一鍵砍遍全城
購買時間2020年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3440公里
綜合評分
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優(yōu)點:我比較喜歡這種車的造型感,比較有那種商務(wù)的大氣,但是同時也不失時尚的韻味,在我看的話還是比較顏值高的一款七座車型,感覺昂科旗七座車設(shè)計的挺漂亮的,我看了看其他品牌的車型,感覺都不是那么符合我的審美,個人不太喜歡的那種風(fēng)格,而別克的車型則是看一個喜歡一個。
缺點:因為我在之前開的人家的別克車感受很深,當(dāng)時就覺得那個擋把好像不夠利索,總得反應(yīng)一半秒時間,而這款車在擋壩上面徹底取消了,之間換成了按鍵式的擋了,雖然這樣的設(shè)計直接來了一個大升級,把以前的問題解決掉了,不過已經(jīng)開習(xí)慣有擋的車子,開始這種按鍵式的擋,在我習(xí)慣性掛檔時還是不是那么有手感。
外觀:媳婦看了之后說很喜歡,包括腰線、鍍鉻飾條都非常漂亮,給人質(zhì)感很強(qiáng)車燈設(shè)計:昂克旗的大燈非常帶科技感,矩陣式LED大燈,看車時銷售員給我講大燈時我就心動了,有幾種智能照明模式,可以滿足多種照明環(huán)境。外觀感受:外觀可以用一句話概括“高端大氣不失優(yōu)雅,低調(diào)奢華不失內(nèi)涵”
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面絕對沒的說,觸手可及的地方全是軟性皮質(zhì)包裹,門把手周圍都是用皮子包裹的。我敢說在30-35萬區(qū)間的大型SUV里面昂科旗的內(nèi)飾用料應(yīng)該是最好的。另外就是按鍵式換擋,我是直接從手動擋換到按鍵式換擋的,剛開始真的不習(xí)慣右手沒東西握著,開了半個月還是不太習(xí)慣我這無處安放的右手
空間:駕駛艙空間位置腿能正常自由叉開,很寬敞,讓我駕駛起來很舒適,沒有拘束感,來到第二排,電動座椅調(diào)節(jié)挺好,能很方便調(diào)節(jié),比如第三排平時不坐人放倒,第二排和后備箱空間是特別大,放幾個行李箱是絲毫不擔(dān)心空間的,所以個人感覺的乘坐空間和儲物空間是十分充足的。
配置:那肯定是物有所值的,同級別里面昂科旗的配置算是比較齊全的了,而且實用性也很強(qiáng)。外觀還可以加分。
動力:2.0t的動力沒得說啦,我和我老婆都開過這臺車,油門一踩。推背感真的很強(qiáng)烈,起步呢也是比較快的,感覺特別的棒,尤其是跑高速的時候視覺效果加上動力簡直是完美了。
越野:
操控其實還是很靈敏的,就會因為車身長的原因,轉(zhuǎn)向這些其實是不太靈活的。不過操控輔助配置很實用,可以提升駕駛感受。
油耗:油耗方面我就不做過多的評論了,因為我個人駕駛習(xí)慣不是太好,腳重一腳油門一腳剎車的,所以對于我這種急性子的人來說給我開啥車都別想著能省油,不過據(jù)我多年開別克車的經(jīng)驗來說,現(xiàn)在的油耗相比較以前也是大大提升了不少。再加上這款又是可變缸的發(fā)動機(jī),駕駛喜歡要是再好點對于這么大的車來說油耗還是很不錯的,反正目前我是能接受,畢竟買車油耗不是我所考慮的,開車怕費油就不要買車,而且像這種大型的SUV想讓它跟代步車一樣,我估計累死那些坐車專家們都沒辦法,不過電瓶車不費油你愿意開嗎?
舒適:座椅這些都是挺舒服的,臀部的位置很寬,真?zhèn)人坐上去的感覺都是很放松的一個狀態(tài),腰部的支撐也可以隨時調(diào)節(jié),尤其是開長途的時候用得就比較多,一直保持一個坐姿感覺很疲憊,偶爾調(diào)整一下是很不錯的,座椅填充物的軟硬也是我喜歡的,就是偶爾開車時間長坐的久一點都不會覺得有什么不舒服,減震性能也很好,對于道路帶來的顛簸抖動過濾的很不錯,就是隔音的話不那么完美,高速行駛會有噪音,在噪音處理這方面還是顯得不夠完美。
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