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購買時間2019年11月
購買地點貴州 遵義
裸車價格9.13萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程13280公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是它那激進的外觀，我還記得第一次見到它的時候，它并不是最豪華的，也不是最豪華的，但它的外觀卻讓我心動了，就像人一樣，首先要通過外表，然后才能了解它的內(nèi)在。n最后就是尺寸了，很多人買車的時候，都會選擇最大的車，我覺得那只是一個幌子，我覺得，不管買什么東西，首先要考慮的，是不是方便。n公司在市區(qū)，免費停車位很少，而且我和我老婆都是新手，所以我們買車的第一要素就是開得好，停得好。n在這個基礎(chǔ)上考慮了外觀和空間動力，所以這輛車我最喜歡的就是它的尺寸，不大不小，剛剛好。
缺點：開了一年多了，我覺得我的車還是很有說服力的，最讓人不滿意的是，有幾點，一是原車的車燈不亮，不知道是我對車燈的要求太高了，還是車燈不夠亮，所以大家現(xiàn)在看到的是一雙藍(lán)眼睛，大概是買了兩個月，實在受不了“蠟燭光”的亮度，就在汽配城專業(yè)燈光升級店升級了雙光 LED透鏡。nN2，這輛車的動力并不是很好，在買車的時候，銷售人員告訴他，這輛車的發(fā)動機是自動擋，匹配1.5的發(fā)動機，平時開開還行，但如果過年的時候，家里坐滿了人，或者拉了很多東西，那就真的是啞巴吃黃連了。n當(dāng)時剛拿到駕照，對動力的需求并不大，剛拿到駕照的時候，只想著有一輛二手車就不錯了，再加上家里的支持，直接買了一輛新車，哪有時間去研究動力。n后來我才知道，原來讀書少啊，我現(xiàn)在才知道，汽車的發(fā)動機跟毛爺爺是一樣的，你不需要，但是你必須要有，特別是在過年的時候，在高速上的時候，我才真正的體會到了什么叫做“心有糧，心不慌”，動力不足，超車有點吃力。n3，除了燈光和高速有時感覺動力是真肉這個問題，用了超過一年，跑了13000公里后，其他方面我覺得還不錯。
外觀：我到現(xiàn)在都覺得，張楊這個外型是越看越順眼，越看越順眼，雖然沒有挺直的鼻梁，但腰線卻是上揚的，我覺得我和90后一樣，雖然壓力很大，但我還是堅持了下來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很講究的，雙拼色的儀表盤縫線設(shè)計，簡潔卻不失簡約，鋼琴烤漆的功能區(qū)，別具一格，再加上虛幻的貫穿式出風(fēng)口，徹底改變了傳統(tǒng)汽車內(nèi)飾的固有觀念，雖然算不上豪華，卻也有國際風(fēng)范。
空間：至于空間，說實話，對于有孩子或者自駕游的朋友來說，空間還是比較小的，但是對于我們這些剛結(jié)婚沒多久的家庭來說，還是綽綽有余的，因為車子是我和老婆上下班用的，前排座椅調(diào)整好后，后排的空間還是很大的（請忽略后面的衣服），后備箱有簾子，可以將一些常用的東西放進去，這樣的設(shè)計，既貼心又實用。
配置：這輛車是我19年前買的，這輛車到現(xiàn)在還沒降價，前幾天我去保養(yǎng)的時候，跟銷售人員說了，除了增加了新車的補貼之外，其他的優(yōu)惠都是一樣的，我覺得這就足夠了。”n并且，從銷售時的熱情服務(wù)，到現(xiàn)在的售后端口專業(yè)而溫暖的服務(wù)，都讓我感受到了這個品牌的溫暖。
動力：因為我們已經(jīng)跑了一萬三千多公里，其中有六千公里是在高速上跑的，剩下的都是在市區(qū)里跑，所以動力也是有兩面性的，因為大家的速度都不是很快，所以我覺得，這輛車的速度還算不錯。
越野：
我覺得操控還不錯，可能是因為車身太小了吧，開起來很順手，雖然不能說精準(zhǔn)，但至少我覺得它還是很聽話的，不會出現(xiàn)方向感太強的情況。
油耗：油耗方面，我給了滿分，雖然動力不是很好，但是很省油，五菱同款的發(fā)動機，技術(shù)還是很不錯的，我一般都是在最后一格加油，只加兩百塊錢，因為一個月要跑1000公里，所以每隔半個月就加一次油。
舒適：舒適度很好，減震效果很好，比很多合資品牌的車都要好很多，通過減速帶的時候感覺很好，雖然車身有點搖晃，但坐在里面基本感覺不到顛簸。不得不說，這是一件值得稱贊的事情。
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