一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
昂科旗
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格36.99萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1223公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格36.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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動力：這個(gè)車的動力總成采用的是2.0T的發(fā)動機(jī)和9AT的變速箱，首先這個(gè)排量動力完全沒問題，急加速推背感十足，另外說一說這車的變速箱，9速變速箱開起來還是很舒服的，頓挫感不是很明顯，另外就是車跑到90碼以上就可以到9檔的，這個(gè)變速箱還是很實(shí)用的。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格37.29萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格36.14萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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動力：昂科旗的提速非常穩(wěn)，推背感也不錯(cuò)。跑高速來說，昂科旗是非常穩(wěn)重的。最快我跑過160，車身還是非常穩(wěn)，沒有漂抓不住的感覺，這個(gè)別克做的還是非常好的。跑高速:跑高速很穩(wěn)，提速完全沒有壓力，即使坐滿七個(gè)人，開著空調(diào)的情況下。開空調(diào)負(fù)重加速:這個(gè)天一定得開空調(diào)啊，坐七個(gè)人也沒有負(fù)重感，動力傳遞很好。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格35.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2032公里
綜合評分
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動力：動力我覺得不錯(cuò)的，2.0帶渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，油耗低東西也是足夠用的。跑高速:高速140很穩(wěn)沒有遲滯，而且車身表現(xiàn)也非常好，沒發(fā)不穩(wěn)定的感覺。開空調(diào)負(fù)重加速:這個(gè)天氣是天天開空調(diào)，動力是沒有問題的，反正140開著空調(diào)是完全沒有問題。特殊路況行駛動力:脫困能力沒有問題，老公去坑洼路段試過，畢竟過幾天我們的旅行路況要復(fù)雜的多。動力平順性:我開車沒有感覺到過頓挫感，九速的變速箱平順性還是很好的。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格35.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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動力：2.0T的動力加9AT的變速箱，動力特別充沛，目前在城市里完全施展不開，有時(shí)間了，還是想出去跑跑高速，來一趟長途旅游，當(dāng)時(shí)買車的主要目地也是這個(gè)。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格35.04萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1025公里
綜合評分
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動力：動力是我可以說最滿意的點(diǎn)，之前覺得這么大的車，搭配個(gè)2.0T的車是不是有點(diǎn)肉，但是試駕之后，感覺比我之前開的3.0L的首席的動力都來的足，而且可變缸的技術(shù)是低速的時(shí)候是兩個(gè)缸工作，一對比下來低速的時(shí)候就少了一半的油耗了。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格36.04萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3522公里
綜合評分
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動力：動力的話是2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這肯定不需要擔(dān)心，而且家用感覺1.5T就差不多了，但是老公喜歡這種大動力的，那就合他心意唱，車起步快，踩油門的時(shí)候很得勁，跑高速的時(shí)候感受得更加明顯
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格35.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格35.69萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3259公里
綜合評分
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動力：昂科旗的動力確實(shí)不錯(cuò)，2.0T的發(fā)動機(jī)，，237的馬力，加速妥妥給力，上坡加速有明顯的推背感。上周跑了趟湛江老家，高速超車輕松，過彎也很給力，油門反應(yīng)挺快的
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