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寶駿RC-6
2019款 1.5T CVT 24小時在線尊貴型

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購買時間2019年09月
購買地點四川 綿陽
裸車價格11.03萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程986公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:不管怎么說,只要好看就行了,不得不說,寶駿在造車方面的獨到之處,寶駿510是一次突破,在 SUV領域掀起了一股熱潮,銷量一直都很好,全新的設計語言,進氣格柵和寶駿車標都發(fā)生了變化,車尾造型也發(fā)生了很大的變化,中控臺也展現(xiàn)出了它的豪華品質(zhì),這是一款全新的寶駿車型。除此之外,它的空間也很大,是一輛中型車,雖然采用了溜背的設計,但是后排的空間還是很大的,翹著二郎腿也不是什么難事,所以很多車企都選擇了加長軸距,其實在中國,空間大也是一種優(yōu)勢。
缺點:首先,所有車型都沒有 LED遠近光燈,和前臉的酷炫設計格格不入,懸架減震也有點硬,在車里能明顯感覺到路面的不同。
外觀:前臉,全新的設計語言,寬大的六邊形進氣格柵,給人一種張揚的感覺,寶駿的鉆石車標很霸氣,以前車友們常說,寶駿就是因為這款車標,現(xiàn)在看來,很多人對這個車標還是很滿意的,折線式日間行車燈,只可惜遠近燈是鹵素的,下面的鈑金造型也很動感,引擎蓋也很結(jié)實。車身側(cè)面采用了時下最流行的溜背造型,腰線筆直而鋒利,輪轂造型更具特色,尾部橫向線條更多,掀背式后備箱也不錯。
內(nèi)飾:座椅是雙色搭配,門板也是如此,中控臺和液晶儀表盤是一體的,兩塊屏幕都是12.3寸,看起來很有科技感,而且流暢度和清晰度都很高,內(nèi)容也很豐富。平底設計的多功能方向盤,彰顯出運動感,車內(nèi)最顯眼的還是紅色,空調(diào)出風口處,檔把設計的很時尚,手感也不錯,一鍵啟動就在左前方。
空間:2800的軸距可想而知,后排空間只有頭部空間小了一點,但是天窗卻不會給人一種壓抑的感覺,后排幾乎沒有凸起,后排空間也不算太大,前排和后備箱的空間都很大,掀背式有一個優(yōu)點,就是方便拿東西,扶手箱很深,但是寬度不夠,杯架有蓋子,可以擋住灰塵。
配置:性價比還是很高的,雖然這是第一款車,還沒有打折,但是越早買越好,而且這個價格,別說中型車了,就算是最低端的緊湊車,也買不起。
動力:這輛車是1.5 t渦輪增壓發(fā)動機,最大功率是147馬力,匹配的是 CVT變速箱,平順性沒問題,動力也不錯,這幾天在城市里跑了一圈,感覺動力不錯,加速也不錯,起步慢了點,不過還能接受。
操控: 這輛車的底盤比較低,所以行駛起來非常的穩(wěn)定,電動方向盤很輕,方向盤也很靈活,剎車踏板也很靈敏,18寸的輪轂給人一種很強的抓地力,這款車還配備了車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車系統(tǒng)等等,都是人性化的配置。
油耗:平均油耗為9.3,平均油耗在逐漸下降。
舒適:因為后懸架采用了非獨立懸架,所以懸架減震感覺有點硬,隔音效果還不錯。座椅也很舒服,后座有中央扶手和杯架,后座上還有獨立的出風口,制冷效果也不錯。
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