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昂科旗
昂科旗
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格36.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：以前買車都沒怎么注意，自從中保研的測試之后，我買車的第一要素就是安全放在第一位，昂科旗的鈑金做工很好，ABC柱的用料都是十分的挑剔，車內(nèi)的乘客安全也得到了很好的保證，而且氣囊很多，關(guān)鍵時(shí)候可是保命的東西。
缺點(diǎn)：人無完人，車無完車，不滿意的也有，比如后備箱空間，坐6個(gè)人以上的情況，后備箱基本等于沒有，也就放幾個(gè)背包，說是7座suv，也就是個(gè)大5座。還有流媒體后視鏡，剛開始用的話，會(huì)有不適應(yīng)的一段時(shí)間，看多了會(huì)頭暈，適應(yīng)了現(xiàn)在也就好了，其他的但是還都不錯(cuò)，畢竟30多萬的車，基本也沒啥缺點(diǎn)。
外觀：流水線的外形，簡潔大氣。霸氣的外觀加上細(xì)長的日間行車燈。夜晚點(diǎn)亮的時(shí)候簡直起到點(diǎn)睛之筆作用。從哪個(gè)角度看著都很帥氣。
內(nèi)飾：用料還不錯(cuò)，基本沒有什么硬塑料，做工比GL8細(xì)膩多了，而且斜線式向主駕駛傾斜的設(shè)計(jì)不錯(cuò)，開車情況嗯屏幕啥的比較方便，尤其陽光比較亮的時(shí)候，也不晃眼，看得見。
空間：作為7座車，昂科旗的空間表現(xiàn)還是可以的，很寬闊，只是第三排覺得有點(diǎn)擠，不過要是把天窗的遮陽簾打開就不會(huì)覺得那么壓抑。第三排上下車不是很方便，只適合個(gè)子瘦小點(diǎn)的年輕人或小孩乘坐。這樣的話后備箱就沒多大了，放不了什么，但是把第三排放到還是很大的，可以放很多東西。
配置：別克昂科旗的性價(jià)比當(dāng)然是比較高的啦，至少相對(duì)于同級(jí)別車子是比較不錯(cuò)的。因?yàn)樗銐騼?yōu)秀，所以我的選擇是有道理的呢！
動(dòng)力：動(dòng)力挺讓我吃驚的，是驚喜的“驚”，之前接觸過朋友的車基本都是1.5t渦輪增壓，對(duì)小昂2.0t可變缸渦輪增壓很滿意，再匹配上9速變速箱，簡直完美，在我們鄉(xiāng)下這邊的坑洼路面行駛通過性也很好，動(dòng)力絲毫沒有懈怠，現(xiàn)在開空調(diào)的情況下，我感覺動(dòng)力也沒有減弱，平時(shí)在城市柏油路面自然不差，動(dòng)力爆發(fā)力不錯(cuò)，加速反應(yīng)迅猛，推背感滿滿的
越野：
操控很簡單，方向盤好上手，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位的。
油耗：跑高速的時(shí)候，油耗也才9個(gè)點(diǎn)左右，確實(shí)昂科旗的油耗還是比較經(jīng)濟(jì)的。當(dāng)然油耗高低也跟個(gè)人用車習(xí)慣掛鉤！
舒適：簡單說就是座椅夠厚，而且通風(fēng)加熱都有，空調(diào)分前后，車?yán)锏娜硕伎梢哉疹櫟�。天窗夠大，我兒子很喜歡。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格37.34萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這車最滿意的一點(diǎn)就是顏值，這外觀太帥氣了也很霸氣！隔音效果也不錯(cuò)尤其在高速上開車窗戶關(guān)上開著音響效果太棒了3D集體環(huán)繞好像看電影出的音效！而且長途帶家人出去玩的時(shí)候在后面休息也很安靜！
缺點(diǎn)：可能是因?yàn)檐嚿肀容^重，感覺提速有些肉，超車沒那么順暢。
外觀：外觀造型確實(shí)很滿意的，買車的時(shí)候，我們有男有女，都去看了，男的女的都說這個(gè)顏值沒毛病，尤其這矩陣式的車燈，打開以后，全場都能看到它。車頭造型也就是格柵和車燈比較特別，車側(cè)的線條讓它挺有型的，輪圈也很時(shí)尚。
內(nèi)飾：別克車的內(nèi)飾都是很好的，最好的還是它的安吉星的互聯(lián)系統(tǒng)，里面可以形成導(dǎo)航聽歌這些的東西，用起來都是非常的方便，我買的配置里面還帶了360的行車記錄儀，插卡就好了，用上去也是沒有一點(diǎn)死角，同是也有一個(gè)流媒體的后視鏡，行車過程也是非常的爽，白天的那種效果真的很好，就像是在拍電影一樣。
空間：空間來說完全滿足我的家庭需求，其實(shí)一開始考慮過別克的GL8，可是覺得商務(wù)氣息有點(diǎn)重，而昂科旗正好適合我，七座！我的家里是有兩個(gè)孩子，買這款車就是為了一家人都能座，兩孩子坐后面，爸媽坐在二排，我和老婆前面，其樂融融的畫面，一輛車一就可以輕松搞定了，空間綽綽有余，沒有擁擠的感覺。買的時(shí)候朋友也推薦我去看大眾途昂，那款車我覺得除了大點(diǎn)真的就沒啥了。。買車不一定要大，夠用自己喜歡就可以。
配置：性價(jià)比還行吧，科技感十足，外觀也好看�？偟膩碚f還是可以的。
動(dòng)力：喜歡它的動(dòng)力組合2.0T+9AT，很多人說2.0T這是小馬拉大車，但是個(gè)人覺得足夠了，在路上跑并沒有踩著沒勁的感覺，而且很平順，就是提速有些肉，要超車的話還得提前做準(zhǔn)備
越野：
車子剛開始的時(shí)候還是有那么一些不太習(xí)慣，我也是第一次開這么高這么到的龐然大物，但是熟悉之后感覺還是簡單的。
油耗：要開動(dòng)這么大的車，油耗相對(duì)會(huì)高一點(diǎn)是肯定的，在高速公路上駕駛還不是特別的明顯，如果是在城區(qū)跑的話就會(huì)顯現(xiàn)出來，一般在12個(gè)油，對(duì)于我來說還能接受，畢竟這么大的排量，這樣強(qiáng)力動(dòng)力的性能有點(diǎn)燒油也算正常。
舒適：對(duì)于舒適性這一塊來說，我給滿分主動(dòng)降噪功能，這一點(diǎn)能讓你在駕駛過程中車內(nèi)車外完全就是兩個(gè)世界，不會(huì)被車外的噪音干擾，車內(nèi)還帶有空氣質(zhì)量檢測系統(tǒng)以及空氣凈化系統(tǒng)，讓在車內(nèi)都不會(huì)感覺到悶熱空氣質(zhì)量不行的問題，后排的獨(dú)立空調(diào)和音響可以滿足不同人的需求，不會(huì)感覺到有冷落后排乘坐人的感覺。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格36.54萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2286公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車也有一個(gè)月了，跑了4000多公里，做了首保，給大家分享下用車體驗(yàn)。最滿意的就是它的高科技配置以及駕駛感受，首先說下高科技，流媒體后視鏡、360度全景影像、博士音響、20寸米其林輪胎等等，配置大家都可以在網(wǎng)站上看到，我就不多介紹了，我是不到35萬上的路，買了個(gè)次頂配，性價(jià)比我覺得還是很高的，35萬換成豪華品牌的，也就買個(gè)標(biāo)配，啥高科技配置沒有，屬實(shí)接受不了，關(guān)鍵它的駕駛感受也很不錯(cuò)，這么大的車，將近5米的車長，提車特別平順，特別快，轉(zhuǎn)速也就2000轉(zhuǎn)左右，而且座椅很舒服，支撐包裹不錯(cuò)，我開長途比較多，坐這個(gè)座腰也不會(huì)累，挺適合我們男人。
缺點(diǎn)：別看配置這么高，但是我也有不太滿意的地方，就比如說這個(gè)內(nèi)飾，都已經(jīng)用了這么好的材料了，但是車上給配的這個(gè)氛圍燈卻是個(gè)單色的，如果打開以后，就覺得和這么個(gè)豪華的，高檔的內(nèi)飾環(huán)境有點(diǎn)格格不入，就像是買了個(gè)飛機(jī)，卻給配了了個(gè)硬板坐一樣，我覺得既然都已經(jīng)這么貴的高配了，卻在細(xì)節(jié)處還是考慮不周。還有就是操作方面，在掛檔的時(shí)候也不是那么利索，特別是駕駛模式替換時(shí)手感差一些。
外觀：車子的外觀確實(shí)是沒得挑的，白色的車身顏色讓車子看上去簡單大氣。顏值還有車子的氣質(zhì)確實(shí)是比較吸引人的。20寸的大輪胎也還是十分霸氣的，高顏值的大燈確實(shí)也還是比較有設(shè)計(jì)感的呀！
內(nèi)飾：內(nèi)飾，額，怎么說呢，當(dāng)然沒有它的艾維亞好看啦，但是我覺得我對(duì)六座版的昂科旗，沒有那么想要，而且價(jià)格也高一些，所以就沒必要啦，現(xiàn)在這個(gè)內(nèi)飾也是非常上檔次的，畢竟價(jià)位在，也不會(huì)差到哪里去。
空間：7座設(shè)計(jì)全家老小一起出去玩不會(huì)擔(dān)心擁擠問題。終于不用全家開兩輛車一起出去玩了！后面還貼心的放了杯座跟儲(chǔ)物格
配置：性價(jià)比還是很高的，拋去品牌，30多萬不買個(gè)bba，感覺檔次會(huì)差點(diǎn)，是，很多朋友買車時(shí)候勸我，買個(gè)寶馬奔馳吧，30多萬錢也夠，但車是自己用的，不是給別人看的，30多萬買bba也就買個(gè)牌子，啥配置沒有，買個(gè)中檔品牌，全景天窗，真皮座椅，360度影像，內(nèi)置行車記錄儀，博士音響等等，不香么？還有VIP售后服務(wù)待遇，鳳尾雞頭，不香么？反正我的車子是要用來伺候我的，不能我來伺候車，除了沒有牌子，要啥有啥，該有的配置都有，選裝的配置，它也自帶，我覺得挺好。
動(dòng)力：提速是真心不錯(cuò)，總之比我以前勝達(dá)是 好的不止一點(diǎn)點(diǎn)，特別起步一點(diǎn)都不偷泥帶水，一點(diǎn)就走
越野：
方向盤有助力很靈活，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，油門剎車的響應(yīng)都很快，多功能方向盤使用起來很方便，也很安全。特別喜歡夠兩排的電動(dòng)放到功能，適合女性客戶，這點(diǎn)設(shè)計(jì)比較人性化，至少老婆是真心喜歡的。還有后備箱的感應(yīng)功能，每次超市大購物的時(shí)候直接用腳掃一下就可以打開，再也不用騰出手來開了，省了一道工序。
油耗：油耗11-12個(gè)左右還可以接受，畢竟跟個(gè)人開車習(xí)慣有關(guān)。跑長途應(yīng)該好點(diǎn)。最近沒出去玩，下次跑高速看看油耗多少。
舒適：配備了2.5的過濾，加上它的三區(qū)獨(dú)立空調(diào)，不管是前排還是二排還是三排空調(diào)的效果都是非常好的。加上它的后懸掛系統(tǒng)就是5連桿的獨(dú)立懸掛，路的反饋都是很好的，過濾震動(dòng)的效果還是非常好的。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格35.09萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1485公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買昂科旗主要是因?yàn)榧依镉辛硕�。以前的五座車現(xiàn)在出門已經(jīng)不夠用了，昂科旗的七座滿足了我一家人出行的需求，而且它的配置很齊全。空間也充足，價(jià)格也合適。最滿意的就是空間空間空間。
缺點(diǎn)：感覺別克的這個(gè)儀表可以換一換了，不知道是追求復(fù)古還是別克的特色，能換一個(gè)液晶儀表嗎？說實(shí)話有點(diǎn)low，再就是說它大外觀確實(shí)是大，但是你坐進(jìn)第三排座椅你會(huì)發(fā)現(xiàn)空間真的窄，第三排座椅就是應(yīng)急用，基本不用談長途舒適性，當(dāng)然想要長途舒適的可以考慮下GL8，還有中控車機(jī)系統(tǒng)插上iPhone啟動(dòng)carplay后觸控效果失效，感覺和死機(jī)一樣，
外觀：外觀辨識(shí)度還挺高的，特別是大燈很獨(dú)特，特比較時(shí)尚，輪轂也很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，全是軟塑的，質(zhì)感很不錯(cuò)，沒有很粗礦的感覺
空間：空間是滿意的之一，家里人還是比較多，小昂的空間正合適，我這個(gè)人最不能忍受在車?yán)镓䞍E著身體了，乘坐感很差，索性小昂的空間還是比較大，就我178的身高，160斤左右的體重坐在前排還是很輕松的姿態(tài)的，頭部和膝蓋都不受局限，實(shí)在不夠的還能調(diào)整座椅。后備箱也挺實(shí)用，現(xiàn)在暫時(shí)還沒遠(yuǎn)地方自駕過，行李箱這些大物估摸也能裝不少
配置：【性價(jià)比】優(yōu)惠力度還可以，主要是覺得值這個(gè)價(jià)，同價(jià)位的日系德系都沒這么好的用料，配置也沒這么高，BBA的話就更不用說了，我不愿意話30大幾萬去買一個(gè)標(biāo)，所以但是選車就直接沒有考慮BBA，別克這么多年的造車經(jīng)驗(yàn)，出這個(gè)車確實(shí)是良心了，再加上置換補(bǔ)貼給我貼了一萬多，果斷出手訂了。這些配置在國產(chǎn)車型上都不一定能夠配得期了，這個(gè)價(jià)我個(gè)人是覺得值這么多錢。
動(dòng)力：這款車搭載237馬力，350的扭矩，動(dòng)力上是毋庸置疑的，而且動(dòng)力有三種模式，可以隨意切換，昂科旗的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)適應(yīng)很多路段，上坡，超車，雨天完全不虛，高速上中后段加速也不疲軟，再配上通用的9AT變速箱，別克的王牌組合，該變速箱還根據(jù)中國用戶駕駛習(xí)慣進(jìn)行了系統(tǒng)標(biāo)定，能夠根據(jù)不同路況選擇智能化換擋邏輯，換擋也是輕而易舉很平順，
越野：
因?yàn)槲屹I的是頂配，所以它的全部功能都是齊全的。它的智能駕駛各個(gè)功能，各個(gè)方面都可以很好的配合我。讓我輕松在路面行駛。
油耗：油耗不是很高，開下來總體在10個(gè)到12個(gè)之間，畢竟是1.8噸的車子了，相對(duì)來說還是比較重的了，但是配的可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)還是很節(jié)油的，總體來說還可以。
舒適：座椅舒適度還是比較高的，確實(shí)比較舒適的座椅，對(duì)于腰不好的人還有我這樣長時(shí)間久坐的上班族來說，確實(shí)是十分友好的呢！車子的底盤較穩(wěn)，就算是在比較顛簸的路段駕駛，也確實(shí)會(huì)起到一個(gè)較好的減震效果，車內(nèi)基本也是沒有噪音的
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格37.64萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程8646公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的點(diǎn)是他的外觀非常的耐看，前面的大燈是那種分體式的，細(xì)長條的日行燈比較上檔次，整體我覺得看起來還是挺有氣場的，車頭也比較大，看起來格外穩(wěn)重。反正就是感覺又低調(diào)又奢華吧。
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒有什么不滿意的，相對(duì)于同級(jí)別的車子，昂科旗的表現(xiàn)，我還是比較滿意的。當(dāng)然車子高顏值還有不錯(cuò)的氣場也是比較加分的呢！
外觀：它的外觀第一感覺很大，第二感覺好霸氣。第三感覺好時(shí)尚，好好看。無非就是王婆賣瓜自賣自夸，因?yàn)槲屹I了這個(gè)車，所以我怎么看都是香的。畢竟不能砸自己場子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局和顏色還是挺合我心意的，我本身就不太喜歡那種挺花俏的東西，這種簡單快捷的反而讓我覺得非常的好，而且實(shí)用性也比較強(qiáng)。
空間：我身高180米，體重不到200斤，坐在主駕駛上面，頭部還有一拳的距離
配置：個(gè)人需求，所以我選擇了他，如果有人覺得，買他不如買GL8或者其他品牌，那也是大家的選擇，因?yàn)槲业闹攸c(diǎn)是空間，座位，還有各種配置，我因此選中了他，如果有朋友要我介紹的話，情況相似下，我也會(huì)推薦昂科旗的，擁有了之后，真的有感受到它帶來的好。還是那句，自己選擇的，真香原理。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，提速大概7秒。不肉，也沒有頓挫感。
越野：
方向盤很輕，提速快，剎車也靈敏，很好開，我老婆都能開
油耗：目前開出了15l左右，比我想的油耗確實(shí)要高一點(diǎn)，不過磨合期本身要高一點(diǎn)，再跑看看吧，現(xiàn)在才開了一千多公里
舒適：【舒適性】懸掛舒適性沒的說五連桿的避震舒適性是沒得說了，過那種小一點(diǎn)的坑幾乎是沒什么感覺的，再加上隔音效果好，坐車內(nèi)享受的很啊，我買的是旗艦版的，還是配的BOSE的音響效果很不錯(cuò)，但是沒這個(gè)車舒適性是很大一部分原因。不過還是要吐槽一點(diǎn)座椅寬度不夠，不過支撐效果還可以，
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格35.89萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車子的外觀了，外觀的設(shè)計(jì)確實(shí)是比較震撼的！確實(shí)是比較有美感的，長車頭是特別有氣場的呀。每一個(gè)大老爺們心中都想要擁有的一款SUV，昂科旗確實(shí)是比較符合審美的！車子的側(cè)臉也還是很不錯(cuò)的，車子側(cè)臉犀利的腰線、流暢的線條確實(shí)都讓昂科旗的側(cè)臉看上去更加的美觀呀！
缺點(diǎn)：新車剛到家綜合各個(gè)方面還是很滿意的，這段時(shí)間在駕駛的過程中就是覺得車門有點(diǎn)厚重，媳婦每次上車時(shí)候會(huì)不經(jīng)意吐槽一下，不過這個(gè)不是大問題，畢竟小昂的內(nèi)飾用料這么好，車門這個(gè)點(diǎn)也可以接受
外觀：外觀就算蘿卜青菜，各有所愛了。我朋友覺得不夠威武，但是我覺得昂科旗柔和的外觀在市區(qū)里更加協(xié)調(diào)好看。而且車的大嘴開口很大，兩邊還是很有特點(diǎn)和科技感的分層大燈，識(shí)別度非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不僅有豪華的感覺，而且比較溫馨，座椅和門邊很多都有棕色的皮包裹，其他的地方全是黑色，有點(diǎn)想在家里的皮沙發(fā)或者皮大床。中控的屏幕像鑲嵌在一塊棕色的皮上，感覺很獨(dú)特。
空間：空間還是可以的。儲(chǔ)物空間也很多。但第三排的空間有點(diǎn)窄，坐進(jìn)去會(huì)有點(diǎn)不舒服，第三排座椅長途不適合。全家出動(dòng)的時(shí)候可以應(yīng)急用。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):昂科旗第三排座椅上面的空間凹陷回去的小設(shè)計(jì)坐進(jìn)去沒有壓抑感，這個(gè)方面我還是比較滿意的。
配置：價(jià)格現(xiàn)在比剛上市優(yōu)惠已經(jīng)很多了，所以性價(jià)比還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：根據(jù)駕駛情況，他可以在兩缸到四缸之間自由的切換。這是我比較喜歡的一個(gè)點(diǎn)，所以它的動(dòng)力完全可以足夠我在路上行駛。不會(huì)說很慢啊，不夠力這種情況
越野：
車子多功能方向盤實(shí)用性還是比較高的，方向盤使用的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)指向清晰，基本沒有虛位，確實(shí)車子的可操縱感還是很不錯(cuò)的呢！車子的拉桿摸上去的手感也還是很不錯(cuò)的，使用的時(shí)候，感覺也是有較高的可操縱感的呢！
油耗：油耗覺得還算好，平均油耗在13個(gè)多油左右，平時(shí)環(huán)線走的比較多，很少走市區(qū)，而且我們倆開車都是比較柔和的。
舒適：座椅特別厚，所以坐進(jìn)去以后看起來好像占地方太大，也正是因?yàn)樽伪容^厚實(shí)，全團(tuán)隊(duì)出去遠(yuǎn)途出門也不會(huì)太難受，座椅來說，第二排是最舒服的位置，車座也高一些，有一種坐著高人一等的感覺。讓你在短途或者是長途長時(shí)間駕駛車輛，我不會(huì)坐的時(shí)間長也不會(huì)有屁股痛，腰背難受的問題。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格37.09萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好舒適性很優(yōu)秀，買車的時(shí)候主要是想要一款空間夠大，內(nèi)飾高檔一些的，其次外觀得追得上潮流，畢竟也是家里的第一款車，小昂的用途主要是家用為主吧，所以在舒適性上要求比較好，主要想要家人乘坐的時(shí)候更自在一些。小昂的座椅是真皮材質(zhì)，我當(dāng)初訂車的時(shí)候還糾結(jié)于兩驅(qū)豪華還是四驅(qū)旗艦，后面多方面對(duì)比之下還是選擇了貴個(gè)六萬的旗艦，相比之下，我的這款四驅(qū)旗艦車型在配置上更豐富，豪華版的座椅是仿皮材質(zhì)，舒適度肯定沒有真皮好，旗艦的座椅除此之外還有前后加熱、腰部支撐，感覺最終的選擇沒有錯(cuò)，現(xiàn)在車子開著很舒適，家里人也很滿意
缺點(diǎn)：目前還沒有出現(xiàn)什么故障，就是起步動(dòng)力稍弱，動(dòng)力再好一點(diǎn)兒就完美了。
外觀：最喜歡外觀，霸氣豪華，硬朗，線條清晰分明
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格比較大方，也挺耐看的，用料很實(shí)在，中控臺(tái)配置該有的都有。
空間：乘坐的空間是完全滿足的，7座的suv來說第三排的乘坐空間是最基本的，在上面我調(diào)節(jié)好了第排的位置以后，我178的高度座在第三排也沒有感到一點(diǎn)的不舒服，對(duì)于長途旅行來說還是可以，加上它的一個(gè)劇院式的設(shè)計(jì)，坐在后面也不暈車這是最好的。后背箱就不說了，這樣的suv大家都是知道的，就是第三排做人后背箱就顯得很小，但是他還是有下方的儲(chǔ)物盒，這個(gè)盒子的空間也是非常的大。
配置：首先說這個(gè)車子可以說是五六年之內(nèi)不管是外部造型設(shè)計(jì)還是智能化設(shè)計(jì)，都非常時(shí)尚，不會(huì)過時(shí)，對(duì)于一個(gè)SUV車型，它在外形上時(shí)尚，大氣肯定會(huì)一直存在，還有車上有許多的黑科技配置，就比如行車自動(dòng)落鎖、360度全景影像、HUD抬頭數(shù)字顯示、矩陣式車燈、多層隔音玻璃等等，價(jià)格便宜幾萬塊，這還是很劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力在起步的時(shí)候稍微差一下，30邁以后就沒問題了，油門響應(yīng)還不錯(cuò)，就是剎車油點(diǎn)兒軟，適應(yīng)一下就好了。
越野：
首先小昂的通過性確實(shí)不錯(cuò)，前面提到過在鄉(xiāng)下路段的駕駛情況，車身穩(wěn)定性很好，多功能方向盤具備三種不同的駕駛模式，我在市區(qū)里面一般就用普通模式，方向盤的操控也很精準(zhǔn)，過彎的時(shí)候不會(huì)側(cè)傾，安全性能也大大提高，另外值得夸贊的是小昂自身具備的很多駕駛輔助功能，自適應(yīng)巡航在高速上可以讓我偷個(gè)小懶，解放雙手，輕松駕駛
油耗：油耗現(xiàn)在市區(qū)顯示12個(gè)油，總體來說還可以接受，畢竟人家是個(gè)重量級(jí)車子了。
舒適：舒適度滿分，座椅的支撐性和柔軟度剛剛好，每次坐進(jìn)去都讓我的身體有一種被棉花包裹的感覺，車內(nèi)還有PM2.5空氣過濾，上車的時(shí)候打開，可以很好的凈化車內(nèi)空氣，其次，我覺得坐在車內(nèi)感受最明顯的還是隔音效果，各層隔音玻璃很好的隔絕了車外的噪音�？傊�，對(duì)于家人來說一個(gè)舒適、清新、安靜的車內(nèi)環(huán)境比什么都重要
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格35.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大旗車給我滿意的地方還是比較多，外觀和內(nèi)飾的給人滿滿設(shè)計(jì)感（特別是前臉），操控性也是相當(dāng)不錯(cuò)給我的感覺好像就根本就不像個(gè)大SUV，女車主這么多估計(jì)大旗的顏值和操控是最大的貢獻(xiàn)，講回來我最滿意的應(yīng)該是整車的隔音和底盤調(diào)教，這是我覺得上汽通用用工最多的地方，沒一點(diǎn)偷工減料的嫌疑，讓我開著就特踏實(shí)
缺點(diǎn)：買的一點(diǎn)價(jià)格都不降，這讓喜歡砍價(jià)的我有點(diǎn)不是很爽啊，不砍點(diǎn)價(jià)格買的東西，總有一種我虧了的感覺，這是一個(gè)不好的壞習(xí)慣。但是嘛，我又覺得我可以接受他的不降價(jià)，因?yàn)槲镉兴�，你值得我擁�?/span>
外觀：外觀五顆星。霸氣時(shí)尚炫酷，led大燈很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：昂科旗的內(nèi)飾就是比較簡單的，我還是比較喜歡這樣簡單的內(nèi)飾。內(nèi)飾用色還是比較保守的，大部分就是用的黑色，黑色的內(nèi)飾確實(shí)是比較低調(diào)又有質(zhì)感的。整體來說昂科旗內(nèi)飾，視覺效果還是很不錯(cuò)的！
空間：【空間】空間沒話說啊，我個(gè)子不算高的，但是也不矮咯，175的身高，頭部空間很充足，第二排做老人和小孩的機(jī)會(huì)比較多，地板是全平的移動(dòng)起來也很方便，第三排大人做進(jìn)去都沒問題小孩在后面那是很足的空間了，上次在湘潭的一個(gè)小鎮(zhèn)上有一段路四到五公里吧，坐滿七個(gè)人4個(gè)是75公斤以上的胖子昂科旗也是能夠坐的下的。第三排如果不做人可以放倒用來裝東西，很方便而且還是電動(dòng)的！
配置：性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，之前剛看的時(shí)候身邊的朋友一直說別克不保值，而且當(dāng)時(shí)買的時(shí)候也沒什么優(yōu)惠，只能說，雖然它沒日系車保值，但是他比日系車開著舒適。
動(dòng)力：市區(qū)開動(dòng)力夠用，表現(xiàn)很不錯(cuò)，提速可以，不肉
越野：
畢竟中大型SUV視野肯定是比較寬廣，操控感很流暢，剎車也比較靈活，以為這么大一個(gè)車掉個(gè)頭很困難，結(jié)果超出我的想象，操控起來比較靈活，☆ 車道保持輔助系統(tǒng):本身美系車安全系數(shù)就很高，配備七安全氣囊，而且底盤還很扎實(shí)，再加上車道保持，在高速上犯困跑偏，它會(huì)狠狠拽你一把，硬生生把你拉回來，超強(qiáng)駕駛感受，非常不錯(cuò)，更加踏實(shí)☆ 并線輔助:但是這么大一個(gè)車在擁堵的路上駕駛，并線難免有些笨拙，雖然車內(nèi)有很多配置可以規(guī)避盲區(qū)，但是本身車身大，還是要注意點(diǎn)，格外小心
油耗：百公里10個(gè)油左右，還是可以接受的，畢竟那么大的車
舒適：濾震的話，還行吧，沒跑過什么爛路，感覺跟我以前的君越差不多，沒有什么特別明顯的差別，不過過彎的穩(wěn)定性很好，沒有晃動(dòng)，沒有明顯的傾斜，我不愛開suv的原因，就是覺得過彎沒有轎車穩(wěn)，不過昂科旗還不錯(cuò)，沒有傾斜失重的感覺，噪音控制的很好，比君越好多了，鳳噪，胎噪都不大，尤其打開博士的音響，放個(gè)歌，完全沒有感覺，在高速上，聽個(gè)音質(zhì)好的小曲，很是愜意。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格35.44萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1254公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是，這款車的外觀真是太震撼人心了，滿滿的美系味！長車頭，特別的有氣場！氣勢磅礴呀！很有力量感，每個(gè)男人心中都有一個(gè)SUV，昂科旗點(diǎn)燃我的激情夢想！
缺點(diǎn)：二排坐椅不能一鍵升起，30多萬的車，我認(rèn)為這個(gè)實(shí)屬不應(yīng)該。第三排座椅，空間比較小，超過130斤的話進(jìn)出就不大方便了。第二儲(chǔ)物空間
外觀：外觀的話仁者見仁，智者見智吧，我是不太喜歡有棱有角的，我比較喜歡圓潤的，曲線分明的車型，昂科旗比較符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約大氣，中控臺(tái)黑色為主，耐臟耐磨，座椅是雙拼的皮質(zhì)座椅，還有加熱通風(fēng)功能，比較實(shí)用
空間：前排和中排的空間都是比較大的，翹個(gè)二郎腿，來個(gè)葛優(yōu)躺，都是不錯(cuò)的，但是最后一排用起來的時(shí)候，還是感覺差了一下，只能是將就坐一下，不適合長時(shí)間坐。
配置：對(duì)比了多家，性價(jià)比在同級(jí)車?yán)锩姹容^高，該有的各種安全配置基本都配齊了，送了車身膜，記錄儀，腳墊，坐墊，還送了我4次保養(yǎng)，還是幫我省了不少錢。置換補(bǔ)貼也享受到了，又省了幾大千。接待我們的銷售也很熱情，本來是想在另一家定了，但架不住這個(gè)銷售一直在聯(lián)系我，三天兩頭邀請(qǐng)我去店上看看，安排我試駕，價(jià)格是一方面，服務(wù)也要關(guān)注。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，還是可變缸技術(shù)，9AT的變速箱，擁有237匹的馬力，一踩油就走，這個(gè)變速箱開著很平順，完全感覺不到換擋的頓挫感，換擋積極，買這么大的SUV動(dòng)力一定要到位！動(dòng)力平順性:2.0T渦輪增壓可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT變速箱，簡直是“黃金搭檔”低速行駛和急踩油門也不會(huì)感覺到頓挫，很平順。
越野：
方向盤握感不錯(cuò)，操縱也能給個(gè)八十分吧，轉(zhuǎn)向輕便，指向準(zhǔn)確，但是要說它是一輛SUV，但是在出行的時(shí)候，那種越野感，還是不太明顯的，還有另外一點(diǎn)就是自動(dòng)泊車功能，可以讓車子全方位檢測停車位置，然后自行停進(jìn)泊車位置，好像目前市面上，有這樣的配置的車子并不多。
油耗：油耗肯定不算少了，這么大的車子，而且我都是在市區(qū)跑。雖然平時(shí)發(fā)動(dòng)起啟停都開著的，但是感覺作用不算大。現(xiàn)在8000多公里了，平均油耗也到11個(gè)以上了。如果平時(shí)跑跑高速的話應(yīng)該不會(huì)像我這么高吧。
舒適：座椅包裹性很好，二排座椅也很舒適，唯獨(dú)第三排座椅太窄。過減速帶的時(shí)候，沒有強(qiáng)烈的的震感。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格36.19萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程365公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前這車提回家也開了小半年了，最滿意的地方當(dāng)然要屬昂科旗車?yán)锏暮芏嗫萍己褪孢m的配置了�？赡苁怯捎谝郧伴_的小破車時(shí)間太久了。已經(jīng)習(xí)慣了簡簡單單，只是滿足日常的遮風(fēng)擋雨即可。我人生的第一輛車就是SUV，寶駿560，怎么說呢，也算是一個(gè)SUV吧，平時(shí)的工作和身邊的朋友也很少開轎車，所以我對(duì)轎車也沒什么感覺。我記得當(dāng)時(shí)昂科旗公布價(jià)的售價(jià)的前幾天就有實(shí)車可以看了。車?yán)锏奶ь^顯示，電子的換擋按鍵，大天窗，手機(jī)互聯(lián)等等一下就打動(dòng)了我。
缺點(diǎn)：車子還是有不滿意的，相對(duì)來說我覺得我車的一些小的儲(chǔ)物空間不是很多，因?yàn)槲易约旱臇|西比較的多，它的儲(chǔ)物空間相對(duì)來說就少了，這是我怎么喜歡的。
外觀：這個(gè)滿分，確實(shí)不錯(cuò)，長在了我的審美點(diǎn)，我喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)輪轂尾燈前臉這些都比較出彩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)滿滿的豪華感，別克車一直都很舍得用料，車?yán)锸帜苡|碰到的都是，很有檔次，再就是中控不規(guī)則的樣子很有科技感，就連手套箱都是一鍵觸摸開啟的，這個(gè)還是頭一次見呢，不知道的都不會(huì)開啟了，挺有隱私感�！� 內(nèi)置行車記錄儀:車子自帶了行車記錄儀，真好，不然還要自己安裝。
空間：空間很大，前排坐著很舒服，后排空間坐三個(gè)人也寬敞。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)的，因?yàn)閷?duì)配置要求 比較高，選擇的是最高配的版本，本來是打算選擇定制版的，因?yàn)闆]有現(xiàn)車，內(nèi)飾顏色太淺了擔(dān)心不好打理，就選擇了359900旗艦型，用舊車置換完全款辦齊36萬左右，價(jià)格方面還是滿意的。
動(dòng)力：【動(dòng)力】對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來說動(dòng)力不算很強(qiáng)的那種，但是日常家用是完全夠了，174個(gè)千瓦的功率滿載起步?jīng)]有一點(diǎn)吃力的感覺，高速超車也是沒問題，油門一點(diǎn)就有反應(yīng)，乳溝要踩地板有的話還有一丟丟的推背感。我平時(shí)也不來快車所以沒有去做過激烈的測試，包括試駕時(shí)都是慢慢來的。如果開快車就不選這種車型舒適型的車提速一般都不會(huì)特別快
越野：
方向盤特別舒適，轉(zhuǎn)向清晰，外加360輔助，還有就是車道保持系統(tǒng)很好，跑了幾次長途一點(diǎn)也不累
油耗：【油耗】油耗現(xiàn)在是磨合期我開出來13個(gè)油，但是買車個(gè)車的時(shí)候做了心理準(zhǔn)備，15個(gè)油耗以內(nèi)都接受，13個(gè)油算是超預(yù)期的好了，不過比起大眾好像是要高一些，不過油耗不高就不叫美系車了，13個(gè)油已經(jīng)算是很大進(jìn)步了，不在乎了，油耗在搞就搞不到哪里去，這么大個(gè)車如果在乎油耗就提新能源了。
舒適：舒適性分兩個(gè)方面，一方面是隔音確實(shí)很好，另一方面是懸掛軟硬適中，可能是和后五連桿懸掛有關(guān)系吧，太專業(yè)的也不是很懂。
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