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昂科旗
2022款 652T 四驅(qū)尊貴型 7座

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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格31.74萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5471公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的還是這款車的外觀,我覺得它的這個(gè)顏值設(shè)計(jì)的還是不錯(cuò)的,整體看起來還是比較霸氣,從前面往后看都是非常的有氣勢(shì)的。然后我也非常喜歡它的這個(gè)內(nèi)飾環(huán)境,我感覺坐進(jìn)去會(huì)有一個(gè)非常好的氛圍感,每次開車在里面都感覺非常的愜意。而且車子里面內(nèi)飾的用料還是挺不錯(cuò)的,它的這個(gè)方向盤和座椅的材質(zhì)都是真皮的,觸摸起來的手感都挺棒的,然后中控液晶屏看起來也非常的時(shí)髦,雖然說只有八英寸,但是用起來還是非常的便捷。
缺點(diǎn):目前新車的油耗稍微的有點(diǎn)高,新車都市區(qū)開,也沒有磨合,參考的價(jià)值不大,期待油耗有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
外觀:外觀看上去非常的穩(wěn)重霸氣,前臉的設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚也,開出去的檔次感也比較的高。
內(nèi)飾:因?yàn)閮?nèi)飾造型沒多大的變化,所以針對(duì)這兩部分,我還是覺得內(nèi)飾這一塊還是可以再年輕一些應(yīng)該更好一點(diǎn),整個(gè)中控布局也是那種環(huán)抱式的,可以讓駕駛員更有安全感,它中間的中控屏尺寸不大,其內(nèi)置了別克的智聯(lián)系統(tǒng),雖然在功能性方面導(dǎo)航、媒體、在互聯(lián)方面也支持手機(jī)互聯(lián),對(duì)于日常使用起來還是非常便利的。
空間:空間,咋說呢,跟漢蘭達(dá)差不多,比途昂小些,我一直是當(dāng)做大5座來用的,不是說第三排空間不好,而是,出去跑長(zhǎng)途坐7個(gè)人,行李放哪?這是個(gè)問題,漢蘭達(dá)、途昂也是這個(gè)問題,所以7座SUV還是當(dāng)個(gè)大5座用吧,開心又愉快。
配置:它的性價(jià)比絕對(duì)高。外觀招人喜歡,配置還高,內(nèi)飾精美,動(dòng)力還強(qiáng)。
動(dòng)力:2.0t渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力237匹。日常代步出行完全沒有壓力,當(dāng)然了如果舍得給油,加速超車也是足夠輕快的,這款車搭配的是9at變速箱,換擋還是非常平順的,在跑跑高速的話,估計(jì)油耗會(huì)更低一些,現(xiàn)在還沒有上過高速。但是別看這個(gè)車這么大的體型,開起來完全沒有笨重感,打開空調(diào)的情況下也可以動(dòng)力十足。
越野: 雖然加速和剎車踏板的行程都比較短,但初段完全不會(huì)增加太多的動(dòng)力和制動(dòng)力,再加上這臺(tái)9AT自動(dòng)變速箱的反應(yīng)速度也是非常快的,換擋邏輯非常清晰,所以說整個(gè)行程中的平順性都是無可挑剔的,而且適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也很好的增強(qiáng)了這輛車的脫困能力
油耗:目前我只跑了110公里。感覺油耗也不是那么低喲,但是畢竟是7座的車,有這么大個(gè)塊頭,而且重量這么重,它的油耗肯定不會(huì)低的。再加上我現(xiàn)在是新手,技術(shù)還不行呢,希望過段時(shí)間技術(shù)練好了以后會(huì)有所降低吧。我想這個(gè)車加了48伏的輕混電機(jī),油耗肯定會(huì)比一般的2.0T要低得多的。
舒適:座椅坐上去都是相當(dāng)舒服的,厚實(shí)又寬大的座椅填充還特別軟,而且前排還有腰部支撐功能,長(zhǎng)途駕駛根本不覺得難受,就是行駛過程中的噪音影響還是比較大的,風(fēng)噪以及輪胎的噪音都是比較明顯的,尤其是一個(gè)人開車時(shí)真是讓人覺得有點(diǎn)煩。
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