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昂科旗
2020款 28T 四驅(qū)尊享旗艦型

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購買時間2019年12月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格37.89萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的就是它的外觀了,選車的時候我就優(yōu)先外觀,它的外觀很大氣,造型新穎,周圍的人也是在我跟前夸它。性價比也非常高,買車的優(yōu)惠比較大,也給我節(jié)省了一筆錢。
缺點:我希望的是車子的扶手箱高度能夠做得高一點,或者是不要做成這種往前傾的樣子,一點也不符合用車的習慣,現(xiàn)在這樣只有手肘的一部分能夠枕在上面,短途行駛無所謂,長途的話肯定是不太舒服的。
外觀:在外觀上,昂科旗大氣的前中網(wǎng),流暢的車身線條,分體式大燈,寬大的輪轂,高大而寬闊的車身彰顯氣質(zhì),超大的天窗,采光好,視覺也很好,電動尾門,它這個電動尾門有一個功能特別好,在不方便伸手關(guān)尾門的時候,底部帶感應(yīng),用腳掃一下尾門就能關(guān)上了,特別實用又方便。整體外觀采用長引擎蓋及短后懸的設(shè)計讓昂科旗體現(xiàn)了長車身寬車體的大氣感很充足,這款車總體外觀給人的感覺很舒適,看上去很順眼,沒有一點是多余的感覺。
內(nèi)飾:昂科旗的內(nèi)飾氛圍看起來充滿了活力,尤其是內(nèi)飾的搭配看起來很年輕,而且中控大屏幕看起來也很豪華。內(nèi)飾設(shè)計風格:內(nèi)飾的風格看起來特別豪華特別舒適,尤其是座椅,軟度很高,坐著特別舒服。
空間:空間方面是我比較滿意的。說到空間的話,主要是看車的后排,前排一般沒有什么大的問題,因為它可以上下前后調(diào)整,所以絲毫不會影響到駕駛員的舒適度。說到后排,主要是我家里人比較多,每次出去都是一家人一起的,所以后排和第三排的舒適性我會比較在意,而昂科旗的后排空間的確挺不錯的,夠大也夠?qū),家人坐著也都覺得舒服,而且昂科旗的后尾箱的空間那真的是挺大的,平時放幾個行李箱拉一些大點的物品都很輕松。后備廂容積:后備箱的容積量很大,像旅游時需要帶行李箱這類東西的,裝二到三個都沒啥問題!家人乘坐評價:我父親給的評價就是坐在后排腿想怎么擺放就怎么擺放,整個人沒什么壓抑感,坐著感覺特別放松!
配置:性價比絕對的高,我當時還覺得價格高,但是后來有了活動之后,優(yōu)惠力度感覺蠻大的,心里慢慢也接受了。它的配置非常高,在這個價格里感覺很有優(yōu)勢。它的外觀非常加分,主要外觀很霸氣,檔次顯得特別高。
動力:車子的動力我覺得對我來講是真的挺足夠了,發(fā)動機方面設(shè)計的確實非常的不錯,整體表現(xiàn)相當出色,平時只要肯踩油門的話,發(fā)動機都是能夠提供非常充沛的動力的,而且整體反應(yīng)也是相當迅速的,坐在車里面還有一個非常明顯的推背感覺,無論是開車還是坐車,感覺都是相當爽的。
越野: 有了四驅(qū)以后開著這個車子我感覺信心更足了,平時感受不出來四驅(qū)有多大的意義,在濕滑的道路上就知道有個四驅(qū)就很不一樣了,過彎的時候車子仍然牢牢地抓在地面上,開車的時候能夠更加的安心。昂科旗剛開始上手的時候真的很會覺得車子太大了,但是慢慢習慣了好像也沒什么,方向盤很輕,而且打死方向盤需要的圈數(shù)也不多,能夠用得很輕松。
油耗:目前市區(qū)開下來是覺得油耗有點高,百公里十一個多不算低,雖然說空調(diào)用得比較頻繁吧,但就現(xiàn)在來看我覺得后期估計也低不了多少,這么大個車油耗的確是要比小車高一些,不過也是正常,而且車子的動力也要強一些,油耗高也是在所難免。等過段時間空下來上高速跑跑估計能磨下來點。
舒適:車子的噪音隔絕貌似只對發(fā)動機的噪音起作用,正常駕駛的時候基本上是聽不到發(fā)動機的聲音的,但是風噪聲和胎噪聲就避免不了了,不用到高速上,快速路上就覺得噪音挺明顯的了。座椅本身的舒適度還可以,但是加上這么多的配置,我還是愿意給這個車子的座椅一個很高的評價的。
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