一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶駿RS-3 2020款 1.5L CVT智能精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格9.28萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我對(duì)新寶駿的動(dòng)力和操控性感到非常滿意。我喜歡開(kāi)快車(chē),如果條件允許的話,我會(huì)把車(chē)開(kāi)得更快,當(dāng)然,我也不會(huì)超速,這樣才能發(fā)揮出最大的威力。不然的話,在城市里開(kāi)不了車(chē),所以動(dòng)力還沒(méi)有完全釋放出來(lái),我覺(jué)得動(dòng)力還算不錯(cuò)。在高速上超車(chē)和加速都是輕而易舉的事情,雖然我的駕駛技術(shù)并不是很好,但是看起來(lái)并不是什么難事,尤其是在狹窄的道路上轉(zhuǎn)彎或者是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,基本上都是一擊必殺。
缺點(diǎn):總體來(lái)說(shuō),我對(duì)他并不是很滿意,只是覺(jué)得有些地方不太好,不過(guò)這對(duì)我來(lái)說(shuō)并不算太大,主要是因?yàn)榈匕逯虚g的凸起比較高,后排座椅是不能調(diào)節(jié)的,如果是三個(gè)人坐在一起,中間的人肯定會(huì)有一條腿。
外觀:外觀看起來(lái)很有格調(diào),外觀也很不錯(cuò),前臉設(shè)計(jì)的很有氣勢(shì),格柵和前大燈完美的融合在一起,不會(huì)讓人覺(jué)得突兀,側(cè)面的線條更加突出,腰身修長(zhǎng),噴漆光滑細(xì)膩,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去很是漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面的配置比較齊全,用料也比較講究,所以這輛車(chē)幾乎沒(méi)有什么異味,中控屏的設(shè)計(jì)在車(chē)廂里面還是比較顯眼的,坐在車(chē)?yán)镆谎劬湍芸吹,不僅屏幕清晰大氣,駕駛起來(lái)也非常得心應(yīng)手。
空間:后排的空間并不是很大,主要是因?yàn)榍芭诺目臻g比較大,后排的空間并不是很大,主要是因?yàn)橹虚g有一個(gè)凸起,所以后排的空間是不能隨意調(diào)節(jié)的,如果是長(zhǎng)腿或者是高一點(diǎn)的人,后排空間就會(huì)小一些。
配置:總之,寶駿RS3不管是動(dòng)力還是操控性,都起到了很大的作用,我買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候,如果不是因?yàn)檫@兩個(gè)方面的出色表現(xiàn),我也不會(huì)選這輛車(chē)的,而且這輛車(chē)的性能比以前好了太多太多了。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,我要著重說(shuō)一下,他本身就讓我很滿意。這也是為什么大多數(shù)人都不會(huì)有這樣的動(dòng)力的原因,正常的起步和加速都是既快又穩(wěn),不會(huì)有任何的停頓,這一點(diǎn)在高速上尤為明顯,因?yàn)槁窙r好,而且沒(méi)有紅綠燈的限制,所以我很喜歡開(kāi)著它在高速上跑。
越野:
其實(shí)這輛車(chē)的操控,主要還是看它的操控性,比如方向盤(pán),油門(mén),剎車(chē),方向盤(pán)要恰到好處,既不會(huì)讓人覺(jué)得笨重,也不會(huì)讓人覺(jué)得輕飄飄的,手感很好,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),油門(mén)踩剎車(chē)也不需要太用力。
油耗:油耗是每一個(gè)車(chē)主都關(guān)心的問(wèn)題,雖然我也很在意油耗,但是我也不能強(qiáng)求,畢竟汽車(chē)每天的路況都不是我們能控制的,既然如此,那就順其自然吧。
舒適:座椅很軟,但因?yàn)樵O(shè)計(jì)的原因,并不是很貼合身體,有時(shí)候開(kāi)久了,腰和背都會(huì)有些疲憊。盡管如此,這輛車(chē)的減震能力還是很強(qiáng)的。有時(shí)候快速通過(guò)減速帶并不會(huì)帶來(lái)太大的顛簸,如果車(chē)速很快的話,輪胎噪音和風(fēng)噪也不會(huì)太大。
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