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榮威RX5 eMAX
2020款 500PHEV 智能座艙旗艦版

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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.08萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我買插電式混動(dòng)是為了節(jié)省使用成本。榮威RX5eMAX在這一點(diǎn)上沒有辜負(fù)我的期望,在不充電的情況下,平均耗油量只有5 L左右,對(duì)于這么大的一款 SUV來說,它的油耗實(shí)在是太低了。
缺點(diǎn):和現(xiàn)在的雙大屏相比,內(nèi)部的設(shè)計(jì)就顯得有些單薄了。雖然不能說難看,但尺寸還是很簡(jiǎn)單的,不過我覺得,這款車的檔次感還能再提升一些。
外觀:它的外觀設(shè)計(jì)非常大氣,前臉的中網(wǎng)很大,鍍鉻裝飾,還有一個(gè)帥氣的 LED大燈,看起來非常的精神。輪廓也很圓潤(rùn),很有型。
內(nèi)飾:全液晶儀表,還有中控臺(tái),看起來非常的科技。不過顏色和材質(zhì)的搭配不夠好,還需要加強(qiáng),看起來有些單調(diào)。
空間:我一米七六的身高,坐在RX5 eMAX的后排完全沒有壓力。而且車頂?shù)娜疤齑懊娣e很大,打開天窗后的視野非常開闊,不會(huì)讓人覺得壓抑,坐久了也會(huì)覺得舒服。
配置:同級(jí)別插電式混動(dòng)車型中,RX5 eMAX屬于中低價(jià)位,性價(jià)比高。而且以后的使用成本也很低,而且電池組的質(zhì)保時(shí)間也很長(zhǎng),不用擔(dān)心質(zhì)量問題。
動(dòng)力:插電混合動(dòng)力一般都不錯(cuò),尤其是在充滿電的時(shí)候,加速非常快,而且還有很強(qiáng)的推背感。我這輛RX5 eMAX是1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組合而成,平時(shí)開著,油門響應(yīng)靈敏,速度快,超車加速一氣呵成。
越野: 混動(dòng)系統(tǒng)比一般的汽油車要復(fù)雜得多,但是開起來卻沒有太大的區(qū)別,方向盤、油門、剎車踏板都很自然。雖然車身很大,但是停車還是很方便的,屏幕上的圖像非常自然,不用擔(dān)心視野盲區(qū)。
油耗:充滿電之后,在城市里面的續(xù)航里程可以達(dá)到70公里。高速上的速度要慢一些,但也不會(huì)慢太多。如果只是在城里上班的話,兩天的充電時(shí)間對(duì)我來說是輕而易舉的事情。沒電沒關(guān)系,比汽油車省油多了。
舒適:我的RX5 eMAX在低速行駛時(shí)非常安靜,沒有明顯的噪音。寬敞的空間,柔軟的座椅,非常舒適。因?yàn)殡姍C(jī)和電池組的緣故,它的重量比同級(jí)別的一些車型要輕得多,在高速上行駛的時(shí)候,感覺更加的平穩(wěn)。
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