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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運動犀利（173）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強（21）+1 動力夠用（14）+1缺點：
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+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格29.37萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1329公里
綜合評分
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優(yōu)點：我自己本來就喜歡車，后驅(qū)車也是我一直想入手的車子，打算換車的時候就看了兩款車而且都是后驅(qū)車，第一個看的就是3系，說實話3系車挺不錯的，但是如今減配再減配，再加上3系的價格居高不下，最終還是放棄了，ct5外觀比3系要好看一些，而且全系都是2.0高功發(fā)動機很貼心，價格也在我的預算范圍之內(nèi)，最終決定拿下了一臺ct5豪華標準。最滿意的是ct5的顏值，喜歡它的車身溜背造型設計，淚眼式的左右大燈很有獨特氣息辨識度很高，夜晚更是在車海中一眼就能認出凱迪拉克，動力也比較喜歡，我平時就在網(wǎng)上看一些車評，后驅(qū)車是豪華的典范，后驅(qū)的動力也比較強勁，加速變道超車帶來的快感是前驅(qū)車無法體會的。
缺點：底盤通過性沒有那么好，過馬路牙子需要相當注意，內(nèi)飾沒有氛圍燈比較郁悶。
外觀：買這個車的可能都是沖外觀去的，同品牌的選擇多了！我開始就準備的是比亞迪漢，是不是變化有點大???，剛提車去上戶拿牌時，車管所停車場大爺看到都說（這?曰凱迪拉克是漂亮）???。???
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的設計還是湊合吧，主要是軟硬材料搭配的比較好，看著很有檔次，雖然不是豪車，但是它的款式還是很時尚的，就是剛買回來是有點味道的，需要多開窗散味處理一下，最好是多放一些除味的吸附炭包。
空間：車子的內(nèi)部乘坐空間是比較可觀，合理的座椅分布和出色的空間利用率，現(xiàn)在座椅的設計都是符合人體工學的，出去玩的時候可以裝的多一點，基本夠用了，使用起來很順手，開車的時候就不會覺得累。
配置：ct5的性價比很高，同級別帶座椅加熱通風的配置價格都很高，凱迪拉克不管是在外觀配置還是空間價格都讓我比較滿意。
動力：前期可能是齒比原因，前期光吼不走，后段來勁，開著穩(wěn)！加速推背感:起步不行，后段勁夠足！中氣足
油耗：四線小城市現(xiàn)在開了兩千多公里，油耗還是蠻節(jié)能的，上車就開著空調(diào)現(xiàn)在綜合油耗是在10.2左右。
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購買時間2022年08月
購買地點四川 成都
裸車價格29.12萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車已經(jīng)一個半月，目前最滿意的就是動力系統(tǒng)和外觀。動力雖然有感覺到所說的低速頓挫問題，但不明顯并不影響駕駛感，高速超車再也不用小心翼翼了，比我之前1.5L的不可同日而語，優(yōu)越感滿滿呀。外觀剛開始看就覺得不可方物，現(xiàn)在看多了也覺得比較平淡，中上等吧�？赡軟]幾個人選車像我一樣，我是先選顏色何排量，定了基調(diào)是藍色的車2.0t，然后再看車型，當時選定了三款中意的藍色車：3系、CT5和Q50，Q50太小眾內(nèi)飾一般第一個放棄；3系開著感覺不錯，應該比CT5多6萬的樣子，從駕駛感方面來說是最喜歡的，但明沒有那種讓人愛不釋手非買不可的優(yōu)秀感；而且感覺貴出來的錢可能大部分貢獻給了車標，覺得是在劃不來，就放棄了。CT5從駕駛感、安全性以及性價比綜合來看，還是更值得入手的一款。
缺點：雖說是沒有完美的車吧，但是對CT5也沒有覺得有什么不滿意的，只能說在可接受范圍之內(nèi)，比如說新車通病，車內(nèi)異味，這個呢多通風，再放幾個竹炭包就可以完美解決了。
外觀：很喜歡它的外觀，看起來運動感十足，它的整體設計說實話真的挺好看的，車頭設計看起來很犀利，非常的有攻擊性，分段式的日間行車燈也是比較的哇塞，中網(wǎng)也很漂亮，側(cè)身看是一個溜背造型，比較流行，特別適合當代年輕人的審美風格，反正我是比較喜歡，尾箱上還有一個鴨舌的小尾翼，很好看，增加了運動感。
內(nèi)飾：這臺車的內(nèi)部設計比較簡潔，看起來很協(xié)調(diào)，整體的設計讓人賞心悅目。不管是方向盤還是座椅，材質(zhì)都很好，中控臺的尺寸不算很大，但實用性很強，做工也很不錯，倒車影像清晰度也是很高的。
空間：家人都在一米八以下，整體車內(nèi)空間感覺良好；沒有覺得后排高度不夠等，非要直挺挺的坐著那是肯定會碰到頭的。車內(nèi)空間小是美系車的通病，真的搞不懂怎么會用最長的車上造出最短的軸距和空間，后排退步空間只能說還行，同級別幾乎最小，帕薩特和邁騰沒法比，也比3系小一點。后備箱空間也不大，加上上側(cè)的隆起，導致縱向放置的高度有所限制，反正后備箱就是格外的小。但車子就像人一樣，享受了其優(yōu)勢和有點那就要承受相應的劣勢和缺點，人無完人，車也無完車，吐槽歸吐槽，自己喜歡就好，總的來說不后悔（后期價格大跳水除外）。
配置：這個車目前的優(yōu)惠力度還是比較的大，而且還可以享受購置稅減半的政策，性價比可以說是非常的不錯了。
動力：駕駛感受：動力十足，起步很快，剛開始一踩油門，強勁的推背感覺很明顯，偶爾搭配模擬聲浪對于年輕人來說很過癮
操控：
轎車駕駛感跟SUV的駕駛感受是不一樣的。平常上班偶爾開下公司的車子，自己也沒有買過車，這是我第一次買的車子。具體的操作感受不能夠準確的表達出來。
油耗：這車子的油耗還是很省的，比較讓我踏實上路，磨合沒有過就七個的樣子，多勻速駕駛這數(shù)據(jù)還能再穩(wěn)定一些，佛系的人開它就更開心了，使用粗糧油就可以，每個月通勤開也花不了幾個油費的。
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購買時間2022年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.02萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外形好看，也很有特色，喜歡它溜背的造型，非常有運動感，加上充沛的動力輸出，也是我比較滿意CT5的原因。
缺點：最不滿意的話有4點；1：就是后排中間沒法坐人且中間隆起較高，不過后驅(qū)的隆起都高，但CT5格外的高，好在基本也不會坐滿五人，影響不大。2.有時啟動車輛會猛的一個頓挫感，整個車身都晃動，很強烈的那種；有是有有時就沒有；請教過大神，什么先手剎直接P檔或先空擋在手剎再P檔等等，都試了，還是會有，挺鬧心的。3.車漆有點薄，就在前幾天經(jīng)過一片草地，就是長的比較高的草，比較軟，想著美系車油漆都比較厚就直接過去了，結(jié)果劃出了不少細小的劃痕，很是傷心，這點必須差評。4.后備箱上側(cè)不知道是什么鬼，怎么連個蓋子和遮擋都沒有，一直到提車后才看到，以為是車子有問題呢，結(jié)果說就這樣，這點太Low了，金屬塊什么的全部裸露再外面，這一塊低級感慢慢，直接拉低了車輛整體的逼格，近30萬的車子，還沒聽說過哪輛車后備箱是這樣的，又自費一百多買了個蓋子裝上去。
外觀：線條比較的流暢有力的，設計搭配很有美感，看起來很高尚的感覺，外在比較重要，看起來挺有檔次的，設計的風格比較前衛(wèi)，細節(jié)的縫隙處理也是非常均勻，飽滿的線條，它的出現(xiàn)就在這里。
內(nèi)飾：CT5儀表盤采用的指針式加油反饋都挺靈敏，車內(nèi)科技感挺高的，安吉星服務，智能語音接打電話都比較方便。
空間：后排空間不行，跟我之前的SUV差遠了，和同級別的車比后排確實沒啥優(yōu)勢！畢竟是漂亮國的大老粗糙的！
配置：性價比：這個車的性價比整體來說很贊，畢竟這車還是一個后驅(qū)呢，哪個后驅(qū)會這么便宜呢，我當時了解的車第一輛就是凱迪拉克，沒有看其他的車，也可能受朋友的影響吧，朋友也是這款只不過是sub！購車在銷售劉京的介紹下，優(yōu)惠力度很大的，該送的都送了、售后服務嘛 有專門的團隊 一個微信群都是你的售后，感覺很被重視的感覺、這個凱迪拉克的牌子也是很大，走進4s店車子放的不多，個人而言質(zhì)量大于數(shù)量
動力：不知道是不是只有我一個人覺得座椅偏硬，開車時間長了會腰疼；問了不少人都說沒有，那可能是我個人的問題，就不再提了
油耗：油耗表現(xiàn)我覺的就有點不是很滿意了，這個車的油耗稍微有點高，因為我平時開車比較的激烈，而且家上天氣熱，開空調(diào)的時間比較多，所以油耗就有點高。
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購買時間2022年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格29.67萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程220公里
綜合評分
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優(yōu)點：CT5滿足我對車子所有的要求，2.0T的發(fā)動機動力簡直無敵了，外觀超炫酷，設計的年輕時尚太帥了。
缺點：雖然車子開了沒有多久，但是里程數(shù)已經(jīng)不少了，說它的不足地方并不是很嚴重，也就是吐槽一下的小問題，況且我都不是什么矯情的人，車子的使用不耽誤事就行了，像帶那里的優(yōu)惠力度不大，不是奔著車子的品牌去還真的有點寒心呢，還有就是內(nèi)飾有點味道，新車的通病要注意通風。
外觀：車燈設計蠻獨特還可以調(diào)整燈光高度，中網(wǎng)是格子狀沒有沉悶感顯得有運動范，每次開出去看別人的車都不香了，朋友都特羨慕。
內(nèi)飾：新車車內(nèi)稍微有點異味，我買了竹炭包放在車里最近味道稍微淡了一些，真皮的座椅包裹性比較好，座椅加熱通風都有，這幾天一直開的座椅通風，在熱的天氣都不會燙屁股。內(nèi)飾簡約大氣，剛開始的時候有點味道，網(wǎng)上買了一些竹炭包現(xiàn)在能好一些。
空間：車子的內(nèi)部大小還不錯，座椅的大小就可以不挑體型的容納每個人，車內(nèi)的后排座椅比較松快了，輕松上路，滿載也不受影響的，車內(nèi)的收納格子比價多，小東西給安排的妥妥的，一點都不顯得車內(nèi)亂，后備箱有很好的儲物能力。
配置：沒有第二輛比得上。26這個價位真的沒誰了。相信我買它準沒錯
動力：愛車的起步速度特別快，只有稍微踩一下油門，車子就竄出去了。前段時間，回老家的時候，走了一段山路，愛車走起來很給力，嗖嗖嗖的就上去了。
操控：
車子的操控還是很受新手小白喜歡的，試駕的時候我就體驗到了它的好開，功能輔助很齊全，底盤還很穩(wěn)當，特別是開車的時候胳膊不需要多大力度，打彎一個手就可以搞定的，這么好開的車子沒有讓我失望。
油耗：還行。耗油比我的SUV小多了、不過我買車從來不在乎油
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購買時間2022年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.57萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：CT5的空間對于我來說很合適，尤其是座椅的包裹感，坐在駕駛位置上，感覺被環(huán)抱似的，很舒服。動力足，操控容易，夏季的座椅通風，冬季的座椅加熱。
缺點：買的標準版沒有帶BOSE音響，這是最遺憾的一點
外觀：外觀非常的好看，而且做工也比較出眾，車身線條非常的流暢，是一個小鋼炮兒，非常漂亮
內(nèi)飾：精致的內(nèi)飾十分考究，儀表盤看起來就不錯，顯示屏也挺顯科技的。
空間：整體空間還是不錯的。后備廂容積:后備箱整體容積還是夠用的比較深，出行放東西家用是沒有問題的。乘坐空間:1.8米的升高，前排頭部空間寬敞，腿部空間也足夠用，加上真皮座椅乘坐起來非常的舒適，如果我的身高坐后排的話會比前排壓抑一點。車內(nèi)儲物能力:對于今天年夏天雨水多的情況，車內(nèi)主副駕駛門板上的格子里可以防雨傘?，這樣不用把雨傘放在座位邊上，也不至于車內(nèi)都是水。還有檔把的邊上有兩個杯架很深，隨手放喝的水杯，路面不好的情況下也不用擔心。
配置：選擇這款車除了外觀以為外，還有就是覺得通用的車比較皮實，主要是家里老人有款君越開了這么多年，幾乎沒有出過什么毛病，所以老人對通用的車有點情節(jié)。凱迪拉克這個品牌不錯，這個價位在其他豪華品牌里，他的性價比比較高。舒適度也延續(xù)了美式大沙發(fā)的優(yōu)良傳統(tǒng)，大而舒適。保養(yǎng)維護:免費贈送了兩次保養(yǎng)，也了解了一下保養(yǎng)的價格基礎的保養(yǎng)大概$1000出點頭。
動力：東西沒得說，很好上手。輕踩油門就能有夠感受到響應特別快，有很強的推背感，聲浪的聲音讓人感覺聽著就非常爽。換擋沒有頓挫感，起步快換擋平順。畢竟是一款偏運動的車型，方向盤精準度很高，沒有虛位指哪打哪，轉(zhuǎn)向剎車都很不錯。不過過減速帶的話，可要點一腳剎車，減速慢行，畢竟對自己的車也是一種保護。
操控：
對于這款車操作來說的話，你是不用擔心的，方向盤握著比較舒服，而且還是真皮包裹的，指哪兒打哪兒，也沒有虛位。底盤懸掛做的也比較適中，開著非常舒服。
油耗：目前為止行駛3100km，我綜合油耗是8.3L油，對于這個車的油耗，我個人還是比較滿意的，比我個人的預期10L要低很多啊。
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購買時間2022年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.47萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值在線，動力澎湃，車內(nèi)安靜，路感清晰，指向精準。車機直觀，CarPlay聯(lián)機迅速，內(nèi)飾皮質(zhì)感不錯
缺點：最不滿意的是整車的一個油耗吧，因為自己在市區(qū)開車上下班，然后紅綠燈多的嚇人，然后油耗好像比其他車主要高出一兩個油，那到加油站加油的時候加的不是油，那是血啊，心嘎嘎的疼。跑高速油耗還可以，市區(qū)油耗在11個左右。高速油耗穩(wěn)定在8個多，所以現(xiàn)在95加的心疼。
外觀：當初就是看中它的外觀才選擇的，因為本身美系車型的外觀都是相對不錯的，而且現(xiàn)在車子也改款了，車身顯得年輕化，再加上中網(wǎng)也改得很漂亮，讓我覺得車子就是為年輕人而打打造的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料好，設計簡潔大方。配置豐富，10英寸中控屏，上面搭載功能多，車載電話，手機互聯(lián)，語音識別，車聯(lián)網(wǎng)，還有OTA升級使用起來科技感滿滿的，智能先進。內(nèi)飾整體看上去也是挺顯豪華感的。
空間：乘坐空間非常寬敞，而且儲物空間也比較足，這款車車內(nèi)的小儲物格還是比較多的，另外就是我一米七五的身高，不論是前排還是后排，坐進去之后都感覺非常的寬敞
配置：性價比也還好，這做工，這用料，這配置，我覺得一分價錢一分貨。
動力：動力沒得說，全系標配的2.0T渦輪增壓的發(fā)動機加上后驅(qū)配置，這不比奔馳寶馬實在？CT5這款車不論是你高速上還是去爬坡的話，這款車都能給你足夠的動力。另外就是這款車在等紅綠燈的時候，如果給上油門兒的話，基本上動力輸出還是比較澎湃的，也沒有卡頓的情況。在高速上超車也非常方便，就是動力方面的話，個人感覺同級別沒有幾個車能比得上。
操控：
方向盤設計大小正好，握著手感好。10擋手自一體變速箱，方向盤也可以換擋，操控起來比較簡單，車上還有定速巡航，駕駛模式切換，自動駐車等功能，使用方便。
油耗：目前開了一個月時間，行駛了有1330公里了。油耗給我的感覺還不錯，百公里綜合下來在7.8個左右，油耗滿意。
舒適：座椅的舒適度非常的上乘，而且車內(nèi)也沒有噪音，這款車的車內(nèi)空調(diào)非常的快，而且減震舒適性做的不錯，嗯。車內(nèi)也沒有明顯的異味兒，座椅坐著也非常舒服，尤其是腰部支撐非常給力
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購買時間2022年08月
購買地點四川 成都
裸車價格29.22萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀吧，挺多的，比如外觀，內(nèi)飾性價比還有油耗我都挺滿意的，買車少為了家庭用車，所以安全還是很重要的，這款車安全系數(shù)挺高的。本來想買個尊貴版，后來對比下感覺豪華也很合適，性價比算是比較高的。
缺點：美中不足的地方就是這個青色是個展車，雖然沒有潔癖但是買個展車心理還是有一些不太舒服，太多人坐過了，就感覺比二手車還不好，但是沒辦法，魚和熊掌不可兼得，選擇這個顏色又不想等車只能這樣，銷售送了全車的霧化殺菌，又看了他們確實沒有擺太長時間心理才好一點。
外觀：外觀其實不用說太多，夸它好看的朋友太多了，設計感挺強的，不中庸，是長在年輕人審美上的一款車。話不多說上幾張照片吧。
內(nèi)飾：這款車內(nèi)飾做的非常好，都是真皮包裹，而且中控臺看著也非常舒服。儀表盤用著非常的順利，高科技配置也比較多，車上的車機使用的非常流暢，內(nèi)飾方面還是比較滿意的
空間：空間分配合理 各個收納位置都很好貼合用車體驗出發(fā)。
配置：性價比我覺得還是不錯的，因為車子動力2.0T帶后驅(qū)，再加上本身凱迪的品牌也不差。而且目前的政策還是很劃算的，B級車又能用于家用，又是性能車，所以我覺得它的性價比還是可以的，再加上還能送4次保養(yǎng)，讓我都剩下不少了。
動力：輸出澎湃，10AT變速箱動力線性，油門靈敏
操控：
反向盤手感真的很好，真皮的觸感，大方向很輕松，不費力，簡潔大方的檔桿，操控便捷易上手。
油耗：唯一不足的就是油耗偏高，不是太滿意。
舒適：舒適性這款車還算是可以的，舒適的底盤調(diào)教，路感好，操縱好，其次是車內(nèi)的靜音效果還是比較好的，輪胎的噪音也比較小，整體的舒適度方面還是十分可以的。
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購買時間2022年05月
購買地點內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格29.57萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：CT5太帥了，車燈很有個性，車身有運動的感覺，內(nèi)飾吧空間足夠了，內(nèi)飾好看，做工不錯，動力充沛，安全配置還挺多，推背感有了，操控有了，哪哪都挺滿意的。
缺點：畢竟剛剛提車的時間不太長，整體下來還沒有什么覺得不太好的地方，要說起最不滿意的地方，那應該是他的后排空間了，提車回去后帶朋友們開著他去浪了一圈，就是后排座三個人的情況下，中間那位的乘坐舒適度差點意思了，主要是后排中間隆起太高了。還有一點為什么新款升級換代了以后，音響不是BOSE音響了，要是想要BOSE音響款的還得多幾千塊錢。
外觀：外觀設計的年輕時尚，青春有活力，符合我的性格，也符合我的審美要求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較新穎，用料也高檔，而且這款車的做工也非常精細，配置也比較多
空間：相比自家小弟CT4，CT5的空間方面來說的話，相對好很多了，前排空間是非常足的，我一米七六的身高坐進去之后，頭部空間有兩個拳頭的空間，而且前排能放東西的小儲物格還是非常多的，手機杯架等都有地方放。另外就是這款車的后備箱空間是超級大的，前段時間出去玩兒放了不少東西還有剩余。
配置：沒有太多的環(huán)節(jié)，也沒有太討價還價畢竟已經(jīng)看了很多天，基本的價格和心理的預算的是有數(shù)的，也看了論壇里好多車友分享的價格，所以就買個服務，售后沒有接觸，但是交車的儀式很隆重，又被尊重到。
動力：檔位很方便，車內(nèi)空間也挺大的，駕駛感也很舒服，剎車也很靈敏。
操控：
操控非常好，這款車的操控個人感覺，即使是新手也能很好的駕馭這款車，因為這款車上有很多輔助駕駛配置，能幫助你很好的控制他。另外就是這款車的安吉星系統(tǒng)也是非常強大的，基本上不用手機也能完成導航的操作
油耗：市區(qū)12-13個油，高速7-8個油，個人認為可以接受
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格29.62萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1330公里
綜合評分
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優(yōu)點：趁著現(xiàn)在購置稅減半的政策，可以省上一筆�？禳c把我夢寐以求的愛車，帶回家�？瓷纤呀�(jīng)很長時間了，一直都沒有下手。第一次看見他還是一哥們開了一輛，當時眼前一亮，回頭率那就更不用說了，到哪可以說，凱迪拉克CT5堪稱一道靚麗的風景線。后來就各種百度看看介紹覺得不錯，就去了一趟4S店感受了一下，試乘試駕下來手感，動力各方面非常不錯，銷售顧問的介紹也很下詳細，對于功能各方面介紹也很到位。一直都在觀望狀態(tài)，沒有下手。剛好趕上六月中旬購置稅減半的政策，銷售顧問跟我聯(lián)系介紹了一下，覺得這會下手還行，要是等到年底肯定年底買車的人不少，價格也不會便宜，就盤下了他，畢竟早買早享受嗎?。
缺點：不滿意的地方還是有不少的，個人感覺這款車的性價比稍微低了一些，維修保養(yǎng)也貴
外觀：外觀真的是好看的不行，最最吸引我了，溜背，全車帶的色澤質(zhì)感特別時尚，經(jīng)典的凱迪拉克車燈，將特別表現(xiàn)的淋漓盡致，是路上奪人眼球的存在。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不是那么的優(yōu)秀，你可以上車上看一下雖然有皮質(zhì)座椅然后感覺檔次上了一個登記但是有些東西我真的不愿意說太多，像這種的做工確實有點ci毛了，但是自己選的哭著也要說好。因為我的東西就是最好的。
空間：空間非常寬敞，我一米七五的身高，坐進去之后，不論前排和后排的空間都非常充足，后備箱空間也大
配置：性價比沒的說，性價比挺高的一款車吧。而且購買的時候正好有國家的補助政策又優(yōu)惠不少。
動力：加速的感覺很明顯，十速變速箱換擋的感覺幾乎沒有頓挫感
操控：
就看這凱迪拉克CT5的電子輔助多多吧，就算是個新手都能找到不錯的駕馭感覺。
油耗：目前已經(jīng)行駛了4770公里，綜合油耗十個油，不論是高速上還是市區(qū)內(nèi)行駛的話，這款車的油耗都是比較符合我的預期呢。在開空調(diào)或滿載的情況下，這個油耗也沒有明顯的上升
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購買時間2022年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格30.22萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程865公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是凱迪拉克CT5的酷炫外觀啦，晚上開超酷的。
缺點：豪華版的配置低吧，因為預算有限，放棄了并線輔助車道保持等輔助系統(tǒng)。
外觀：溜背的外觀設計看上去車身線條更流暢，更符合空氣動力學，降低風阻。外觀的直列式大燈也深入我心，深夜行車辨識度強，有種生人勿近的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的非常不錯，都是真皮包裹的，用料非常的好。另外就是這款車的高科技配置也比較多，車上有boss音響和安吉星系統(tǒng)，而且這款車的車機使用感受也非常不錯
空間：空間方面還算是可以吧，畢竟整車的長度也將近有5米了，在同級別的車子里面來說，車身是比較長的，寬度也還可以吧，前排坐進去還是蠻舒適的，主要看買來怎么用吧，如果是家庭用車的情況，我還是建議考慮更大一點的車子，畢竟后排的空間會稍微小一點點的，可能家里人多的時候坐進去會很擁擠的。主要自己上下班開，也不是作為家用的車子，所以空間對我來說是非常足夠的，挺滿意的。
配置：在買車過程中所享受到的服務都是非常好的，剛開始是朋友推薦過來的也比較信任，在我研究的這同等級別車中，綜合條件最好的一個，沒有出現(xiàn)什么亂七八糟的費用，對于我而言，性價比是很高的了，我覺得家用或者是上下班都特別便利，外形好看，動力也不弱。
動力：完全沒出現(xiàn)動力不足的情況，我很滿意，動力還是相當足的，開起來也要順暢很多，沒有任何的頓挫感提速也挺平順，心里也是美滋滋的，隨叫隨到，動力還是相當?shù)拿偷�，那就要看車主本身的一個駕駛習慣是怎樣的了。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準，而且這款車輔助駕駛配置比較多，剎車的靈敏性也比較好，而且過彎的時候車身也平穩(wěn)
油耗：油耗來說還是可以接受的，目前行駛在9個油左右，因為平時都是上下班再用，遇到堵車高峰期油耗上來也是正常的。再加上它本身又是2.0T后驅(qū)的動力，所以我覺得沒必要在乎這點。
舒適：這方面也很不錯，隔音效果真的特別好，座椅填充的軟硬適中，坐起來很舒服，前排座椅可調(diào)節(jié)靠背，平常在車里休息躺起來很舒服。
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