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昂科旗
2022款 652T 四驅(qū)尊貴型 7座

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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格32.04萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2269公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):兩個(gè)字就可以概括這輛車最滿意的點(diǎn),那就是:高級!無論駕駛還是乘坐,只要上車就能感受到滿滿的高級感,令人享受。
缺點(diǎn):不滿意的地方其實(shí)并不影響什么,雖然在坑洼道路上確實(shí)會(huì)有一些顛簸,但是也是有彈性的,有張有弛吧,算不上很舒服,但是也還不錯(cuò)。
外觀:每個(gè)人的眼光都不太一樣,但可以說昂科旗外觀,大部分人都能一眼相中。長車頭,寬車身,側(cè)面腰線流暢靈動(dòng),并且還有鍍鉻裝飾。既有經(jīng)典的肌肉線條,充滿力量,又有一些細(xì)節(jié)搭配提升車輛的標(biāo)識(shí)性,估計(jì)是沒有人不愛呀。
內(nèi)飾:內(nèi)飾跟同門的君威有點(diǎn)像,但是比君威要高級一些,中控上面的真皮縫線沒毛病,但是中控下半部的搪塑材質(zhì)加了假縫線裝飾,感覺有點(diǎn)廉價(jià),都這錢了,其實(shí)也不差也用上皮了。
空間:我買中大型SUV很大一方面就是覺得空間更大,更實(shí)用,這個(gè)級別的車子自然不存在空間不夠用的問題了,我覺得車內(nèi)采用2-3-2的座椅布局非常合理,畢竟前兩排的使用頻率更高一些,還有就是各個(gè)部位也都有著豐富合理的儲(chǔ)物槽,而且深度還多OK,所以說這輛車的空間實(shí)用性超強(qiáng)。
配置:購買車的過程,我都是輕松,愉悅,開心,激動(dòng)的。而且在討價(jià)還價(jià)的時(shí)候,應(yīng)該是遇到了一個(gè)新來的銷售顧問,他特別的好說話,我提的要求他都能滿足我。所以我覺得我自己的這個(gè)車買的挺便宜的。他贈(zèng)送的東西也特別的多。有貼膜,行車記錄儀,腳踏板,全包圍,腳墊,10次保養(yǎng)。這個(gè)車?yán)镞有100個(gè)g的流量,終身免費(fèi)使用喲,聽歌,導(dǎo)航,升級都方便了。這個(gè)車還有發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱8年16萬公里的質(zhì)保呢。
動(dòng)力:我還是新車未過首保,平時(shí)都是很溫柔的開,對于動(dòng)力測試還不全面。首先我覺得2噸的車子,2.0T起步明顯不輕松,轉(zhuǎn)速直接上3000。當(dāng)然,只要敢踩動(dòng)力就肯定夠!我這第一個(gè)400公里主要以AWD模式開的,我覺得2WD模式明顯更輕快。行駛過程中配合降檔撥片,動(dòng)力足夠48V輕混系統(tǒng)暫時(shí)沒有開出什么差異來,2噸的車子了,起步要特別輕快,我覺得要么上3.0T要么上電機(jī)。昂科旗的動(dòng)力表顯屬于意料之中。
越野: 由于之前自己開習(xí)慣了小轎車,忽然改成大越野不太適應(yīng),不太好駕御,可是它的方向盤仍是很輕盈的,指向性也很精準(zhǔn)。
油耗:有可變缸的技術(shù),在低負(fù)載巡航狀態(tài)下真的很省油,有時(shí)候快速路上,我能跑出7L不到的油耗,我都有點(diǎn)不敢相信。市區(qū)里面油耗相對高一些,如果道路通暢,跑的快的話,8、9L的樣子,遇到擁堵會(huì)超過10L,關(guān)鍵還是看個(gè)人的駕駛風(fēng)格和實(shí)際路況。
舒適:如此寬敞的空間讓人坐上去都是無比自在的,而且它的座椅設(shè)計(jì)也特別符合人體工學(xué),特別是前排坐上去簡直太爽了,不僅有著非常開闊的視野,同時(shí)它的座椅軟硬度也適中,坐上去包裹感超強(qiáng),另外一點(diǎn)就是第二排座椅可以任意調(diào)整坐姿,不管哪個(gè)位置坐上去都很舒服。
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