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昂科旗
2022款 652T 四驅尊享旗艦型 7座

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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.24萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2259公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這款車讓我最滿意的就是它的外觀和動力了,我覺得昂科旗這款車在同級別的車里面外觀和動力算是不錯的了,這款車非常符合我的要求,先來說說它的外觀吧,這款車的外觀給人的感覺就是看著非常霸氣,車輛的外觀非常的圓潤,車身的線條也很柔美,非常的有美系的風格,車頭也是非常的飽滿,寬大,它的大燈的設計采用的是大燈和日間燈是分開設計,非常的個性,還有它的20寸大輪轂使這款車更加的顯檔次了,尾部設計也是非常好看的,總之整款別車的設計非常的有活力也非常的霸氣。再來說說它的動力吧,雖然這款車非常的大,但是駕駛起來沒有很笨重的感覺,這款車采用的是2.0T的發(fā)動機,駕駛起來它的動力真的是超猛,它的提速也是非常快的,加速性能非常的好,百公里加速可以進到10秒以內,非常令人滿意,而且加速的時候它的推背感也是非常強烈的,在高速上超車一點問題也沒有,它的油門和剎車踩上去也是軟硬適中,車輛的底盤調教也是不錯的,拐彎的時候它的底盤表現還是很穩(wěn)的,坐在里面也沒有那種很晃動的感覺,真的是不錯了,它的操控我覺得也是不錯的,它的方向盤很輕盈,指向也很精準,指哪打哪,操控性還是很好的,別看這款車很大,但是駕駛起來還是非常輕便的,方向盤的手感也是非常好的,還有它的空間,我覺得空間對我來說真的是非常滿意了,主副駕駛的空間算得上很大了,我比較偏胖,個頭也比較偏高,所以我對車內的空間要求很高,我不想坐在里面憋憋屈屈的那樣會很不舒服的,當然它的后排的空間也是不錯的,家人們反應都是不錯的,活動起來很自由,沒有很受限制的感覺,而且坐在里面不會感到很壓抑,整個人坐在里面都是極其放松的,是一個很舒服的狀態(tài)了!
缺點:我買了這款車也就兩個月的時間,所以還沒發(fā)現什么不滿意的地方,外觀,動力配置方面我和家人都還比較滿意,但是非要說一個的話我感覺它的中控屏有點小,顯的不是很大氣,除了這個我還沒發(fā)現別的什么不滿意的。
外觀:這款車整體給人的感覺就是很霸氣,側身的流線也很柔美,整體透出一股沉穩(wěn)低調的感覺!
內飾:沒有超大尺寸的屏幕,但設計非常有層次,用料也都是軟包,還有按鍵的換擋,車內整體的氛圍給人特別精致的效果。和一般車型不一樣,昂科旗這車新車狀態(tài)下沒有明顯異味,挺好的,環(huán)保性方面考慮的很周到。車機帶了carplay和carlife,投屏使用方便,原廠的導航也不賴,還支持語音控制,給我提供了雙重選擇。
空間:空間是很行的,這也是我看中它的一點之一,這個車的空間方面做工非常滿足,不管是哪一排的表現都很完美,坐進去呢是沒有任何的擁擠感的,它的頭部和腿部的距離細節(jié)處理也是相當到位的,不僅乘坐空間很足夠,它的一個儲物空間也是非常完美的,容量很大的它,出行也很方便。
配置:性價比不錯,這款昂科旗買回來的價格還是挺優(yōu)惠的,對比同級別的車型來說相當的不錯,新上市的車子也就是配置要高一些。銷售送的禮品或者其他的一些保障都是挺多的,實惠,這車也好,買回去沒太大的問題。
動力:開了這么多年的車,我深知動力的重要性,所以買車之前就一定要確定好這個問題,最初的時候看到這個兩噸左右的大家伙竟然只搭配了一個2.0T的發(fā)動機,多多少少是有些小擔憂的,有點不太放心的我試駕了好幾次之后感覺還可以,提車以后我也蠻關注這個問題,實際使用情況的話還算不錯,在正常使用情況下,車子起步提速都挺快,我偶爾也會開著它出差,在跑長途的時候它的表現也不錯。
越野: 我是一個開手動擋的司機,這次突然換了這臺自動擋,一時間還感覺有點不太“適應”呢,剛開始的時候每次開車總感覺像是少了點什么一樣,該說不說的自動擋的車是真心好開啊,我喜歡單手掌控方向盤,另一只胳膊搭在扶手上,酷酷的樣子很舒服,方向盤在我手中顯得比較乖巧,單手就可以把控好方向,轉向精準沒有虛位。
油耗:我開了有兩個半月了,油耗達到了10.8L,我覺得跟我開車技術有關,開的要么突然快了要么突然剎車了,再遇上堵車我的車技就更別提了。感覺適應一段時間,一般躲過早晚高峰還可以的其實。
舒適:駕駛的位置還有乘坐的地方我都是覺得滿意的,座椅的柔軟度非常適中,不過有一點就是隔音問題,我剛才也提到過,不過對比上一代的的確也是有提升
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