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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.89萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是昂科旗的舒適性。它采用了5mm隔音夾層玻璃 后門4.85mm鋼化玻璃，還全系配備了最高等級(jí)別克靜音科技。全方位靜音降噪配置加上ANC主動(dòng)降噪技術(shù)，帶來靜謐的座艙體驗(yàn)。14揚(yáng)聲器的Bose音響的加持，也讓行車時(shí)的音樂享受更加純粹。優(yōu)秀的主動(dòng)降噪，加上優(yōu)秀的底盤，就算是高速行駛，車內(nèi)的路噪胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都不會(huì)很大，擁有較強(qiáng)的隔絕感，這也是我最為滿意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的噪音還是比較大的，不過這個(gè)底盤舒適度也是沒有達(dá)到我想要的效果，不過對(duì)于這臺(tái)車來講，對(duì)于這個(gè)成本來講，我覺得這也已經(jīng)是很難把這些細(xì)節(jié)再進(jìn)行優(yōu)化了，其實(shí)也在我的預(yù)期范圍之內(nèi)吧，但這也確實(shí)是這臺(tái)車子目前所面臨的一些問題；還有就是這個(gè)車內(nèi)的異味確實(shí)比較大，還是由于在成本控制上的問題所導(dǎo)致的用料，雖然說看上去很豪華，但確實(shí)是比較難聞的
外觀：關(guān)了非常的霸氣和他們的美系車的一貫的作風(fēng)，加上別克一貫的設(shè)計(jì)，用的是分體式LED大燈。讓他元寶似的一個(gè)近期格柵，有一種氣吞山河的感覺。上他二哥寸的大輪轂，看起來霸氣十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的主要風(fēng)格還是比較新潮的。用料摸上去是比較高檔，像座椅的材質(zhì)，還有車頭設(shè)計(jì)的一些橫紋木，仿仿木紋的一些地方。味道也不是特別的大。應(yīng)該用料的話是比較講究的。這個(gè)比起大眾車的內(nèi)飾要好看一些，比日系的用料要講究一點(diǎn)。
空間：空間上的話，我最喜歡的就是他的主副駕駛位置的空間，他能夠讓駕駛者擁有足夠的活動(dòng)空間，能夠調(diào)節(jié)到你非常舒服的位置，而且360度環(huán)抱式的座艙，完全的將你包裹起來，讓你非常的舒服。第二排的空間就是非常的大，也是能夠讓你有足夠的活動(dòng)空間，并且可以前后移動(dòng)，這樣在進(jìn)行長途旅行的時(shí)候你也是能夠進(jìn)行一個(gè)休息的，第三排的空間就正如我所說的，比較適合小孩子或是身高比較矮的人去乘坐，短途的話成年人還是可以乘坐一下的，不適合長途。
配置：這款昂科旗我開這么長時(shí)間還沒遇到過什么樣的狀況，一向都是比較順利的，然后在性能上的體現(xiàn)也比較棒，動(dòng)力上比較足夠，加快發(fā)生的推背感也比較強(qiáng)烈
動(dòng)力：這款昂科旗四驅(qū)尊享旗艦型采用了第八代2.0T可變剛渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)外加9速智能變速箱，在動(dòng)力方面仍是很讓人定心的。
越野：
智能系統(tǒng)上不錯(cuò)，語音識(shí)別能力很好，接入百度生態(tài)圈后聯(lián)網(wǎng)功能也非常豐富，操控上的手感幾乎也是沒有什么硬性方面的問題，因?yàn)樯鲜值臅r(shí)候我感覺還是比較容易開的，方向盤我覺得也挺好轉(zhuǎn)的，所以稍微熟悉一下子就可以開著去上下班了，包括這個(gè)油門剎車踩起來的一個(gè)感覺上我覺得也挺合適的，大概我也就熟悉了幾分鐘，就試駕的時(shí)候就感覺比較容易上手，所以方方面面的感受上來說操控給我就是兩個(gè)字：容易。
油耗：現(xiàn)在來看油耗還可以，希望可以繼續(xù)保持。在我的預(yù)想當(dāng)中油耗應(yīng)該在11~12個(gè)左右。如果可以繼續(xù)保持這么低的油耗，那就給我驚喜啦。
舒適：優(yōu)秀的主動(dòng)降噪，加上優(yōu)秀的底盤，就算是高速行駛，車內(nèi)的路噪胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都不會(huì)很大，擁有較強(qiáng)的隔絕感。
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