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昂科旗
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購買時間2020年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格33.99萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2559公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比真的很高，大家要是想考慮7座SUV的話，也并不僅僅只有豐田漢蘭達。說句真心話，我當時的那個目光就比較短淺，沒有去大局的看，只認識豐田車，但現在，也算是有了一個很正確的選擇，那就是別克昂科旗。定位于一臺中大型汽車SUV，首先在空間上就是比較優(yōu)秀的，同時，昂科旗也有著非常高的配置，可以說真的是特別豪華了，這臺2.0T的發(fā)動機匹配上9AT的變速箱動力是非常不錯的，同時也有著非常經濟的燃油表現。我認為這臺車對于我來講真的是買對了，挺適合挺劃算的一臺車子。
缺點：最不滿意的，就是他底盤調校，感覺還是有點硬，雖然說是后五連桿的設計，但是也可以感受到一點抖動的。感覺二排的空間，我覺得還是有點小，因為還要兼顧第三排的空間情況下，二排只可以湊合的去做，而且就是他一個中控雖然說，這個鋼琴的烤漆做的是很精美，但是整個中控感覺就是一個指紋收集器，很容易就是留下手指印，感覺到很難清潔不怎么方便。其實現在很多車都是用了按鍵式的拍檔，我其實這個也不怎么適應，感覺開車沒有一點東西握著，就是我感覺有點不舒服。
外觀：外觀就不用多廢話了，反正昂科旗帥就完了！當然不僅帥還很霸氣，哈哈！
內飾：內飾做工很用心，而且是我選的這款算是很好了，坐在里面看著很高端，搭配的純黑色真皮座椅，雙縫線設計風格獨特，也比較用功夫，內飾確實是我看了那么多車最高檔的一款
空間：空間還是很寬敞的前兩排的空間很寬敞，但是第三排的空間只能說剛好坐下兩個成人吧，不能用寬敞來定義，第三排座椅的椅背是可以放到的，放倒之后后備箱的空間就超級的大了，拉點貨什么的還是可以的同時還能坐滿5個人不會覺得擁擠
配置：性價比很高，配置上不進先進了很多，空間上也是精心策劃設計的，再一個就是不管是商用還是家用都比較實用，通常在家里我都是喜歡呆在昂科旗上面，因為它讓我感覺自己又向生活邁進了一步，也算是我成功階段的另一種選擇吧，不同的階段都會有不同的標簽，我也不例外。
動力：動力的話也還行，座椅是有種推背感的，我這款是四驅的感覺還是可以的，我們全家人坐上去的情況下動力還是可以的，沒有出現吃力的情況，平順性很不錯的，兩區(qū)的不知道什么樣子
越野：
本人不怎么喜歡激烈駕駛，尤其是駕馭這個大家伙油門更加不敢用力，并線輔助，車道保持，主動剎車，有這些功能就足夠
油耗：目前油耗在十一二個油，還算能接受，畢竟排量和車重在那，況且開車的時間不多。這點油耗不算啥，能買的起這車，不差這點油。城市道路行駛:沒有格外注意過，市區(qū)堵車時油耗自然高，我們小縣城上下班時已經堵車很嚴重了。
舒適：舒適性方面做的很不錯，配置比較高，座椅的包裹性和舒適性也很好，空調的制冷速度也很快。隔音效果也做的不錯，而且配備了主動降噪。主副駕駛都有座椅通風加熱功能。操控方面非常方便和一目了然。
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購買時間2020年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格35.49萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3524公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是他無比巨大的外形很有霸氣，給我的感覺很沉穩(wěn)，很有力量感，除了帶有商務化之余，也會有一點年輕的動力，而且這個動力也不錯，2.0T +9A T的黃金動力總成組合，特別是在中斷加速和尾段加速，感覺，他動力明顯是很爽的。其實買這臺車主要的原因，也是考慮到老婆要生二胎了，對于用車方面空間問題，座位問題要跟著大，所以選過了這臺七座的中大型SUV。之前，一直覺得在折疊座椅，這方面會比較麻煩，這臺車給我一個驚喜就是他的二三排可以電動放到，十分之方便，平時在五座和七座切換的時候就很方便了。
缺點：車子的車身尺寸太大，因為我之前也沒有接觸過這種大塊頭，雖然說輔助性操控配置是非常全面的，但開起來還是有點不好駕馭，除了這個之外但還存在的問題就是中控的這個布局還是不夠人性化，尤其是和大多數日系車比起來，而且內飾的異味也是比較大的。
外觀：貼一下題，這個車的外形設計我覺得很符合我本人的審美，大氣優(yōu)雅，有內涵，同時很帥氣很有氣場很紳士，為什么在這里這么夸，因為媳婦兒和我都是被這個車的外觀所吸引開始看這個車的，簡單點說這個車，要臉兒有臉兒，要腰身有腰身，要屁股有屁股。不突兀，適合年輕人開，不呆板，當然審美這個東西每個人都不一樣，我只是抒發(fā)一下個人觀點。
內飾：內飾用料比較扎實，整體感覺不錯。8寸的中控液晶屏，內飾多是軟性材料也不會有塑料感，感覺還是很良心的，前后都有獨立空調，溫度調節(jié)方面也很方便。還設計了很多小的儲物格，放些小物件剛剛好。別克的內飾一直都給人的感覺上很舒服。
空間：昂科旗三排空間雖比不上GL8那么大，但是端午節(jié)我們全家去旅行，三排坐滿，沒什么壓力，三排也沒覺得壓抑。可能稍微欠缺的是后備箱不能放特大行李，還好我嫂子和侄子東西多一點，其他沒啥太多的東西，后備箱也正好夠放！
配置：車子的價格合理，外觀、內飾、配置等等的都對得起這個價格，所以30萬出頭的裸車價入手的值，對于我家用也挺合適的，所以性價比高。
動力：我之前開的是2.4的原裝道奇，相比而言起步都是一樣的肉肉的，但是昂科旗的排量小一點，保險費稅少一點，大大的機艙里發(fā)動機不是很大，現在行駛200多，還沒感覺動力如何。不過夠我家里人的使用，畢竟孩子們都小。心想著大排量的車我很喜歡，可是就怕以后油耗會越來越大，基本高速跑的也少，所以2.0t安心接受了。輪胎夠大，很平穩(wěn)，后備箱拿備胎不方便，不過我一個女人家，估計自己換備胎的機會很少。
越野：
這臺車雖然看上去巨大無比，但是你在操控的情況下也是挺令我驚喜的。方向盤，還是挺輕盈的配合，其他的安全輔助模式，這臺車在操控起來，還是很容易上手的，配合安全的模式，有很多盲點也可以在駕駛的時候可以明顯發(fā)覺到，不會說很不放心的感覺。加上美系車固有的底盤扎實這個功底，不過這臺車的底盤，我覺得還是有點硬，如果能做到更軟就更好了。
油耗：這臺車我開始以為油耗還是蠻高的，但是聽銷售介紹還是搭配了可變缸的技術，在市區(qū)踩油門比較淺的時候，聽說可以關閉兩缸工作，實現經濟省油模式，自己實測過，大概在11.5 L左右，我覺得這個中大型SUV，這樣的油耗還是可以接受的，但是對于同等級別的SUV包括日本，這些車型來說，我覺得還可以做得更好一些。
舒適：坐在車子里面給我的感覺還是比較優(yōu)秀的，首先車子內部空間對于我們一家來說還是比較寬敞的，我坐在車子里面沒有特別明顯的壓抑感。其次我感覺車子的隔音效果設計的比較棒，平時我坐在車子里面感覺都是特別的靜謐，不管是在市區(qū)里面開車還是在高速上跑我坐在車子前排基本上是沒有聽見過車子發(fā)動機工作的聲音的，而且就算是車外特別喧鬧只要是坐在車子里面關好門窗，就能夠明顯感受到耳邊安靜下來很多。另外車子里面的座椅包裹性比較強，感覺坐在座椅上就跟坐在自己家的大沙發(fā)上一樣舒服。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格34.34萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程586公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是入坑的原因，外表，不得不說別克新出的幾款車外形都是不錯的，看外表是很豪華的，再加上家里人比較多，每年都有出游計劃，這個正好是七座的空間也夠大，再加上配置都挺高的很有科技感。
缺點：最不滿意這個車子，內飾不咋地，不耐臟，很容易就臟了，而且，一收拾，收拾老半天，然后底盤高度差了一點，有的地方都不好上
外觀：外觀還是我最滿意的地方，前臉的層次感很強，飛翼式的前臉，展翼型的LED的大燈，看上非常的有神，檔次感還是有的，時尚年輕很霸氣的，側身的線條肌肉感比較強，用臨沂話說就是比較的敦實，散發(fā)出了與眾不同的氣質，值得點贊！值得細細的品，所以買回來了放在家里品
內飾：內飾，看得見地方有樣，看不見的地方瞅哪哪粗糙，不仔細，線路就那么赤裸裸露在那里，所以別彎腰，別細看，不然呵呵☆ 氛圍燈:坐在車里根本看不見氛圍燈，它在玩藏貓貓☆ 內置行車記錄儀:記錄儀需要自備SD卡，5分鐘一段，還算清楚，內飾材質:淺棕色正好，好打理
空間：本人183CM 100KG毫無壓力，試了XT5有點頂頭，前排座椅按照我的坐姿，后排空間依然很大，對空間要求不是很大，第三排也很不錯
配置：購車的感覺是挺好的，也順利，在贈送的禮品這點上，也給我送了保養(yǎng)次數跟免費的洗車，機艙清洗這些服務。這車的價格還是挺實惠的，七座的空間實用性也強，別克也是老品牌了，值得信賴，整體來說這車的性價比還是挺高的。
動力：美系車給我的感覺動力，我一直都是覺得是沒問題的，因為傳統(tǒng)的美國大片里面的車給我的感覺就是動力充足，而且在我的認知里面美國的油費便宜，所以在設計理念的情況下，他會把動力這個問題優(yōu)化，他這款車最大馬力可以去到237匹馬力，在中段加速尾段加速可以明顯感覺到強烈的推背感，油門響應，也是很靈敏的，盡管，他這個車身重量還是蠻重的情況下，也可以穩(wěn)定的動力輸出。
越野：
按說這么大的車，操控起來難度較大，兩個月開下來，慢慢熟悉了，也很從容。反向盤很靈活，沒有遲鈍。不要被它的大塊頭嚇到，操控還是比較輕松的。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):昂科旗的這些安全功能都有，很實用，特別是側盲區(qū)預警及碰撞預警等，很實用。脫困能力:四驅脫困很簡單，坑坑洼洼的路面自然不在話下。按照我所在城市的路況而言，都用不到四驅。方向盤操控感:方向盤小巧，轉向精準，沒有虛位，握著手感也不錯。剎車表現:剎車很穩(wěn)，緊急情況下能剎得住。這是最起碼的安全保障。
油耗：其實個人認為買個這么大型的SUV，就不要太在意油耗，現在油也便宜，這個級別的車油耗應該也沒有低的。和我朋友的XT5相比，也不會高太多，前期磨合的時候跑出來過15個油左右，這油耗問題也跟個人開車操控有關系，現在一般工作上下班或者出差使用，綜合油耗在11-12個左右。 。
舒適：舒適性還可以，塑料的零件也不少，座椅有點薄不像大沙發(fā)一樣舒適，有電動的控制和座椅記憶，空調是有加熱通風功能，三排空間大人做進去還可以不是很緊張，整體感覺不錯。車里噪音不大，也許是新車的原因吧，后排帶有空調遙控電加熱座椅，座椅分布是2.3.2的布局，后排兩個座椅連在一起，四歲的二妹睡覺夠用了�？照{有過濾系統(tǒng)，感覺味道不好打開就很快可以消除。我喜歡這個車內飾顏色，所以沒有選擇低配的車型。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 青島
裸車價格36.94萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程229公里
綜合評分
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優(yōu)點：后段加速動力夠用，車道保持自動調整方向盤角度，油箱大不需要總加油
缺點：我不是很滿意車子的操控，感覺車子里面有好多的按鍵和功能跟市面上的車子還是有一定差距的。而且現在這臺車各方面的操控對于我來說就是全新的一種存在，我跟車子之間還需要一段時間去進行磨合。
外觀：外觀設計滿意，尤其是顏色滿意，大大的車身線條好看，前面后面看起來大氣，大燈不大氣，不過很亮，晚上照明很亮。車型的顏色選擇很少，最后還是買的灰色的，車輛的長好像快5米了，開起來的感覺有點像船，我特別喜歡大車，雖然我長得不夠大，不過還是喜歡，我家老公說了，這個車就是因為我喜歡，因為道奇其實開了沒有幾年，當時買的時候花了40多萬。
內飾：車內的配置確實很齊全，我個人不太喜歡昂科旗的中控樣式，我不知道大家有沒有覺得這個車子的屏幕操作確實是有些不太方便的，本來車子就比較大，而且這個設計也并不是人性化，屏幕離駕駛位比較遠，雖然說有一定的側傾，但依舊還是不夠近，所以實際的使用體驗的確是有些不太好，因為我上一臺車是9代本田思域，那臺車子做的真的很人性化，平時這些按鍵操作都是非常舒服非常方便的，所以換到這臺車可能還是有點小小的不太適應；再一個就是車內的異味比較大，我從剛提車回家就已經放了祛除異味的東西，不過好像到現在為止并沒有起到太大的作用。
空間：七座的空間布局，哪怕是在第三排一樣是挺不錯的，起碼在腿部空間跟乘坐的舒適性上沒有太大的差距，留了一個小窗戶，增加了采光，減少了壓抑感。前排跟第二排更是沒什么問題，我身高181坐進去都有不錯的空間感，是挺合適我們一家人出行的，哪怕是后排的中間位置也沒有太大的凸起。后備箱要是沒放倒第三排的話，容量還是挺小的，最多也只能放兩個大尺寸的箱子，多了都放不下，就像是我們一家6口人出行自駕游的話，對于行李可能都要放到座位上才行。
配置：昂科旗在中大型SUV中算是比較優(yōu)秀的了，安全系數和配置都挺高的，空間和顏值兼?zhèn)�，性能方面也比較不錯。同價位里可選擇的車挺多的，感覺這款更適合自己，自己挺喜歡這款車的。上市時間不長，擔心后期會與價格浮動，影響車子的保值率。
動力：動力非常舒適，沒有給油不上力的感覺，基本還是很給力的，動力還是很給力的
越野：
操控方面剛開始是有點理解后排后備箱上面的按鈕是干嘛用的，當時銷售顧問也給我解釋可以，我覺得按鍵式放倒座椅特別實用，省時省力還省事，還有一點就是它的按鍵式排檔我也很喜歡，很便捷，況且配置上該有的也都有了，最方便的就是360倒車影像，我很中意
油耗：油耗四顆星，因為他做不到省，也不那么邪乎的高，喝95的油，嘴大肚子大，83升油箱，高速8個，市區(qū)12個，我開車不佛系，該快就快，該慢就慢，車少就快點，車多慢點仔細咯
舒適：車型的座椅坐著比較舒服，減震也很好，經過減速帶的時候，沒有明顯的顛簸感。
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購買時間2020年10月
購買地點湖南 郴州
裸車價格35.89萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車我最滿意的地方首先是動力。一開始朋友們都說這么大個車，搭配2.0T的發(fā)動機，發(fā)動機有點小了，吐槽昂科旗是小馬拉大車的感覺。但是我不這么認為，我買之前試駕了當時覺得動力挺好的1。當然，事實證明確實是動力十足，根本不想他們吐槽的小馬拉大車，這車開著提速快，很穩(wěn)，一點抖動波瀾的感覺都沒有，開著相當舒服，并且在高速上特別的省油，油耗基本是八個到八點五之間，我是相當滿意！有些時候吧，還是要去試試才知道這個車到底是什么情況，不能盲目的自以為跟風。
缺點：感覺2.0t動力只能說夠用，剛跑了200多公里，還沒有確切的答案
外觀：外觀大氣，我個人挺喜歡的，LED的車大燈帶有矩陣式的特色功能，晚上開出去也挺亮眼的，車頂行李架不僅美觀，而且還很實用，把自行車放上去之后，它能起到固定的作用，挺好的。
內飾：別克的內飾做工還是很精細的，細節(jié)方面做的很好，而且各種的儲物格很方便，一眼看上去科技感很強，內飾的做工方面都是軟材質的，像中控臺門邊啊什么的摸上去手感還是很不錯的，流媒體后視鏡很方便也很清楚，一開始用的時候還不習慣，因為前一輛車是不帶這個的，突然間加個這個有點找不清照的是前邊還是后邊，后來習慣了就好了還是挺方便的
空間：空間中規(guī)中矩吧，實用空間并不是很寬裕，但是七座的車都差不太多，這個車明顯覺得厚重穩(wěn)當，犧牲了點空間，反正平時做的人不多，能接受。第三排說實話就是應急用，我是坐不下，只能是小孩吧感覺或者是女生。但是能電動放到電動升起來，這一點不孬，顯檔次。
配置：對于人生的第二輛車，沒有了買第一輛的興奮和激動，更多的是彌補第一輛沒有某些功能的遺憾，比如方向盤加熱，比如座椅加熱通風，比如一腳踢的電尾門，比如大字體大按鍵，比如氣囊多幾個，比如一抬頭看看天的全景天窗，它更像是心中的大白，需要時它就在那里，會給我一個擁抱，不需要停放在一個角落，準備下一次隨時出發(fā)有人會說它太大，會說它耗油，會說別克車不保值，我想說這些問題的確都在，可三十歲的中年已經有很多的身不由己，無能為力，我想選擇一款車，它可以足夠的安靜，足夠的結實安全，足夠的好開，這就是我想要的性價比
動力：動力這方面肯定是最滿意的，剛才我也說過了，提速快，車身穩(wěn)，一點都沒有頓挫感，動力十足！加速推背感:推背感強烈！動力平順性:動力沒有任何頓挫感，非常溫
越野：
車子好操控，方向盤輕盈，轉向精準，基本能達到我要的指哪打哪，上面布局的多功能按鍵方便我操控。這個后橋限滑差速器的配置能很好的輔助我順利過彎，車身的穩(wěn)定性也高，高速過彎也不會有側傾現象。倒車入庫時，一遍看著屏幕里的360度全景影像一邊打方向盤，方便且安全。它的遠程啟動也不錯，現在天氣漸漸變冷了，有這個功能我就可以讓我的車子預熱一下，暖心又實用。
油耗：目前是純上下班用車，冬天氣溫比較低，市區(qū)帶蓋14在國道勻速80 的情況下和我之前的408油耗差不多。
舒適：通風座椅，駕駛位座椅可以升高，相當舒服，前后有獨立空調，座椅做起來也很舒服，但是后排座椅沒有頭枕就比較難受，其余都還不錯
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購買時間2020年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格35.49萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：都很滿意。只是小車換成大車，要有適應的過程
缺點：可能就是油耗吧，也許是我市區(qū)用車比較多，油耗居高不下，在國道勻速80 的情況下和我之前的408油耗差不多。
外觀：外觀，運動風十足，充滿了活力，大燈車型，非常舒適，整體非常好看，比漢蘭達要顯得年輕一些
內飾：內飾的設計還是蠻豪華的，包括很多一些座椅的縫線，也可以看得出別克的細心，中控臺也采用了鋼琴式的設計，雖然是很好看，但是對于清潔還是挺麻煩的很多細膩的做工，也可以體現出設計的理念！
空間：空間很大，尤其放倒后排座椅，空間就超級大，出門聚會就非常方便，每次出門載人，帶帶吃的就非常，舒適
配置：對于中大型的SUV來說，這款車的性價比也是蠻高的配置和動力。這種級別還算是可以，但是說到保值率這個問題別克一貫的作風還是不怎么保值，但考慮到這款車現在落地下來，優(yōu)惠還是蠻大的，自己也是打算開個五六年，這個也可以自己接受。
動力：當時我試駕那天4S店看這輛車的人還挺多的，我們就一塊去試駕了一下，車上連我一共坐了六個人，剛好我也想感受一下車子在滿座情況下的動力表現，六個人也差不多，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機確實沒有讓我失望，首先在起步的時候車子的那種輕盈程度我就已經很肯定了，一直到現在我的用車過程中感覺這輛車的動力確實很棒，起步是非常快的，別克能把一臺2.0T的發(fā)動機動力壓榨到這么優(yōu)秀也已經是很厲害了。
越野：
這個車最讓我滿意的就是車道保持，長途高速容易犯困，車里的老人孩子都睡覺，趕路容易疲勞駕駛，當遇見有拐彎的時候，方向盤自動微調，當犯迷糊忘記前車跟的近了它會滴滴叫，這時我就可以松點油門，保證自身安全有的車友就會問，為什么不多花一萬可以跟前車的速度跑，說心里話，不相信，也不想依賴越來越懶，需要一點壓力，
油耗：目前跑了888㎞，提車時顯示17公里，算下來自己跑了871公里。860公里時加了900大洋的油，簡單折算大概是1.05元公里。城市道路行駛:現在這車基本上是上下班代步使用，走走停停再加上近期氣溫很低，所以油耗高還能理解。高速路行駛:跑了幾次高速，但行程都很短，最佳的時候是11.5升百公里。待磨合一段時間后拉拉高速，油耗應該能降下來。
舒適：電動座椅不用說，還有迎賓模式，家人坐第二排可以前后調節(jié)
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購買時間2020年08月
購買地點山東 聊城
裸車價格34.14萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1005公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這個車子的空間，還有這個車的外觀，充滿了運動風，駕駛體驗非常不錯，后排一鍵放倒座椅，非常喜歡這個功能！
缺點：當然是油耗了，確實有些遭不住。像我們這種長期在城區(qū)里跑的，平均一塊出頭的油耗確實很惱火。
外觀：車子的外觀設計的還是比較霸氣的，我個人來說比較喜歡車子前臉的大燈設計，首先車子前臉整體給我的感覺就是比較帥氣的感覺，車子的大燈簡直就是車子的靈魂，看上去比較犀利有攻擊性，給車子增添了不少硬漢氣息。另外拋去車子前臉的話，車子整體的比例設計也是比較優(yōu)秀的，尤其是車輪轂的尺寸大小選擇的剛剛好，不會給人特別突兀的感覺。
內飾：內飾設計高檔，真皮的座椅，既高檔又良心，8英寸的觸控液晶屏，科技感足。車內還有溫度分區(qū)控制，人性化的考慮到了車內每個人的冷熱感受。
空間：第一排座椅稍短了些，坐著還算舒服，通風、加熱、多向調節(jié)一應俱全；第二排除了中間位置沒頭枕外其他都還好；第三排如果是坐180㎝、150斤以上的就惱火了，尾箱也基本裝不了什么東西了。☆ 空間設計亮點:內飾還算上檔次，真皮座椅；不對稱的中控布局能讓駕駛員獨享一切便利的功能。☆ 第三排空間:第三排空間如果不計較尾箱裝載能力的話，還算滿意，尤其是一鍵放倒一鍵升起，逼格滿滿。乘坐空間:我們一家人除了我高出170㎝（171）外，其他家人都不算高，所以對我來說大旗提供的乘坐空間已經很棒了。但如果第一二排座椅的包裹性更好一些那就太好了。后備廂容積:如果不用第三排，那空間絕對是杠杠的，隨便你裝多少。但如果要用第三排，那裝載能力就蹭蹭蹭往下降，不過還好在放備胎的上方有一個不小的收納箱，能幫助你放下若干的小物件。車內儲物能力:儲物空間很豐富。尤其對檔位中控臺下方的巨大槽子（某寶上淘了一個格子盒放上）和第二排空調控制面板下方的儲物盒特別滿意。家人乘坐評價:家人一致評價：優(yōu)秀�？赡苁且驗檐嚿硖撸舷萝囉行┎环奖�。
配置：我用這個價格去買昂科旗真心感覺性價比挺高的，關于車子肯定每個人有自己的追求，這輛車對我們來說是特別實用的，七座大SUV的實用性確實很強，而且作為別克的旗艦型SUV，昂科旗做的真的是很用心了，把目前別克好的技術以及更高的配置，全部都用到了這臺車身上，所以我覺得還是挺劃算的
動力：發(fā)動機動力都是非常強勁的，而且能夠持續(xù)保持，并且后勁十足。
越野：
多功能方向盤，非常舒適，輔助功能也很多，但是剎車比較軟，那種慢啊慢，剎住的感覺，不習慣
油耗：每百公里的油耗在10.3L左右，因為我這邊是市區(qū)嘛，所以路況是比較沒那么通暢的，車多人多的，塞車也是習以為常的事情了，所以這油耗是可以理解的。而且還處于磨合階段，還有下降的空間。
舒適：乘坐的舒適型還是相當高的，座椅跟舒服，駕車也不累。這臺車的隔音效果挺好的，胎噪很小。米其林的輪胎也不是蓋的，總之錢越花的多舒適型越好啊，哈哈，跟我那小凱越是沒得比啊?。值得表揚的還有空調獨立分開，這挺好的！
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購買時間2020年12月
購買地點四川 樂山
裸車價格34.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該是大氣的觀和內飾的感覺了。當然其他方面也都不錯。首先昂科旗的顏值非常高，而且動力強勁，搭配的2.0T發(fā)動機，加速還是比較給力的，當然油耗也比較給力十一二個哈。配置方面也很不錯，家用完全能夠滿足需求。最近出門北方遇到過下雪天，車還是很穩(wěn)的。
缺點：不滿意的就是別克的通病了，油耗問題，但是買之前4S店的銷售就說油耗在10-12個油之間，可能是我開車比較愛惜的原因，新車嘛就比較注意，現在是差不多11個油，還是比較高的，之前家里的轎車才不到8個，可是官網上是7.4個哎。。。還有就是怕貶值，好像又降價了。。
外觀：沿用了別克家族式的前臉，盾形的格柵，非常大氣，分體式的展翼型自動感應大燈。很好看，車身線條優(yōu)美，凹凸有致，整體來說給人的感覺霸氣又帶些許沉穩(wěn)，帥氣又不失風度。
內飾：內飾非常舒適，風格統(tǒng)一，相對比較年輕化，沒什么氣味，沒有廉價的感覺，比漢蘭達的內飾顯得要年輕很多，漢蘭達的就有點老氣
空間：其實不滿載七個人的時候還是挺好的，因為平時最后一排不坐人的話，可以比例放倒，這樣就可以擴充出空間放東西，讓后備箱的空間變得更大些。前排和第二排是比較寬敞的，腿部和頭部空間都足，所以空間表現還可以吧。
配置：蘿卜白菜各有所愛吧。喜歡就干一次！正如劉德華主演的《熱血合唱團》里那句臺詞：為自己熱血一次。
動力：動力沒的說，速度想要多少就有多少。一般情況下的超車輕輕松松就能完成。加速推背感:提車出來那天被一個網約車憋了一盤子，差一點點就懟上去了。一怒之下追了上去，正在喝水的夫人被灑了一臉的水。
越野：
在速度不高的時候，著重試過這個車的方向盤，很輕，不像開一個大車一樣，銷售介紹什么車身穩(wěn)定系統(tǒng)能輔助車不太笨重，開起來確實是這樣，轉向不沉。試了試過路況不太好的地方，減震也還可以，避震，底盤兒的整體性也很好，五連桿懸掛，比一般的四連桿多個桿，肯定是有優(yōu)勢的，良心。
油耗：油耗這點倒是能接受，跑高速巡航會是挺省油的一款車，剛買回來就是過了，不記得油耗多少了，不過自己印象中是覺得這車高速是省油的。用來上下班代步也不是不行，自己開車去公司的路不是很遠，自己對于油耗也沒什么好計較的，通用的這款動力總成旗下挺多車型都在用，油耗這點是沒什么大問題的。
舒適：震動抑制不錯，減速帶的跳動回彈舒適，噪音抑制不錯（必須關窗戶，只開后翹天窗都有風噪），每排座位視線不錯不壓抑。座椅舒適，以后肯定會慢慢坐軟一點的會更好。
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格34.14萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.首當其沖的是顏值和配置；2.排名第二的空間；3.最后是算得上優(yōu)秀的隔音。
缺點：雖然外觀已經非常的棒了，但是它的內飾設計沒有太大的亮點，顯得有點平庸，如果在這方面能夠再下點功夫，再奢華一點，那么檔次就會明顯的提升。
外觀：我總是感覺昂科旗的外觀跟它的名字很般配，雖然說不是什么豪華品牌，但作為別克的旗艦型SUV，值得肯定的是昂科旗的外觀看起來是超級大氣的，開出去一點也不會跌面子的感覺，從側面看車尾的造型還是比較運動的，但更多的還是一種比較沉穩(wěn)商務的感覺，我還是挺喜歡這種外觀風格的。
內飾：就像問問廠家，這氛圍燈有啥用？內置行車記錄儀也是個雞肋，難不成我還要隨時帶個筆記本電腦和讀卡器在車上嗎？大數據時代了好不，就不能直接在別克APP上直聯嗎？
空間：大七座自然以大空間為優(yōu)點，乘坐空間寬裕，二三排座椅都能放平，所以盛放物品也很能裝。☆ 空間設計亮點:設計亮點我認為是第二排地板是平的，中間乘坐舒適，不尷尬，空間也大。再就是有一點，二三排座椅能放倒，可以放大件的東西�！� 第三排空間:第三排可以乘坐兩個大人，剛剛好，可以接受。乘坐空間:本人身高175，這車的空間對我來說很大很大，腿部和頭部空間都很寬裕，大七座就應該這樣，比較滿意。后備廂容積:我平時第三排座椅是放倒的，這樣后備箱就很大，能夠滿足日常生活需要。家人乘坐評價:我們一家六口，乘坐過幾次，父母對它還是挺滿意的，一塊吃飯的時候，出去很方便，父母再也不會因為一輛車坐不過來而不去吃飯了。
配置：家里的轎車慢慢不適合一家6口出行了（二胎）。加臺七座車出門方便。大旗優(yōu)惠下來，我的旗艦34.99W的車價，落地33。10月20定的車，12月3號提車。10月28號出廠的車。最后寫點:360環(huán)視可以拖在快捷鍵上，使用方便。為什么沒有選擇尊貴旗艦（真正選車的時候眼花看漏了啊???）大家多看看兩本手冊（特別注意事項，什么可以加裝可以噴涂，有質保的哦�。。。┍Ｖ颠@個真正沒多考慮，準備開個八九年吧！一樣見仁見智吧！樂山金名仕別克非常滿意的購車，想要的都贈送了，特別感謝小蔡胖同志。
動力：動力還是不錯的，通用旗下基本大部分車子都是搭配這款2.0T搭配9AT的動力總成，在平順性這點上我是覺得挺不錯的，但也不會覺得動力不足，深踩油門之后的提速感還是挺明顯的，動力的銜接很快，0-20的起步也不會覺得車子肉，不肯走。
越野：
這輛車型很容易操控，方向盤靈敏，油門和剎車也很順暢，總的來說很容易上手。
油耗：現在200公里10個油，使用的兩驅。樂山的堵大家可以百度，隨時全國第一?。所有大七座車大家選擇了就要考慮好12個油左右，大七座沒有誰比誰節(jié)約多少油的。我才跑200公里參考性不高，應該在12個左右�？焖俾返拇_省油，市區(qū)高。別克的油老虎印象，這幾年早改變了。
舒適：說到舒適性我的發(fā)言權就比較大了，畢竟每天我接觸的最多，真皮打孔座椅體驗感很好，尤其是晚上下了班不急著回家一個人坐在車里，想想一天發(fā)生的事，打開大天窗把座椅放平靜靜呆一會的時候， 打開BOSS音響真的很美好，大家可以自行想象，隔音也很好，有時午睡我也選擇在車上，也是不錯的。后排獨立空調:這個設計真的是非常貼心了，可以分別控制溫度，老人在車上就可以把溫度單獨調高一點
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購買時間2020年10月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格35.04萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4215公里
綜合評分
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優(yōu)點：在用車過程中比較滿意的地方就是它的外觀，雖然做人不能以貌取人，但是作為車來說，一輛氣場強大、高顏值的車跑在路上，吸引眼球，滿足一下自己的一丟丟虛榮心，這就可以了。
缺點：夜間開車流媒體很雞肋，后方除了刺眼啥也看不見
外觀：外觀給我的感覺是最直接的，矩陣式的LED大燈，上中下三層的設計，有個性的元素，夜晚行駛亮度十足。威武霸氣的外觀設計，流暢的車身線條，精致辨識度高的車尾，最重要就是快五米的車身，一米七的高度看上去著實讓人喜歡。
內飾：內飾真的太漂亮了，本以為哈美系車出個大七座Suv內飾會一如既往的傳統(tǒng)，粗獷，但是這款車我第一次去4s店看的時候就覺得很精致，流線做的很漂亮雖然屏幕說實話不大哈，但是很流暢，整個中控那邊設計很貼心，都是軟的，我這款顏色棕色的個人認為比純黑的好看，上檔次，棕也不是很棕，有點發(fā)灰色，很中和�！� 車聯網:這個車有一個配置我算是用上了，能遠程打開空調，安吉星，好像老的別克車也有這個安吉星，但是手機上能打開空調在夏天，尤其是夏天真的很好使，回過一次老家，沒有啥正兒八經車位，車停在太陽底下，一曬就是曬了將近一中午，下午五點多用車的時候想起來這個功能，有手機遙控開啟了這個車，有個十分鐘再出去，這車溫度就降下來了，也不用忽閃忽閃的開關車門換氣了，很實用。
空間：空間非常大，即使是一米八的大個子，坐在后排也是完全沒有所謂壓抑的感覺，腿部任意活動都沒問題，如果第三排不坐人，也可以把第二排座椅往后調整一點，這樣孩子都能在中間玩耍了，第三排的空間也就只能說是完全夠用，特別寬敞，肯定是談不上的，不過一般來講也用不到，總而言之大空間的車子還是爽，坐到車子里邊無拘無束，就感覺突然換了一個大房子一樣爽。
配置：這款車型擁有寬敞的空間，充足的動力，精致的外觀，還有很好的操控性，這都是性價比高的車型所具備的條件，我非常喜歡。
動力：體驗過客滿跑高速，感覺動力很足，車子跑起來不費力，輕輕松松。有四種駕駛模式，輪轂大，而且又是后五連桿懸掛，不僅跑跑的快，而且坐在二三排的人也不會感覺顛簸。
越野：
昂科旗的底盤真的很扎實，很穩(wěn)，輔助性操控配置做的很全面，配備了后雷達，倒車影像和倒車車側預警功能。底盤高、離地間隙大，進出地下停車場等不會磕碰，整車底盤和懸架調校的很好，彎道、高速行駛都穩(wěn)穩(wěn)當當的不飄，功能等都比較適合我們這當代年輕人使用。雖然這款車塊頭大，不過操控起來還是很靈活的，方向盤輕重適中，有電動助力，操控起來感覺很輕快，而且方向盤有多功能按鍵和換擋撥片，提升了駕駛中的安全性和娛樂操控性。過彎也比較穩(wěn)，給人的感覺很安心，車身較大，道路較窄和停車不是很方便。剎車調教的非常線性，車子停的時候非常穩(wěn)，剎車踩上去也很舒服。
油耗：車型的油耗并不高，百公里11.7個左右，在我完全能夠接受的范圍內，希望能繼續(xù)保持下去。
舒適：別克車的舒適一直口碑很好，昂科旗也是繼承了這一優(yōu)勢，坐的舒適，摸得舒適，聽的舒適�？臻g大，座椅包裹性好，軟硬適中，所以坐的舒適。手摸到的地方很多都是真皮及軟性材料，顯得高檔又舒適。聽的舒適主要是這車的靜音效果很棒，車內很安靜�！� 空調溫度分區(qū)控制:空調溫度是三區(qū)獨立控制，人性化，很舒適，也顯得豪華。
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