一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格36.04萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1056公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格37.04萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5310公里
綜合評(píng)分
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越野:
我家媳婦說昂科旗很好開,油門輕,加速也快,還有就是方向盤也輕,開起來太爽了。還有側(cè)方預(yù)警,特別適合她這種開車專注力不太夠的人。還有自動(dòng)泊車,媳婦確實(shí)用得著,上次看她用夠,車位夠大的話,還是很不錯(cuò)的功能,不用控方向盤,踩腳剎,換檔就可以。不過嘛,看得我有點(diǎn)心慌,覺得還是要慢慢習(xí)慣才行
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格37.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1605公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤摸上去有一種特別穩(wěn)當(dāng)?shù)母惺埽瑒x車也是比較靈活,沉底各按鍵設(shè)計(jì)的也是相當(dāng)合理,很好用,檔位是電子按鍵需要一定的時(shí)間適應(yīng)。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格37.24萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程870公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控說實(shí)話就是我習(xí)慣了以后覺得挺順手的,畢竟車子很大。所以我配置上的也很全面,視野盲區(qū)也不是很擔(dān)心,有360度的全景影像,而且車子前后雷達(dá)都有。并且配備了并線輔助和車道保持功能,但是我覺得它的并線輔助沒有朋友的特斯拉控制的呢么好,智能化不夠。它是比較生硬的一點(diǎn)點(diǎn)給你掰回來,我不是很喜歡。正常在市區(qū)內(nèi)駕駛還是比較舒服的。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格35.14萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3522公里
綜合評(píng)分
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越野:
行駛過程用的最多就是多功能方向盤,很方便。別看昂科旗是7座怕操控不靈敏,但是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)提速換檔都很靈敏,動(dòng)力開過的人都不會(huì)擔(dān)心昂科旗動(dòng)力不夠,放心大膽的開起來;
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.84萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤可調(diào)節(jié)、有多種模式、就日常使用來說很穩(wěn),有種莫名安全感。360全景影像、倒車預(yù)警系統(tǒng)等,對(duì)于駕駛技術(shù)一般的人很實(shí)用。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格36.79萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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越野:
這個(gè)口碑有點(diǎn)麻煩,還讓說我操控話,我困得這么大的城市越野車,好像沒什么操控可言啊。但是昂科旗走在那種不平的局面他的路燥很低,這個(gè)我很滿意。然后有的地方開起來忽悠忽悠的很舒服。反正也沒試過那種急打方向啥的。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格37.69萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格37.39萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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越野:
9檔的變速箱,還有低檔,換擋都是電子按鍵,五連桿的獨(dú)立懸掛,全路況的四驅(qū)系統(tǒng),這滿滿的科技感,真的很帶感!而且方向盤還很輕,打方向也沒有卡頓,一氣呵成,這感覺很爽呢~SUV的車底盤也很高完全不用打擔(dān)心過泥濘的路。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格35.24萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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越野:
低速的時(shí)候昂科旗方向盤竟然比我的ix35還輕,原來以為這么大臺(tái)車會(huì)很笨重,沒想到這么好操作,轉(zhuǎn)彎半徑會(huì)大些,這么大個(gè)車掉頭所需要的空間比其它車要大些,開習(xí)慣了還好,掛檔是按鍵式的,以后沒有雞腿摸了,原來開車習(xí)慣把手搭在檔把上,現(xiàn)在按鍵式的好處就是整個(gè)中控變得特別大氣簡(jiǎn)潔了很多,按鍵布局也很合理,倒車和前進(jìn)檔都要用摳的,其它是按的,熄火自動(dòng)進(jìn)p檔,很好操作也不容易誤觸。
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昂科旗
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馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
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