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榮威RX5 eMAX
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1640公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是榮威RX5 eMAX的顏值了，第一眼看到的時(shí)候真的就被驚艷到了，雖然是個(gè)SUV，但是整體看起來又不會(huì)顯得那么臃腫，反而覺得有一種修長又大氣的感覺，甚至還有一絲時(shí)尚，開出去回頭率還挺高的。這個(gè)時(shí)尚又大氣的顏值真很合我的胃口，老婆說榮威RX5 eMAX看起來還很高級(jí)。
缺點(diǎn)：首先舒適性比起轎車來說是有一點(diǎn)差距的，減震偏硬，另外新車異味偏大，放了好多炭包才慢慢沒有異味的。
外觀：外觀大氣沉穩(wěn)可不是說說而且，選擇這款車的時(shí)候，外觀也是最吸引我的！在這個(gè)顏值當(dāng)先的年代，再加上男人嘛，總是需要大氣沉穩(wěn)的車子來掙面子嘛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很大氣的，而且適合女孩開，也有我最喜歡的顏色，紅色，張揚(yáng)的美哈哈還有大屏幕，平時(shí)開車放歌導(dǎo)航真的很棒的，尤其像我這種一個(gè)人開車的路癡，完美的！
空間：這輛車的空間整體很大，像我這樣比較肥胖的身材坐在里面都不感覺什么拘束感，頭部也有很多空間，身體活動(dòng)起來很自由，老爸老媽還有小孩坐在后面都挺寬敞的，是我滿意的空間狀態(tài)。
配置：全電動(dòng)全景天窗一打開很敞亮，全液晶的中控大屏以及儀表盤真的很顯檔次，當(dāng)朋友坐上我的車的時(shí)候，人人都在夸內(nèi)飾這一塊。夜間行車氛圍燈這一塊照射在車內(nèi)一點(diǎn)也不顯壓抑，沒有了夜間行車中那種車內(nèi)的黑暗感。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得還是挺充足的，很明顯的推背感，比起同排量的油車，我覺得更好，而且開車的時(shí)候車?yán)镆脖憩F(xiàn)的很安靜，駕駛感覺也非常好。
越野：
我向來是不太看好SUV的操控感的，這個(gè)車子的操控感是比我想象中的要好上那么一點(diǎn)，反正我開過好幾臺(tái)SUV甚至是合資品牌的20多萬的，操控感也都很一般，RX5eMAX真的讓人覺得有點(diǎn)驚喜感。
油耗：由于這款車呢是一個(gè)插電混合動(dòng)力車型，平時(shí)的話都是在市區(qū)上下班通行使用。路程也就是在10公里以內(nèi)，基本上可以用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，目前的話提車三個(gè)多月的時(shí)間只去了一次加油站，綜合來講是比較省油的。
舒適：前排是多層的隔音玻璃，在使用起來的時(shí)候的確能夠感覺到對降噪有著很明顯的作用，聽著的時(shí)候稍微開一點(diǎn)點(diǎn)窗戶和把窗戶完全關(guān)起來就是兩個(gè)不同的世界。車子的避震也沒有特別的硬，車子前后都是獨(dú)立的懸掛，行駛的時(shí)候感覺到這個(gè)車子的濾震效果很好，在市區(qū)里面的舒適性就和轎車是一樣的。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.23萬元
平均油耗2.7L/100km
行駛里程316公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1、后排空間比較大，后備箱也夠用；
缺點(diǎn)：1、國產(chǎn)車這個(gè)價(jià)位怎么也得帶個(gè)電動(dòng)腰托吧，這個(gè)沒這個(gè)，有點(diǎn)遺憾；
外觀：外觀美觀大方，前臉褒貶不一，看個(gè)人喜好；
內(nèi)飾：☆車聯(lián)網(wǎng)：有車聯(lián)網(wǎng)，但是手機(jī) APP沒顯示耗能，強(qiáng)烈建議廠家升級(jí)，別的比亞迪也有；
空間：車長4.6米，非常舒適，尤其是后排，坐起來比前排舒服多了。
配置：綜合來看，性價(jià)比還是很高的。攝像頭不夠清晰，沒有電動(dòng)腰包，沒有充電樁，沒有充電樁，沒有充電槍，我追求完美，卻又是一個(gè)窮屌絲。
動(dòng)力：啟動(dòng)加速：快速響應(yīng)，輕松自如。
越野：
4.6米的車身，增加了空間感，但是轉(zhuǎn)彎半徑卻很大，尤其是在狹窄的彎道上，像我這樣的新手，往往要拐幾個(gè)彎才行，轉(zhuǎn)彎或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，必須要減速，比起奇瑞星途 ETI, ETI的過彎體驗(yàn)肯定要好一些，畢竟車長只有4.5米。其他同型號(hào)的車都沒試過，不知道其他車怎么樣？車友補(bǔ)充一句；
油耗：深圳地區(qū)，目前主要是短途吧，主要是用電，提車加油還沒用完。目前感覺政府應(yīng)該加快建設(shè)公共充電樁。
舒適：空間足夠大，坐在車?yán)镆膊粫?huì)覺得壓抑，坐起來也不錯(cuò)，唯一完美的就是座椅和電動(dòng)腰托。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是這個(gè)車的配置和舒適性，不得不說這車的配置確實(shí)讓我挺驚訝的，360度的倒車影像，大大的天窗，真皮的方向盤等等都是讓我非常滿意的，另外車子的我舒適性確實(shí)值得一說，仿皮的座椅設(shè)計(jì)的也是挺柔，車內(nèi)的減震過濾的也都很好，噪音也不大，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)很安靜，還有車內(nèi)中控的設(shè)計(jì)也是很讓我喜歡，顯得賊大氣。
缺點(diǎn)：操控起來有點(diǎn)笨重，車頭大的事，進(jìn)我們小區(qū)的時(shí)候轉(zhuǎn)彎不是很好拐，得多調(diào)幾次頭才能過去，在一點(diǎn)就是車子的后備箱竟然不是電動(dòng)的，這個(gè)我感覺可以配置上。
外觀：外觀大氣大氣大氣，原諒我的詞窮，原諒我的顏控。第一眼看到這前臉涉及，就喜歡，雖然也是rx5，但max的前臉高度更高更大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，也有很強(qiáng)烈的科技感，深色的背景給我莫名的安全感，銀色的配飾又能帶給我俏皮的活力，就是異味讓我頭疼，要是內(nèi)飾的異味能夠小些，這一項(xiàng)是必須滿分的。
空間：這輛車的空間足夠好，軸距尺寸達(dá)到2.76米，在緊湊型的SUV當(dāng)中應(yīng)該算是大哥大了，前排和后排的空間讓我滿意，后備箱的空間和扶手箱以及手套箱的空間也讓我滿意，反正空間方面沒有任何瑕疵。
配置：挺豪華，挺有科技感的。最主要是中控屏幕很大，還有斑馬系統(tǒng)
動(dòng)力：個(gè)人對車的動(dòng)力系統(tǒng)要求，還是很苛刻的。這輛車的動(dòng)力方面沒有任何問題，1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大可以輸出169匹馬力,光從發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)方面不能說明什么，主要還是動(dòng)力體現(xiàn),這輛車在起步的時(shí)候是很迅速的，從來不磨嘰，發(fā)動(dòng)機(jī)也不需要任何的思考時(shí)間，加速超車的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力很足，能感覺到車速是在迅速提高的，推背感不太明顯，但仔細(xì)感受還是有的。
越野：
操控靈活度還是不錯(cuò)的，這車的操控還是不錯(cuò)的， 就是有時(shí)候會(huì)覺得方向盤稍微輕-點(diǎn)，但是開熟悉后就能完全的適應(yīng)這個(gè)車，之前我這個(gè)朋友開這個(gè)車都說這車操控堪比轎車了，而且底盤很高道路的通過性很好的。
油耗：油耗也會(huì)有一定的浮動(dòng)。 既然選擇這輛車了，就不要太過于糾結(jié)了。
舒適：舒適度，是杠杠的。除座椅的包裹感特別強(qiáng)之外，隔音感也是比較好的，平時(shí)我就喜歡把這個(gè)車的音響開到最大，整個(gè)車子的音質(zhì)環(huán)繞感很強(qiáng)，減震也很舒服呢。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1590公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車子的配置真高，尤其是對比過一些合資的車子以后，再看看這個(gè)車子給的BOSE音響，LED大燈等等一系列的配置，感覺真的很良心。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的那種烤漆面板我覺得有點(diǎn)太多了，主要是那些地方不耐臟，而我又是一個(gè)見不得臟的人，所以現(xiàn)在用著還有點(diǎn)不太舒服。
外觀：18寸的輪轂加上比較精美的設(shè)計(jì)讓這個(gè)車子從側(cè)面看起來的時(shí)候的確是很有運(yùn)動(dòng)感，也很飽滿。正面看過去這個(gè)車子就更帥了，用的中網(wǎng)的面積比較大，加上車頭感覺拉的比較高，整體看起來甚至比一些中型SUV的氣場都還要強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本上所有的地方都是軟包的設(shè)計(jì)，摸上去軟軟的，很舒服，整個(gè)前排看起來很舒服，很清爽，沒有什么多余的按鍵，也不復(fù)雜，干凈利落，內(nèi)飾從買車到現(xiàn)在也沒聞到啥異味，都是比較清新的那種，再加上我噴點(diǎn)香水，車內(nèi)空氣很好聞，異響的話就更加不存在了，也沒聽到過，RX5eMAX的這個(gè)內(nèi)飾我覺得還是十分的高檔和有豪華感的吧。
空間：其實(shí)從這個(gè)車的外部空間來看，可以看得出來他的空間是非常很大的，特別是后排的空間，后排人坐上去都可以翹起二郎腿了。坐在后排會(huì)感覺非常的寬敞，但是我們家有小孩子，所以對儲(chǔ)物的要求是比較高的。因?yàn)樾『⒆拥耐婢吆芏鄷?huì)放的到處都是，有時(shí)候就會(huì)顯得車?yán)锩婧軄y這時(shí)候就想著如果說這個(gè)車的儲(chǔ)物格能夠豐富一些。
配置：超大的液晶中控屏幕不僅清晰而且還可以和手機(jī)互聯(lián)，很實(shí)用，車內(nèi)的裝置也是比較全的。
動(dòng)力：動(dòng)力起步剛開始會(huì)有點(diǎn)肉，但到加速時(shí)挺快的，油門響應(yīng)也不錯(cuò)，在市區(qū)里跑是絕對沒有問題的。
越野：
方向盤出乎意外的靈活，轉(zhuǎn)向很靈敏，開起來很舒服，非常的順滑。
油耗：油耗嘛，自己開車比較小心，然后又主要上下班這點(diǎn)路程來開，油耗上跑的倒不是很高，比我預(yù)想的還低一點(diǎn)。
舒適：車子的這個(gè)音質(zhì)我是真心喜歡，我很喜歡動(dòng)感的音樂，所以這個(gè)bose音響還是很不錯(cuò)的，還有座椅的腰部支撐也是很耐思，跑在路上腰部沒有那么累，后排的杯架設(shè)計(jì)的也很貼心，坐在后面的朋友還是很享受的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，給人一種剛毅的感覺，棱角分明，很有氣勢，設(shè)計(jì)好看是選擇的重要原因之一。
缺點(diǎn)：做工有點(diǎn)粗糙，雖然大眾的塑料感已經(jīng)很強(qiáng)了，但榮威的塑料感更強(qiáng)，座椅的皮質(zhì)質(zhì)感也很一般，縫線也是拉開的，給人一種廉價(jià)的感覺。
外觀：車子外觀是滿意之處之一，棱角分明，更顯陽剛之氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有設(shè)計(jì)感，屏幕很大，但是塑料感太強(qiáng)了，檔位太小，空調(diào)出風(fēng)口很難清潔，皮質(zhì)很差。
空間：空間很好，扶手箱空間一般，檔位下面的空間有點(diǎn)奇怪，手機(jī)盒的設(shè)置也不錯(cuò)。
配置：是因?yàn)樾詢r(jià)比高，還是因?yàn)橥．a(chǎn)了？優(yōu)惠力度很大，想想滬牌的價(jià)格，感覺還挺劃算的。
動(dòng)力：有電的時(shí)候，感覺還行，畢竟有電機(jī)。
越野：
這輛車太大了，操控也不怎么樣，搖搖晃晃的。
油耗：因?yàn)閯傎I了一輛車，可以等一段時(shí)間再補(bǔ)上，相信充電的話，應(yīng)該不會(huì)太貴。
舒適：前排隔音不錯(cuò)，空調(diào)也不錯(cuò)，出風(fēng)口設(shè)計(jì)不錯(cuò)，清理起來不容易。座椅非常的柔軟，但是皮質(zhì)卻非常的普通。新車的味道還是很重的，應(yīng)該多曬曬太陽。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油門加速響應(yīng)快。稍微一用力，那些等紅燈的汽油車就會(huì)被甩出一百多米。電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)切換或共同工作都很順暢，沒有明顯的頓挫。一輛兩噸重的車，加速7.8秒，在紅燈亮起的時(shí)候，奧迪A4追了上來。要不是它還在磨合期，它根本就沒有機(jī)會(huì)。外觀和車漆都很亮，奧迪Q5立馬就沒了吸引力。混動(dòng)車不愁用電、用油、用油，綜合續(xù)航500公里左右，高速600公里不成問題。也不知道那些一直強(qiáng)調(diào)續(xù)航一千公里的人到底想干什么，為什么要把車開到阿里去新疆，而不需要加油。休息區(qū)的尿尿和抽煙的人，都會(huì)給自己加油，拉力賽又不憋尿。
缺點(diǎn)：1.在大屏幕上設(shè)計(jì)了很多功能，安卓系統(tǒng)最大的問題就是黑屏和卡頓。如果遇到黑屏死機(jī)，很多功能都不能選擇。看似時(shí)尚，實(shí)則自討苦吃。而且設(shè)計(jì)出來的斑馬系統(tǒng)，邏輯混亂，不敢賭，沒個(gè)一兩周是不可能適應(yīng)的。比如退出不同的界面，一會(huì)兒點(diǎn)左上角，一會(huì)點(diǎn)右上角，一會(huì)兒按按鈕，一會(huì)兒按屏幕中間，到現(xiàn)在還不知道藍(lán)牙在什么地方。很多選項(xiàng)都是沒有記憶功能的，關(guān)機(jī)后就會(huì)恢復(fù)正常。2.胎壓發(fā)生變化時(shí)更新不靈敏。如果他原地不動(dòng)的話，至少要五分鐘到十分鐘才能更新。說不定還能更快的更新。駕駛室的車窗伸出去的時(shí)候要小心碰到頭，我開過 Jeep獅跑可沒有這個(gè)問題。3.不需要備用輪胎。補(bǔ)胎液、氣泵、4S店都沒教過。出遠(yuǎn)門的話，一定要做好記錄。4.方向盤真皮手感粗糙，摸起來像是70歲老奶奶的皮膚，方向盤按鍵生澀，滑不溜手。5.中配以上的 Bose音響感覺不錯(cuò)，可惜只有三段調(diào)音器，浪費(fèi)了。6.購車時(shí)這家4S店的服務(wù)非常差，交費(fèi)前微信秒回，車開走，一周沒人回復(fù)。前兩天車子熄火了，救援隊(duì)來了，把小電池的負(fù)極拆下來重新接上，然后讓他們?nèi)サ昀锷?jí)軟件。為什么12月份剛生產(chǎn)的車軟件就升級(jí)了，而且既然知道了車很快就會(huì)出問題，為什么要在4S店提車之前把車升級(jí)一下，輕一點(diǎn)是服務(wù)不到位，重一點(diǎn)就是圖省事坑人。在磨合期之前，最好不要去外地，免得把自己丟在荒山野嶺里，等待救援。
外觀：美。一輛車，價(jià)值三四十萬。這是給老婆買的，女孩子開這么一輛大哥大，真是英姿颯爽。
內(nèi)飾：很普通。按鈕是塑料的，沒有任何反饋。湊合著用吧。沒有任何異樣的聲音。味道重，少坐孩子。關(guān)上門窗，暴曬，然后打開窗戶通風(fēng)。周而復(fù)始。估計(jì)要幾個(gè)月才能吃得下。
空間：前排和后座的空間都很大，我坐在后排一米八的位置，卻怎么也坐不穩(wěn)。2.76米的軸距，讓她怎么踢都踢不到前面的座椅。試車的時(shí)候，天窗是開著的，陽光照進(jìn)車?yán)铮囈换危⒆泳透杏X自己要睡著了。這輛車用料很足，都加了加固梁，選車的時(shí)候，門上的鐵皮都是 pia型的，這款咚咚。口碑里有個(gè)女司機(jī)說過一句話，那就是移動(dòng)城堡。后備箱的高度很低，一個(gè)成年人坐在后備箱里，根本抬不起來。和我原來的獅跑后備箱比起來，差遠(yuǎn)了。感覺這車顧頭不理，臉大屁股小。扶手箱太靠后了，女生開車的時(shí)候，胳膊根本夠不著扶手，必須把方向盤拉到最大，才能把手搭在扶手上。中低配后排扶手放下后，杯子里沒有蓋子，兩只手搭在杯子上，很不舒服。好像是高配的，我也不知道。后排 USB充電口沒有蓋，全裸。
配置：幸虧有25000元的補(bǔ)貼。否則的話，這輛車就太不值錢了。那些高配的自動(dòng)防撞自動(dòng)輔助系統(tǒng)還不成熟。而且這些功能都是零和的，只要不出問題就行了。上個(gè)月，北京大興機(jī)場高速上的沃爾沃無人駕駛無人駕駛貨車直接進(jìn)入120，自行百度。還得時(shí)刻盯著高級(jí)功能，還是自己開比較好。寧可花錢把這些高端功能去掉，也不愿意花錢安裝。
動(dòng)力：今天開了兩百多公里的高速。最快120的時(shí)候，我感覺動(dòng)力很足，而且很穩(wěn)，一點(diǎn)都沒有飄起來，也沒有太大的噪音。三十萬以下的燃油車，都會(huì)被淘汰。綜合480牛的扭力，滿載而歸地開著行李箱，一點(diǎn)都不吃力。
越野：
方向盤沒有太強(qiáng)的指向性，更偏向于家用，就算不小心碰到，也不會(huì)掉下來。如果不是為了在車流中穿行，他也沒必要那么精準(zhǔn)。剎車也很給力，近2噸的車不需要?jiǎng)x車。
油耗：為了省油，不要買混動(dòng)車。省油不省錢，用電也要花錢，公用電一塊多一度。如果是在家里，半夜充一次還能便宜三毛，但十點(diǎn)以后，開五個(gè)小時(shí)，純電70公里，兩天就沒電了。又要花錢了。我有兩輛油車，一輛11油，一輛14油。這輛車只有九個(gè)油，已經(jīng)很不錯(cuò)了。一句省錢不買純電混動(dòng)。只要有一個(gè)牌子，就能抓住重點(diǎn)。當(dāng)然，為了延長電池的使用壽命，現(xiàn)在的原則是，不到百分之三十就馬上充，百分之六十都不能充。
舒適：19寸輪轂，就是為了好看。其實(shí)不用了。輪胎那么薄，顛簸的過濾能力并不是很強(qiáng)。再加上米其林的輪胎，四個(gè)輪轂加四個(gè)輪胎，少了一萬塊錢。運(yùn)動(dòng)胎雖然不是很舒服，但在雨天駕駛和剎車方面，還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：上牌很方便，這就是買綠色牌照的好處，不用擔(dān)心上牌照，顏值高，空間方面，我最關(guān)心的就是這個(gè)。家庭成員多，買小車太擁擠，而且買的價(jià)格在20多萬以上，空間感一定要滿意。這輛車開了半個(gè)月，質(zhì)量還不錯(cuò)。非常令我滿意，上下班、出行全靠它。我個(gè)人覺得最貼心的地方，就是科技感更強(qiáng)了。車內(nèi)的配置很高，特別是斑馬系統(tǒng)，其他車還從來沒有見過這么牛逼的系統(tǒng)。
缺點(diǎn)：車?yán)锏目臻g很大，后備箱的空間自然就小了很多，天窗設(shè)計(jì)得很有經(jīng)驗(yàn)，開起來也挺酷的，但是夏天的話，肯定會(huì)比較熱。
外觀：這輛車更適合中國人，外觀更大，看起來更有氣勢。老外喜歡小轎車，中國人喜歡大車，而且車尾設(shè)計(jì)的很簡潔，輪轂設(shè)計(jì)的也很有格調(diào)，一輛車好看不好看，就看輪轂了。還是自己喜歡吧。
內(nèi)飾：里面的設(shè)計(jì)跟豪車差不多，設(shè)計(jì)的很精致，儲(chǔ)物箱也很多，你仔細(xì)看一下，這輛車的真皮座椅，踩線非常的細(xì)致，國產(chǎn)車的質(zhì)量，最少的錢，最大的價(jià)值，屏幕設(shè)計(jì)的很豪華。手感也不錯(cuò)，操作簡單，真皮座椅顏色有點(diǎn)單薄。
空間：雖然看起來很大，但里面的空間卻很大。個(gè)人覺得后備箱空間小了點(diǎn)，不過后排座椅是可以放進(jìn)去的。如果真的要放一些大型的東西，那就好辦了。后排坐著三個(gè)成年人，完全沒有問題，相當(dāng)于一輛轎車，不得不說，這是一個(gè)很大的空間。
配置：充電的速度也很快，在杭州這個(gè)城市，不需要搖牌照就能上牌，但是性價(jià)比卻是最好的，這一點(diǎn)已經(jīng)足夠了，開油的車還是電動(dòng)車更好用，剛開始的時(shí)候，我還以為充電是個(gè)問題，現(xiàn)在買了充電樁，還幫我安裝了一個(gè)充電樁，我覺得應(yīng)該夸獎(jiǎng)一下4S店的服務(wù)。充電這個(gè)困惑我放心了，基本3天沖一次家。不需要加油就能省很多錢，而且很安靜，開著汽油車我都覺得很吵。
動(dòng)力：電瓶車的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。一腳油門踩下去，感覺就像是起飛了一樣。一瞬間，他覺得電動(dòng)汽車比汽油還好用，或許是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的原因，超車的速度很快。主要是沒時(shí)間。心亂如麻。
越野：
因?yàn)檐囎雍芨撸宰谲嚴(yán)锏臅r(shí)候，我就覺得空間很大。視野很好，買車的時(shí)候一定要買一輛越野車，視野好，駕駛起來也安全，方向盤是真皮包裹的，手感很好。
油耗：開了這么長時(shí)間，自己還以為充電呢？各種交通工具都很方便，街道上也有很多充電樁，現(xiàn)在城市提倡綠色出行，電動(dòng)車就是最好的交通工具。
舒適：買車最重要的還是安全和舒適度。如果車?yán)镉凶銐虻目臻g。我買這輛車，就是為了讓后排的人舒服，我買了一輛中配的車。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.43萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：充電方便時(shí)充電，全靠純電行駛70公里左右。省油省油，省油省油，可以說，RX5 eMAX為我節(jié)省了大量的使用成本。
缺點(diǎn)：底盤調(diào)教的還算不錯(cuò)，如果是在路況好的地方，或者是在高速上，感覺不是很明顯，但是如果是在泥濘的道路上，或者是在減速帶上，那就是顛簸了。
外觀：RX5 eMAX的外觀設(shè)計(jì)非常大氣，比一般的 SUV要大一些，所以看起來很有氣勢。與普通銀色輪轂相比，雙色輪轂更具動(dòng)感。
內(nèi)飾：坐進(jìn)車?yán)铮紫扔橙胙酆煹氖莾蓧K超大屏幕，充滿了科技感。而且用料也很講究，中央的鋼琴烤漆面板，門板和中控臺(tái)都是皮質(zhì)的，看起來很有檔次。
空間：后排空間很大，我1米75的身高坐在后排，腿部空間很大，坐起來一點(diǎn)都不擁擠。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很大，前排中間空出來一塊地方，正好可以放手機(jī)和錢包。中間的扶手箱也很大，可以放很多東西。
配置：從價(jià)格上來看，RX5 eMAX確實(shí)不便宜，畢竟它的動(dòng)力系統(tǒng)更加復(fù)雜，成本也更加高昂。不過考慮到以后用車的時(shí)候，還能省下一筆開銷，我覺得還是挺劃算的，畢竟它能給我?guī)砀玫挠密圀w驗(yàn)，而且還很方便，沒什么好遺憾的。
動(dòng)力：在充滿電的時(shí)候，RX5 eMAX的加速效果特別好，給人的感覺遠(yuǎn)超1.5 T。沒電的情況下，開起來還挺快的，畢竟1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的最高功率是169匹馬力，加速超車也是非常給力的。
越野：
RX5 eMAX車內(nèi)視野良好，盲區(qū)小，方向盤輕柔，駕駛感覺還不錯(cuò)。雖然體積很大，但是原廠提供了全景影像，而且停車很方便，我可以直接看著屏幕倒車。
油耗：使用下來，即使不充電，平均油耗也能控制在4-5升左右，如果充電方便的話，充完電跑個(gè)70公里應(yīng)該沒問題，總體來說還是比較經(jīng)濟(jì)的。
舒適：RX5 eMAX的座椅采用了花紋設(shè)計(jì)，內(nèi)部填充物飽滿，乘坐起來非常舒適。前排兩側(cè)都有側(cè)翼，可以很好的包裹住身體，在長途行駛中，也能獲得舒適的乘坐體驗(yàn)。但底盤和合資車還是有差距的，振動(dòng)過濾效果不是很好，有時(shí)候加速的時(shí)候，還會(huì)有一些彈跳。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.33萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的空間很大，主副駕駛和副駕駛之間都有一定的空間。座椅設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，三個(gè)人并排坐在后排完全不成問題，而且后備箱里的儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò)，一開始聽說新能源車的后備箱一般都很小，我還挺擔(dān)心的，但是親眼所見之后，我才發(fā)現(xiàn)，這輛車的后備箱并沒有想象中的那么大。
缺點(diǎn)：不滿意并不是最不滿意，而是相對于其他更好的方面來說，它的內(nèi)部設(shè)計(jì)有些簡陋。不過話說回來，當(dāng)初買這款新能源車，也是為了經(jīng)濟(jì)實(shí)用，其他的都不能太挑剔。
外觀：外觀還挺好看的，是我最喜歡的款式，大氣又時(shí)尚，很有自己的風(fēng)格。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾有點(diǎn)普通，如果能再精致一些，那就更好了。
空間：這輛車的空間很大，坐在上面也不覺得太擠，一家三口綽綽有余。就算是五個(gè)人出行，如果沒有特殊要求的話，也可以坐在后備箱里。
配置：總之，我覺得這款電動(dòng)車性價(jià)比很高，首先它不需要經(jīng)常充電，省時(shí)省力，而且操作簡單，容易上手，外觀漂亮，動(dòng)力充足，是我非常喜歡的一款車。
動(dòng)力：動(dòng)力方面比我想象中的要好很多，我本來以為電瓶車的動(dòng)力比燃油車要差一些，但是試過之后就完全不用擔(dān)心這個(gè)問題了，一踩油門就能加速，一點(diǎn)都不覺得遲緩，就像是燃油車一樣，在城市里開車很合適。
越野：
操控方面還算不錯(cuò)，并沒有什么特別的感覺。雖然他從來沒有開過這種電動(dòng)車，但是掌握了它的各種功能和基本操作以后，還是很容易上手的。
油耗：我買這輛車主要是在市區(qū)里開的，我覺得油耗不算太高，比起其他同級(jí)別的混動(dòng)車，油耗還算不錯(cuò)。
舒適：這車坐起來還挺舒服的，主要是隔音效果很好，平時(shí)開車的時(shí)候把車窗關(guān)上，外面的聲音也聽不到，可以安心開車。坐在椅子上還好，但時(shí)間一長，就有點(diǎn)累了。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.08萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我買插電式混動(dòng)是為了節(jié)省使用成本。榮威RX5eMAX在這一點(diǎn)上沒有辜負(fù)我的期望，在不充電的情況下，平均耗油量只有5 L左右，對于這么大的一款 SUV來說，它的油耗實(shí)在是太低了。
缺點(diǎn)：和現(xiàn)在的雙大屏相比，內(nèi)部的設(shè)計(jì)就顯得有些單薄了。雖然不能說難看，但尺寸還是很簡單的，不過我覺得，這款車的檔次感還能再提升一些。
外觀：它的外觀設(shè)計(jì)非常大氣，前臉的中網(wǎng)很大，鍍鉻裝飾，還有一個(gè)帥氣的 LED大燈，看起來非常的精神。輪廓也很圓潤，很有型。
內(nèi)飾：全液晶儀表，還有中控臺(tái)，看起來非常的科技。不過顏色和材質(zhì)的搭配不夠好，還需要加強(qiáng)，看起來有些單調(diào)。
空間：我一米七六的身高，坐在RX5 eMAX的后排完全沒有壓力。而且車頂?shù)娜疤齑懊娣e很大，打開天窗后的視野非常開闊，不會(huì)讓人覺得壓抑，坐久了也會(huì)覺得舒服。
配置：同級(jí)別插電式混動(dòng)車型中，RX5 eMAX屬于中低價(jià)位，性價(jià)比高。而且以后的使用成本也很低，而且電池組的質(zhì)保時(shí)間也很長，不用擔(dān)心質(zhì)量問題。
動(dòng)力：插電混合動(dòng)力一般都不錯(cuò)，尤其是在充滿電的時(shí)候，加速非常快，而且還有很強(qiáng)的推背感。我這輛RX5 eMAX是1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組合而成，平時(shí)開著，油門響應(yīng)靈敏，速度快，超車加速一氣呵成。
越野：
混動(dòng)系統(tǒng)比一般的汽油車要復(fù)雜得多，但是開起來卻沒有太大的區(qū)別，方向盤、油門、剎車踏板都很自然。雖然車身很大，但是停車還是很方便的，屏幕上的圖像非常自然，不用擔(dān)心視野盲區(qū)。
油耗：充滿電之后，在城市里面的續(xù)航里程可以達(dá)到70公里。高速上的速度要慢一些，但也不會(huì)慢太多。如果只是在城里上班的話，兩天的充電時(shí)間對我來說是輕而易舉的事情。沒電沒關(guān)系，比汽油車省油多了。
舒適：我的RX5 eMAX在低速行駛時(shí)非常安靜，沒有明顯的噪音。寬敞的空間，柔軟的座椅，非常舒適。因?yàn)殡姍C(jī)和電池組的緣故，它的重量比同級(jí)別的一些車型要輕得多，在高速上行駛的時(shí)候，感覺更加的平穩(wěn)。
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