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昂科旗
2020款 28T 四驅(qū)尊享旗艦型

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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格35.64萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2179公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):談到對(duì)昂科旗的滿意呢肯定首要說(shuō)到的就是它的空間了,可能是為二胎家庭打造,有7座和7座,我選擇的是7座的,主要是因?yàn)槲矣X(jué)得7座的更方便一些,大部分時(shí)間坐不了那么多人,所以后排座位可以變成后備箱呢,這樣后備箱就加大了。后排座椅和第二排座椅都可以平面放倒,這點(diǎn)還是打動(dòng)了我的,以后家人一起自駕游,不用擔(dān)心路上累了,可以放倒座椅好好休息咯;其次就是昂科旗的外觀了,個(gè)頭是真的大啊,沉穩(wěn)、大氣,美系車的霸氣盡情彰顯,大燈的設(shè)計(jì)有較高的辨識(shí)度,外觀我更喜歡運(yùn)動(dòng)外觀的格柵,跑在路上也會(huì)是一道亮麗的風(fēng)景線;舒適性也不差,不管是駕駛還是乘坐都非常舒服,昂科旗可是真皮座椅。軟硬適中貼合著身體坐在座椅上很放松。靜音效果也是我特別中意的。boss音響效果太棒畢競(jìng)是大品牌,一個(gè)人開(kāi)著車安安靜靜聽(tīng)著音樂(lè)太愜意了!
缺點(diǎn):眾口難調(diào),車子再好,不同人用也會(huì)有不同的感受,其實(shí)也不算是不滿意,有一點(diǎn)就是車身比較大,轉(zhuǎn)彎操控可能稍微顯得尾大不調(diào)了;霸氣的外觀呢,尾部卻不太好看,總有點(diǎn)窄的感覺(jué),個(gè)人觀點(diǎn)。
外觀:外觀非常好看,前臉設(shè)計(jì)的沖擊感很不錯(cuò),尤其是大燈的造型很個(gè)性也很有特點(diǎn),車身修長(zhǎng)設(shè)計(jì)的也足夠流暢,整車是非常耐看的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料很足,最喜歡的就是中控這一塊的設(shè)計(jì),是按鍵式的比觸控好的多,不用打理操作上也很舒服
空間:作為一個(gè)大7座SUV昂科旗的空間體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的。2?3?2的七座布局,大部分使用真皮材質(zhì)。與傳統(tǒng)美式車一樣的寬大皮質(zhì)大沙發(fā),坐在這上面開(kāi)車的感覺(jué)真的是幸福感爆棚。座椅兩側(cè)的護(hù)翼很厚,能夠提供很好的支撐性。第三排的空間表現(xiàn)比較一般,屬于只適合短途使用。后備箱的空間也是非常的寬裕,第三排座椅不放倒的情況下都能放的下20英寸的登機(jī)箱。另外后兩排的座椅具備一鍵放倒的功能,在裝載大件貨物時(shí)提供很好的便利性。
配置:性價(jià)比的話對(duì)比漢蘭達(dá)要很多,個(gè)人意見(jiàn)勿噴。價(jià)格落地在34W還送了裝飾,還是最高配置基本上所有配置都全了流媒體、360影響、全景記錄儀、電尾門、BOSS音箱還有啥我在挖掘一下。
動(dòng)力:動(dòng)力的話,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)加速挺猛的,高速上飆到160還是挺輕松的,不過(guò)這時(shí)候剎車就有點(diǎn)吃力了,車身太重,還是要注意好安全距離;平時(shí)城市里行駛的話,加速還有平順性都挺好的,一點(diǎn)頓挫感都沒(méi)有,就是城市里老是有紅綠燈,油耗有點(diǎn)高,不過(guò)也挺正常的。
越野: 普利司通輪胎所有中大型車型中最下血本的輪胎,不得不說(shuō)別克的實(shí)用厚道之處。
油耗:美系車相對(duì)耗油都比較高,因?yàn)槊老弟嚨妆P都造的比較厚重;我跑高速的時(shí)候就非常有這感覺(jué),130140了完全沒(méi)丁點(diǎn)飄感,操縱感強(qiáng),穩(wěn)定性也非常不錯(cuò),所以在入手它之前,油耗那點(diǎn)子事我都不在意了,畢竟車都買的起,還付不起那點(diǎn)油錢嘛。
舒適:舒適性很不錯(cuò),隔音處理的很棒,音響音質(zhì)很好,座椅的包裹挺到位的,而且車內(nèi)氛圍也很棒,開(kāi)車坐車都挺享受的。
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