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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格10.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的還是外觀，寶駿RS-3的外觀設(shè)計(jì)，矩陣式的進(jìn)氣格柵，修長的 LED日行燈，以及時(shí)尚的懸浮式車頂，不僅外觀時(shí)尚，而且很有辨識(shí)度。另外它的車聯(lián)網(wǎng)功能讓我非常喜歡，在很多緊急情況下都能解決。有時(shí)候客戶或者老板發(fā)來的信息如果沒有及時(shí)回復(fù)，還是比較麻煩的。這也是為什么我會(huì)選擇寶駿RS-3的原因。
缺點(diǎn)：如果不滿意的話，那就是價(jià)格了，要是價(jià)格再便宜一些，那就更好了。
外觀：時(shí)尚動(dòng)感的外觀，鉆石車標(biāo)，矩陣式前格柵，標(biāo)準(zhǔn)的橫向貫穿式 LED日間行車燈，無論白天還是黑夜，都會(huì)讓人眼前一亮。LED透鏡的設(shè)計(jì)不但實(shí)用，而且非常的美觀，在這個(gè)級(jí)別的車?yán)铮?LED大燈是很少見的。有時(shí)候去客戶家難免要到晚上才能回家，晚上開車最重要的還是要有良好的視野， LED大燈不僅亮度高，而且照射范圍也大。
內(nèi)飾：內(nèi)部流線型設(shè)計(jì)，充滿活力和個(gè)性。平翻式內(nèi)開手柄，開啟方式非常新潮，鋼琴式按鍵，按下去反饋非常清晰，安全實(shí)用又美觀，貫穿式出風(fēng)口看起來很有科技感，最關(guān)鍵的是出風(fēng)口比普通汽車大了三倍，座椅全包裹支撐設(shè)計(jì)，在開車的時(shí)候不會(huì)搖晃。全是細(xì)節(jié)。
空間：我只能說，空間很適合我，因?yàn)槲遗紶枙?huì)在車上放一些材料。雖然是小型 SUV，但是空間設(shè)計(jì)卻是一點(diǎn)都不吝嗇，后備箱和后座都非常寬敞。哪怕是一個(gè)身高一米八的大個(gè)子，坐在后排座椅上也不會(huì)覺得拘束，再加上過年回家，只要把東西放在后備箱里，踩油門就能離開。
配置：他覺得這輛車在國內(nèi)算是性價(jià)比最高的了，晚上回家之后，他上網(wǎng)查了一下，這輛車的配置和價(jià)格都很不錯(cuò)。不是說其他品牌的車不好，就是配置太差，或者價(jià)格太高，只能說寶駿RS-3是我能接受的最好的價(jià)格。
動(dòng)力：因?yàn)槲医?jīng)常要跑客戶，所以對(duì)動(dòng)力的要求比較低。而我買的寶駿RS-3，搭載了1.5 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力147 Ps，最大扭矩250 N. m，匹配的是8速 CVT變速箱，所以寶駿RS-3無論是動(dòng)力輸出還是動(dòng)力輸出，都能滿足我日常出行的需求。可以說，在堵車的時(shí)候，我都不會(huì)顫抖，起步再快，也不會(huì)有太大的顛簸，我很滿意。
越野：
因?yàn)榻?jīng)常跑客戶的緣故，很多路段都要經(jīng)過，一開始我還有點(diǎn)擔(dān)心這車的操控穩(wěn)定性，但開了一會(huì)兒就發(fā)現(xiàn)自己多慮了，多功能方向盤讓我平時(shí)駕駛起來更輕松了。另外， ACC自適應(yīng)巡航也讓我的雙腳得到了極大的解放，只要設(shè)定好跟車的距離，我就可以放開手腳，不用再踩著剎車了。
油耗：一開始的油耗在7.8左右，開到500公里左右，平均油耗在7 L左右，按照現(xiàn)在的油價(jià)，92號(hào)汽油的價(jià)格是6.14元升，折合成每公里4毛錢左右，雖然說買車容易養(yǎng)車難，但如果按照現(xiàn)在的油耗來算的話，我的壓力也會(huì)減輕不少。
舒適：我個(gè)人比較喜歡軟硬適中的座椅，坐在上面感覺剛剛好，不太軟，也不太硬，非常的舒服，座椅的包裹性很好，而且還可以電動(dòng)調(diào)節(jié)。通過減速帶的時(shí)候也不會(huì)有太大的顛簸，而且我經(jīng)常要出去玩，所以座椅的舒適性還是有一些要求的。
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