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昂科旗
2022款 652T 四驅(qū)尊貴型 7座

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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格31.84萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:作為一款不到5米的SUV,車內(nèi)的空間利用率挺高的,乘坐空間和后備箱的裝載能力得到了很好的兼顧,帶著一大家子人出去,大家都能有一個寬松的乘坐環(huán)境。同時,隔音方面依然是別克的強項,買車之前我在網(wǎng)上看到昂科旗還有主動降噪功能,前排又用了雙層玻璃,感覺隔音就不會差,現(xiàn)在跑過高速后,更加印證了我的看法,開到120kmh之后,車內(nèi)也還是挺安靜的
缺點:中控屏只有8英寸,但占地面積卻不小,前排座椅有座椅加熱和座椅通風功能,后排座椅就什么都沒有了。
外觀:外觀霸氣外露,特別的高大威猛,肌肉猛男的形象,符合我的性格。它的外觀就長在了我的審美標準里。
內(nèi)飾:黑色的外觀配上黑色的真皮座椅。妥妥的美啊。我特別喜歡他的屏幕設(shè)計,是往駕駛?cè)藛T方向側(cè)偏了一些角度的。而且現(xiàn)在的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)特別的發(fā)達,而且還贈送了100個G的流量,可以終身免費使用,用來聽歌導(dǎo)航,還有里面的系統(tǒng)升級。這可以給我省好多流量費了。整個車拿到的時候也沒有什么特別的意外,感覺用料特別的環(huán)保。
空間:首先不談身高談空間都是耍流氓,本人身高180cm體重196斤。5坐無敵,前排調(diào)到我最舒適駕駛位,后排翹二郎腿。7坐剛好,假設(shè)三排都要坐一個我的話,大家都不能太舒服了,只能是剛剛好,留給每個人膝蓋的空間也就1-2個手指了。☆ 第三排空間:我們家個子數(shù)我最大了,別的男性都是175-178cm然后180斤的樣子,女的都是163cm中等身材,我家7坐坐滿絕對是舒適可用,但凡個子再大的家庭還得去試試。☆ 空間設(shè)計亮點:昂科旗的空間不但大,設(shè)計也是蠻用心的。扶手箱下面一大塊空間都被挖出來了,雖然暫時沒想好怎么使用第一排門板上都有專門的插折疊傘位,而且至少有三個礦泉水位第二排門板上也至少有三個礦泉水位每個靠邊的位置都有水杯位第三排真的是除了第二排中間這個人可憐巴巴,每個人都被照顧了。后備廂容積:后備箱空間在這個級別是正常水準,具體參數(shù)可以查詢乘坐空間:乘坐空間只有必要說第三排,其他位置都是充裕
配置:這款昂科旗我開這么長期還沒遇到過什么樣的狀況,一直都是比較順利的,然后在性能上的體現(xiàn)也比較棒,動力上比較充足
動力:這款昂科旗在動力上是沒有任何問題的,高速上跑的也十分的快,很有力量的感覺,一點也不輕飄,在市區(qū)的時分加快也十分的快,一點也不肉
越野: 這款車是中大型的SUV,看起來是非常的大,很多人也會擔心它可能操控不好,但是我可以很負責任的告訴大家,它的這個方向盤轉(zhuǎn)向是非常靈活的,無論是超車還是變道的話,都可以很靈敏的通過,而且它車內(nèi)的這個操控配置也是比較豐富的,像這個什么360度全景影像,上坡輔助等等的操控配置都是有的。剎車表現(xiàn):車子的這個剎車踏板還是比較好踩的,輕輕一踩的話就會有相應(yīng)的反應(yīng),而且是比較及時的。
油耗:這款車的油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩吧,覺得也不是特別低,11到12個油耗的樣子,在市區(qū)開的話有時候會達到12個油耗以上。
舒適:舒適性應(yīng)該給四星半的,但是不能點半顆星,還是有很多可提升的空間,但是和價格比起來,也確實給五星沒毛病座椅舒適性:座椅稍偏硬,是那種剛做上去覺得有點硬但是坐坐也就習慣了,前后排調(diào)節(jié)范圍都很大,總能找到舒適的位置。車內(nèi)噪音異味:高級的NVH,汽車之家的AH100已經(jīng)測了,和40萬的X3差不多了,屬于靜音領(lǐng)先!特別要夸這個底盤噪音控制,絕對是越級的安靜!異味的話首先我是21年9月份的車,基本上提車1周后味道很小了,1個月后基本微弱了,我對這方面比較敏感,但并沒有不適感,保持了通用一貫的內(nèi)飾用料。懸架減震舒適性:高級的懸架,舒適有韌性,顛簸無上限但是昂科旗的舒適有底線。這次從XT6到開拓者,這套懸架沒有讓人失望。☆ 第三排舒適性:昂科旗的第三排已經(jīng)是盡力都去為乘客考慮 了,是我這些年見過最好的第三排了。
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