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昂科旗
2020款 28T 四驅(qū)尊享旗艦型

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車(chē)價(jià)格35.14萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8710公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是大旗內(nèi)置了一個(gè)行車(chē)的記錄儀,以前遭遇過(guò)一場(chǎng)事故以后就深刻的意識(shí)到了行車(chē)記錄儀的作用,后來(lái)不管是自己的車(chē)子還是家里人的車(chē)子都會(huì)給安裝上行車(chē)記錄儀。但是不管怎么安裝,總覺(jué)得后加裝上的行車(chē)記錄儀不協(xié)調(diào),昂科旗上面的這個(gè)行車(chē)記錄儀放在的那個(gè)位置一點(diǎn)違和感,完全看不出來(lái)是安裝了有一個(gè)行車(chē)記錄儀。而且錄制出來(lái)的視頻清晰度也挺不錯(cuò),前段時(shí)間特意的導(dǎo)出了一段視頻來(lái)看,就算是在晚上的時(shí)候這個(gè)車(chē)子的內(nèi)置行車(chē)記錄儀錄制出來(lái)的效果也和市面上的一些評(píng)價(jià)很高的記錄儀表現(xiàn)差不多。
缺點(diǎn):價(jià)格真是貴啊,哥們我就是個(gè)司機(jī),來(lái)給老板開(kāi)車(chē)的,這個(gè)車(chē)我也只是當(dāng)個(gè)司機(jī)開(kāi)開(kāi),我自己是買(mǎi)不起啊。
外觀:外觀正是昂科旗征服我的地方,實(shí)際尺寸可能不是很大,但是往昂科旗身邊一站就是能感覺(jué)到一個(gè)字,大,非常的美式,車(chē)側(cè)的線條非常優(yōu)美,前臉也是設(shè)計(jì)感十足。昂科旗的燈光也是我非常喜歡的地方。大燈里面很多黑科技。
內(nèi)飾:昂科旗的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我覺(jué)得在美系車(chē)?yán)锩媸窃O(shè)計(jì)的最有豪華版的,甚至作為豪華品牌的凱迪拉克,我覺(jué)得在豪華感的營(yíng)造上也是也只是和昂科旗差不多。內(nèi)飾的材料基本上就是同級(jí)別做的最好的了,大面積的皮質(zhì)包裹,基本上沒(méi)有硬塑料了,用料還是挺良心的,但是不太滿意副駕駛前儲(chǔ)物盒的設(shè)計(jì),操控相對(duì)麻煩了一些。
空間:昂科旗在空間方面的表現(xiàn)還是可以的,購(gòu)買(mǎi)的是七坐的車(chē),第二排,第三排空間是可以的,但是第三排空間略微有點(diǎn)小,也就能放兩個(gè)行李箱吧。所以后備箱的空間不是特別大。當(dāng)然啦!你要求他做的更好是非常的難的。第二排的腿部空間還是非常大的,舒服程度也不錯(cuò)。
配置:看車(chē)的時(shí)候看了好幾款綜合比較下來(lái)還是感覺(jué)昂科旗的性價(jià)比比較的高一些。
動(dòng)力:昂科旗的動(dòng)力還是可以的,人家發(fā)動(dòng)機(jī)在這放著呢。2.0t可變缸也是我當(dāng)初選擇的原因,尤其是在高速上跑起來(lái)別提多帶勁了跑高速:跑高速的時(shí)候我一般就切換到四缸模式了。2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)我動(dòng)力是絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題的,即便是這么長(zhǎng)的車(chē)身和車(chē)重。
越野: 她是我人生中第三輛車(chē),七八年的駕駛經(jīng)驗(yàn)讓我可以輕松的上手一輛新車(chē),在試駕的時(shí)候我就感覺(jué)掌控駕馭沒(méi)有問(wèn)題,新車(chē)平穩(wěn)性很好,方向盤(pán)手感舒適,剛提車(chē)那會(huì)也沒(méi)感覺(jué)有什么不適應(yīng)的方面,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),力度也輕盈,開(kāi)起來(lái)輕松自如。
油耗:平均油耗9.5升,要是只在高速上行駛的話油耗不到9升,加滿一箱油跑長(zhǎng)途的話,至少能開(kāi)六百公里。
舒適:這個(gè)車(chē)子的空調(diào)讓我很滿意,平時(shí)工作的時(shí)候基本用不到第3排,但是一家人一起出行的時(shí)候這個(gè)車(chē)子的第3排就派上了用場(chǎng)了,如此大的一個(gè)車(chē)內(nèi)空間,這個(gè)空調(diào)照樣能夠做到像轎車(chē)一樣很快的制冷,而且第3排雖然不方便布局空調(diào),也照樣在車(chē)頂棚安置了一個(gè)出風(fēng)口這樣,坐在第3排的人也能被空調(diào)吹到。第1排和第2排的座椅功能很多,座椅的柔軟度也是毋庸置疑的,真的就有一種真皮大沙發(fā)的感覺(jué)。第3排的座椅雖然薄了一些,但是沒(méi)有設(shè)計(jì)的很矮,就算是成年人坐在上面也沒(méi)有坐小板凳的感覺(jué)。
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