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凱迪拉克CT5車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車值多少錢(qián)!
凱迪拉克CT5
官方指導(dǎo)價(jià):28.99-34.59萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
凱迪拉克CT5
官方指導(dǎo)價(jià):28.99-34.59萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格28.97萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程10800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間和配置。滿載過(guò)一次沒(méi)覺(jué)得擁擠,配置豐富,該有的配置都有,可以說(shuō)這個(gè)價(jià)位遇到這么好的車很不錯(cuò),這車開(kāi)起來(lái)不飄很穩(wěn)定,而且開(kāi)起來(lái)舒服。
缺點(diǎn):沒(méi)有什么不滿意的,除了后排空間稍微有一點(diǎn)小。
外觀:外觀肯定是最直觀的一個(gè),要是其他什么配置都滿足外觀不入我眼那我也不會(huì)買(mǎi),因?yàn)檫@個(gè)東西大家都懂的,中國(guó)人到哪里都要面子,這個(gè)自然是很重要的,車子看起來(lái)特別大氣。
內(nèi)飾:那是的話 最好看的還是那個(gè)儀表盤(pán)吧 ,炮筒式的設(shè)計(jì) 。
空間:空間舒適 175做后排都沒(méi)有問(wèn)題 做5個(gè)大人沒(méi)任何問(wèn)題
配置:同級(jí)車性價(jià)比首選 毋庸置疑 動(dòng)力 配置很良心了
動(dòng)力:動(dòng)力2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力杠杠的,絲毫沒(méi)有問(wèn)題,還能體驗(yàn)一下推背感覺(jué),路上自己就是那最靚的仔,愛(ài)了愛(ài)了妥妥的
操控: 操控起來(lái)都蠻輕松,不需要死握方向,手感很輕盈,方向精準(zhǔn),油門(mén)有點(diǎn)硬,但給油之后速度反饋很及時(shí)。
油耗:看個(gè)人平時(shí)的駕駛習(xí)慣吧!每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不一樣,油耗也就不太一樣,也要根據(jù)路況來(lái)決定,市區(qū)內(nèi)行駛,紅綠燈比較多,油耗就有點(diǎn)高,9-10個(gè)油左右,堵車路段基本上是10-11個(gè)油,高速上行駛一般都是7-8個(gè)油左右,新車都有磨合期,做了首保之后,油耗好很多啦!
舒適:減震做的不是很好,過(guò)減震帶的時(shí)候震感太明顯了,真皮座椅坐著很舒服,進(jìn)去基本沒(méi)有什么異味,很贊
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格31.32萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程9205公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):今天終于定了這款凱迪拉克 ct5 豪華版,裸車價(jià)26.5萬(wàn)。黑色現(xiàn)車,周四提車,本來(lái)做好和 4s店銷售磨價(jià)格幾個(gè)來(lái)回的準(zhǔn)備,結(jié)果談價(jià)過(guò)程相當(dāng)順利,以至于我疑惑這個(gè)價(jià)格是不是買(mǎi)貴了。保險(xiǎn)送了我一年,送2次保養(yǎng),原廠行車記錄儀,防爆膜,地毯,鍍晶,抱枕,雨傘,反正銷售說(shuō)有的贈(zèng)品都送我,沒(méi)有的送不了。貼了車衣和噴黑了輪轂,花了大幾千塊吧,動(dòng)力特別好,后驅(qū)大馬力,可玩性還是比較不錯(cuò)的,就是邯鄲這邊玩車的地方有點(diǎn)少
缺點(diǎn):目前沒(méi)有最不滿意的地方,因?yàn)檫沒(méi)碰到質(zhì)量問(wèn)題。
外觀:外觀就不用說(shuō)了,我選擇這一臺(tái)車的最主要原因就是因?yàn)榭粗辛怂耐庥^,非常符合自己的選擇,所以我才選擇了凱迪拉克,它的車身做工是非常有棱角的,非常的分明,而且它的燈也非常的有個(gè)性是豎立式的尾燈,以及豎立式的前LED燈,看起來(lái)非常的獨(dú)特,非常的年輕,非常的有年輕的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面不錯(cuò),也很喜歡,很滿意,就是新車有點(diǎn)味道。
空間:空間還是很寬敞,絕對(duì)也算得上夠用還有空余,排行前列了。車型空間設(shè)計(jì)其實(shí)都還是有兩把刷子的,所以當(dāng)時(shí)我坐進(jìn)車內(nèi),就感覺(jué)車內(nèi)的空間尤其寬松,實(shí)用性也是毋庸置疑的。
配置:性價(jià)比這個(gè)東西針對(duì)不一樣的人就不好說(shuō)了,因?yàn)槊總(gè)人看重的側(cè)重點(diǎn)不同,我的車子我覺(jué)得性價(jià)比就是好的。
動(dòng)力:CT5的這套2.0T的動(dòng)力系統(tǒng)真的是太強(qiáng)勁了,輕點(diǎn)油門(mén),車子就會(huì)非常積極的往前沖出去,那種隨叫隨到的動(dòng)力感受,可以給我一個(gè)很棒的駕駛體驗(yàn),加速超車都變得非常輕松。高速上面遇到一些上坡路段,同樣能讓我十分從容淡定。另外就是這臺(tái)是10at,雖然大部分時(shí)間用不到這么多檔位,但是它可以帯來(lái)一個(gè)更加平的動(dòng)力輸出,需要降檔的時(shí)候,變速箱反應(yīng)也很快,動(dòng)力上確實(shí)是不亞于其他的,比較滿意。
操控: 方向盤(pán)操控性穩(wěn) 車身穩(wěn)當(dāng)性非常好 坐著舒服非常好
油耗:剛提車19,目前跑了260公里,油耗在14.2,相較于其他車子有點(diǎn)太高了,希望以后能降下來(lái)吧
舒適:空間大了人坐起來(lái)都要舒服一些,不憋氣,手腳伸展更寬,車子的空間我覺(jué)得不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格30.22萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于CT5這款車最滿意的地方我覺(jué)得當(dāng)屬空間部分了,它的尺寸其實(shí)并沒(méi)有太出眾,但是就算這樣,乘坐空間也是非常寬裕的。尤其是后排部分,我身高一米八出頭,大部分這個(gè)級(jí)別的車型后排都會(huì)有點(diǎn)點(diǎn)擁擠,坐滿人更是如此,結(jié)果它的后排空間居然還能在腿部保留一拳以上的空間,微微往下癱著坐都沒(méi)事。所以說(shuō),我對(duì)它的空間表現(xiàn)很是滿意。
缺點(diǎn):車子來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么大不滿意的地方,現(xiàn)在用起來(lái)還是感覺(jué)挺滿意的一個(gè)感覺(jué)。
外觀:這車子的造型很酷了,顏色比較鮮亮,線條也很流暢,辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面我覺(jué)得凱迪拉克CT5,比較人性化。車內(nèi)的按鍵相對(duì)來(lái)說(shuō)沒(méi)有其他品牌那么復(fù)雜,重要的功能一眼就能看見(jiàn),而且操作起來(lái)很順手! 車聯(lián)網(wǎng):中控屏幕尺寸沒(méi)有那么大,但是里面的功能確實(shí)比較多,而且這個(gè)屏幕的反應(yīng)靈敏程度要比我想象的要好,沒(méi)有那種延遲的感覺(jué)。屏幕音響:這個(gè)車子高級(jí)的地方就是這個(gè)音響,音質(zhì)確實(shí)比其他車子的音質(zhì)要好的多,晚上下班的時(shí)候總想把最后一個(gè)歌曲聽(tīng)完在回家。音質(zhì)好,聽(tīng)一聽(tīng)自己喜歡的音樂(lè),也會(huì)讓自己的心情好很多☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:我自己用的華為,這個(gè)中控屏幕帶有快速連接的功能,而且非常方便。點(diǎn)贊
空間:先說(shuō)下前排的空間,因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)型的車,整個(gè)車身都是國(guó)繞駕駛員為中心的設(shè)計(jì),所以前排空間很舒服,包括副駕駛的腮部空間都是很優(yōu)秀的。然后后排的空間頭部空間不好,高個(gè)子可能會(huì)有壓感,我們一家人身材都不算高大,我身高172,坐在后排空間很売松,后排的腮部空間的話,還算寬故,畢有4米9多的車身長(zhǎng)度,整個(gè)車的儲(chǔ)物空間還是挺多的,也能夠正常滿足用車的需求。他的后備箱設(shè)計(jì)很規(guī)整,進(jìn)深充足,出行可以放下許多行李,在車內(nèi)還有一個(gè)優(yōu)秀的采光。因?yàn)槲疫@一款高配用的是分段式電動(dòng)天,無(wú)論是前排還是后排都可以有一個(gè)很好的視野,不會(huì)感覺(jué)壓抑。
配置:它的顏值還是很高的,而且對(duì)于這樣一款車型,我覺(jué)得剛好能滿足我所有的使用條件,開(kāi)出去也感覺(jué)很有面子,所以買(mǎi)這款車我覺(jué)得性價(jià)比很不錯(cuò)。
動(dòng)力:動(dòng)力那肯定是沒(méi)的挑了,超乎我的想象!2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)起來(lái)還是很帶勁的,一腳油門(mén)踩下去,起步加速的推背感還是很明顯的,再聽(tīng)到那發(fā)動(dòng)機(jī)的音浪聲,久違的感覺(jué),237匹馬力的駕駛體驗(yàn),讓人有一種想去賽車的沖動(dòng)!在高速行駛途中,也不會(huì)感覺(jué)到不穩(wěn),加速也挺快的,而且中間沒(méi)有頓挫感,非常的順暢。
操控: 剎車踏板偏高,不太好踩,方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)很有手感,愛(ài)不釋手,向左向右向前向后完全沒(méi)有問(wèn)題
油耗:綜合油耗不超過(guò)9個(gè),高速的時(shí)候要稍微低一些的,城市道路的時(shí)候就是在9個(gè)這樣,這個(gè)要看路況決定,綜合下來(lái)就是不到9個(gè),這個(gè)自重算起來(lái)比較滿意了。
舒適:雖然不是心里面感覺(jué)那種特別豪華的車子,但是自己里面的一些功能配置還有一些做工上面的東西都是按照豪華品牌的要求來(lái)做的,這點(diǎn)還是看得出來(lái)的,所以在開(kāi)的時(shí)候舒適性絕對(duì)是沒(méi)話說(shuō)的,城里基本上沒(méi)有什么噪音,加上本身比較好的音響,這個(gè)車開(kāi)起來(lái)的時(shí)候舒適性還是非常完美的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.52萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程478公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):買(mǎi)了凱迪拉克CT5,開(kāi)了這么久自我感覺(jué)良好,還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么不足的,總體上這車值這個(gè)價(jià)。具體說(shuō)說(shuō)的話,一是外觀上的顏值好看,再一個(gè)安全性能很強(qiáng),比起好多車開(kāi)起來(lái)更穩(wěn),視野、駕駛輔助配置等都好,感覺(jué)是個(gè)值得信賴的家伙,兩個(gè)字叫靠譜!
缺點(diǎn):暫時(shí)油耗有點(diǎn)高,可以接受,相信在行駛過(guò)程中會(huì)慢慢降下去的,感覺(jué)起步有點(diǎn)肉,還有就是沒(méi)有氛圍燈這個(gè)就很糟心,自己加裝又怕新車拆來(lái)拆去的~
外觀:車子不算大,但是給我的感覺(jué)大氣不失小節(jié);50:50的車身設(shè)計(jì),整體前后比例看著很協(xié)調(diào),特別是車身線條也是流線很順,時(shí)尚,性感,順滑。車燈設(shè)計(jì):車燈一直繼承著凱迪拉克的豎燈標(biāo)致性設(shè)計(jì),一句話:一直被模仿,從未被超越;凱迪拉克的豎燈設(shè)計(jì)這么多年,秉承傳承,還沒(méi)有任何品牌超越過(guò);這個(gè)標(biāo)志性辨識(shí)度最高的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾相對(duì)來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn) 不過(guò)還是可以的 性價(jià)比非高內(nèi)飾簡(jiǎn)單 開(kāi)始比較專注
空間:這臺(tái)車的空間一般般,相對(duì)于ct4來(lái)說(shuō),它的確是有很大的優(yōu)勢(shì),前排空間我覺(jué)得還是夠用的,無(wú)論是從駕駛員還是副駕駛的座位,來(lái)看我還是覺(jué)得還是比較夠用,收放自如儲(chǔ)物格也比較多,而且也比較設(shè)計(jì)的人性化,就是后排的空間太窄了,做第三個(gè)人的時(shí)候可能會(huì)有點(diǎn)不太舒服,中間那一塊凸起來(lái)的,也影響了它后排的乘坐空間以及舒適性。所以我覺(jué)得買(mǎi)凱迪拉克CT5,終究還是要看需求,總體對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是可以的,就是這一點(diǎn)我不太滿意。
配置:相信很多人選擇買(mǎi)凱迪拉克的CT5的車友們,應(yīng)該都看中了他的顏值和動(dòng)力,外觀大氣但是你又不失年輕活力,挺適合年輕人開(kāi)的,當(dāng)然我自己也是對(duì)它情有獨(dú)鐘的,
動(dòng)力:反正我滿載的時(shí)候還是感覺(jué)不錯(cuò)的,肯給油還是能提起速的,動(dòng)力不錯(cuò)
操控: 這臺(tái)車的操控比較靈活,方向也相當(dāng)精準(zhǔn),我自己對(duì)于操控倒是沒(méi)有太多可挑剔的地方,總而言之,上手好上,好開(kāi),這就足夠了。
油耗:自己已經(jīng)開(kāi)了4個(gè)月多了,目前行駛3500公里左右,現(xiàn)在的油耗10.8。自己也偶爾激烈駕駛,但是帶孩子的情況下就開(kāi)的相對(duì)比較穩(wěn)。城市綜合油耗:在市里開(kāi)車車子基本上油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)偏高,基本都在12個(gè)左右。再加上冬天,夏天開(kāi)空調(diào)的話我覺(jué)得整體油耗還會(huì)在高一些高速綜合油耗:高速上CT5的油耗還可以,基本上7.5左右的樣子。
舒適:舒適度來(lái)說(shuō)凱迪拉克CT5全是良心,座椅材質(zhì)用料比較高級(jí),而且座椅舒適的比較好,座椅左右都有包裹性。很貼心。車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)的靜音效果非常好,關(guān)上窗戶的那一刻,車內(nèi)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較安靜。稍微來(lái)點(diǎn)音樂(lè),高速行駛基本聽(tīng)不見(jiàn)外面噪音。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格29.72萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力系統(tǒng)隨踩隨?? 暴力駕駛?cè)粘Mㄇ诩骖?整體顏值拉滿 這是最初吸引的點(diǎn) 又是后驅(qū) 準(zhǔn)備以后試試飄逸~~
缺點(diǎn):扶手箱的造型我不太喜歡,還有就是我覺(jué)得車身的高度稍微有點(diǎn)點(diǎn)高,這樣一來(lái)坐姿可能要受到影響,一般開(kāi)短途的沒(méi)什么感覺(jué),但是開(kāi)長(zhǎng)途車的話就會(huì)感覺(jué)有些累腰。
外觀:50:50的車身比例,有誰(shuí)會(huì)不愛(ài)呢!外觀時(shí)尚大氣,流暢的溜背造型,運(yùn)動(dòng)感滿滿,與眾不同的車燈最具有辨識(shí)度,再加上性感的小鴨尾設(shè)計(jì),停在路邊,總會(huì)有人駐足觀看,那回頭率簡(jiǎn)直百分百,作為顏值控的我,真的是越看越喜歡它,360度無(wú)死角的好看呢!
內(nèi)飾:稍微有點(diǎn)限制,就是材質(zhì)用料用不錯(cuò),配置功能方面不錯(cuò),特別是這個(gè)大中控屏幕,用起來(lái)一點(diǎn)不卡頓,非常給力。
空間:空間大是我這次看車的必要條件,車子的空間我是挺滿意的。
配置:總的來(lái)說(shuō),這車子的價(jià)格定位不算高,實(shí)力卻也不低,用來(lái)代步使用,上下班通勤既能遮風(fēng)擋雨也能有辦事效率,很不錯(cuò)的表現(xiàn)了,大家都認(rèn)可。
動(dòng)力:反正我滿載的時(shí)候還是感覺(jué)不錯(cuò)的,肯給油還是能提起速的,動(dòng)力不錯(cuò)
操控: 操控性能平穩(wěn),剎車系統(tǒng)這些都不錯(cuò),沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題
油耗:綜合油耗大概在 8左右 市區(qū)可能堵的時(shí)候在8.5不過(guò)還是可以的 不怎么費(fèi)油
舒適:這輛車的舒適表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,懸掛雖然兼顧了一定的操控性能,但是在濾震性方面也是下足了功夫,日常乘坐起來(lái)不會(huì)感覺(jué)到太多的顛簸感,過(guò)減速帶的時(shí)候給人的感覺(jué)也是比較穩(wěn)重從容的,尾巴不會(huì)跳起來(lái),而且車廂內(nèi)的隔音做的是真的不錯(cuò),就算是跑瀝青路面,胎噪聲也不會(huì)太吵,有也是一些比較低頻的聲音,不會(huì)太影響乘客的舒適,高速上面風(fēng)噪也比較小。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車價(jià)格30.02萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間和配置。滿載過(guò)一次沒(méi)覺(jué)得擁擠,配置豐富,該有的配置都有,可以說(shuō)這個(gè)價(jià)位遇到這么好的車很不錯(cuò),這車開(kāi)起來(lái)不飄很穩(wěn)定,而且開(kāi)起來(lái)舒服。
缺點(diǎn):關(guān)于凱迪拉克ct5,我想吐槽一下內(nèi)飾,明明有很好的料子,做出來(lái)中等的效果,希望凱迪拉克設(shè)計(jì)師在內(nèi)飾方面在下下功夫。
外觀:整臺(tái)車的造型比較方方正正,而且車頭和車尾視覺(jué)上都比較厚,而且開(kāi)出去也挺有氣場(chǎng)的,我尤其喜歡它大燈的造型,比較特別,而且辨識(shí)度高,晚上亮起來(lái)也比較漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不能說(shuō)好吧,只能算是中規(guī)中矩的。主要是用料上面還是比較可客氣的,但是整體的一個(gè)設(shè)計(jì)的理念,感覺(jué)就說(shuō)不上豪華的感覺(jué),實(shí)際上看多了覺(jué)得也就那樣,功能上也沒(méi)有什么特別的。就是時(shí)間長(zhǎng)了估計(jì)開(kāi)個(gè)一兩個(gè)月你就知道了,他是怎么樣一個(gè)操作的方式,大概也就知道你有些按鈕可能按的比較少。所以一開(kāi)始自己就一直在糾結(jié)這個(gè),洗車的時(shí)候開(kāi)始要把它擦干凈,不然的話會(huì)覺(jué)得有些地方?jīng)]有按到就會(huì)有斑斑點(diǎn)點(diǎn)的感覺(jué)。
空間:整體空間較為滿意,而且凱迪拉克相對(duì)比較人性化,儲(chǔ)物空間比較貼心,可以放一些小東西,很方便,后備箱空間非常大,外出旅游非常實(shí)用。乘坐空間:駕駛空間還可以,但是后排空間相對(duì)來(lái)說(shuō)就有點(diǎn)擠,而且這個(gè)凸起的地方感覺(jué)有點(diǎn)礙事,4個(gè)人的話還到無(wú)所謂,但是5個(gè)人就覺(jué)得非常別扭,中間的人腳無(wú)處安放的感覺(jué)。
配置:同價(jià)位比它動(dòng)力好的沒(méi)有他舒適,同樣性能舒適的要比他貴。綜合下來(lái),非常不錯(cuò)品牌評(píng)價(jià):總體而言,服務(wù)售后相較于國(guó)產(chǎn)的某些品牌明顯更上檔次,更有購(gòu)買(mǎi)欲望。
動(dòng)力:整個(gè)動(dòng)力輸出較好 踏板隨采隨有 踏板偏硬
操控: 這一臺(tái)車的操控性我覺(jué)得還是比較好的,首先是開(kāi)起來(lái)比較平順,其次它還配備了遠(yuǎn)程啟動(dòng)的功能,這一點(diǎn)我還是第一次接觸還是比較很好的一個(gè)體驗(yàn)感受,它的方向盤(pán)握感是非常的親和的,這一點(diǎn)很符合女生開(kāi)車的用車體驗(yàn),畢竟不用那么用力就可以輕松駕馭了,我比較喜歡它的自動(dòng)駐車功能,在等紅綠燈的時(shí)候不用一直踩著剎車,這一點(diǎn)我還是比較滿意,比較喜歡的。
油耗:綜合油耗不超過(guò)9個(gè),高速的時(shí)候要稍微低一些的,城市道路的時(shí)候就是在9個(gè)這樣,這個(gè)要看路況決定,綜合下來(lái)就是不到9個(gè),這個(gè)自重算起來(lái)比較滿意了。
舒適:空間特別自由,一般就我和女朋友,以后再添倆娃娃也沒(méi)問(wèn)題的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.77萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):顏值,動(dòng)力,價(jià)格都很滿意,尤其是車身改了納多灰以后,賊帥
缺點(diǎn):后排略顯小了點(diǎn),頭部有些局促。大個(gè)子的一般不建議坐后排。
外觀:外觀沒(méi)得說(shuō) 整車顯得很運(yùn)動(dòng) 稍微改一改會(huì)更帥的
內(nèi)飾:稍微有點(diǎn)限制,就是材質(zhì)用料用不錯(cuò),配置功能方面不錯(cuò),特別是這個(gè)大中控屏幕,用起來(lái)一點(diǎn)不卡頓,非常給力。
空間:我的身高是157 所以坐這臺(tái)車座子的話 空間對(duì)我來(lái)講還有的多余 ,后備箱的空間 非常的大 。
配置:這個(gè)價(jià)位里面感覺(jué)這個(gè)車的性價(jià)比還是比較無(wú)敵的。品牌力的話也完勝林肯和一些其他的品牌。主要是自己對(duì)動(dòng)力的要求還是比較強(qiáng)的,不然的話我也會(huì)選擇雷克薩斯。但是車是買(mǎi)來(lái)自己開(kāi)的,也不是買(mǎi)給別人看的,自己開(kāi)著舒服才是比較好的一個(gè)狀態(tài)。綜合而言,這個(gè)新車的性價(jià)比還是比較適合我自己的,我覺(jué)得這款車目前在我的認(rèn)知里面最適合我,所以說(shuō)我覺(jué)得他的性價(jià)比是最好的。
動(dòng)力:開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)還是可以的,這臺(tái)車的低扭還是比較強(qiáng)勁的,油門(mén)的前段調(diào)校比較激進(jìn),所以起步的時(shí)候不會(huì)讓我感覺(jué)太肉,說(shuō)不上有多么強(qiáng)的推背感,但是起步還算輕快,平時(shí)提速也比較快
操控: 操控達(dá)到熟練級(jí)別了,這個(gè)一是車的操控容易程度還有就是司機(jī)的駕駛級(jí)別,兩者對(duì)我來(lái)說(shuō)都沒(méi)問(wèn)題,操控簡(jiǎn)單。開(kāi)起來(lái)舒服而且穩(wěn)定。
油耗:高速油耗低,城市油耗目測(cè)要到10升?偟膩(lái)說(shuō)2.0t這個(gè)油耗可以接受。
舒適:開(kāi)長(zhǎng)途的時(shí)候舒適型略微有點(diǎn)欠缺,不過(guò)好在出色的隔音效果恰好彌補(bǔ)了這些小缺憾,封閉性也是特別不錯(cuò)的,特別是夏天開(kāi)空調(diào),反饋很不錯(cuò),挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格31.67萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是這車子的綜合性價(jià)比了,我就為了給自己整一輛出行的優(yōu)秀交通工具,所以這價(jià)格合適,顏值也在線,實(shí)力不弱的它,讓我感覺(jué)太贊了,車子油耗還不高,適合市區(qū)里面開(kāi)車,養(yǎng)護(hù)沒(méi)有壓力。
缺點(diǎn):都還不錯(cuò)吧,不滿意的話我就說(shuō)說(shuō)4S店的銷售,也沒(méi)什么優(yōu)惠,建議商家可以多辦點(diǎn)活動(dòng)多多組織車友活動(dòng)。
外觀:外觀可以用霸氣側(cè)漏來(lái)形容,大尺寸的進(jìn)氣格柵以及拉長(zhǎng)的腰線都能把車身的霸氣展現(xiàn)的淋漓盡致,尾部看起來(lái)也挺好看的,所以我挺喜歡他的造型設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾:凱迪拉克ct5沒(méi)事用料很好,豪華感有,但是不是那種特別豪華,比較低調(diào)! 車聯(lián)網(wǎng):自帶流量,高德地圖等,非常好,本人華為手機(jī),不用carplay也可以,這點(diǎn)很滿意。異味異響:新車異味大,需要時(shí)間洗禮,那種異味會(huì)使人感到惡心,新車剛貼膜還不能開(kāi)窗,需要忍耐。
空間:前排座椅空間比較大 后排180以上稍微有些不友好
配置:車子性價(jià)比很高,外觀比較有型,動(dòng)力表現(xiàn)比較出色,可以給到及時(shí)的速度,整體操控起來(lái)都蠻精準(zhǔn)輕松,而且售后服務(wù)的態(tài)度比較滿意。
動(dòng)力:動(dòng)力不用說(shuō),給油就有回響,輕輕點(diǎn)一下就往外面串,滿座情況下也沒(méi)什么壓力,老司機(jī)說(shuō)的推背感我都有感覺(jué),給力。
操控: 整車偏運(yùn)動(dòng)的原因 油門(mén)方向盤(pán)偏重 但過(guò)灣 剎車油門(mén)信心很強(qiáng)
油耗:比起那些省油的車,在CT5上,油耗還是増加了不少的。尤其是遇到市區(qū)里面偶爾的堵車路況,油耗上升更加明顯。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn),對(duì)于油品的要求比較高,需要加95號(hào)汽油算下來(lái),1公里的油錢(qián)差不多都要7毛,使用成本方面要比普通的車型高一些。
舒適:乘坐空間上,前排很寬敞,座椅舒適性也很好,是一個(gè)很舒服的前排。后排的空間確實(shí)比CTS改進(jìn)了,腿部空間是很充足的,但是,因?yàn)槭瞧蜣I跑的溜背風(fēng)格,這就意味著部分頭部空間被犧牲掉了,頭部空間不是很充足。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格31.42萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程908公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)雨雪、泥濘路面等情況可手動(dòng)關(guān)閉,一般駕駛路況開(kāi)啟可以防止側(cè)滑以及甩尾等現(xiàn)象。2、駐車?yán)走_(dá)影像通過(guò)圖像以及報(bào)警音,警示周圍的障礙物。3、自動(dòng)駐車在等紅燈時(shí),解放腳部疲勞,剎車鉗自動(dòng)鎖住車輪。踩下油門(mén)即為觸發(fā)解鎖車輪,此時(shí)又能繼續(xù)行駛了。4、自動(dòng)啟停紅綠燈路口,短暫將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。當(dāng)車主的腳離開(kāi)剎車踏板,車輛將重新啟動(dòng)。5、內(nèi)外循環(huán)內(nèi)循環(huán)指車內(nèi)空氣封閉循環(huán),外循環(huán)是車內(nèi)外的空氣交換更替。堵車時(shí)尾氣多、塵土飛揚(yáng)、霧霾等環(huán)境應(yīng)當(dāng)使用內(nèi)循環(huán)。高速時(shí)每隔一段時(shí)間要切換成外循環(huán)換換氣,以防空氣不新鮮而造成健康問(wèn)題。6、溫區(qū)同步當(dāng)溫區(qū)同步功能打開(kāi)后,改變駕駛位溫度,其余溫區(qū)跟隨變化。關(guān)閉該功能時(shí),幾個(gè)溫區(qū)可以分別控制。
缺點(diǎn):不滿意的是這個(gè)車在開(kāi)的時(shí)候有時(shí)候稍微不注意,油耗就沖上去了。正常在市區(qū)里面開(kāi)的時(shí)候,平均也得開(kāi)在十四五個(gè)左右,只有上了高速的時(shí)候才能開(kāi)到六七個(gè)左右的樣子。但是自己的實(shí)際車況,用車的情況,還是在城鄉(xiāng)結(jié)合這種情況下,很多紅綠燈,實(shí)際上感覺(jué)這個(gè)車的油耗并不是那么的好。
外觀:外觀造型很帥氣,尤其是改色之后,帥的一批。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)過(guò)于單一,比較一色化,這一點(diǎn)還是沒(méi)有什么改進(jìn)的,其次它的氛圍燈也太過(guò)氛圍了,真的太小了,不認(rèn)真看還真不知道那個(gè)是氛圍燈,中控屏幕的話我覺(jué)得還是比較滿意的,畢竟比較大,總比SUV的看起來(lái)大氣很多,而且他這個(gè)車的話,配備的功能,我覺(jué)得還是很用得上的,就比如說(shuō)媒體的手機(jī)互聯(lián)功能,這一點(diǎn)在生活社會(huì)用車的一個(gè)過(guò)程中還是比較可以的。
空間:空間大是我這次看車的必要條件,車子的空間我是挺滿意的。
配置:這臺(tái)車的性價(jià)比的話, 其實(shí)是蠻高的, 因?yàn)楫吘怪灰嗳f(wàn)是一臺(tái)豪華車, 然后保養(yǎng)的話呢, 離我們比較近 也比較方便, 價(jià)格也不貴, 畢竟我一年的話, 就開(kāi)5000~7000km吧 一年也就一次的樣子 。
動(dòng)力:動(dòng)力這塊對(duì)于我這個(gè)用車水平已經(jīng)足夠用了,我不是那種比較猛的,屬于稍微溫柔型的,所以對(duì)待車子也是比較溫柔的,不會(huì)猛加速,起步速度隨著油門(mén)的速度還是挺準(zhǔn)的。最明顯的就是等紅路燈的時(shí)候,綠燈亮起來(lái)一腳油門(mén)上去,還是提速很快的。加速推背感:說(shuō)起加速推背感,我自己的車子沒(méi)有這樣玩過(guò),當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)的前試駕的時(shí)候,試乘試駕的時(shí)候確實(shí)感受到那種推背的快感,有種在機(jī)艙的感覺(jué),很舒服;主要是座椅的包裹性很好,雖然我不喜歡玩這種,但是體驗(yàn)之后還是很滿意的。跑高速:我平時(shí)高速跑的不多,但是有兩次很明顯,因?yàn)樘厥馇闆r需要趕時(shí)間,我自己不由自主的加速到150kmh;當(dāng)時(shí)卻沒(méi)有感覺(jué)那里不穩(wěn)的,說(shuō)明車身重量還是挺好的,沒(méi)有打漂的感覺(jué)。
操控: 我去掌控這個(gè)方向盤(pán)的話 非常的靈敏 ,轉(zhuǎn)彎的話打方向非常的靈敏。
油耗:美系車油耗都會(huì)比較大,這一點(diǎn)是眾所周知的,盡管凱迪拉克配備了四缸變兩缸可閉缸技術(shù),還是會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)差異,畢竟我們都是在市區(qū)跑的比較多,在高速跑的比較少,我個(gè)人用的話現(xiàn)在是9.6個(gè)油,我不清楚是不是我的駕駛習(xí)慣還不是那么準(zhǔn)確,又或者是這個(gè)車本來(lái)就那么耗油,但是也還好,美系車歸根究底現(xiàn)在還是比較有很好的改善的?
舒適:座椅舒適。音響的高低音也是非常清楚的 整個(gè)里面內(nèi)飾的功能都還挺好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格31.22萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):人生中的第一輛后驅(qū)車,那種心情只有自己親身經(jīng)歷過(guò)才能體會(huì),最喜歡的就是它的外觀和動(dòng)力,在這個(gè)看臉的時(shí)代,選車子也是一樣的,無(wú)論是正面看,還是側(cè)顏,CT5的線條感都很強(qiáng)大,溜背的設(shè)計(jì),小鴨尾再加上獨(dú)特的豎起尾燈,200米開(kāi)外就一看能看出這輛車是凱迪拉克。
缺點(diǎn):大燈是反射罩設(shè)計(jì),不是透鏡,感覺(jué)不聚光。
外觀:外觀方面沒(méi)得說(shuō),真的很喜歡很喜歡,我當(dāng)時(shí)看上它,主要就是喜歡他的前臉,側(cè)身也好看,開(kāi)在道上辦識(shí)度很高,前臉看起來(lái)挺大氣的,大燈也很有特點(diǎn),晚上開(kāi)燈辨識(shí)度挺高的,現(xiàn)在道上的迪拉克也挺多的,看著也挺耐看的,輪轂也喜歡,哪哪都合適,微改裝的話也可以很霸氣,有跑車的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料上,一直都是追求豪華感和質(zhì)感的,摸上去比較軟,而且也比較厚,視覺(jué)上和觸覺(jué)上的豪華感都比較強(qiáng),而且整體的造型設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔大方,富有科技感。
空間:這車子空間很夠用的,后排地板基本平整,凸起不大,滿載不受影像。
配置:性價(jià)比很滿意,說(shuō)了這么多,最關(guān)鍵的是價(jià)格,這部車價(jià)格還算平民化,符合我們的心理預(yù)期價(jià)位。
動(dòng)力:動(dòng)力很好 2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī) 一腳油門(mén)都能超車的感覺(jué)動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的
操控: 車子在轉(zhuǎn)彎,超車的時(shí)候,車身表現(xiàn)都比較穩(wěn)。方向盤(pán)也比較靈活,不管是女司機(jī)還是男司機(jī)操作都比較靈活。底盤(pán)也比較扎實(shí),車身很穩(wěn)。油門(mén)剎車響應(yīng)比較快。
油耗:因?yàn)檐囎酉鄬?duì)來(lái)說(shuō)還是比較大的,所以我跑下來(lái)油耗也就在八九個(gè)左右。夏天開(kāi)空調(diào)略高點(diǎn),客觀來(lái)說(shuō)油耗稍微有一點(diǎn)點(diǎn)高,但是考慮到這款車的實(shí)用性以及較大的空間表現(xiàn),都是可以理解的。
舒適:空間大了人坐起來(lái)都要舒服一些,不憋氣,手腳伸展更寬,車子的空間我覺(jué)得不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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