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寶駿RC-6
2019款 1.5T CVT 24小時(shí)在線尊貴型

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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1430公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):自從家里有了新成員之后,對(duì)車的需求就成了必需品,而他本人又是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的外貌協(xié)會(huì)的資深會(huì)員,本著“顏值才是最重要的”的心態(tài),開始了漫漫的選車之路,從合資看到國產(chǎn),從 SUV看到轎車,幾乎市面上叫得出名字的車子都看了個(gè)遍。第一眼看到寶駿RC-6的時(shí)候,我就想,或許我最終還是會(huì)選擇它,因?yàn)檫@是最適合我的~。長得好看,我不喜歡!
缺點(diǎn):其他的都很好,就是頭部空間太小了,坐在后排總覺得頸椎病。
外觀:這輛RC-6的車頭很長,車尾很短,看起來很有運(yùn)動(dòng)感,很時(shí)尚。
內(nèi)飾:新寶駿RC-6可不是我想象中的國產(chǎn)品牌,它的內(nèi)飾工藝甚至可以媲美一些豪華品牌。
空間:前排和后排都有足夠的空間(我一米七三,南方人的身材),雖然頭部空間不大,但是我仔細(xì)一想,作為轎跑車型,車尾不能太大,否則會(huì)影響到車身的比例,所以我也沒太在意頭部空間。
配置:總的來說,這款RC-6的高端配置,只需要十萬出頭,里面的科技含量也是非常高的,絲毫不遜色于一輛價(jià)值20萬左右的合資車型,物有所值!
動(dòng)力:新寶駿這幾年推出的1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的,中段加速的感覺比較明顯,再加上新寶駿開始配備 CVT變速箱,換擋起來非常順暢。
操控: 我以前開過寶駿的其他車,但我覺得RC-6是一款良心車,有電子助力,操控流暢。
油耗:朋友們都說,寶駿和美國的車一樣,油耗很高,但是以我的經(jīng)驗(yàn)來看,一百塊錢的油,跑了177公里。
舒適:后排空間很大,開起來跟普通公路差不多,底盤的減震效果很好,基本不會(huì)顛簸,要不然我老婆也不會(huì)睡在后座了。
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