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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（173）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（21）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格27.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先這個(gè)車是后驅(qū)車，后驅(qū)車的動(dòng)力這塊還是讓人挺期待的，然后起步的速度這方面推背感比較強(qiáng)，總體來看是一款比較“暴躁”的車，其次作為一款B級車內(nèi)部空間還是可以，最后外觀方面的話前臉設(shè)計(jì)一直以來都是很霸氣，然后我買的是黑色款的外觀看上去比較大氣，CT5的話改裝潛力也是很大，相對于其他BBA級別的車中凱迪拉克的性價(jià)比很高，全系配備了換擋撥片這個(gè)顯得就很運(yùn)動(dòng)把車的整體顏值拉高了不少，然后這邊的中控也是一個(gè)大屏顯示。
缺點(diǎn)：目前為止沒有什么不滿意的地方，用久了再看看。
外觀：外觀真的挺好看的，前臉和側(cè)面的線條很美很帥氣。
內(nèi)飾：凱迪拉克CT5這款車的內(nèi)飾效果真的是讓人坐在里邊心里特別的舒暢，然后就是音響效果了，簡直就是悅耳動(dòng)聽，異響問題完全不會(huì)存在的。唯一不足的就是新車買回來當(dāng)時(shí)有異味。
空間：其實(shí)一個(gè)人開這個(gè)車子的話還是挺不錯(cuò)的，空間設(shè)計(jì)的很大，而且車子前后兩排的間距也是比較寬的，坐在車內(nèi)的話感覺四周都很寬松，還有就是這個(gè)車子它的后備箱的空間也比較大，能夠往里面裝的東西也是挺多的。
配置：凱迪拉克CT5這款車果然是名不虛傳。
動(dòng)力：不管是一個(gè)運(yùn)動(dòng)模式還是一個(gè)普通模式，下動(dòng)力的反應(yīng)呢，其實(shí)也是非常的迅速的，平時(shí)上下班啊用的一種正常模式，其實(shí)它的一個(gè)動(dòng)力銜接呢，也是非常的平順的。
操控：
招控方向這個(gè)東西呢動(dòng)力還有一個(gè)，操控感覺我覺得是非常的均衡，其實(shí)這臺車也是一臺后驅(qū)車來的，他那種獨(dú)有的操控感在這臺車上表現(xiàn)的也是非常的淋漓盡致。
油耗：油耗表現(xiàn)真的是特別的強(qiáng)。
舒適：舒適性效果凱迪拉克CT5這款車絕對是做到了最好，讓我非常的滿意，你看首先就是車內(nèi)座椅舒適度了，真的是把車內(nèi)座椅舒適性效果了，柔軟度做到了最優(yōu)秀，接著就是隔音了，效果特別的好，絕對是安靜舒適。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.52萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我買的這個(gè)凱迪拉克CT5最大的優(yōu)點(diǎn)就是外形了，因?yàn)檎麄�(gè)設(shè)計(jì)的話還是比較修長的，而且他的這個(gè)做工也比較扎實(shí)，還有就是這個(gè)車子他的動(dòng)力我也很滿意，用的是2.0T的渦輪增壓動(dòng)力，而且車子用的是10AT變速箱，感覺這個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)還是挺厲害的。
缺點(diǎn)：最不滿意的是凱迪拉克ct5這款車的空間稍微有點(diǎn)小了，再加上它的油耗也稍微越高，給大家講一下這款車的使用空間比比較不是很大，因?yàn)檐嚨亩ㄎ皇且慌_緊湊型的車，所以它的空間表現(xiàn)就會(huì)有點(diǎn)一般，主要是后排的空間有點(diǎn)小，坐三個(gè)人會(huì)感覺到會(huì)有一些擁擠，地板凸起來也有點(diǎn)高。然后凱迪拉克這款車作為新車的油耗也稍微有高，主要是長途行駛感覺不到，但是在市區(qū)行駛會(huì)感覺到它的油耗有點(diǎn)超出了預(yù)算的，比想象的油耗要抄了一些，別的沒有什么太大的問題。
外觀：外觀造型時(shí)尚又前衛(wèi)，溜背的設(shè)計(jì)看著很拉風(fēng)，前后豎著的大燈一看就知道是它，很有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工比較大氣，因?yàn)閮?nèi)飾的設(shè)計(jì)特別的豪華，運(yùn)動(dòng)感挺強(qiáng)的。
空間：不管是車的前排還是后排的設(shè)計(jì)都是很合理的，一點(diǎn)兒也不覺得局促緊湊就很自然，在車上放本書、放瓶水、放個(gè)紙巾什么的都還是很方便的，有些雜七雜八的東西都可以收納起來，看起來整個(gè)車內(nèi)還是比較清爽開闊的。
配置：之前是開豐田卡羅拉，現(xiàn)在開凱迪拉克CT5，其實(shí)對于這個(gè)車子它的性價(jià)比我感覺還很不錯(cuò)，畢竟車子要比我之前的好開很多，而且排面的話也上來了，開去上班的話還是挺有面子的，所以很喜歡這款車，對了，當(dāng)時(shí)這個(gè)車子購買的話也有三年質(zhì)保的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面是非常的棒的這個(gè)車子的其實(shí)讓我覺得是他的一個(gè)動(dòng)力是非常的澎湃的而且那個(gè)加速的感覺也是挺好的?
操控：
整車的操控性也非常好，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒有盲區(qū)，車子開起來非常的靈活，靈敏度比較高，整體的操控感還是挺棒的，因?yàn)檫@款車方向盤手感也很好，多功能方向盤的設(shè)計(jì)看起來非常的舒服。
油耗：平時(shí)上下班開開為主，油耗是差不多10L，高峰期堵車的話，油耗要飆升到11L。
舒適：整體舒適性效果全部都是做到了最好。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.07萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在我看來，凱迪拉克CT5這輛車的視覺沖擊力是非常強(qiáng)的，像一個(gè)蓄勢待發(fā)的勇士一樣，車身自然流暢的線條也非常的唯美，尤其是車前的兩個(gè)大燈，到了夜間打開它們，真的讓整輛車子的熠熠生輝起來了。雖然這是我第一次買車，但我也非常開心。平時(shí)開車的話從來不會(huì)出現(xiàn)任何的情況，能明顯感受到這個(gè)車操控的優(yōu)良，我也越來越喜歡它的操控。
缺點(diǎn)：最不滿意就是油耗偏高，可能過了磨合期會(huì)降低吧
外觀：外觀的設(shè)計(jì)那是比較好看的一個(gè)美式的一個(gè)肌肉感呢確實(shí)讓我覺得這臺車的一個(gè)外觀簡直是太犀利太好看了?
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細(xì)致入微，用料實(shí)在，音質(zhì)效果很好，中控屏清晰方便實(shí)用。
空間：車內(nèi)兩排乘坐空間足夠，我開車的時(shí)候能擁有一個(gè)舒適的駕駛姿勢，而且車內(nèi)的儲物空間也多。
配置：CT5 的車子的外觀和動(dòng)力都是我非常看好的部分，也是有對比過，確實(shí)有他的優(yōu)勢，同級空間動(dòng)力都很優(yōu)秀，價(jià)格也很親民，所以選擇上就沒那多顧慮。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力給人的感覺是比較給力的，不管是在市區(qū)道路上還是急速超車上，凱迪拉克CT5這款車都能從容不迫的完成，絲毫不用擔(dān)心動(dòng)力問題。動(dòng)力輸出也能夠做到一個(gè)持續(xù)穩(wěn)定的輸出表現(xiàn)，目前來看的話，日常出行這方面它的輸出表現(xiàn)是很好的。
操控：
車子的一個(gè)操控感覺他還是比較偏向于一個(gè)美式的一個(gè)肌肉發(fā)達(dá)的嗯我自己認(rèn)為呢還算是挺聽話的一臺車是比較容易上手的?
油耗：這款車最大的問題就是油耗，經(jīng)常跑高速還好，只在市區(qū)開有點(diǎn)吃不消，尤其堵車的時(shí)候。
舒適：有一說一，緩震還行，小坑洼如履平地，在國道和高速胎噪風(fēng)噪幾乎沒有影響。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.22萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3313公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT5這款車讓我最滿意的就是硬件設(shè)施和軟件設(shè)施全部都是做到了最完美極致。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方是它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，內(nèi)飾中控臺的設(shè)計(jì)有點(diǎn)太單調(diào)了，實(shí)體功能鍵設(shè)計(jì)又有點(diǎn)復(fù)雜，用起來不方便。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較精致，車子的顏值也特別高，外觀屬于比較高端大氣上檔次的，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是挺滿意的。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾也是達(dá)到了一百分。
空間：空間不是特別大，因?yàn)樗暮笈诺目臻g稍微有點(diǎn)擁擠，主要是車子腿部的空間不是很大，底盤突出的有點(diǎn)高，所以乘坐起來就會(huì)有點(diǎn)不是特別的充足空間，感覺會(huì)有一些擁擠。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，凱迪拉克的優(yōu)惠度真的是挺大的。而且起步也非常的順暢，這個(gè)車子的動(dòng)力我也很喜歡。
動(dòng)力：動(dòng)力的話還是挺不錯(cuò)，至少我在踩油門的時(shí)候感覺他的這個(gè)反應(yīng)比較快，車子用的是2.0的渦輪增壓動(dòng)力，而且搭配的是10AT的變速箱，所以說這個(gè)搭配的的話還是挺不錯(cuò)。
操控：
方向盤的尺寸并不是很大，所以在掌握的時(shí)候感覺還是挺輕松的，而且車子他的方向盤轉(zhuǎn)彎還是比較靈活，就是指哪打哪，還有就是車子他的底盤調(diào)教的還是挺穩(wěn)定的，所以在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車子也沒有出現(xiàn)過側(cè)傾的狀況。
油耗：這車加的都是95號油，城區(qū)的油耗10升左右吧，如果上高速的時(shí)候，以后肯定會(huì)低一些，但是也不會(huì)經(jīng)常跑高速，畢竟是一個(gè)上班族。
舒適：坐在這個(gè)車?yán)锩�，�?huì)覺得這個(gè)車的舒適性比較好吧，反正我覺得開起來還是很不錯(cuò)的。但是我覺得這個(gè)車的隔音效果真的太差了吧，反正隔音效果確實(shí)不咋好。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格27.22萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克ct5，這款車屬于一臺很棒的SUV車型，整體的使用還是挺充足的，頭部和腿部的空間也都比較大一點(diǎn)，都不會(huì)感覺到擁擠，作為一臺家用車，凱迪拉克表現(xiàn)的還算是比較優(yōu)秀的2.0，T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)非常的方便，長途行駛也不會(huì)感覺到動(dòng)力不足，并且這款車提速的時(shí)候特別的快，車子開起來還是挺有勁的。然后凱迪拉克新車的優(yōu)惠幅度比較大，這款車優(yōu)惠個(gè)幾萬塊錢還是沒問題的，并且凱迪拉克屬于豪華品牌，所以開出去不會(huì)感覺到面子不足，開出去回頭率特別的高。
缺點(diǎn)：車子上了高速之后，胎噪風(fēng)噪的還是蠻明顯的，隔音設(shè)計(jì)的感覺還是有些不太到位，只能說有待提高吧。還有就是內(nèi)部設(shè)計(jì)有些過于長大了，如果車子的內(nèi)部設(shè)計(jì)能夠在稍微精致一些的話，這臺車子整體的競爭力度應(yīng)該會(huì)更強(qiáng)。
外觀：我想沒有別的詞語可以描述它的外表，只有滿足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細(xì)致入微，用料實(shí)在，簡約大方，手感不錯(cuò)音質(zhì)也是悅耳動(dòng)聽。
空間：空間的表現(xiàn)還算可以，坐在主駕駛感覺特別舒適，朋友也沒說過車小。
配置：性價(jià)比很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面作為后驅(qū)車它的最大優(yōu)勢就在于動(dòng)力輸出這方面，起步輕踩油門都會(huì)有很強(qiáng)的推背感，運(yùn)動(dòng)模式上轉(zhuǎn)速上到三千轉(zhuǎn)還有模擬聲浪，上坡動(dòng)力很足，可能因?yàn)轳R力大所以感覺這車略顯“暴躁”
操控：
我現(xiàn)在感覺有多種輔助系統(tǒng)，在駕駛中會(huì)比較容易，這種感覺是以前駕駛從來沒有過的。
油耗：反正平時(shí)沒有油了，我就去加，但是在我心里會(huì)認(rèn)為這個(gè)車的油耗還是稍微有些高的。主要是因?yàn)槲覀兡沁叺穆肥潜容^堵的，然后再加上我的開車習(xí)慣也不是很好，所以油耗在我的手里，絕對不會(huì)低的。
舒適：舒適性肯定沒問題，畢竟是豪華品牌的車，座椅也特別軟，很多設(shè)定都特別人性化。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格28.12萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的價(jià)位確實(shí)是稍微可以的，反正我個(gè)人比較喜歡。
缺點(diǎn)：說到最不滿意就只有一個(gè)很小的方面，那就是新車車內(nèi)有一點(diǎn)異味。
外觀：CT5的外觀是我最喜歡的地方，棱角分明的腰線設(shè)計(jì)，高辨識的大燈，晚上一眼就認(rèn)出來了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡簡約約的，按鍵的觸感很好，多功能方向盤覆蓋很多功能，美系車的用料沒得說。
空間：空間方面呢，其實(shí)真的不算是非常的大，就可能同步的空間呢是特別的小一點(diǎn)，但是腿部空間還是屬于那種比較寬敞的一種感覺。
配置：保值率高，品質(zhì)好，空間足夠大，動(dòng)力很強(qiáng)，外觀顏值是俘獲人心的一大亮點(diǎn)。
動(dòng)力：現(xiàn)在的年輕人對于動(dòng)力的要求都還挺高的，但是我個(gè)人會(huì)覺得這個(gè)車后期的提速?zèng)]有那么快吧，因?yàn)楸旧砦议_車就是急性子，我希望這個(gè)車的提速是非�？斓�，但實(shí)際上并沒有達(dá)到自己的需求。
操控：
操控性能比較好。簡單很容易上手，方向盤很輕，剎車靈敏。
油耗：現(xiàn)在的油耗有點(diǎn)高了，因?yàn)楝F(xiàn)在車子使用的時(shí)間不算太長，總感覺它的油耗比想象的要高很多，百公里的油耗比官方高出2~3個(gè)。
舒適：舒適的一個(gè)程度呢其實(shí)我認(rèn)為呢還算是挺好的因?yàn)檫@臺車呢整體的一個(gè)減震啊比較不錯(cuò)的然后到了一個(gè)座椅的舒適程度也是比較高的?
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格28.82萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3950公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡的是外觀顏值了，這車的設(shè)計(jì)是非常好看的，一直覺得凱迪拉克的外觀顏值設(shè)計(jì)的很好看，特別是LED的日間行車燈，比其他的車企設(shè)計(jì)的都要好看一些。而且車內(nèi)的造型也非常的經(jīng)典，非常的耐看。
缺點(diǎn)：不滿意要數(shù)空間了，平時(shí)自己日常家用是夠的，但如果出去旅游就不要開CT5了，一般出去旅游都是幾個(gè)人一起，CT5的外觀設(shè)計(jì)是屬于轎跑類型，身后是有點(diǎn)溜背的造型，讓后邊的頭部空間顯得尤為擁擠，乘坐感會(huì)差很多。
外觀：很好看的車子，外觀造型挺喜歡的，最喜歡的就是凱迪拉克的車燈設(shè)計(jì)，真的是非常的好看，比其他的品牌都有個(gè)性一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顯得有些一言難盡，顯得有些過于簡單，不像是這個(gè)價(jià)格該有的表現(xiàn)。
空間：我覺得后備箱的空間確實(shí)是不大的，反正每次裝兩個(gè)行李之后，再也裝不下什么其他的東西了。
配置：性價(jià)比很好，我主要看中了價(jià)格優(yōu)惠、外觀、動(dòng)力和操控，其他不滿意的地方也不怎么影響到我。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，這么大的功率和扭矩，加速是非�？斓�，城區(qū)有時(shí)候我開的也比較慢一些，不會(huì)跟別人爭搶，上高速的時(shí)候超車就非常簡單了。
操控：
凱迪拉克CT5專項(xiàng)也幾乎沒有什么偏差，操控起來一點(diǎn)壓力都沒有，方向盤使用方便，輕松自如，轉(zhuǎn)向靈敏，指向精準(zhǔn)，油門和剎車也非常的容易控制，基本上開起來還是很輕松的。前面的擋風(fēng)鏡看著比較清晰，左右兩邊的視線也可以，綜合還是不錯(cuò)的。
油耗：這輛車剛買回來的時(shí)候，油耗是10 L，而現(xiàn)在，它的平均油耗已經(jīng)達(dá)到了9.4L。
舒適：舒適性總體來說還不錯(cuò)只是最低配的功能要少很多，空調(diào)出風(fēng)溫度可分區(qū)控制，后座出風(fēng)口也很舒服，唯一不足就是懸掛可能偏硬一點(diǎn)，最低配主駕都是電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.12萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1852公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是外觀顏值高，動(dòng)力強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)感十足，特別滿意。
缺點(diǎn)：油耗感覺一般吧，不算高但是也不算低，主要平時(shí)下班容易堵車，油耗就容易高。
外觀：顏值高，設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，犀利大燈辨識度極高，輪轂設(shè)計(jì)新穎，線條流暢，開出去回頭率超級高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于簡約派，特別工整，座椅的包裹方面質(zhì)感還行。
空間：這車還是挺大的，中型車的實(shí)力還是很強(qiáng)的�？臻g挺大的，4900多的車身，我家?guī)卓谌俗谲嚿隙紩?huì)覺得非常的寬松，后備箱也是挺大的，能放很多的行李。
配置：五星的評分，確實(shí)是證明了它的實(shí)力，所以我覺得性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力放在哪里都是最好的存在，絕對不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足，我選擇的還是四驅(qū)的動(dòng)力，如果動(dòng)力不給力的話，那么你說說我肯定是不會(huì)開心的呀，當(dāng)初試車的時(shí)候，動(dòng)力都讓我非常的滿意，各種情況都嘗試過，然后在現(xiàn)實(shí)中凱迪拉克CT5這款車的動(dòng)力也從來沒有讓我失望過。
操控：
配置上邊絕對是豐富齊全，操控性能也是很順手。
油耗：在城市道路行駛油耗偏高，綜合油耗9個(gè)多，有點(diǎn)不太滿意。
舒適：靜音效果非常好，關(guān)上車窗以后的話空間瞬間就封閉了，車內(nèi)的話就會(huì)非常的安靜。凱迪拉克CT5減震也不錯(cuò)，一般都是在市區(qū)里活動(dòng)，也沒有什么太爛的路面，震動(dòng)過濾的比較徹底，車身很穩(wěn)定。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格27.07萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1625公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是外觀顏值爆表，一眼相中，越看越喜歡，直接選擇它。
缺點(diǎn)：提速確實(shí)沒有我想象中的那么快，我覺得反正提速稍微有些慢吧，特別是在高速上的時(shí)候。
外觀：外觀無需多言，運(yùn)動(dòng)感十足，線條看起來很明顯，加上標(biāo)志性的大燈回頭率滿滿。
內(nèi)飾：我個(gè)人是比較喜歡這個(gè)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的，然后看起來比較大氣。
空間：車內(nèi)的乘坐空間能力可以說是太強(qiáng)了。
配置：終端的一個(gè)優(yōu)惠其實(shí)也是算蠻大的了就六說這個(gè)車子落地下來也就是30多萬左右就有這樣的業(yè)空間還有配置還是挺可以的
動(dòng)力：給油起步加速時(shí)有很強(qiáng)的推背感，但不會(huì)有突然加速的咯噔聲。
操控：
操控性非常不錯(cuò)，尤其是油門、剎車都很靈敏，方向盤定位也準(zhǔn)確。
油耗：油耗我覺得也就是這樣的一個(gè)油耗了，其實(shí)做為中大型的豪華車來說呢，油耗真的不要計(jì)較太多，如果計(jì)較太多的話，那干嘛還要買車啊，對不對？
舒適：舒適性還是非常的不錯(cuò)的，他的一個(gè)啊感覺啊，還有就是那種都是屬于那種軟硬適中的，非常舒服的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格29.42萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對我來說，這個(gè)車子就是比較的簡單，好用，各方面都還可以吧。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是這款車的耗油量是非常高的，我覺得這款車如果油耗能稍微降低一點(diǎn)的話，在每個(gè)方面的表現(xiàn)將會(huì)是非常完美的。
外觀：外觀的顏值還是挺不錯(cuò)的，有自己的設(shè)計(jì)感，各方面我也都比較喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)同樣也是非常好的，因?yàn)閮?nèi)飾看起來是非常高級的，我覺得內(nèi)飾的顏色搭配非常的好看，很協(xié)調(diào)，一點(diǎn)也不土，內(nèi)飾的語音控制系統(tǒng)也是非常靈敏的，車聯(lián)網(wǎng)也很好。
空間：平常多數(shù)我一個(gè)人用車，零碎的小東西放到門邊的儲物盒，中控扶手箱那里都比較方便取用。平時(shí)上下班，物品或者常用的衣物會(huì)放在后備箱，然后摯友不多，兩三個(gè)，平時(shí)都會(huì)結(jié)伴出去玩，空間沒有壓力，前后排座椅調(diào)整上都很方便，空間很自由了，蠻好的。
配置：整體來說的話，性價(jià)比還是很合適的一個(gè)車子的，是非常不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力的效果還是很不錯(cuò)的，因?yàn)樘崴偈裁吹亩歼�是能跟得上使用的，所以我是能感覺出來動(dòng)力是我想要的一個(gè)感受，所以我對于動(dòng)力的一個(gè)想法就是他還是挺夠用的，我覺得還是挺能接受的。
操控：
手感上來說輕重什么的都是非常合適的，所以感受上其實(shí)也都還可以我自己也認(rèn)為是接受的。
油耗：油耗的數(shù)值也非常的不錯(cuò)，因?yàn)楸旧頂?shù)值就也挺穩(wěn)定的，我也能接受，所以熟悉適應(yīng)之后我覺得也算還可以接受吧，目前來看也沒有什么太大的問題，所以我就覺得還是可以接受的。
舒適：舒適度方面說呢，我買的這個(gè)配置不是真皮的，但是我感覺不影響它的質(zhì)感和手感，個(gè)人覺得舒適度還是不錯(cuò)的，不得不夸的一點(diǎn)就是，凱迪拉克的靜音效果，真心的棒啊，關(guān)上窗戶以后，外面的噪音是基本聽不到的，包括發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，我覺得這點(diǎn)對年輕人特別友好，畢竟年輕人比較嗨一些，喜歡把音樂放的很大聲，隔音效果好就解決了這一點(diǎn)。
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