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昂科旗
昂科旗
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格34.84萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科旗整體來說還是很實(shí)用的，首先看外觀霸氣十足，車身外觀硬朗，然后進(jìn)入車內(nèi)會(huì)發(fā)現(xiàn)車內(nèi)空間確實(shí)很寬敞，前排頭部與腿部的空間都很舒適，后排的空間也不壓抑，后備箱的空間也是比較大的，日常出行很輕松。
缺點(diǎn)：這個(gè)車的操控性我感覺比較差，本身這個(gè)車都比較大，開起來的時(shí)候也感覺非常的大，比較笨重，沒有那種特別輕盈的感覺。而且開車的過程當(dāng)中也感覺這個(gè)說是有頓挫感的，二檔換三檔的時(shí)候頓挫感比較明顯，車子有一慫一慫的感覺的駕駛感受不是特別舒服。還有就是這個(gè)車的基因型感覺不是特別的好，開車的時(shí)候胎噪風(fēng)噪聲音比較大，尤其是跑高速的時(shí)候，風(fēng)噪的聲音特別大。
外觀：大氣的外形，流暢的線條，飽滿的身形，能夠第一眼就給我留下深刻印象的車子并不多，它就是其中一輛，也是最特別的一輛�？赡苓@就是人與車子的緣分吧，當(dāng)時(shí)就給我留下了很深刻的印象，在后來選擇它的時(shí)候我也是很果斷，外形好看對(duì)我來講比較重要。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，差強(qiáng)人意。顏色搭配不是太滿意，黑色的車身高端大氣，但不知道為什么內(nèi)飾也是全黑的，都是單色的，沒有設(shè)計(jì)感。我比較喜歡撞色的搭配的，但是這個(gè)車型沒有這樣的配置。
空間：空間很時(shí)尚比較大的！之前后排坐三個(gè)就就還是比較擠的，現(xiàn)在都還是比較寬松！前后也不會(huì)說很擠！坐起來還是挺舒服的！
配置：在7座大空間車型里性價(jià)比算是最高的一款
動(dòng)力：跑了幾次長(zhǎng)途下來中后段這個(gè)加速還是挺有勁兒的。
越野：
操控的方面真的是我不得不吐槽的一點(diǎn)，給我?guī)淼母杏X真的是一點(diǎn)都不好，首先就是這個(gè)車開起來太笨重，沒有那么輕巧的感覺，而且轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候也感覺方向盤的指向性不是特別好，沒有那種指哪打哪的感覺，還有就是在開車的過程當(dāng)中，二檔換三檔的時(shí)候頓挫感比較強(qiáng)烈。而且冷車起步的時(shí)候感覺車子一慫一慫的，給我的感覺是這個(gè)變速箱好像不太聰明的樣子。
油耗：市區(qū)開車行車電腦顯示油耗在11個(gè)多有，快要接近12個(gè)油了，高速油耗在七個(gè)多油，感覺昂科旗的油耗并不低，過了磨合期油耗會(huì)不會(huì)下降那？
舒適：這款車子最讓人覺得舒服的地方就是既有很好的空調(diào)分區(qū)設(shè)計(jì)，然后又有ANC的主動(dòng)降噪系統(tǒng)，然后車子在行駛的過程當(dāng)中，整體隔音表現(xiàn)是非常好的。這款車在聽歌的時(shí)候整體的音質(zhì)表現(xiàn)也還可以的。座椅支撐柔軟度都可以，后排獨(dú)立空調(diào)也很不錯(cuò)。三排座椅你要想每坐都坐上人的話，空間也是沒有問題的。像1米75左右個(gè)子的人。坐滿七個(gè)也是沒有任何問題。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格34.64萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最讓我滿意的就是這款車的顏值了，大氣的外觀，霸氣的前臉，犀利的腰線，整個(gè)車的一個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格都是我比較喜歡的，看上去非常的霸氣。靈活的空間性也是我比較滿意的，這個(gè)是一個(gè)七座的SUV，最多可以坐滿七個(gè)人，平時(shí)的話，自己開車，后備箱還可以放很多東西。它的前面是分離式大燈，上面是LED日間行車燈，下面是遠(yuǎn)近光一體的LED大燈。兩款大燈搭配起來，使整個(gè)前臉看上去非常的有神，非常的醒目。貫穿左右的鍍鉻裝飾條，使這款車頭看上去非常的寬，也非常符合這個(gè)車霸氣的特質(zhì)。
缺點(diǎn)：日間行車燈和遠(yuǎn)近光采用的是分體式設(shè)計(jì)，外觀上看不太適應(yīng)，沒有無線充電和無線Carplay，難以忍受的問題還沒遇到。
外觀：外觀上的審美其實(shí)是因人而異的，因?yàn)槲易鳛橐粋�(gè)男人的欣賞眼光來看，覺得車身比較大，肯定比較霸氣，其實(shí)我的想法還是有一些的大男子的主義，然后我老婆覺得太過于笨重，覺得不夠靈活和方便，她就覺得外觀不好看。
內(nèi)飾：car play，車聯(lián)網(wǎng)，OTA遠(yuǎn)程升級(jí)什么的，還有安吉星智能助手，這些都非常的方便，總體來講，別克的車機(jī)系統(tǒng)的話還是很先進(jìn)的。用起來整體的操作流暢度也蠻順的。再加上有個(gè)傾斜的設(shè)計(jì)，整體來講的話，主駕駛倉給人的感覺就是很有運(yùn)動(dòng)氛圍感，操作的時(shí)候很有包圍感，很順手。
空間：空間確實(shí)很大，駕駛室還是挺寬裕的，頭部與腿部的空間都比較寬敞，后面座椅的空間也很寬敞，腿腳也伸展的開。
配置：裸車優(yōu)惠達(dá)六萬以上，加上大幾千的置換補(bǔ)貼，裸車27萬元就能買合資中大型SUV還帶四驅(qū)功能，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：加速的過程很平順，沒有什么頓挫感，這樣即使是中高速的時(shí)候狠狠踩下油門也能夠有一個(gè)積極的回應(yīng)，能夠很快的達(dá)到自己想要的速度，總的來說車子開起來不拖泥帶水，很迅猛。
越野：
操控比較舒服，方向盤功能比較滿意。換擋設(shè)計(jì)很人性化，基本不用適應(yīng)就能輕松掌握。
油耗：現(xiàn)在跑下來，大概九升多油，這幾天天氣比較熱，開空調(diào)十升多，接近11升油。都是用的兩驅(qū)模式在跑。這個(gè)車它有一個(gè)模式切換，在城市里邊兒一般我用的是兩驅(qū)模式。比四驅(qū)要省油一些。最低跑過六升多油，出行的時(shí)候高速行駛六升多跑過。
舒適：得益于隔音玻璃和主動(dòng)降噪，大旗的靜謐性還是很不錯(cuò)的。高速公路開到120，車?yán)锶酥v話還是平聲細(xì)語。我最喜歡那種感覺：車子開在路上，打開全景天窗和音樂，跟家人朋友聊聊天，幸福感倍增。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格32.14萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1845公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車子目前最滿意的地方就是它的外觀豪華大氣，一眼就相中了。還有就是他的一個(gè)內(nèi)飾真皮座椅做工比較滿意，還有就是說別克的靜音效果。
缺點(diǎn)：不滿意的地方是車子運(yùn)動(dòng)風(fēng)還是挺強(qiáng)烈的，減震效果并沒有特別好，在平時(shí)路況挺好的狀態(tài)下跑著挺舒服的，但是如果要是去鄉(xiāng)下農(nóng)村走那種稍微爛一點(diǎn)的路，立馬就會(huì)有明顯的顛簸感。當(dāng)然了，這車子大部分時(shí)間我都是在城市道路跑，一般路況也都比較好，也遇不到特別爛的路，所以這方面雖然說是我對(duì)它不滿意的地方，但也并沒有對(duì)我造成特別大的影響。
外觀：外觀帥氣，肌肉感十足，車身線條充滿力量感，做工顯得硬朗霸氣，特別是車大燈個(gè)性化的造型設(shè)計(jì)，外觀我還是蠻喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在一些細(xì)節(jié)方面的處理上面還是很得我心的。座椅和方向盤的手感都很不錯(cuò)，按鍵的分布也都很合理，內(nèi)飾的整體風(fēng)格是比較美系的粗獷風(fēng)格，就是中控屏的這個(gè)尺寸有點(diǎn)小，車內(nèi)也用上了很多軟包和皮革，導(dǎo)致異味會(huì)比較大，算是有利有弊吧。
空間：反正我是作為家用來使用的，空間上面基本夠用，平常也就是上下班偶爾接送一下孩子，還有就是開著出去釣魚，空間上面從來沒遇到過不夠用的情況。要說最喜歡的還是后排的乘坐體驗(yàn)，不僅空間大，而且后排地盤也取消了那個(gè)小突起，使得后排空間更加寬闊，一個(gè)人坐后排的時(shí)候在上面打滾都可以。后備箱提車這么久也就裝滿過一次，那時(shí)算是自駕游返程，給自己的兩個(gè)大行李箱，和帶給父母的一大堆特產(chǎn)�？梢哉f后備箱還是挺能裝的。
配置：大七座四驅(qū)SUV，落地價(jià)格在三十萬還是挺滿意的，本地的別克店有四五家后期保養(yǎng)車輛也方便。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力挺強(qiáng)勁的，油門踏板踩重一些都有有明顯的推背感。四驅(qū)模式下四輪的抓地力也比較強(qiáng)，一些泥濘的道路和爬比較陡的斜坡時(shí)有較好的通過力。9AT的變速箱換擋也比較平順在時(shí)速九十公里時(shí)就能上到九擋，急加速、減速時(shí)也感受不出換擋的頓挫感來。
越野：
很好的一個(gè)功能，可以實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)駕駛，又不會(huì)太無聊，開高速的首選功能
油耗：就以現(xiàn)在車子的綜合油耗來看，每百公里的油耗是在10.5個(gè)油，這讓我有挺驚喜的。本來以為車子的油耗要到11個(gè)以上，沒想到一下就給我開到10.5個(gè)油，這個(gè)就讓我挺滿意的了，希望磨合期過之后還能降下來一點(diǎn)吧。
舒適：1、昂科旗隔音水平一流，雙層前擋風(fēng)玻璃，雙側(cè)前車窗玻璃，加上有主動(dòng)降噪功能。2、前排座椅通風(fēng)和加熱，夏天打開空調(diào)，座椅通風(fēng)超舒服。3、車內(nèi)味道一個(gè)月左右就全沒了。4、后備箱自動(dòng)升降開關(guān)，第三排座椅電動(dòng)升降。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格33.39萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、2.0t＋9速變速箱，廠家質(zhì)保8年16萬公里，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱口碑來講可靠，比通用之前的6at可靠。2、外觀大氣，內(nèi)飾精細(xì)，底盤扎實(shí)，隔音良好，整體用料做工都非常扎實(shí)。3、作為7座SUV的第3排座椅，我們家庭1年也就用3-5次，平時(shí)都是自己開，周末時(shí)候帶孩子出去玩作為5座車來用，所以昂科旗空間夠用了。4、昂科旗自帶4G流量、還有安吉星系統(tǒng)，還帶變道輔助、剎車輔助、車道保持等主動(dòng)、被動(dòng)安全系統(tǒng)，昂科旗安全性毋庸置疑。
缺點(diǎn)：大燈亮倒是亮，就是樣子有點(diǎn)別扭，還有第三排座椅上下不方便
外觀：昂科旗的外觀較同級(jí)別的還是很有觀賞性的，飽滿的車頭很是大氣，流線的腰身加上霸氣的雙排氣，在車流中很有辨識(shí)度；分體式的大燈和行車燈很有創(chuàng)意，以為很小的大燈不會(huì)很亮，不過晚上打開時(shí)顛覆了想象
內(nèi)飾：內(nèi)飾大方面來說是不錯(cuò)的，都是真皮的，覺得設(shè)計(jì)的挺滿意的，再者就是要看下細(xì)節(jié)了，座椅調(diào)節(jié)的范圍比較廣，座椅具有加熱和通風(fēng)的功能，車內(nèi)主副駕駛上有兩個(gè)化妝鏡，而且都帶有照明燈，中控系統(tǒng)的屏幕是8英寸的，看導(dǎo)航也比較清晰，尤其是外出旅游的時(shí)候就能體驗(yàn)出中控屏幕的重要性了。
空間：像我身高1.82米。我老婆的身高也是在1.7米。我們兩個(gè)人開車，做主駕駛是完全沒壓力，不頂頭很舒服。一點(diǎn)不覺得憋屈。第2排，我爸媽坐進(jìn)去也不覺得頂腿。還能翹起個(gè)二郎腿。俺們家孩子坐在第三排，空間也可以！我平時(shí)出差的話，會(huì)把第三排座椅放平放一些行李箱之類的，也是沒有任何問題的。
配置：性價(jià)比感覺還是挺好的，別克車除了不保值，其余都挺好的！
動(dòng)力：油門響應(yīng)慢，但是提速還可以，比漢蘭達(dá)要好，就是剎車偏軟！
越野：
我覺得這款車挺好開的，上手難度是挺低的，開起來也是蠻輕松的。車內(nèi)的輔助配置多，定速巡航，倒車影像、三種不同的駕駛模式這些，車子開著順手，方向盤的順滑度也可以，有精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，沒有虛位感，整車的操控感好。
油耗：四驅(qū)大家伙我開9.7個(gè)油，我開還是不錯(cuò)的，一開始沒想過這么低油耗，朋友的大七座13個(gè)油，他都不信別克油耗能這么低。
舒適：主駕駛副駕駛座位偏短，為了空間，第二排舒適度還可以，自動(dòng)的通風(fēng)加熱功能很不錯(cuò)！
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格34.59萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是昂科旗的動(dòng)力操控了！整個(gè)輔助駕駛，自己開啊，還是坐，感覺都非常的舒適！
缺點(diǎn)：1、左后門在行使過程中有時(shí)異響，暫時(shí)不管它。2、可能由于車太重的原因剎車信心不是很足。3、車機(jī)系統(tǒng)有時(shí)候會(huì)連不上網(wǎng)，有時(shí)候需要登錄，車機(jī)系統(tǒng)穩(wěn)定性還不是很好。
外觀：外觀那還用說肯定大氣了，要不我花這么多錢選他干啥，哈哈哈哈??……
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較精致，車載導(dǎo)航比較好用，但是每次都要連接車機(jī)系統(tǒng)有點(diǎn)麻煩。
空間：我們一家人的身高都是中等身材，昂科旗的空間確實(shí)已經(jīng)足夠，包括儲(chǔ)物空間都非常多。尤其是它的一個(gè)環(huán)抱一體的座艙真皮的座椅讓人舒適感比較強(qiáng)，而且后排地板是純平的，左右移腳比較方便，還有就是說坐進(jìn)去之后，無論是頭部距離還是肩部距離，還是腿部距離都是非常非常寬松的，而且第2排座椅還可以前后移動(dòng)對(duì)人對(duì)我們的需求都是非常方便的。
配置：性價(jià)比那就沒得說了，幾款車型中優(yōu)惠力度最大的，這點(diǎn)上給力，給力…………物超所值了
動(dòng)力：動(dòng)力非常滿意，二百三十多匹馬力。開高速超車響應(yīng)也很快。急加速的時(shí)候，還是會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)卡頓。
越野：
操控上的難度比我想象的要簡(jiǎn)單一些，因?yàn)槲矣X得像這種比較大型的車操控起來肯定是比較困難的，不管是在轉(zhuǎn)彎上還是在倒車上肯定覺得比小駕車要困難的多，但其實(shí)也沒我想象的復(fù)雜，他只是車型大了點(diǎn)，操控的其他方面還算是比較簡(jiǎn)單的，我老婆也會(huì)駕駛，而且還有三種駕駛模式可以進(jìn)行切換，配置已經(jīng)很好了，然后就是提高自己的車技就好了。
油耗：車子油耗基本上可以勉強(qiáng)接受，一般我在上下班城頭開的話就是9.6個(gè)油左右夏天空調(diào)開起，如果在高速上基本上就是7個(gè)油多點(diǎn)，綜合平均下來可能就是大概8.0個(gè)多油的樣子。
舒適：車內(nèi)的乘坐舒適性高，前排座椅有通風(fēng)、加熱功能，還有腰部支撐等.真皮座椅質(zhì)感好，柔軟程度適中，塌陷感的包裹性不錯(cuò)，個(gè)人坐感就覺得挺舒服的。另外車的減震過濾也不錯(cuò)，前后都是獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，過爛路都沒有太大的顛簸感，這個(gè)舒適性不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格32.49萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀和空間上面了。前臉大車頭看起來霸氣的同時(shí)，也凸顯著自己獨(dú)特的個(gè)性，再結(jié)合著側(cè)面車身那具有力量感的線條，美系車那大氣，強(qiáng)悍，硬氣的感覺就出來了，長(zhǎng)時(shí)間看著也不會(huì)生厭，第一次看到時(shí)候就對(duì)上眼了�？臻g上面我感覺也非常的充足，至少滿載五人的情況下面都不會(huì)感覺到擁擠，而且后排地板也沒有突起這點(diǎn)很舒服，后備箱的空間也算比較深的，至少兩個(gè)行李箱再加上一些包裹完完全全裝的下。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是昂科旗的內(nèi)飾的顏色！沒有什么顏色可以選！就那么幾個(gè)顏色！都不怎么好看！只能看看，后面改改！
外觀：我最喜歡的就是這個(gè)外觀，大輪轂20寸，車頭很有運(yùn)動(dòng)感，大氣豪華，車尾線條也很協(xié)調(diào)，整體外觀反正我是陷阱去了，哈哈哈哈！一開始看的各種各樣的七座車型都給我感覺，要么就是方頭方腦的，要么就是設(shè)計(jì)不協(xié)調(diào)，只有昂科旗給我的感覺就是既有運(yùn)動(dòng)感，然后又有非常協(xié)調(diào)的線條設(shè)計(jì)，所以當(dāng)時(shí)就迷上了這個(gè)車子。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的操作界面很精細(xì)，能滿足手動(dòng)和語音的雙重操控，不過車機(jī)系統(tǒng)有點(diǎn)落后，內(nèi)容不夠豐富，有時(shí)候不怎么靈敏
空間：第二排可以前后靠背多向調(diào)節(jié)，地臺(tái)純平家用真的很舒服，第三排和第二排可以電動(dòng)放倒，很方便。第三排和第二排放下來都是平的，出去郊游可以直接睡車上，很便利。
配置：性價(jià)比表現(xiàn)還不錯(cuò)，內(nèi)飾、配置水平都比較不錯(cuò)，大空間、動(dòng)力強(qiáng)也比較實(shí)用，就是車子的優(yōu)惠還是比較少的，后續(xù)的養(yǎng)車成本偏高。
動(dòng)力：2.0T對(duì)我這種市區(qū)代步的來說已經(jīng)足夠了，個(gè)人開車雖然比較穩(wěn)重，但偶爾也喜歡激烈駕駛，體驗(yàn)一把，所以對(duì)動(dòng)力上還是有一些追求的。這段時(shí)間駕駛下來也沒有很大的感覺啊，也就滿載的情況下面起步感覺會(huì)有點(diǎn)肉，可能是我們一家普遍有點(diǎn)小胖吧。平常跑在高速上面感覺也是動(dòng)力十足，基本就是一腳油門的事，動(dòng)力輕輕松松就上百了。
越野：
操控感還可以，方向盤輕重合適，操控起來還是比較輕盈可靠的，駕駛起來沒有外觀看上去那么閑的笨重，就是剎車給人的感覺是比較偏硬一點(diǎn)的，這需要一點(diǎn)時(shí)間適應(yīng)了。
油耗：油耗就不用說了，11個(gè)油，買這臺(tái)車之前就有預(yù)期，有準(zhǔn)備了！還好說沒有到14,15個(gè)油！
舒適：畢竟這車子的品質(zhì)和實(shí)力擺在那兒，乘坐起來舒適性還是蠻高的。座椅寬大而又厚實(shí)，有一定的回彈度，坐進(jìn)去能夠感覺到完全被包裹住了，坐時(shí)間長(zhǎng)了應(yīng)該不會(huì)特別累。不過有時(shí)候遇到路況不好的情況顛簸感是不會(huì)消失的，當(dāng)然很多車子都會(huì)有這種明顯的感受，它也確實(shí)在這方面做的沒有那么優(yōu)秀。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格33.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是他的空間稍微大些，最起碼是七座的空間，在人多多的家庭特別的實(shí)用，尤其是現(xiàn)在社會(huì)放開了二胎時(shí)代，大家跟隨潮流迎來了家里的另一個(gè)小生命，所以七座的車就顯得特別的重要了，最起碼出去旅游的時(shí)候可以把一家人全部帶上，也不用考慮開兩輛車或者不讓誰去留在家里這個(gè)問題了，然后的一點(diǎn)就是車的外觀比較漂亮，最起碼是符合我的審美觀點(diǎn)，就是我老婆覺得太笨重了，感覺沒有小轎車看著順眼，也沒有小轎車精巧的感覺，外觀上還是看個(gè)人的審美眼光吧。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是別克車子的保值率昂，掉價(jià)太快了，一天一個(gè)價(jià)格。
外觀：這個(gè)大燈就是有點(diǎn)怪怪的，可能和以前我的這樣的車?yán)锩娴拇鬅粲胁顒e吧？有一點(diǎn)奇怪。但是不影響它的功能還是挺亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料還可以，但是中控的屏幕太小了。有導(dǎo)航，收聽音樂的軟件，carplay，car life都有。
空間：我一米八六開車空間良好，第二排寬敞，第三排試了一下一般身材的可以！
配置：性價(jià)比個(gè)人感覺還行，就是保值率差點(diǎn)，因?yàn)槲疑弦惠v是雅閣，總喜歡作比較，自己喜歡就行了
動(dòng)力：動(dòng)力真的是，剛剛的！跑的快，而且還穩(wěn)！之前的車，跑高速，速度快了，整個(gè)車輕飄飄的！這個(gè)昂科旗還是比較穩(wěn)的！
越野：
拿到車到現(xiàn)在開的時(shí)間還不是很久，遠(yuǎn)距離出行過一次開起來覺得車身很穩(wěn)定，這個(gè)是別克這么多年以來的口碑。這一塊兒還是非常認(rèn)可的。有美系車的底盤厚重感。但是剎車踏板有點(diǎn)硬。開的不是很習(xí)慣。
油耗：油耗確實(shí)有點(diǎn)高，我們這邊路況不太好，加上我自己的駕駛習(xí)慣也不好，經(jīng)常一不小心就飆到12個(gè)油了，銷售說磨合下來能降下來一些，但是我覺得不用報(bào)太大希望，降估計(jì)也降一點(diǎn)。主要是車子大，我提車前就有心理準(zhǔn)備油耗肯定不低，只要不超過15個(gè)油我倒是都可以接受的。
舒適：舒適性這方面是很滿意的，尤其是這個(gè)座椅和我以前的舊車相比，跑一趟長(zhǎng)途下來就有一個(gè)很深的感受，這個(gè)車的座椅是真的軟，真的舒服。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格32.39萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)樽约菏切率竹{駛員，所以買車首要考慮的是操控與安全性。自己駕駛技術(shù)不是很好，所以選車的時(shí)候優(yōu)先考慮的就是好操控。昂科旗的方向盤很靈活，很輕巧，開車轉(zhuǎn)彎掉頭的時(shí)候只需要稍微調(diào)整一下方向盤就可以。而且剎車油門也非常的靈敏，因?yàn)轳{駛技術(shù)不好，所以會(huì)經(jīng)常一腳剎車一腳油門，昂科旗的油門跟剎車能立馬給反饋，行使起來的安全性相比較要高。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是它的內(nèi)飾部分了，確實(shí)要吐槽一下他的做工。它車內(nèi)的做工是比較差的，和一些日系品牌還有有差距的。畢竟自己也是花了不少的錢，結(jié)果內(nèi)飾的做工卻沒有一輛十幾萬的日系車好，這就讓人不是很滿意了。
外觀：車窗玻璃周圍采用了鍍鉻飾條的包裹，二三排的車窗都是原廠的隱私玻璃。日間行車燈和遠(yuǎn)近光大燈是分體式設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)近光大燈支持八種照明模式，可滿足城市、郊區(qū)、高速等不同地段的照明需求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體用料做工還不錯(cuò)，整體內(nèi)飾水平看著還是比較高端的，配置也還可以，方向盤的手感不錯(cuò)他配置我還是很滿意的。
空間：空間挺寬敞的，坐進(jìn)去還要幾拳的位置，二排三排坐滿人員腿部也不會(huì)感覺擁擠還有兩拳的空隙
配置：價(jià)位合適，落地沒超預(yù)算，直接入手！銷售員服務(wù)也不錯(cuò)！
動(dòng)力：這款昂科旗是四驅(qū)的車，所以在動(dòng)力上的表現(xiàn)很不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)的排量也是2.0L的，最大的馬力值可以達(dá)到237PS，基本上是可以滿足我們家所有的日常出行使用條件的，加速的時(shí)候所產(chǎn)生的推背感也比較強(qiáng)烈，但是一般情況下我加速也不會(huì)特別的猛，因?yàn)榘衙偷囊蛔咭煌＜胰水a(chǎn)生暈車的感覺。
越野：
低速行駛時(shí)感覺方向很輕柔，指哪打哪，高速行車時(shí)可能有車道保持的介入，感覺方向有點(diǎn)重，四驅(qū)的車目前一直用的兩驅(qū)行駛，感覺很平穩(wěn)
油耗：說真心的，油耗還是蠻高的，在市區(qū)開10個(gè)油！現(xiàn)在新車開了1200公里，我這臺(tái)車喝的是95號(hào)汽油。一共加了有700塊錢的油。1公里八毛錢吧。還沒有上過高速，如果過完疫情之后帶著老婆孩子去一趟，四川成都自駕游，油耗應(yīng)該會(huì)拉下來不少。
舒適：昂科旗車子的靜音效果讓我確實(shí)很滿意它的5毫米的雙層夾角玻璃，加2.7道的密封條，還有就是說它的ANC主動(dòng)降噪，這個(gè)車子的靜音效果，對(duì)比我開過那么多車子，它的靜音效果確實(shí)是牛逼的很。而且他的空調(diào)都帶PM2.5過濾器，還有高配的車子有負(fù)離子發(fā)生器，車子內(nèi)的話環(huán)保效果也比較好，而且它的空調(diào)是同等級(jí)別，是唯一配備3區(qū)分布的空調(diào)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格36.79萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是舒適性，減震也很舒服，給人就是一種很穩(wěn)很愜意的感覺，那個(gè)靜音效果確實(shí)是好，在車內(nèi)基本聽不到任何外面的聲音，行車的時(shí)候只有不能避免的胎燥，開著14個(gè)boss音響那是真暢快。讓我意外的是油耗，我提車回單位，同事第一反應(yīng)這個(gè)車起步13個(gè)油吧，結(jié)果我開了20來天，各種駕駛場(chǎng)景都有，還包括幾個(gè)小時(shí)的怠速探索機(jī)車系統(tǒng)，總共加了1060元95號(hào)油，目前1200公里，顯示還可以開490公里，預(yù)計(jì)1060元的95油開1600公里是沒問題的，算了一下跟表現(xiàn)9.5個(gè)油幾乎一致。
缺點(diǎn)：不滿意的就是油耗問題了，平均12個(gè)油的油耗，經(jīng)常是在市區(qū)路段開車，油耗基本就下不來，所以還是很頭疼的。還有就是這么高級(jí) 豪華的車型怎么的不也得來一個(gè)自動(dòng)停車入位的呀，增加一個(gè)配置也沒有什么吧。
外觀：外觀沒得說，當(dāng)初最喜歡的也是這一項(xiàng)，眼緣很重要，當(dāng)然最后也沒有讓我失望。首先車頭豪華大氣，線條流暢協(xié)調(diào)，既有運(yùn)動(dòng)氣息又不失豪華，尾部也是霸氣十足，越看越順眼。
內(nèi)飾：車內(nèi)看著簡(jiǎn)潔而有高檔，車內(nèi)很多地方摸起來都是軟軟的，軟皮包裹的地方挺多的，用料是足夠良心的，做工也精細(xì)，像縫線處的做工就挺精致的，線頭也處理的到位，整體看著高級(jí)。
空間：乘坐的空間相當(dāng)寬敞，上個(gè)周末我還開著車出去游玩了一些，我和我女朋友坐前排，我爸媽和妹妹坐第二排，我弟弟就坐最后排，一家子坐進(jìn)去也不覺得擁擠。我弟還打趣我說，給他生個(gè)侄女或者侄子后排都是OK的，所以乘坐空間是沒問題的。后備箱的空間也不錯(cuò)，一家人去超市采買的東西都放的進(jìn)去，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)的合理，我女朋友的護(hù)手霜、保溫杯什么的都能找到合適的地方放。
配置：昂科旗的性價(jià)比挺高的，這個(gè)級(jí)別的對(duì)手，內(nèi)飾基本上差距太大，我都不想看。外觀上昂科旗的表現(xiàn)也不錯(cuò)，安全配置這塊，昂科旗的配置很全，對(duì)于安全別克還是很用心，做的這么用心，買車的時(shí)候優(yōu)惠還是挺大的額，還給我搞了一個(gè)置換補(bǔ)貼，誠(chéng)意很足，我也給了誠(chéng)意，直接入手，希望后期昂科旗的表現(xiàn)越來越好。
動(dòng)力：對(duì)于男人開車，動(dòng)力是非常重要的。開這款車的時(shí)候，我感覺動(dòng)力還可以吧，在我感覺的話，如果說動(dòng)力要是更好一點(diǎn)的話，那就還更加的滿意了。推背感的話，還是有的，而且的話還是比較強(qiáng)烈的那種，再就是駕駛起來呀，相對(duì)來講非常的平順，特別是在這個(gè)高速過彎的時(shí)候，感覺車子非常的穩(wěn)當(dāng)，都說這個(gè)別克底盤沉，在這時(shí)候就體現(xiàn)出別克的優(yōu)勢(shì)來了
越野：
昂科旗這么大的一款車操控起來非常的輕松，剛開始還是有點(diǎn)擔(dān)心車子這么大不容易操控，但是沒想到開起來非常的輕松，尤其是它還帶有很多智能輔助功能，像車道保持，并線輔助，主動(dòng)剎車，定速巡航這些配置都應(yīng)有盡有，就算是我老婆開著這么大的一輛車，也是非常的輕松。
油耗：跑了不到1000公里，粗略統(tǒng)計(jì)一下綜合油耗大約在12升左右，考慮到這么大的車，可以接受城市道路行駛:城市道路跑的多，感覺13升可以拿下高速路行駛:高速在不超速的前提下，感覺很省油，9升應(yīng)該足夠
舒適：舒適性做的還可以，座椅材質(zhì)坐上去比較軟，包裹性很好，軟硬比較適中，長(zhǎng)時(shí)間坐也不會(huì)覺得很難受。車內(nèi)隔音效果做得還不錯(cuò)， 車窗關(guān)閉之后基本聽不到什么噪音，這點(diǎn)真的是表現(xiàn)的很好，這是我不管開著坐車第一臺(tái)車的靜音效果做的這么完美的，不過也沒有坐過太好的車咯。懸架調(diào)校的也還可以，過一些爛路也不會(huì)感覺特別顛，特別是雨大的時(shí)候在路上開著，感覺都不怕掉到一些小坑小哇里面去，可以放心的開，這樣的感覺很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格34.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣比例非常協(xié)調(diào)沒有別扭的地方，車頭和車身高車尾短，有美系車肌肉感也不失柔和感越看越好看，整車的線條直線和曲線連接的非常巧妙，整體線條渾然一體，不管從哪個(gè)角度看都有一種美感。動(dòng)力我也很滿意的，這款車搭載了2.T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到了237匹，匹配上9AT的變速箱開起來推背感和平順性真的是大部分車型比不了的。起步輕盈，多給點(diǎn)油推背感十足。在路上跑真的是感覺想超誰超誰，從不拖泥帶水。大大的給一個(gè)贊
缺點(diǎn)：不滿意的地方應(yīng)該是第三排座椅，進(jìn)出有點(diǎn)不方便，不過放倒作為儲(chǔ)物空間還是不錯(cuò)的。
外觀：外觀上，車頭的進(jìn)氣柵，大燈設(shè)計(jì)的都很霸氣，車尾又很低調(diào)，沉穩(wěn)。外觀的話，LED的日行燈和大燈設(shè) 計(jì)挺特別的，大燈的形狀細(xì)長(zhǎng)還帶個(gè)勾，顯得很犀利，感覺像眼睛瞇起來，很有氣勢(shì)，夜間點(diǎn)亮的效果也很不錯(cuò)。整個(gè)車身的線條也比較圓潤(rùn)，挺時(shí)尚大氣的。
內(nèi)飾：別克車的內(nèi)飾一直做的都不錯(cuò)，用料高級(jí)，新車也沒有氣味，做工很精致，看著就不是低端車，整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也比較合理。儀表盤的液晶顯示屏的尺寸挺大的，方便查看車輛信息，中控屏設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，就是稍微有點(diǎn)小，按鍵式換擋設(shè)計(jì)，看著科技感十足，而且節(jié)省空間，提升中控的整潔性。
空間：空間的話后尾箱的容積還是蠻大的，哪怕是三排全開深度也是足夠去放的，拉開原本放備胎的板子還是保留一點(diǎn)可以放隱私物件的東西。前排放手機(jī)那里設(shè)計(jì)還是蠻到位的，不過不好就是那個(gè)地方挺惹塵的，不怎么好處理衛(wèi)生。二排前后調(diào)整的幅度還是有一定的把握，三排沒有傳說中的那么小，坐個(gè)大人湊合一下我覺得還是可以的啊。
配置：買這個(gè)車的話說實(shí)話是真的是太順利了啊，第一天看到這個(gè)車，當(dāng)天的話就下定決心要買這款車了然后第二天的話打聽了一個(gè)青島市區(qū)的一個(gè)價(jià)格，然后又問了一下當(dāng)?shù)氐倪@個(gè)銷售顧問價(jià)格的話基本差不多，然后第三天的話就直接到店里交錢了，現(xiàn)在的話已經(jīng)做了首保了，感覺服務(wù)還是很不錯(cuò)的，答應(yīng)送的贈(zèng)品全部都送到了，服務(wù)始終也很熱情啊，感覺別克這個(gè)品牌還是非常不錯(cuò)的，期待以后的一個(gè)更加順暢，比較良好的用車體驗(yàn)。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，除了低速的時(shí)候會(huì)感覺有點(diǎn)肉以外，其他時(shí)候動(dòng)力都挺充足的，速度上來以后加速很帶勁，也能感覺到一定的推背感。
越野：
車子的操控比較滿意，中控是駕駛位環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)，坐在駕駛位感覺得到挺方便的。然后比較好的地方是車子整體很扎實(shí)，過彎很穩(wěn)。方向盤操控感:四幅方向盤，有eps轉(zhuǎn)向助力輔助，車子雖然大，但打方向還是非常靈敏的。
油耗：本人市區(qū)行駛油耗在9個(gè)左右、跑高速油耗在7.5左右、油耗不高
舒適：舒適性層面，昂科旗的第三排座椅坐墊有著足高度，乘客坐入后并不會(huì)有坐在小板凳上的感覺，靠背的角度也符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，成年人在第三排并不會(huì)感覺很壓抑。昂科旗在車內(nèi)儲(chǔ)物空間的設(shè)置上也是可圈可點(diǎn)，共有包含對(duì)開式中央儲(chǔ)物格、電動(dòng)手套箱、門板儲(chǔ)物區(qū)、后排杯托等儲(chǔ)物空間，能讓一家大小出行時(shí)候的隨身物品得以整齊的擺放。
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