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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運動犀利（173）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強（21）+1 動力夠用（14）+1缺點：
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+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.17萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的駕駛體驗還是很滿意的，因為工作的原因，我經常出差，所以經常出差，可能會比別的車主跑的次數(shù)要多一些，我對動力的要求也比較高，當然，在試駕的時候，我覺得它的動力輸出還是很不錯的，渦輪增壓的發(fā)動機很可靠，其次，內飾處理的非常精細，檔次感也很好，而且中控屏幕我喜歡。
缺點：我唯一不滿意的就是凱迪拉克ct5的油耗表現(xiàn)并不是很好，在我的預想當中，像這種渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機排量比較大的車，百公里油耗在8~9個油之間就可以接受了，但是我這款車目前它的油耗表現(xiàn)通常在百公里9~10個油之間，這對我而言用車的經濟負擔就要增加不少。
外觀：鉆石切割的車身設計讓它看起來很漂亮，前大燈也很有個性， Led的光源保證了晚上開車時車燈的照明效果。從側面看，這輛車的車頭占了很大一部分，但這并不影響它的整體美感。
內飾：內飾方面還算不錯，畢竟這輛車的價格不便宜，內飾也是實打實的，有很多柔軟的材質，中控屏和中控屏都很合適，坐在車里看起來很和諧，一點都不突兀。
空間：駕駛座的空間很大，后排的空間也很大，所以并不需要車主操心，但是我覺得后備箱里的空間并不是很大，如果是在出差的時候，帶上兩個大行李箱的話，后備箱里的空間就已經滿了。
配置：我覺得這輛車的外觀很優(yōu)雅，很高貴，而且凱迪拉克的品牌也很有名，所以這輛車開出去接待客戶是沒有任何問題的，雖然我的車的價格并不便宜，但是我覺得一輛車貴，肯定是有原因的。
動力：我不希望這輛車在高速上的使用體驗會很差，所以我一開始對動力的要求比較嚴格，但是凱迪拉克CT5的動力輸出非常的強勁，我覺得渦輪增壓發(fā)動機的動力輸出還是很有保障的。
操控：
駕駛起來并不困難，和我之前的那輛車相比，這輛車的輔助系統(tǒng)要齊全得多，方向盤的手感也要好很多，開起來的感覺也會更好一些，在平時開車的時候，我也能理解為什么凱迪拉克的車會這么貴了。
油耗：本來我還以為這款車的百公里油耗能控制在八到九個油左右，對我來說并不是什么負擔，但是我這輛車的油耗在9-10之間，這已經超出了我的預算，所以這段時間我的用車壓力比較大。
舒適：和我以前開過的那輛車相比，這輛車的內部環(huán)境更加的安靜舒適，駕駛起來也更加的舒服，而且凱迪拉克CT5的底盤非常的好，前后懸架也非常的好，就算是家里的老人坐在后排也不會暈車。
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購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格35.17萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實最讓我滿意的是它的空間很大，這是很多車都做不到的，坐在里面很舒服，一點也不擁擠。
缺點：說實話，這輛車在行駛的時候，肯定會有一些顛簸，這是很多車在行駛的時候都會出現(xiàn)的問題。
外觀：看了這么多車，我對這輛車的印象最深，可能每個人的審美觀都不一樣，我更喜歡這輛車。
內飾：仔細一想，這車的內飾確實很精致，因為我看過很多不同的車，沒有一輛比它好看。
空間：這輛車的高度確實不錯，像我這樣的高個子，坐其他車肯定會覺得壓抑，但是坐在這輛車里就不一樣了。
配置：對于車子的價格，大家都很關心，我也不例外，我覺得性價比很重要，買一輛合適的車，總比買一輛好。
動力：說實話，它的動力表現(xiàn)還算不錯，尤其是在市區(qū)開車的時候，我更喜歡這種爆發(fā)力十足的車。
操控：
這輛車就算是女司機也能輕松駕馭，我覺得只要是有經驗的人都能輕松駕馭。
油耗：漸漸地，他發(fā)現(xiàn)省油是有好處的，省油的車肯定是省錢的。
舒適：大部分時間我覺得還不錯，但在崎嶇不平的路段還是會有些不舒服，有些時候會覺得不太平穩(wěn)。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 衡水
裸車價格36.17萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀了，女孩子最在意的就是顏值！
缺點：雖然后座有點擠，但不影響我開車，女司機綽綽有余，其他的配置都很不錯！
外觀：外觀不用多說了，我買這輛車，就是因為它長得好看，設計的溜背設計，車身比例是50比50，總之，我很喜歡，好評！
內飾：車內的顏色很簡單，音響也很好聽，座椅和方向盤的材質都很不錯，用料也很完美，中控臺和按鍵都很容易操作。喜歡！
空間：前排的空間雖然小了點，但坐一個人還是沒問題的。
配置：凱迪拉克一直以來，都是精心設計的，全車都是大功率的發(fā)電機，用料充足，配置豐富，性價比極高。
動力：CT5的動力很強，動力儲備也很充足，一踩油門就能感覺到發(fā)動機的推背感，雖然我是個女孩子，但是我很喜歡這種感覺。
操控：
說到操控，CT5屬于后驅車，整個后驅車駕駛起來比前驅車舒服多了，防滑系統(tǒng)也做的很好。
油耗：油耗方面，我開的比較多，市區(qū)油耗大概在10.5左右，偶爾也會開一次車，在高速上行駛，綜合油耗8.5左右�？傆秃木艂�吧！
舒適：隔音方面，這輛車配備了雙層夾膠玻璃，再加上凱迪拉克獨有的 ANC主動降噪技術，可以中和輪胎的噪音、風噪等噪音。奧利！
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購買時間2021年09月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格35.07萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的莫過于凱迪拉克的品牌了，這輛車的豪華程度，從名字上就可以看得出來，這輛車的空間大、顏值高、動力大，不僅滿足了我的日常出行需求，就連商務出行也是如此，渾身上下都透著一股不同凡響的豪氣，這讓我很自豪。
缺點：新車開了有一段時間了，總體來說并不是什么大問題，唯一讓我有些為難的是，動力強勁的同時，我也發(fā)現(xiàn)了油耗偏高的問題，特別是在早晚高峰和紅燈的時候，油耗明顯會上升，不知道以后能不能省點錢。
外觀：外觀上看起來更像是家族式的設計，前臉的矩陣式大燈，給人一種銳利而有型的感覺，腰身的線條也有了新的設計，充滿了時尚的氣息。
內飾：內飾的顏色搭配還不錯，給人一種清新的感覺，材質比較厚實，沒有異味。
空間：我的身高不算太高，一米七七的身高坐在后排也不會覺得拘束，車里的儲物空間很大，后備箱也很寬敞，可以當搬運工用了，當然，這輛新車還是要好好保養(yǎng)一下的。
配置：我想過很多種車，價格和配置都比較好，身邊也有很多好車的朋友，總的來說，我對凱迪拉克CT5還是很有好感的，不僅是外觀吸引了我，更重要的是，它的性能非常好，不會出任何問題，這讓我以后開起來很省心，當然，凱迪拉克CT5的性價比還是很高的。
動力：發(fā)動機是2.0T的大排量發(fā)動機，速度自然不用多說，只要有足夠的動力，肯定會有不錯的反應，腳下的力道決定了速度，各種駕駛模式都可以嘗試，在高速上感受到傳說中的推背感，坐在我車里的人，都對凱迪拉克CT5贊不絕口。
操控：
方向盤很輕，開起來一點都不費勁，再加上電子系統(tǒng)的輔助，就算是新手司機，也能很快的掌握凱迪拉克CT5的駕駛習慣，剎車非常的靈敏，即便是踩剎車，也不會有太大的顛簸。
油耗：目前的油耗還沒有完全維護，所以數(shù)據(jù)稍微偏高了一些，不過這輛車的動力很好，稍微高一點的油耗也在情理之中，而且我在市區(qū)里開的次數(shù)比較多，對以后的保養(yǎng)還是很有信心的。
舒適：說到舒適度，座椅的軟硬適中，就算是在外面開了一天，也不會覺得累，懸架也不會太顛簸，就算是在荒野上行走也很平穩(wěn)，車內的隔音效果也很好，在高速上也不會有太大的干擾。
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購買時間2021年05月
購買地點貴州 安順
裸車價格34.57萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程25880公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，我對這輛車的外觀很滿意，作為一個顏值控，我還是很挑剔的。整體造型偏偏，開起來還挺拉風的。
缺點：最讓人不滿意的是，目前可能我的車油耗比較高�；蛟S是因為我的駕駛技術吧。而且家里還有車，有時候會換，這車也不一定是新車，開的次數(shù)少一些。下次開車出去玩，油耗可能會低一些。
外觀：CT5是一款高端大氣上檔次的車，我真的很喜歡它的顏值，它的外形設計讓我的朋友們都覺得它很漂亮，在這個以顏值為尊的時代，這輛車的外觀確實很吸引人。前臉中網(wǎng)造型別具一格。
內飾：簡單利落，沒有任何多余的線條，整個內飾做工都很精致，做工也很好，儲物空間也很方便。乍看之下，它看上去充滿了科技感。內部做工采用柔軟材料，如中控臺門，手感舒適。
空間：很多人都比較在意車內的空間，尤其是在買車之前，我在網(wǎng)上了解了很多。而且，在看到這輛車的時候，后排的空間確實比想象中的要小一些。不過說實話，除了帶家人出門，平時上下班的時候，后排都是空著的，放一些包包和衣服什么的。因為是后驅車，所以中間有一個凸起，坐在中間會很不舒服。當然，如果是兩個人的話，這個問題就不存在了。
配置：選車的時候，有很多優(yōu)惠，也有很多禮物。我沒有選擇其他品牌，而是選擇了CT5。這輛車并不貴，當初買的時候，他就覺得這輛車挺劃算的。
動力：動力方面，我敢肯定，這輛車絕對是同級別中的佼佼者。加速的感覺：加速的時候，這輛車的推背感很強，讓人有一種開飛機的感覺，踩油門的感覺很好。動力平順性：這輛車在平順性方面做的很好，有一個 AT變速箱，可以很好的銜接動力，變速箱的換擋更加的順暢，而且還可以保持一定的穩(wěn)定性。
操控：
方向盤的操控相對來說比較輕，最重要的是精準。中控臺也很簡單，很直觀，唯一的缺點就是沒有豪華感。不過，這輛車的吸引力還是很大的， BOSE音箱的舒適配置讓我很是驚喜，在開車的時候還能聽到這么好的音質，已經是一件很不錯的事情了。
油耗：油耗方面，其實我也不能給太多建議，因為我現(xiàn)在開得比較少。你應該多開幾次車，多開幾次車，這樣油耗會低一些，我建議你是在市區(qū)開，還是在高速上開，如果是在市區(qū)開，尤浩會更高一些。聽說首保之后，油耗會降低一些。
舒適：空調真好！夏天熱車兩分鐘，車內就完全涼快了！座椅的手感還不錯，坐起來感覺還不錯，尤其是座椅，跟其他的車完全不同，它的填充物似乎是用特殊的材料做成的，非常的厚實，一點都不硬，開起來感覺還不錯。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格36.17萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點：別的不說，光是外觀，就足以讓我下定決心，一定要買下來。其次就是座椅了，非常舒適，坐起來很有安全感。
缺點：如果非要說最不滿意的話，那就是后座了，雖然中間有些不舒服，但總體來說還是沒問題的，因為我經常帶著女朋友，后座是不需要的。
外觀：我最喜歡這輛車的外觀，不用多說，因為我是顏控型，所以買車的時候很注重外觀。
內飾：內飾很簡單，但是很耐看。低調而奢華。
空間：ct5的空間還算不錯，因為我和女朋友都不高，也不胖，所以占據(jù)的空間并不大，而且我一米七四的身高，坐起來還是很舒服的。而且我們兩個人一輛車的空間還是很大的，因為我們的東西都比較少。所以一輛車的空間足夠兩個人使用。
配置：ct5的性價比毋庸置疑，絕對是同級車里數(shù)一數(shù)二的存在。性能好，性能好，屬于豪華車，這樣的車，在其他品牌應該不多見。
動力：2.0發(fā)動機很給力，就是燒錢。總之，只要有錢，DC5就能滿足你的需求。
操控：
至于操控，ct5的中控屏，可以滿足你的基本需求，而且操作起來也很方便。方向盤很穩(wěn)，想打什么就打什么。
油耗：至于油耗，就看個人開車的習慣了，基本都是10.8左右。因為我更喜歡踩油門的感覺，再加上上班時間又是高峰期，所以油耗比較高。
舒適：ct5的座椅很符合我的口味，非常有彈性，在轉彎的時候不會顛簸。室內的空間也非常的溫馨。
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購買時間2021年09月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格35.57萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：經過這么長時間的使用，這輛車給我們留下了很深的印象，我覺得這輛車最大的優(yōu)勢就在于它的動力，后驅的設計讓它的駕駛體驗更加的好，外觀設計也非常的拉風。
缺點：我認為這輛車的綜合性能沒有任何問題，唯一的缺點就是后期保養(yǎng)費用比較高，保值率比較低。
外觀：鍍鉻裝飾是整輛車的亮點，給它的外觀增添了不少，溜背造型和雙邊排氣，看起來非常的運動。
內飾：內飾采用了凱迪拉克家族的風格，用料和做工都非�？季�，給人一種豪華感，中控臺上采用了塑料工藝，手感柔軟，給人一種很有質感的感覺。
空間：凱迪拉克CT5的空間絕對沒話說，坐滿了人也不會覺得拘束，儲物空間更是人性化的設計，方便實用。
配置：這輛車的價格并不貴，而且性能也很好，但是日常使用成本比較高，維修費用比較高，而且控制率也比較低，所以性價比并不高。
動力：2.0T發(fā)動機的動力儲備特別充足，在起步的時候，不僅速度很快，而且還能及時的得到反饋。
操控：
這輛車開起來很舒服，底盤緊致，手感極佳，轉向阻尼也很好，指向也很準。
油耗：在決定買這輛車之前，他還真沒想那么多，主要是擔心油耗太高，但現(xiàn)在看來，這輛車并沒有想象中的那么恐怖。
舒適：寬敞而厚實的座椅讓人很滿意，前排還有腰部支撐和腿部調節(jié)功能，在長途旅行中更是如此。
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購買時間2021年09月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格34.97萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這款車的外觀，我選的是藍色的車，看起來很帥氣，再加上這個車子的造型很有個性，看上去運動時尚，挺顯年輕的，比較符合我的審美要求，開在路上也非常的拉風。
缺點：整個綜合看的話，還是不錯的，倒是沒什么太大的問題，始終堅信，我的選擇不會讓我后悔，只是這輛車在我開車的時候經常會有一些細微的聲音，隔音效果確實有些不足夠，不是很影響，也可以忽略不計，畢竟車無完車。
外觀：凱迪拉克CT5的看上去明顯要高級很多，我也特別喜歡側身這個溜背造型，運動氣息一下子就出來了。
內飾：我感覺還是很不錯的，質地挺細膩的，設計感有，年輕造型也有。內飾也是沒啥異味，這一點讓我十分的滿意。
空間：這臺車空間是不錯的，這車的布局設計不錯，不管是乘坐空間還是儲物空間都充足，乘坐空間還是儲存空間的設計，都很合理人性化，布局特別好，收拾一番，整個車的空間看著很整潔，看著舒適整潔。
配置：這款車也算是物有所值，上路也就30多萬比較符合預算。主要是這款車做得真的很棒，外觀顏值很高，車內配置豐富，很有科技感。這款車開出去也挺有面子的，挺好的。
動力：幾乎不用怎么才油門，就能開起來了，起步沒有遲鈍的感覺，正常加油就有積極的動力響應，加速推背感也是有的
操控：
操控是真的好，底盤非常穩(wěn)，不晃不顛！家里人都覺得舒適。
油耗：非常的節(jié)省，不僅節(jié)省日常的一個支出，然后也讓自己比較省心，總體來說還是比其它車省油的。
舒適：舒適性較為一般，主要還是受噪音的影響比較大，平時的話也還好，沒有太過明顯的聲音，就是速度開快了之后，車內會出現(xiàn)一些風噪，不過也無需擔心，聲音對于大多數(shù)人來講是能夠被接受的，就是對于我這樣特別注意細節(jié)的強迫癥才會這樣，我平時都喜歡開著音樂，這樣就能把一切都掩蓋過去了，感覺很是舒服呢。
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購買時間2021年10月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格33.27萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的話，CT5這款車有兩個方面比較讓我滿意，首先是外觀其次是動力，這款車的外觀是一種比較年輕化的設計，看上去非常大氣的全臉視覺沖擊力特別的震撼給人眼前一亮的感覺動力的話，也是非常強勁的爬坡上坎是沒有任何問題的。
缺點：開車是完全沒有憋屈的感覺，紅燈起步的時候完全沒有壓力，實際的表現(xiàn)也確實是非常讓我滿意的，而且內飾方面也挺好的，車身外觀，直接讓我為之心動，車漆感覺也非常好不錯，車子的舒適性，我也是覺得非常好的，對于這個相當?shù)臐M意。
外觀：車身整體比例也很協(xié)調，外觀可以說深得我心，形狀設計沒有那么呆板，本身的設計就非常的時尚和精致，不會讓人覺得太夸張，不管是氣場還是線條都很好，看上去它的顏值都很高。
內飾：內飾里面配置沒毛病，設計的也很規(guī)矩，就是新車有點異味存在。
空間：空間設計的很合理，在扶手箱中間有一個放手機的地方，而且這個地方還帶有無線充電，支持無線充電的手機都可以放在這里充，特別的方便。
配置：買入了這款凱迪拉克CT5以后，我覺得生活和工作都有了很好的提升，這銀子花的值。
動力：這款車的動力就是比較強的那一種，我每次加速起步的時候都感覺很快。很喜歡這款車的速度。開起來也很平順，無論是中低速狀態(tài)下還是高速工況動力銜接都比較流暢，挑不出毛病。整體上感覺動力總成的平順有余，而運動模式下缺乏了一點暴躁，我認為在運動模式下完全可以犧牲一些平順性來滿足響應需求。
操控：
操控起來很容易，方向盤不重不輕剛剛好，用起來順手，握著還挺舒服的，而且每次轉向的時候都很精準，開起來讓我很有安全感。
油耗：目前油耗還處在沒有保養(yǎng)的狀態(tài)，所以數(shù)據(jù)稍微有點偏高了，不過這車子的動力那么有標志，稍微偏高點的油耗也能說的過去了，而且我是在城區(qū)里面開的多一些，未來保養(yǎng)以后還是有所期待的。
舒適：平時給我的感覺就還挺好，座椅舒適度比較喜歡，而且從來沒有出現(xiàn)過異響，而且軟硬程度剛好，在高速上面濾振很清晰，行駛起來也沒有什么顛簸感。
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購買時間2021年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格35.52萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的外形是我和我對象都非常喜歡的，我是覺得路上到處都是大眾奔馳寶馬太大眾了就想買一個比較有個性一點的車，看到凱迪拉克我就覺得他的車燈一下就跟別的車不一樣，可以很遠就區(qū)分出來，試車的時候我比較在意舒適性，因為我也是一個起床困難戶所以我也想在節(jié)省點時間能在車上化妝我都可以多睡會而且CT5的車上副駕上那個鏡子有個鏡我覺得比較好的就是他那個鏡子還有個補光燈帶點柔光，他的燈還不是一下都亮是一點一點的亮起來不至于一下太刺眼。車帶著一個什么懸掛說減震帶的時候也不會影響化妝，也沒有那么夸張到花眼線不會畫殘，因為說真的就是在平地上畫眼線也會手抖。對于試駕過的別的同等價位的車而言沒那么大的震動。男朋友比較喜歡他的動力這東西我不是太懂也沒有太多的發(fā)言權畢竟我開車也就才40多碼，畢竟女生開車嗎不會開太快，男朋友試了一下說這么多對其起來就這個價位也劃算動力也是他滿意的。然后銷售就給科普了一下什么是前驅后驅，聽完覺得應該很厲害吧。
缺點：這臺2.0T發(fā)動機的油耗確實是比較高的，目前的綜合平均油耗也在11個多，在我看來這還是有點費油的。
外觀：第一眼就被凱迪拉克CT5給吸引了，抵擋不住這帥氣的大溜背！
內飾：21款后的液晶儀表真的帥！科技感滿滿，中控自帶無線carplay真的超級棒，屏幕音響:音響太棒了boss排第二的至臻級音響，讓聽音樂的人，像身臨其境一樣。
空間：中型定位的凱迪拉克CT5車身長度將近達到了五米，里面的空間設計就很夠用了，就算是滿載出行也不覺得哪里有擁擠感受，三廂車子的后備箱還很能裝，有機會串門的時候還能帶很多的禮物，大空間的車子就是優(yōu)秀。
配置：本身質量啥的就比較好，配置加上性價比我還是很滿意的，感覺實力也比較強，表現(xiàn)還是足夠均衡的，質量方面沒有什么特別大的問題，在高速上跑的時候也不漂，開著CT5這輛車就很舒心。
動力：在發(fā)動的時候感覺特別的順利，是能夠滿足咱們的日常運用需求，跑起來的感覺也挺好的，讓我覺得很滿足。
操控：
對于經常擼鐵的我來說，CT5的方向盤比較輕盈，所以開起來也不費力，雖然車子比較大，但安全駕駛輔助配置也比較多，所以開起來容易上手，另外它的剎車也比較靈敏，開久了之后也不會累腳，這款車對女生還是很友好的。
油耗：對于整個油耗平常日使用的話，目前為止油耗是七個左右，很出乎我的意料了，再加上在市區(qū)上下班的時間開車，時常走走停停，我個人還是覺得日常駕駛算下來它的油耗并不高,在郊區(qū)的地方比較省油。
舒適：這個是主架的座椅真皮，雙拼色很特別！天氣冷了有座椅加熱功能，真的很實用，媳婦在也不怕一上車是冰冷的座椅了！最重要的是之前上班路上一直在修路，走的路都是不平的，但坐在小5上，根本沒有顛抖這一說，非常的穩(wěn)！還有一點，就是降噪功能，外界有再大的噪音也不用擔心，關上車窗，真的是兩個世界，非常安靜。
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