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昂科旗
2022款 652T 四驅(qū)尊享旗艦型 7座

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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格34.34萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿足的仍是外形以及動(dòng)力吧。昂科旗是美國通用汽車公司投放在中國市場的大中型SUV,S,外形采用了美式經(jīng)典的長車頭、短前懸的規(guī)劃,顯得沉穩(wěn)大氣、雍容不凡,肯定是那種王者風(fēng)范的代表
缺點(diǎn):我并不認(rèn)為這臺(tái)車子擁有著比較好的乘坐舒適性,盡管說車子的裝備比較高,空間也比較大,但這個(gè)底盤舒適度的確是有點(diǎn)差的,并且平常開車直至泊車的時(shí)分車身總會(huì)呈現(xiàn)那種細(xì)微的顫動(dòng)
外觀:整個(gè)車的造型飽滿,加上車身長寬高都比較的足,第一眼就會(huì)給的感覺也比較結(jié)實(shí)穩(wěn)重的感覺。車的側(cè)面很有線條感,整個(gè)線條將車子勾勒的有型有款,肌肉感滿滿的,后尾飽滿,整個(gè)車上的前后車燈都突出,很有運(yùn)動(dòng)氛圍感,點(diǎn)亮著以后,也比較容易辨識(shí)。
內(nèi)飾:如同它的外觀相同,舒展而流暢的內(nèi)飾風(fēng)格也同樣是體現(xiàn)出了一種氣勢磅礴的感覺,再加上車內(nèi)的用料也是很講究的,所用到的皮質(zhì)材料都是十分細(xì)膩的,這樣也使得整個(gè)內(nèi)飾看起來真的是豪華感滿滿,所以說我仍是十分賞識(shí)這臺(tái)車子內(nèi)飾所帶給我的感觸的。
空間:空間上的話這款車在乘坐包括你駕駛的時(shí)候都是非常的舒服,非常的自如的,腿部空間包括頭部空間都相當(dāng)?shù)拈_闊,你想做任何動(dòng)作都可以,但是只對前兩排,第三排的話乘坐座位就偏小,不適合成人去乘坐,尤其是長途,短途還是可以接受的,小孩子來乘坐就比較適合了
配置:相比于同級(jí)其他其他車而言,昂科旗在裝備以及價(jià)格方面的確都比較有優(yōu)勢,可是這輛車后期的修理和保養(yǎng)的費(fèi)用真不廉價(jià),最為主要的是后期的保值率也很低,所以說歸納這些來講,我覺得這臺(tái)別克昂科旗的性價(jià)比并不是很高的。
動(dòng)力:渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)拉動(dòng)這么個(gè)龐然大物還是很輕松的,城市里面開著代步,不會(huì)覺得笨重?zé)o能,隨時(shí)介入,一腳油門下去,車子嗷嗷的就往前沖,感覺不到渦輪的遲滯現(xiàn)象。而且發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配的很默契,以前通用變速箱被詬病的頓挫問題,在昂科旗身上也沒有體現(xiàn)。整個(gè)動(dòng)力總成都是非常的平順的,不管是城市里面低速行駛還是在高速上巡航,都是完全沒有問題的,而且超車非常輕松
越野: 我覺得通用全新的這臺(tái)9AT的自動(dòng)變速箱換擋也很利索,能夠在大程度上保證車子的換擋平順性
油耗:車子開800多公里,我加了第三箱油了,平時(shí)都是城市里面開車居多,而且堵車的路況非常多,現(xiàn)在的油耗是接近13個(gè)?紤]到側(cè)重,我還是能夠接受的。平時(shí)自己開車也沒有怎么注意油門的踩踏力度,都是屬于自己心意,所以油耗可能還是比較高的
舒適:別克一向以舒適性著稱。我覺得在合資的在終端品牌來說,別克的舒適性絕對是最好的。昂科旗開起來就一個(gè)字,靜。因?yàn)榘嚎破觳捎玫闹鲃?dòng)加那個(gè)早技術(shù)還有雙層夾膠玻璃。靜音性非常好,即便是開高速的時(shí)候,車內(nèi)也像是在圖書館里面一樣。并且發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也抑制的非常好。朋友坐我的車的時(shí)候都說,你這車開起來咋沒有聲音,幾乎跟電車一樣了。座椅的舒適性和包裹性也非常好。軟硬適中,坐久了也不累。舒適性絕對超一流。
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