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昂科旗
2020款 28T 四驅(qū)尊貴型

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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格32.09萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1338公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這車說(shuō)實(shí)話!各方面都挺好的!如果讓我評(píng)分的話!10分滿分那就打個(gè)9.6分吧!很多人問(wèn)我是不是有點(diǎn)夸張!俗話說(shuō)得好:蘿卜青菜,各有所愛(ài)!一樣?xùn)|西你喜了自然高分。車也一樣,昂科旗首先給我的感覺(jué)就一般!但試駕、乘坐之后感覺(jué)非常好!
缺點(diǎn):最不滿意是第二排的座位,設(shè)計(jì)不算平整的,車內(nèi)要是坐滿人的話估計(jì)會(huì)有些許擁擠的,反正坐滿三個(gè)人是肯定有點(diǎn)擁擠的,或許是開(kāi)習(xí)慣了小車,開(kāi)這個(gè)大車的時(shí)候就會(huì)有一些不適應(yīng)了,車子雖然倒車影像和雷達(dá)都配備了,但是車子尺寸在這里會(huì)導(dǎo)致這個(gè)車在倒車的時(shí)候存在視野盲區(qū),會(huì)有一些細(xì)節(jié)的地方和距離不好判斷,車子倒車入庫(kù)的時(shí)候尤其是要注意的地方,可能稍微有點(diǎn)不注意就會(huì)出現(xiàn)刮擦。其他的問(wèn)題暫時(shí)還是沒(méi)發(fā)現(xiàn),整車的行駛品質(zhì)也是在適應(yīng)當(dāng)中了。
外觀:之前剛到店的時(shí)候,第一眼就感覺(jué)到這車外觀挺好看的。那種流線型設(shè)計(jì)不錯(cuò)!前臉也不會(huì)很小氣車燈設(shè)計(jì):別克稍微上一點(diǎn)檔次的都是慣用展翼型行車燈,還挺好看的吧!再上一個(gè)配置就矩陣型,那個(gè)好看,可惜要四驅(qū)才有,嚴(yán)重超預(yù)算了,不考慮了!
內(nèi)飾:中控的造型跟我以前開(kāi)的途安變化挺大的,剛開(kāi)始有點(diǎn)不習(xí)慣,現(xiàn)在越看越舒服。中控是非對(duì)稱的左邊寬右邊窄,挺有層次感的。中央扶手那里的儲(chǔ)物盒空間很大,非常實(shí)用,平常放點(diǎn)單子文件的時(shí)候裝的很多,放礦泉水的話放下去三瓶是沒(méi)問(wèn)題的。這個(gè)還是挺好用的。檔位也是按鍵式,節(jié)省了很多空間,檔位下面也是有了很大的空間,放個(gè)錢包是很夠用。副駕駛和后排杯座的儲(chǔ)物閣使用也很方便。設(shè)計(jì)的很人性化,不錯(cuò)。整體車內(nèi)的做工設(shè)計(jì)很有豪華感,幾乎感覺(jué)不到有硬塑料的存在。座椅顏色也符合黑色的車身,簡(jiǎn)單奢華。
空間:空間超級(jí)大,我175的身高,我在任何一排座椅上都是很寬松的,不覺(jué)得有任何空間的壓抑感受。
配置:我買的時(shí)候還沒(méi)有什么優(yōu)惠,性價(jià)比不太好評(píng)價(jià),但愿后期優(yōu)惠不要太夸張就好,畢竟我家里著急用車,也沒(méi)有特意去等。
動(dòng)力:動(dòng)力方面是一點(diǎn)都不需要擔(dān)心的。起步加速都杠杠的。這點(diǎn)我是非常滿意的,雖然車子很大,看起來(lái)很笨重,但油門踩下去沒(méi)有帶不動(dòng)的感覺(jué)。這點(diǎn)也是挺難得的!偶爾也能體驗(yàn)一下極速的快感。不過(guò)對(duì)于動(dòng)力我要求也不是太高,只要沒(méi)有帶不動(dòng)的感覺(jué)就可以了,畢竟也不是要去賽車,沒(méi)有這么好的要求。
越野: 昂科旗的操控感還是很強(qiáng)的,9AT變速箱在中低速自動(dòng)換擋的時(shí)候也沒(méi)有感覺(jué)到卡頓感,對(duì)比試駕的漢蘭達(dá)和途昂來(lái)說(shuō),感覺(jué)9AT變速箱的技術(shù)會(huì)更好一些。畢竟?jié)h蘭達(dá)才是6AT變速箱,途昂是7速雙離合變速箱。買之前還擔(dān)心七座的中型SUV會(huì)犧牲掉操控感來(lái)?yè)Q取穩(wěn)重和舒適度。但是試駕后就吃了定心丸,那個(gè)大個(gè)車在百米加減速的時(shí)候換擋平滑,提速很快,剎車也很靈敏。在時(shí)速80的時(shí)候變線也很快很穩(wěn)。20寸的輪轂很動(dòng)感,跑起來(lái)抓地也不錯(cuò)。操控感在試駕當(dāng)中感受的比較多一點(diǎn),試駕員的操控技術(shù)還是不錯(cuò)的,而我很多操控功能不太敢做,不過(guò)體驗(yàn)后還是覺(jué)得這輛車的操控不比轎車差。
油耗:油耗的話,現(xiàn)在走了1000多公里,油耗的話平均大概就10多個(gè)油吧。不算高,兩驅(qū)車,平時(shí)上下班代步用自己平時(shí)上下班代步就10.3個(gè)油吧,車的儀表盤計(jì)算的,應(yīng)挺準(zhǔn)吧!開(kāi)空調(diào)油耗:買車已經(jīng)是冬天了,空調(diào)的話也沒(méi)開(kāi)大,油耗也沒(méi)有明顯感覺(jué)到上升!城市道路行駛:自己平時(shí)上下班代步就10.3個(gè)油吧,車的儀表盤計(jì)算的,應(yīng)挺準(zhǔn)吧!
舒適:昂科旗畢竟是一臺(tái)大車,開(kāi)起來(lái)就是四平八穩(wěn)的感覺(jué),以前出門還是要擠著坐車,讓小孩坐在我們腿上,現(xiàn)在總算不壓抑了,后排隨便他躺著都沒(méi)事了。然后這個(gè)車的電動(dòng)尾門也是很省心的。
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