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寶駿RS-3
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購買時間2019年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格8.18萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個報價的內室,我認為非常挺不錯了,就是中控臺的液晶屏過小,要是改為全包抄的就好啦。其它都還挺不錯。
缺點：只要您肯給油門。
外觀：整體外觀很滿意,大氣。就是后面有點不好看。側面看感覺很有肌肉。
內飾：這個價格的內飾,我覺得很不錯了,就是中控的屏幕太小,如果換成全包圍的就好啦。其他都還不錯。
空間：還可以吧,我身高180體重180,坐進去很寬敞。
配置：比較高,這個價格能有這個配置和外觀,我覺得性價比還是很不錯了。
動力：只要您肯給油門。
越野：
開了快兩年了感覺方向盤還是有點輕的,不過我喜歡,可能我沒感覺到
油耗：偏高,但還能承受,畢竟車重在那擺著呢。
舒適：后排空間大,座椅也很舒服。
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購買時間2019年11月
購買地點廣東 珠海
裸車價格7.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點：值得夸獎的就是高速油耗比想象低，空間也比同級車大，這點也滿意了，造型覺得還是挺時尚的，老婆最喜歡方向盤的握感了
缺點：車子的總體表現不錯，但偶爾的小毛病讓我有點困擾，能自己解決的咱就自己想辦法了
外觀：特別是前臉，格柵很大氣，側面線條流暢，尾部協調，尾燈很漂亮
內飾：不知道說什么，實用就行，耐臟就行
空間：開車和坐車的空間當然好，儲物空間也不錯，后備廂也大
配置：配置很不錯，座椅配置，材質等，行車輔助配置安全有保障
動力：油耗是我最滿意的，有些人又要動力好又要油耗低，這車也能有那么完美
越野：
方向盤很輕，比我以前的好多了，轉向還是精準，方向盤電子助力輕盈，又準
油耗：油耗還可以，挺合理，適合個性小年輕過日子
舒適：比上不足比下有余，坐著也挺舒服的，同價格水平里面的表現很好，主要空間很強
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購買時間2019年11月
購買地點海南 海口
裸車價格7.18萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程7900公里
綜合評分
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優(yōu)點：都是偏硬的。無非做功仍是挺不錯的。就是氣味大。無非還能夠接收
缺點：對新手的我,動力感覺不顯明。起車有些慢。
外觀：這車就是外觀吸引我的,外觀是最喜歡了,前臉很犀利。屁股有點翹。
內飾：都是硬的。不過做工還是不錯的。就是味道大。不過還能忍受
空間：空間大 乘坐舒服 后排座椅可以放平 空間更大
配置：個人感覺很高了,這個價格能買這個車很劃算,而且保養(yǎng)費用也很低。
動力：對新手的我,動力感覺不顯明。起車有點兒肉肉。
越野：
指向精準,指哪到那,方向盤很輕。懸掛偏硬。
油耗：基本在市區(qū)開 油耗還是比較大 不過還可以接受
舒適：非常舒適。座椅包裹很好。隔音效果很好,就是高速胎噪比較明顯。
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 中山
裸車價格7.98萬元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程310公里
綜合評分
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格7.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀個體時尚，空間寬大，操控靈活，動力強勁，大愛。
缺點：設計豪華，做工細膩，實在是沒有什么可以挑剔的
外觀：外觀十分的帥氣，看起來十分精致，典雅高貴大氣也不失運動感。
內飾：內飾無論用料還是做工都是一流的水準，中控面板的質感也很好。
空間：身高186，體重175，坐進去一點不拘束，這空間是很友好的。
配置：這個價位這個級別，配置可以說是比較合理的，反正夠用。
動力：1.5，城市道路還是沉得住氣的。
越野：
懸架調校的非常舒適，基本上路況細微抖動都能輕松過濾。比較舒適的開車節(jié)奏，但是加速絕不怠慢，哎大概是我沒開過什么好車的緣故
油耗：油耗9個點，并沒有什么太大問題，目前開的公里數還不夠多，暫時不能給出準確的意見。
舒適：市區(qū)道路平坦就是堵車，不過在車內感覺良好。
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購買時間2020年02月
購買地點廣西 柳州
購買商家
柳州經銷商
裸車價格7.98萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚流線是吸引我的重要因素，內飾拉絲真皮、一線式空調、星際幾何設計我朋友都以為是20W的車，油耗很經濟，城市甚至省內高速都適用
缺點：動力不是很強勁，內部USB接口三個，一個是行車記錄儀專用，一個是車聯手機專用，僅剩的最后一個在前排駕駛中間扶手的后面
外觀：外觀時尚流線是吸引我的重要因素，前排大網格進氣口，后車尾時尚設計，整車設計符合年輕人口味
內飾：內飾拉絲真皮、一線式空調、星際幾何設計我朋友都以為是20W的車
空間：駕駛前排和乘坐位空間都很大，駕駛舒適，乘坐也很不錯
配置：我的是手動頂配，配置幾乎全有，使用方便
動力：動力因為是1.5L，所以在起步和加速都有些遲緩，市內使用當然還是搓搓有余
越野：
通過性一般，涉水不錯，你關掉ESP想漂移我估計也可以
油耗：我跑了快1000公里市內，油耗5.7L100Km，區(qū)別是市內路段6.6左右，市內快環(huán)5.2左右
舒適：舒適度很棒，開車體驗感十足，乘車舒適不也nice
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購買時間2019年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格7.98萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：做功挺不錯 就是硬塑感對比沉 必定報價擺在那兒
缺點：油門響應稍慢了一點,然而家用夠夠了
外觀：漂亮 大氣 上檔次 我的車 回頭率超高
內飾：做工不錯 就是塑料感比較重 畢竟價格擺在那里
空間：很滿意 后排坐3個人也不覺得擠
配置：如果是10分滿分的話,我給9.
動力：油門反映遲緩了一點,不過家用夠夠了
越野：
我是個新手,對于我來說,感覺很不錯,很好上,方向也很準,指那走那。就是剎車有點偏軟。
油耗：可能我開車習慣問題,我覺得還不錯
舒適：總體感覺還可以,座椅的舒適度也很好。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格10.33萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6386公里
綜合評分
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優(yōu)點：我工作了幾年，也買過一輛車，但是因為積蓄不夠，所以一直拖著，直到最近，我爸媽主動提出要資助我。他去了一趟4s店，想看看這輛車到底是怎么回事，不過預算并不是很高，本來是想買一輛盒子車的，但是這個價位的車普遍偏低。想到朋友給我推薦的寶駿RS-3，我就直奔4s店而去。
缺點：這輛新車的味道有點重，不過曬一曬應該沒問題，還能接受。
外觀：外觀非常年輕，外觀非常時尚前衛(wèi)，非常時尚，一眼就能吸引人。
內飾：內飾無可挑剔，多功能方向盤，完美！建議購買！
空間：車內空間很大，坐在駕駛座上感覺還不錯，視野開闊，操控舒適。
配置：十萬塊錢買一輛性價比很高的車，他很滿意。
動力：動力不僅強勁有力，而且流暢流暢，換擋時不會感覺到頓挫。
越野：
操控性更好，方向盤打起來也不費力，新手駕駛起來很舒服。
油耗：耗油量約為7個油。在高速上，為了省錢，這個油耗還能接受。
舒適：座椅非常舒適，空間設計完美，前后排都比較寬敞，不錯！
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購買時間2021年04月
購買地點廣西 桂林
裸車價格8.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2011公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車各方面都很滿意，畢竟不是所有的車都是十全十美的，雖然有一些小瑕疵，但總體來說還是很滿意的，外觀和性價比都很高，外觀看起來很年輕，很有質感，內飾也很精致，和同級車比起來，性價比還是不錯的。
缺點：可能是懸架的減震比較硬，在顛簸的路面上會有一些不舒服的感覺。
外觀：外觀這款車中網非常運動，輪轂樣式也不錯，整體運動感明顯
內飾：內飾非常時尚，橘色的線條搭配不會讓人覺得壓抑。
空間：我覺得自己的空間足夠大了，畢業(yè)之后，我就可以開著車在城里上班了，前排的座椅調整好之后，我還有一拳的空間，里面的儲物空間也很合理，可以放很多東西。
配置：性價比比其他品牌要高，性價比也不錯。
動力：1.5 T的動力，我選了一臺1.5 T，因為自吸發(fā)動機的加速太慢了，所以1.5 T的感覺剛剛好，朋友開了幾次都覺得加速很快，這是一款1.3噸左右的小型 SUV。
越野：
對于我這樣的新手來說，駕駛起來并不困難，自動擋確實很容易，而且輔助駕駛的配置也不低，很多實用的功能都有，因為車頭很短，坐姿也很高，視野也很好。
油耗：油耗現在實際測試為8個油左右，可能會在市區(qū)稍微高一點
舒適：底盤有點硬，在經過減速帶時有強烈的顛簸。
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購買時間2021年01月
購買地點湖南 懷化
裸車價格10.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我們這些工薪階層來說，買車最看重的就是性價比。寶駿RS-3的前臉設計非常吸引人，分體式的大燈組充滿了未來感，滿天星的進氣格柵和鉆石車標也非常時尚。側面腰線從車頭一直延伸到尾部，另一條腰線則在車門把手下方，給人一種更加立體的感覺，車身采用了主流的懸浮式車頂和拼色車漆，時尚的尾部采用了分體式的尾燈，類似于貫穿式的燈帶�？傮w來說，寶駿RS-3的設計還是很運動、很科幻的，很受年輕人的歡迎。除了硬件之外，寶駿RS-3還在軟件上下了很大的功夫，比如車聯網系統，運算能力比同級對手快了20倍，只需0.1秒就能喚醒語音助手。
缺點：動力選擇1.5 L夏天開空調上坡有點困難，所以建議朋友選擇1.5 T。
外觀：中規(guī)中矩的外觀設計雖然并不出眾，但卻符合中國人的中庸之道。
內飾：夏天的時候，黑色的內飾有點熱，建議升級版選擇淺色調的內飾，畢竟黑色吸熱。
空間：運動型的主副駕駛座椅跟賽車一樣，讓人恨不得一腳油門踩到底。
配置：性價比這個詞很寬泛，說低就是喜歡便宜，說貴就是不值；
動力：1.5 L的動力確實很給力，尤其是在夏天開著空調上坡的時候。
越野：
電子方向盤開起來很輕松，比以前的液壓方向盤要好得多。
油耗：市里綜合油耗八個油管就夠了，油耗還可以接受！
舒適：舒適度還是很適合我們這些要求不高的人，后面懸架是扭力梁過減速帶震動有點大。
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