一鍵砍遍全城
購買時間2020年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.03萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程5210公里
綜合評分
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優(yōu)點:這輛車的駕駛系統(tǒng)比我想象中的要智能得多,我還以為可以在線上聽音樂、導航,看個視頻就不錯了,沒想到功能這么豐富,簡直就像是給車子裝了平板一樣。不光是我,連我老婆都不玩手機了,一直在玩手機,還說屏幕大,看起來舒服多了。
缺點:越野車的避震是真的不舒服,在平地上,感覺和轎車沒有太大的區(qū)別,但是在減速帶或者井蓋之類的地方,還是比較舒服的。
外觀:要說這輛車不受外觀的影響,那是騙人的,國內(nèi)的車設(shè)計都很漂亮,很多車都很喜歡,但是RX5 eMAX卻是最吸引人的。
內(nèi)飾:這輛車的內(nèi)飾很有設(shè)計感,中控臺的線條流暢,給人一種很舒服的感覺。同樣是大屏幕的設(shè)計,我覺得RX5 eMAX更有科技感。中控臺的烤漆處理得很好,整體感不錯,但是要經(jīng)常擦,容易留下指紋,這是個頭疼的問題。
空間:2760的軸距對于小型 SUV來說已經(jīng)算是很大了,如果是高一點的人坐在前排和后座之間都不成問題,再加上越野車本身的空間就很大,三個人坐在后排還是綽綽有余的。這輛車的后備箱還算不錯,雖然給人留了很大的空間,但是用起來還是綽綽有余的。
配置:我覺得這輛車挺劃算的,價格也很公道,只有一些優(yōu)惠,但是我看了一圈,發(fā)現(xiàn)插電混動車的價格并不高,只有RX5 eMAX有很多禮品,這是其他車做不到的,所以我覺得物有所值。
動力:車子起步時動力十足,完全不像 SUV,反而更像是一輛運動型轎車,起步時甚至還會略微抬起頭來,動力轉(zhuǎn)換非常順暢,沒有任何頓挫感。
越野:
車子的操控感很一般,在市區(qū)里感覺不到好不好,方向盤的手感很好。在高速上,他覺得車子還算穩(wěn)定,不會因為車身太高而影響車速,所以變道還是很有把握的。
油耗:新能源車油耗低是很正常的事情,這輛車開到現(xiàn)在,油耗已經(jīng)降到了4。
舒適:可能是坐慣了轎車的緣故,RX5 eMAX并不是很舒服,座椅也很舒服,感覺很厚實,不比轎車差。主要是避震性能沒有轎車那么好,開起來也比轎車的噪音大。
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