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冒險(xiǎn)家
2022款 2.0T 兩驅(qū)尊雅版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格27.83萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3926公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)這個(gè)冒險(xiǎn)者最滿(mǎn)意的不僅僅是價(jià)格,還有空間、動(dòng)力、功能。到了他這個(gè)價(jià)位,2.0 t的發(fā)動(dòng)機(jī)和8 AT的變速箱已經(jīng)很不錯(cuò)了。我覺(jué)得它的空間應(yīng)該是緊湊型車(chē)?yán)镒畲蟮模驗(yàn)槲冶緛?lái)就想買(mǎi)一輛緊湊的 SUV,看了很多品牌的車(chē),最后得出的結(jié)論是,這輛車(chē)的空間和價(jià)格都很高。還有車(chē)門(mén)密碼鎖,對(duì)我來(lái)說(shuō)很有用。因?yàn)槲医?jīng)常忘記帶包,所以手機(jī)和鑰匙都會(huì)落在車(chē)?yán),幸好之前的?chē)是不能鎖的,如果鎖上了,那我可就慘了。不過(guò)現(xiàn)在不用了,雖然這輛車(chē)有自動(dòng)落鎖的功能(但應(yīng)該不會(huì)自動(dòng)落鎖,我還沒(méi)體驗(yàn)過(guò)呢,所以不太清楚),不過(guò)只要記住車(chē)門(mén)密碼,就能打開(kāi)車(chē)門(mén),不用再擔(dān)心把車(chē)鑰匙給忘了。
缺點(diǎn):對(duì)這輛車(chē)不太滿(mǎn)意吧,怎么說(shuō)呢?除了一些小細(xì)節(jié)上的不滿(mǎn)意之外,并沒(méi)有什么特別的不滿(mǎn)意。比如那個(gè)剎車(chē)有點(diǎn)硬,我和我爸開(kāi)車(chē)的時(shí)候都覺(jué)得有問(wèn)題。還有一點(diǎn),那就是低速行駛的時(shí)候,靜音效果不是很明顯,拍照的時(shí)候比較大,風(fēng)噪也比較大,但是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還算不錯(cuò),這是因?yàn)樗霓D(zhuǎn)速比較低。還有一個(gè)功能,就是自動(dòng)啟動(dòng)和關(guān)閉,每次啟動(dòng)的時(shí)候,我都會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī),但是我經(jīng)常忘記,所以啟動(dòng)的時(shí)候很不方便,還是不要使用這個(gè)功能比較好。而且它的空間也很大,但是我買(mǎi) SUV,本來(lái)就是為了比轎車(chē)更大,但是后備箱也不算小,但是總體來(lái)說(shuō),也只能算是中規(guī)中矩?傮w來(lái)說(shuō),還算不錯(cuò)。
外觀:外觀真的戳中了我的心坎,有時(shí)尚感,線(xiàn)條流暢。這輛車(chē)很有辨識(shí)度,因?yàn)樗那澳、尾燈和?cè)面,都有林肯的風(fēng)格,這一點(diǎn)我很喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,跟我之前說(shuō)過(guò)的一樣,中規(guī)中矩。還行,只是成熟了一些。
空間:雖然我之前說(shuō)過(guò)空間很一般,但是在緊湊的越野車(chē)?yán)锩,空間還是很大的。因?yàn)槠渌放频?SUV,空間都很一般。至于乘坐空間,我老爸一米八的個(gè)頭,坐在后排還是很舒服的。后備箱的空間還算不錯(cuò),放個(gè)大包還是沒(méi)問(wèn)題的。前幾天放學(xué)回家的時(shí)候,我的行李很多,因?yàn)槿W(xué)校的時(shí)候帶了一輛小轎車(chē),后來(lái)又添置了不少東西,結(jié)果回來(lái)的時(shí)候,那個(gè)冒險(xiǎn)家竟然把我的行李都裝了進(jìn)去,真是不能以貌取人啊。
配置:性?xún)r(jià)比自然不用多說(shuō),畢竟這里的配置、空間、外觀、用料都在這里。如果大家不相信,可以去4s店看看。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,我并不是很在意,作為一個(gè)女孩子,我對(duì)動(dòng)力的要求并不高。不過(guò)這輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0 t,我覺(jué)得還是很有誠(chéng)意的。其他品牌的價(jià)格,我都看過(guò)了。
越野: 方向盤(pán)比較輕,轉(zhuǎn)向起來(lái)比較方便。轉(zhuǎn)彎半徑還算可以,中規(guī)中矩。就是剎車(chē)有點(diǎn)硬,剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候有點(diǎn)不習(xí)慣,可能要適應(yīng)一下。
油耗:我還是比較關(guān)心油耗的,畢竟每次加油都是要花錢(qián)的。從儀表盤(pán)上看,我現(xiàn)在開(kāi)著車(chē),綜合油耗應(yīng)該在九個(gè)油左右。我問(wèn)過(guò)我爸,他說(shuō)油耗還行。畢竟老爸開(kāi)了這么多年的車(chē),我對(duì)他還是很信任的。反正我已經(jīng)開(kāi)了這么多車(chē),其他人我也不太清楚,畢竟每個(gè)人開(kāi)車(chē)的習(xí)慣都不一樣。
舒適:我開(kāi)著它的舒適性還行,座椅和皮質(zhì)都很舒服。而且還有通風(fēng)和加熱,還有什么不滿(mǎn)意的呢?除了低速靜音有點(diǎn)差之外,其他的都還行。
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