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昂科旗
2020款 28T 四驅(qū)尊享旗艦型

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購買時間2019年12月
購買地點內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格37.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:昂科旗作為新出的中大型suv優(yōu)點還是很多的,其中最讓我滿意的是這款車的良心配置和高端奢華的內(nèi)飾。昂科旗的配置功能很豐富,而且很人性化操作起來很方便舒心,智能系統(tǒng)也很優(yōu)越,對比功能性要比漢拉達要強的多的多,內(nèi)飾做得也很大氣,不是那種呆板的傳統(tǒng)內(nèi)飾構(gòu)造,我覺得休閑時尚感還是很強的,整個前排包括車窗部位也都是真皮設(shè)計,很上檔次。車身外觀做得也是顏值爆表,車太大了本身外觀就不好看,昂科旗的外觀顏值方面在中大型SUV我覺得是很高的了已經(jīng),尤其是前臉的燈,很有活力生機。進氣格柵的大小美觀度做得也很優(yōu)秀,大燈是運動感進氣格柵是霸氣感,搭配的很招人喜歡。
缺點:最不滿意的就是操控,可能車身太大了,操控不是很靈敏,對于開慣了小車的人來說,這個大塊頭確實不太好操作,沒那么靈活了,轉(zhuǎn)向和開車入庫等都要小心翼翼的,怕把握不住它,好在越來越數(shù)量,對它的掌控的能力也越來越強了。
外觀:外觀是很讓人心動的,回頭率也非常高,開在路上很多路人都會回頭多看兩眼,尤其是前車燈,大燈和LED日間行車燈是分開的,很有立體感,屬于當(dāng)下流行的,尤其LED日間行車燈是整個車身的亮點看上去特別漂亮。整個前臉很高大立體感也很強,給人一種大氣時尚的感覺。側(cè)面大輪轂配合側(cè)面線條也很搭配,我覺得比昂科威更顯好看。后面尾燈稍微小了點,沒有太大。不過夜晚亮燈效果還是很吸引人的,很好看。兩個排氣筒也是很顯霸氣。自己的愛車怎么看都覺得好看,第一眼的喜歡永遠(yuǎn)是最好的愛。外觀:外觀大氣,流線型設(shè)計完美,車燈設(shè)計產(chǎn)前!
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計的很不錯,很有科技感,座椅七張三排,比一般的轎車多,逼格一看就覺得超人一等那種。而且內(nèi)飾全融入整體之中,不會有哪一部分一看就覺得很突兀,設(shè)計的很好。座椅柔軟舒適,隨意折疊,能載人也能運貨。入車也不會有材料散發(fā)的異味,內(nèi)飾材料的選擇也是不錯的。還有一些鑲嵌裝飾,一些材料的選擇,一些內(nèi)里的紋路,設(shè)計感滿滿,看著就很不錯。
空間:昂科旗的空間設(shè)計可以用合理來形容,很多人會覺得7座的SUV會不會太擠了,三排座椅車內(nèi)空間得多小,花那么貴的錢坐著還不舒適,這么想真是錯了,從這幾張照片能看出來,第一排自然沒的說,第二排第三排都很寬敞。乘坐空間:第二排和第三排座位很寬敞,第二排能坐下三個大人,但是我家基本都是我媽和我婆婆抱著我兒子在第二排,我爸和我公公坐第三排;我們一家三口出門都是我抱兒子在第二排,第三排放東西?偟膩碚f三排座椅太實用太寬敞了,以前的車,東西放在后排座椅再坐人就會不方便。后備廂容積:后備箱空間挺大的,畢竟車大后備箱空間也大,這個我還挺滿意的,平常我跟老公帶孩子逛逛街,因為孩子小必須得帶嬰兒車,因為我家買的嬰兒車是觀景車,比一般的嬰兒車要大一些,以前的車根本就放不下,這個車沒有問題,逛街在給孩子買點紙尿褲、奶粉什么的(我家奶粉都是成箱往家買,因為他喝得快),因為這款車后排座椅能放平,所以東西買的多也能放下。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)設(shè)計了不少儲物格,還都挺合理的,特別是副駕駛前面的儲物格是按鍵打開的,為什么說這個好呢,我是深有體會,兒子現(xiàn)在一歲半,正是好奇探索的一個年紀(jì),翻東西是他樂趣,家里所以的抽屜柜子我全部都給上鎖了。車內(nèi)有了這個設(shè)計他就不會亂翻了。
配置:要說性價比的話就要看看硬件設(shè)施了。昂科威搭載迭代升級的別克eConnect 2.0互聯(lián)技術(shù),并支持遠(yuǎn)程升級。全車配備1個毫米波雷達、一個前視攝像頭、倆個盲區(qū)雷達,4個環(huán)視攝像頭、12個超聲波雷達、一個流媒體后視攝像頭。能實現(xiàn)全速段ACC自適應(yīng)巡航、CMB碰撞緩解、LKA車道保持、PD行人識別、APA自動泊車等智能輔助駕駛技術(shù)。又有2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機和9速HYDRA-MATIC智能變速箱的王牌組合。反正就是貨比多家,同樣配置的車中,我還是會覺得昂科旗的性價比最高。
動力:因為下雪也沒敢跑多快,但是在沒車的路上也踩了一腳,而且抓地力也很好,雪天也非常不賴
越野: 操控方面,昂科旗配備了更多的主被動安全功能,而途昂只配備了基礎(chǔ)功能,比如,并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車安全系統(tǒng),途昂都沒有。試駕過程中,車速超過90邁,差距還是有所體現(xiàn)的。
油耗:開了這么久的車,之前的油耗也就八個左右,感覺油耗一般化,買昂科旗之前想著昂科旗的油耗怎么說也得13吧,事實證明昂科旗的表現(xiàn)比我預(yù)想的要出色,開了這段時間,昂科旗的油耗在11個左右。表現(xiàn)超出我的預(yù)期。這個大塊頭,起步的時候其實是很費油的,綜合油耗能達到這個水平,得益于昂科旗整體的動力組合實力,還有新出的可變缸技術(shù)。
舒適:座椅是真皮的,尤其第一排第二排都帶有可加熱功能,這個太好了,向北方的冬天,如果你沒有車庫,車在樓下呆一晚上,第二天你上車仿佛進入了地窖,就會體會什么叫透心涼。有了加熱的座椅就不用擔(dān)心有時人到了單位身上還沒暖和過來?照{(diào):因為現(xiàn)在是冬天我只關(guān)心他暖和就行了,但是有一點挺好,后座空調(diào)是獨立的,冷熱可以自己調(diào)節(jié),很人性化。
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