇一臺豪華型剛上市的新車型，過年走親訪友絕對有面子。
缺點：最不滿意的是這款車它的隔音的效果還是非常好的，噪音還是挺大的。
外觀：外觀的話就是一個大溜背線條很漂亮，感覺就是轎跑一樣的感覺，用料十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格也是比較中規(guī)中矩吧，其實算不上好的，但是呢啊，功能配置還是比較齊全的。
空間：空間上是足夠用的，這臺車子一個空間呢，其實還是非常的寬敞的，后排是可以翹起二郎腿的。
配置：這個價位里能買的到2.0T發(fā)動機(jī) 配置還這么高，重點是顏值這么抗打的車，我比較喜歡有個性的車，比起B(yǎng)BA 我更喜歡低調(diào)的凱迪拉克。而且考慮到后期的養(yǎng)護(hù)成本，CT5在我能接受的范圍內(nèi)，所以最終選擇了它。
動力：動力方面呢，這個車的一個動力還是會比較強(qiáng)勁，整體的一個感覺是非常的棒的。
操控：
操控很棒。方向盤，手感很不錯。轉(zhuǎn)彎半徑就一點點。調(diào)整方向盤的幅度很小。方向盤指哪打哪，急轉(zhuǎn)彎不帶飄的，我覺得比寶馬都好開，豪華版沒有比尊貴版差多少，我是家用不是下賽道，只要車子我讓我放心。那就比什么都重要了。
油耗：現(xiàn)在主要城區(qū)開的比較多，油耗還屬于友好。等疫情穩(wěn)定出去旅游跑跑高速，應(yīng)該還會低很多
舒適：我覺得ct5這個車呢還是偏運(yùn)動一些 ，雖然也不錯的舒適度，但是我還是覺得整體呢偏硬—些。當(dāng)然這個跟每個人的駕駛習(xí)慣有關(guān)吧。這就和吃飯似的，有的人喜歡吃軟的，有人喜歡吃硬的。我呢覺得他會偏硬一些。但是座椅的包裹性確實挺好的。
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購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格31.62萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意車顏值 空間 操控性。凱迪拉克性價比在豪華品牌中已經(jīng)算很高了吧， 首先是大馬力后驅(qū)，底盤懸架不簡配，還是AT變速箱，重點還是豪華品牌。整車的內(nèi)飾還算比較滿意的類型，豪華版的配置非常豐富，基本就夠用了。而且內(nèi)飾整體質(zhì)感還是很不錯的，對比了同價位的A4L，就會覺得CT5的內(nèi)飾沒有那么中庸，用料比較良心，摸起來還是很舒服的。凱迪拉克性價比在豪華品牌中已經(jīng)算很高了吧， 首先是大馬力后驅(qū)，底盤懸架不簡配，還是AT變速箱，要動力有動力，要面子有面子。
缺點：不滿意的應(yīng)該就是內(nèi)飾了吧，雖然用料不錯，但看起來一般。
外觀：外觀顏值挺高的，很帥氣，也很耐看的一個車子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計比較漂亮，這款車顏值很高。
空間：空間自然而然夠用了。
配置：在這幾個月的駕駛過程中凱迪拉克完全消除了我對質(zhì)量方面的擔(dān)心，用起車來也特別省心。而且產(chǎn)品力表現(xiàn)方面，總的來說都很出色，性價比超高。
動力：2.0T的發(fā)動機(jī) 237匹馬力 10檔手自一體變速箱，這款車的動力是他最大的亮點。也是最吸引我的，試駕的是一臺鉑金運(yùn)動版（頂配）因為預(yù)算問題，選擇了豪華版，提速基本沒什么區(qū)別，加速時的爆發(fā)力強(qiáng)，輕輕松松超車，動力很充沛。
操控：
操控性很完美，轉(zhuǎn)向比較靈敏吧，指哪去哪非常輕松。
油耗：當(dāng)時想入手時就有朋友說美系車油耗高，開了一個月了 油耗感覺沒有網(wǎng)上說的那么高，目前油耗在10.5L，我覺得是可以接受的范圍，畢竟2.0T的動力，平時市區(qū)跑的多，遇上堵車油耗肯定有上升，后期跑跑高速，油耗肯定會降下來。
舒適：舒適性稍微差了一點點，噪音有點大。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格30.57萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值高，時尚感十足運(yùn)動型轎車，完美契合我的需求，配置2.0t排量+237匹馬力+350扭矩+10AT變速箱+Brembo剎車+Bose音響，簡直不要太香啊，
缺點：開的時間也不長，現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)讓我很不滿意的地方，不過駕駛位沒有記憶功能，這個如果有需要的話可能會稍微麻煩一點，好在我是不需要，基本都是我一個人在開，去上班偶爾捎著家里人出去，家里人現(xiàn)在很喜歡蹭我的車哈哈。別的倒也沒啥，可能是愛屋及烏，本來就是喜歡這款車才入手的，現(xiàn)在感覺哪哪都是極好的。
外觀：外觀超霸氣，超高顏值，第一眼看到這車就喜歡的不得了，尤其是凱迪拉克的車標(biāo)，看起來就是那種非常上檔次的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾異味基本上是沒有的，唯一的問題就是讓我感覺到車子的內(nèi)飾配置很低廉，整體的內(nèi)飾設(shè)計感也是難看的，審美很差。
空間：整個空間在同級別的轎車中還是不錯的，接近5米的車身長度，全家人做進(jìn)去也不回覺得擁擠，我將近一米八的身高吧前排座椅調(diào)整舒適后，后排的乘坐頭部腿部空間都還有空余的，可以小動作的活動活動。后備箱的空間還是可以的哦，出行2個行李箱是完全沒有問題，再加塞點其他小東西，還是可以放下所有出行雜物。
配置：30萬以內(nèi)的豪華車，這個配置 這個外觀，基本上找不到了
動力：2噸重的車，低扭很給力，可以說超出預(yù)期，超車什么的輕點油門就過了動力平順性:變速箱很聰明，換擋很積極，平路行駛基本感受不到換擋
操控：
操控還不錯，方向盤輕，轉(zhuǎn)彎方便，車輛也不大，停車也方便。
油耗：油耗市區(qū)開的話，還是有點高，但它有個發(fā)動機(jī)啟停，在等紅燈可能能省點油耗，要是跑高速的話沒有問題
舒適：因為CT5的空間表現(xiàn)方面做得很不錯，座椅不夠柔軟，座椅里面的填充物比較硬，這臺車的確是沒有其他什么大問題，特別是前后座椅的排布比例很合理，這臺車的做工非常好，胎噪和風(fēng)噪基本上感受不到。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格31.77萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：一開始最看中的就是它的顏值，“鉆石切割”的設(shè)計在ct5能夠完美的展現(xiàn)出它的設(shè)計感與肌肉感。這款車不只是顏值吸引了我，還有就是它的動力。強(qiáng)勁的推背感，運(yùn)動感十足。
缺點：最不滿意的就是內(nèi)飾了。新車味道太重，內(nèi)飾簡單。不影響日常使用，當(dāng)初選車的時候，由于預(yù)算不多，所以可以看的車型不是很多
外觀：外觀可以說是收獲了身邊親人和朋友的一致好評，不管誰看到，都是一副愛不釋手的感覺，由衷的羨慕，也讓我的虛榮心得到了極大的滿足，這款車是真的沒有買錯，用著舒心，看著養(yǎng)眼，它的線條是那種很自然的，流暢度也很高，和車身的融合度很強(qiáng)，前臉也是很有特點的，氣勢很強(qiáng)，還有畫龍點睛之筆的大燈像是炯炯有神的大眼睛一樣，又給它增添了一分靈動感，就更是帥氣逼人了，跑在路上拉風(fēng)的很，尾燈夜晚亮起來又是一道不一樣的風(fēng)景線，但足夠別致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很普通，感覺就是十多萬價格的水平。
空間：接近5米的車身長度，接近3米的軸距，可以說是一臺中大型的轎車了，空間是挺大的，后背箱的空間也非常大，而且還有劃分格子用來放置東西，這個設(shè)計非常人性化，銷售介紹這臺車的儲物空間也非常多，好像有十多處的儲物空間，具體的我也沒有數(shù)過，我坐在主駕駛位的位置上，感覺放置東西也非常便利了。
配置：相比a4 和3系 CT5還是有優(yōu)勢 就是油耗高點
動力：這款車的動力很強(qiáng)勁，241匹馬力、350的扭矩這個數(shù)據(jù)很是不錯，2.0T渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，推背感分分鐘呼之欲出，讓我們時刻感受到他的運(yùn)動性能。提速快超車迅速完全能滿足我對車子的需求。
操控：
不同的路段上操控起來也特別的容易，這就是這個車子它的實力，這就是這個車子它的優(yōu)秀的表現(xiàn)，讓我感覺車子還是蠻值得的。
油耗：本月提車的，目前的油耗還是有點高在9個油左右了，我也屬于暴力駕駛，急剎急油的，上下班高峰又堵，我看在反饋中我的油耗算比較高的了，希望后期過了磨合期能下降點，踩油門一時爽加油時就有點愁呀。
舒適：高速確實有胎噪影響，不過音樂打開就不明顯了。車內(nèi)異味嚴(yán)重，放了除異味的炭包。還要多透風(fēng)，現(xiàn)在新車處于磨合期階段還可以接受。座椅舒適性:座椅乘坐舒適，座椅加熱功能熱的很快，兩分鐘就熱了，通風(fēng)功能也試過，PP很涼。。。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格30.92萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車有一段時間了，幾乎從每天的朝夕相處中，很明顯地能感覺到它的優(yōu)勢，操控感絕絕子啊，整個內(nèi)部的設(shè)計上面有幾點還是比較值得表揚(yáng)的，方向盤很靈巧，整體手感也是非常順手，同價位例的車型中表現(xiàn)很具有優(yōu)勢，轉(zhuǎn)向的時候，整個車子的控制力度角度都得心應(yīng)手。外觀是真心夠帥，帥爆了簡直。
缺點：現(xiàn)在對于我的小青來說，新鮮勁還比較熱烈，整體滿意度很高，不知道油耗得多久能達(dá)到我的理想值。
外觀：好看 大氣 豪華，朋友 親戚都說好看，有面子。
內(nèi)飾：做工非常細(xì)膩，而且摸到的地方都會感覺到做工非常好，它的這種內(nèi)飾風(fēng)格我也很喜歡，非常干凈大方的內(nèi)飾風(fēng)格，還有非常簡潔明了的那種質(zhì)感。
空間：本人170，坐里面感覺挺舒服，沒什么壓抑感
配置：在我看來性價比是非常高的，無論是動力還是配置都是可以滿足很多需求了。
動力：起步比較拉垮，50碼以下有聲音提不上來速度，車子過減速帶或者低洼路況可以說還算舒適，但是操控很好，這個就看自己怎么理解了，內(nèi)飾和國產(chǎn)車比就很差點意思
操控：
我覺著這款車的操控還是很靈敏的，包括剎車和油門的響應(yīng)都是很及時的，沒有一點拖沓的感覺，在市區(qū)輕踩油門就能實現(xiàn)輕松駕駛，還有方向盤的手感很不錯，質(zhì)感絕佳，指向是很精準(zhǔn)的，一點虛位也沒有，在打彎的時候也是很好操控的，車子的抓地力是很好的，因此不會出現(xiàn)車身傾斜的問題。
油耗：油耗11.2左右吧。這主要還是跟個人開車習(xí)慣有關(guān)吧。因為我平時也經(jīng)常跑高速，而且上下班都是高峰期，所以油耗會高一點。
舒適：舒適性個人覺得挺好的。因為它懸掛軟硬可以調(diào)節(jié)，所以無論開什么路都很舒服，不會有很大的頓挫感。而且這款車的隔音做得很好，再加上它自帶BOSE音響，非常舒適。
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購買時間2021年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格31.42萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程746公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)時買車看中了凱迪拉克CT5的顏值，對于一個新手小白，實際上對車的配置，動力參數(shù)是完全沒有概念的，凱迪拉克CT5純靠顏值打動了我，進(jìn)店銷售顧問介紹了這款車，被我一眼看中，外觀，內(nèi)飾，整體架構(gòu)我都喜歡，冥冥中，我就成為了它的主人。
缺點：操控起來簡單容易，而且他們好上手，這個車子的方向盤雖然不沉，但是轉(zhuǎn)向的時候精準(zhǔn)度可能就沒有那么高，還是有待于提升。
外觀：外觀設(shè)計很時尚的感覺，個人覺得比34c更有氣場
內(nèi)飾：這個從門邊的銀灰色鍍絡(luò)條內(nèi)飾貫穿這個漂亮的BOSE音響，實在是太好看了，看著這個BOSE音響都LOGO，整個內(nèi)飾的檔次也提升了不少，CT5車型的內(nèi)飾是我覺得所有凱迪拉克所有車型做的最好看的內(nèi)飾了，其他的車型我就不太喜歡，特別是SUV的內(nèi)飾，感覺做的太老氣了。還好CT5的內(nèi)飾比較新潮，大大的10英寸的中控屏設(shè)計，方向盤和中控臺使用的是黑白琴鍵，觸摸感很好。
空間：坐滿的情況下也不會顯得非常的擁擠，需要帶的東西都可以帶上，后排坐三個成人也不覺得擁擠，坐大只的朋友的時候只能保持一個不能動的姿勢，后備箱容積還是可以的。后備箱平時想裝的的東西也都可以裝下。
配置：感覺ct5豪華版的性價比挺高的。要外觀有外觀，要動力有動力，最重要的還是價格很近民，而且也有挺高的優(yōu)惠。
動力：動力很充沛，新手小白也能實現(xiàn)超車自由。對于女性尤其對我而言，動力不是緊要的，關(guān)鍵點還是顏值和性價比。
操控：
操控方面還是很好的。方向盤很準(zhǔn)，指哪打哪，而且也挺輕的，不會很重。底盤也很穩(wěn)。剎車是最關(guān)鍵的，也是最重要的，剎車很靈敏，一剎就停。
油耗：目前沒出磨合期8.5個油，平時下班開的比較多，現(xiàn)在也是冬天，開暖風(fēng)開的也比較多，對于油耗還是比較滿意的。
舒適：舒適性挺好的，因為他的懸架軟硬是可以調(diào)節(jié)的，所以能夠提升很好的舒適感，當(dāng)然這款車的隔音效果做的也是非常的不錯，基本沒有什么雜音，而且也沒有什么異味總體感覺還是很不錯的。
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