一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型榮威RX5 eMAX 2020款 500PHEV 智能座艙至尊版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.53萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):之前開的是16款RX61.5頂配RX6,接近四年,行駛了九萬(wàn)公里,今年5月?lián)Q了個(gè)大胖子,感覺(jué)操控更好了,動(dòng)力響應(yīng)也更好了,換了10檔離合器后,RX5的頓挫完全消失了。而且 ACC的加入,讓他的高速駕駛變得更加輕松。內(nèi)部空間和以前一樣寬敞,而且有所提升。
缺點(diǎn):沒(méi)必要取消行李箱的遮陽(yáng)簾,還得自己去某寶買,可惜行李箱取消了煙斗,不能連接冰箱,只能從駕駛座上取電,電線要穿過(guò)整個(gè)車廂,實(shí)在是太傻了。360影像模擬顯示制作還有待改進(jìn)。
外觀:前格柵與車燈銜接流暢大氣,19寸輪轂搭配米其林輪胎,提升駕駛舒適度
內(nèi)飾:中控臺(tái)的布局更加合理,控制按鈕也變得更少了,集中在中控臺(tái)上,更加方便。
空間:我認(rèn)為整車內(nèi)部空間是榮威混動(dòng)車型中最好的。
配置:與其他品牌同類型車相比,整體配置和價(jià)格基本保持平衡或提升,價(jià)格上感覺(jué)還略低于其他品牌,不錯(cuò)。
動(dòng)力:動(dòng)力輸出平順,10檔自動(dòng)離合器換擋順暢,沒(méi)有頓挫感,油電切換無(wú)感流暢。
越野:
轉(zhuǎn)向指向明確, ACC在高速上的作用更大,配合L2級(jí)自動(dòng)駕駛,減輕駕駛負(fù)擔(dān),剎車性能偏軟
油耗:油耗比汽油車降低30左右,因出差次數(shù)多,對(duì)電耗掌握不準(zhǔn),無(wú)法明述。
舒適:座椅和RX5沒(méi)有太大的區(qū)別,后排空間稍微增加了一些,中間扶手也提升了一些。
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