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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科旗 2020款 28T 四驅(qū)尊享旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格37.89萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓他滿意的,就是這輛車(chē)的外觀大氣,功能也很豐富,而且這輛車(chē)是七座車(chē),可以坐很多人。這款車(chē)的外觀看起來(lái)很霸氣,前大燈采用了分體式的大燈,上面是 LED日間行燈,下面是遠(yuǎn)近光 LED大燈,這樣的設(shè)計(jì)可以減少視野盲區(qū),增加行車(chē)安全性。豐富的功能配置包括全景天窗、自動(dòng)泊車(chē)和多種互聯(lián)功能,每年免費(fèi)提供100 g流量,終身享受。第二排和第三排座椅,都是電動(dòng)升降的,這是同級(jí)別中,其他車(chē)型都沒(méi)有的配置,非常的實(shí)用。這幾點(diǎn)讓我很滿意。
缺點(diǎn):這輛車(chē)的操控性和舒適性并不是很好,感覺(jué)并不是特別的滿意,整個(gè)駕駛過(guò)程當(dāng)中,方向盤(pán)感覺(jué)不是很清晰,很沉重,而且方向盤(pán)的方向也不是很好,沒(méi)有那種指哪打哪的感覺(jué),而且油門(mén)跟剎車(chē)也不在一個(gè)水平線上,開(kāi)起來(lái)非常別扭,不太方便。第一排和第二排的舒適性還算不錯(cuò),但坐在第三排的時(shí)候,顛簸就比較厲害了,尤其是在顛簸的路面上,坐在第三排的時(shí)候,感覺(jué)特別的不舒服,輪胎的噪音和高速的風(fēng)聲,讓人很不舒服。
外觀:外觀也是我選擇這輛車(chē)的原因之一,大氣的前臉,豐富的配置,讓這輛車(chē)看起來(lái)非常的拉風(fēng),再加上前大燈的設(shè)計(jì),以及接近五米長(zhǎng)的全景天窗,給人一種非常豪華的感覺(jué)。
內(nèi)飾:整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格,我個(gè)人非常喜歡,采用了雙拼色設(shè)計(jì),采用了大量的軟質(zhì)材料,摸上去軟綿綿的,手感不錯(cuò)。再加上三百六十度的環(huán)抱式座椅,讓人很有安全感。
空間:空間方面,我很滿意,因?yàn)檫@是一輛七座的車(chē),平時(shí)上班的時(shí)候都是我一個(gè)人開(kāi)的,但是周末或者節(jié)假日的時(shí)候,我?guī)е患胰顺鋈ネ妫臻g的好處就體現(xiàn)出來(lái)了,七個(gè)人可以坐,而且第二排和第三排的座位都是平躺著的,偶爾躺下來(lái)休息一下也不成問(wèn)題。
配置:這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比很高,我覺(jué)得這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比太高了,我覺(jué)得這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比比其他車(chē)都要好,而且它的外觀也很漂亮。
動(dòng)力:這是一款2.0T+9 AT的黃金組合,動(dòng)力方面,我覺(jué)得起步、加速、長(zhǎng)途行駛都是游刃有余的,油門(mén)踩的越深,推背感就越強(qiáng),偶爾超車(chē)的時(shí)候,也不會(huì)有太大的壓力,在高速上加速的時(shí)候,只需要幾秒鐘的時(shí)間,所以我對(duì)這款車(chē)的動(dòng)力還是比較滿意的。
越野:
操控方面,我感覺(jué)還行,不太滿意,主要是方向盤(pán)太沉了,轉(zhuǎn)彎不方便,剎車(chē)跟油門(mén)不在一個(gè)水平線上,踩剎車(chē)的時(shí)候要把腳抬高一點(diǎn)才行,這樣操作起來(lái)會(huì)不舒服。
油耗:至于油耗,我并不是很在意,因?yàn)檫@輛車(chē)本身就是一輛很大很重的車(chē),再加上2.0 t的排量,油耗肯定會(huì)很高,但是這輛車(chē)的油耗表現(xiàn)讓我很滿意,并沒(méi)有超出我的預(yù)算。
舒適:舒適度也不錯(cuò)。并不是特別的出色,只是坐在第三排的時(shí)候,感覺(jué)并不是特別的舒服。尤其是在顛簸的路面上,座椅很硬,包裹性也不是很好,而且在高速上行駛的時(shí)候,輪胎的噪音和風(fēng)噪都很大,坐在車(chē)?yán)镆膊皇呛苁娣?/span>
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