一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格36.44萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6120公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):別克昂科旗空間夠大,而且還是7座,滿足了我家老少三代日常出行所需;尤其是它的二排三排座椅能夠純平放倒,就跟一張大床似的;1.8米身高的大小伙子躺進(jìn)去一點(diǎn)問題都沒有,外出游玩,沒有酒店都可以睡在里面,還很舒服。
缺點(diǎn):最不滿意的就是他的油耗是有一點(diǎn)高的,目前2000多公里基本維持在13個(gè)油左右。還有最后排空間稍小,做兩個(gè)大人長(zhǎng)途乘坐可能不會(huì)太舒服。
外觀:單從外觀來看,給人的感覺霸氣十足,非常的漂亮;個(gè)人感覺它可稱的上是這個(gè)級(jí)別車的顏值擔(dān)當(dāng)了;尤其是矩陣式LED大燈非常的吸引眼球;到了夜間行車,光線是又寬又亮,自適應(yīng)遠(yuǎn)近光更是貼心周到,還有大燈的延時(shí)關(guān)閉功能,漂亮的同時(shí)為車主的安全行車多了一份保障。
內(nèi)飾:內(nèi)飾豪華感爆棚,電子按鍵換擋逼格很高。而且電子配置很高。
空間:昂科旗的空間不是很大,這可能是目前7座SUV的通病,即使是尺寸更大的途昂我也覺得第二排就那樣,真正大的是那些大五座SUV,比如本田的冠道,但是如果對(duì)7座有剛需的話,空間其實(shí)并不會(huì)有什么很大的影響,看這后排,我178的個(gè)頭, 兩拳以上的空間是沒有任何問題的。最好用的就是電動(dòng)放倒了,真是方便,二三排全部放倒后幾乎是全平的,躺兩個(gè)人完全沒問題,還可以打開全景天窗和老婆孩子一起看星星!
配置:結(jié)合大旗的功能和一些智能化的操作性價(jià)比還是很高的。購車:買車的時(shí)候銷售人員很熱情,詳細(xì)的為我們介紹這款車的功能和一些特色,讓我們更加的了解這款車。
動(dòng)力:等紅綠燈的時(shí)候起步慢這個(gè)不足之處會(huì)比較明顯,綠燈的時(shí)候就感覺好多車都那么迅速開起來了,我的總慢別人半拍,尤其載滿人的情況下更加明顯。除此之外倒是沒什么問題了,加速之后的動(dòng)力響應(yīng)速度還是可以的,換擋也沒有頓感,流暢度可以的,動(dòng)力輸出比較強(qiáng),加速也很線性,動(dòng)力介入自然有力,開起來挺得勁。
越野:
昂科旗是耐開型的,我一開始開的時(shí)候就感覺還行,不錯(cuò)。到后面開順手了,覺得開昂科旗是真的蠻舒服的,一個(gè)多月的磨合開昂科旗這樣的大車我已經(jīng)很得心應(yīng)手了! 自動(dòng)泊車入位:體驗(yàn)過幾次自動(dòng)泊車,蠻靈個(gè)。輕松入庫,哈哈,不過我老婆還是不敢嘗試,她只敢看著360到車影像倒車。這個(gè)功能也是專門為她準(zhǔn)備的,很適合她。因?yàn)檫@個(gè)360全景的倒車影像,到目前為止她還沒有擦過車,瞬間覺得這個(gè)配置好實(shí)用!方向盤操控感:方向盤比較精準(zhǔn)的開起來也蠻順手的,雖然昂科旗車子很大,但是方向盤還是比較靈活的,我老婆現(xiàn)在也漸漸熟練了。不過有一點(diǎn)就是昂科旗的智能感應(yīng)太靈敏了,前段時(shí)間跑過一次高速我發(fā)現(xiàn),方向盤會(huì)在速度過快或在旁邊有車子的時(shí)候變重。不會(huì)這也是一種安全保護(hù)吧。
油耗:車子目前開了有860多公里了,平均油耗在十二個(gè)左右,基本在我預(yù)期之內(nèi),不過也有問過朋友說在磨合磨合還會(huì)降,
舒適:昂科旗座椅的包裹性非常的好,坐在里面特別的舒服;帶有記憶功能的電動(dòng)座椅非常人性化;前排座椅的通風(fēng)和加熱功能很暖心,腰部支撐也特別的棒,非常給力。
|
購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格35.69萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程2470公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):昂科旗最讓我滿意的就是它的外形還有內(nèi)飾,外形高端大氣,內(nèi)飾也很顯高端,沒有塑料感,而且它的舒適度還可以前后有停車?yán)走_(dá),還有方向盤加熱功能自帶行車記錄儀和全景360影像,非常的方便和人性化!我經(jīng)常會(huì)帶著家人去旅游所以我對(duì)舒適性和安全系數(shù)比較在意,而且第三排座椅放下后能放很多的日用品放一個(gè)大件也沒問題!
缺點(diǎn):目前開了一個(gè)多月,也沒出現(xiàn)什么問題,現(xiàn)在看昂科旗已經(jīng)得心應(yīng)手了。要說不滿意么,就是三排空間確實(shí)稍微小了點(diǎn),還好我們家兩個(gè)孩子都瘦,三排留給他們做,目前也沒什么問題的!
外觀:前面?zhèn)让婢條輪廓看著很滿意,設(shè)計(jì)的棱角分明,整個(gè)車體現(xiàn)出來的力量感還是很不錯(cuò)的,因?yàn)槲覍?duì)顏值還是蠻在意的,我是一個(gè)顏控,外觀占我選車的絕大部分因素,但凡這個(gè)車有一點(diǎn)不好看我也不會(huì)選擇它,這個(gè)車我感覺開出去挺有面子的,很符合我的審美觀,很符合我的口味。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料基本都是皮質(zhì)包裹的,所以看起來就會(huì)高檔一些,做工也很精細(xì),真皮縫合線很整齊,設(shè)計(jì)感比較強(qiáng),中控位置布局也很合理,坐在駕駛位操作起來也很方便。唯一有一點(diǎn)就是這個(gè)內(nèi)飾的顏色,太容易臟了,小孩本來就喜歡到處摸,在地上摸完又摸座椅上,看著就很難受,其實(shí)主要是這顏色不耐臟,最開始還是應(yīng)該選個(gè)黑色內(nèi)飾的。
空間:空間是我最滿意的,從乘坐空間方面來說一般是我老公開車,他身高180左右,體重150左右,也不會(huì)覺得擁擠,反而還能有很大的活動(dòng)空間,駕駛起來也會(huì)舒服很多,駕駛體驗(yàn)的舒適性得到了很好的滿足,副駕駛的空間也非常大,我是比較瘦弱的那種,盤腿坐在座椅上沒有任何問題(不過溫馨提示,坐車還是好好坐更安全),第二排空間也比較大,坐三個(gè)人綽綽有余,我爸稍微比我老公瘦弱一點(diǎn),坐第二排還能留出一拳多的腿部空間,第三排平時(shí)我們都是放倒的,因?yàn)橛貌惶,出去玩也一般是小孩坐后面,空間還能接受,不過如果坐大人的話會(huì)有一點(diǎn)擠,坐著不怎么舒服。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間是比較多的,前排大概就有3-4個(gè)能放東西的地方,非常適合放些不易攜帶的小物件,拿取也方便。第二排的儲(chǔ)物空間也比較多,座位中間還有個(gè)水杯臺(tái),早上上班趕不及就會(huì)坐在第二排吃早餐,非常方便。第三排沒什么太多的儲(chǔ)物空間,也不常用。一般是放倒給我們放東西的狀態(tài),在第三排放倒的情況下,后備箱可以放很多東西,但是坐人后備箱就放不了什么東西。
配置:車子性價(jià)比還是可以的,但是不太保值,希望后期能開的長(zhǎng)久吧。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)很一般,起步還是比較肉的,感覺動(dòng)力輸出不足。
越野:
這款車給我感覺十分運(yùn)動(dòng),深踩油門踏板,反應(yīng)都挺快,運(yùn)動(dòng)感十足。方向盤很輕,有種指打那轉(zhuǎn)那的感覺,給人一種操控自如的感覺。過彎也很流暢,沒有那種很漂的感覺,過彎時(shí)也不用時(shí)常擔(dān)心了,給人一種很穩(wěn)妥的。同時(shí)滿足家用商用,我覺得還是很滿意的。
油耗:現(xiàn)在新車開了916公里,顯示平均油耗是15.6,我朋友說再跑跑油耗還可以往下降,目前對(duì)于這個(gè)油耗還是滿意,再跑一段時(shí)間看看吧。城市道路行駛:在市區(qū)開的時(shí)候我會(huì)轉(zhuǎn)化成兩驅(qū)的,油耗相對(duì)比四驅(qū)應(yīng)該會(huì)不那么高。
舒適:昂科旗的乘坐舒適性真的很好,座椅是比較寬大,環(huán)抱是座椅,把整個(gè)人包起來,因?yàn)橘I這款車主要目的就是想周末帶孩子老人出去旅游,所以會(huì)開遠(yuǎn)路,這款車開長(zhǎng)途也不用擔(dān)心會(huì)腰疼。駕駛位還有座椅記憶功能,會(huì)根據(jù)上一個(gè)人的座椅調(diào)放位置自動(dòng)調(diào)節(jié)。車內(nèi)的隔音效果也很不錯(cuò),開高速的時(shí)候沒什么噪音,不像以前的轎車開的稍微快點(diǎn)就會(huì)出現(xiàn)風(fēng)阻聲,現(xiàn)在完全不用擔(dān)心了。
|
購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格36.29萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是這個(gè)車子的空間,就是因?yàn)檫@個(gè)空間才選擇昂科旗的,感覺這個(gè)空間很實(shí)用,而且乘坐起來的感覺也不比商務(wù)車差太多。
缺點(diǎn):最不滿意的地方就是這個(gè)車剛起步的時(shí)候有點(diǎn)肉肉的,說實(shí)話這個(gè)車2.0的排量其實(shí)也不算小了,帶起這個(gè)車應(yīng)該是沒問題,但是我感覺起步時(shí)有點(diǎn)不是很順暢。還有第二排座椅只能電動(dòng)放下,不支持電動(dòng)升起,這一點(diǎn)我不明白是為什么這么設(shè)計(jì),干脆都支持電動(dòng)升降不是更好嘛。
外觀:車子是真的大,不管開到哪里都有一種很強(qiáng)的氣場(chǎng),特別是這個(gè)車子的后視鏡的這種設(shè)計(jì),看起來這個(gè)車子顯得更加的寬。車身的線條也很好看,沒有過分的去營造一種運(yùn)動(dòng)感,但是這個(gè)車子看起來就覺得很時(shí)尚,跟上了設(shè)計(jì)的潮流。
內(nèi)飾:雖然昂科旗這個(gè)車子不是豪華品牌的車子,但是這個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)豪華感也不差。首先用料上就是特別的到位的,基本上都是皮質(zhì)材料,就算是塑料里都是那種軟的塑料。內(nèi)飾的布局也很有豪華車的那種科技感的味道,尤其是這個(gè)中控屏幕和整個(gè)中控臺(tái)完美的融合成了一體。在新車的時(shí)候,車?yán)锩娴漠愇兑蔡貏e的小,幾乎都是沒有異味的,那股淡淡的皮革味道在提完車幾天以后也消失了。
空間:空間絕對(duì)夠用,不用聽別人說的途昂空間大什么什么的。空間再大,也只能是夠用和更大的區(qū)別,夠用就行了,太大了也比不上MPV,所以不用糾結(jié)。無座狀態(tài)下基本上想干啥就干啥了。
配置:我的車子優(yōu)惠3萬,我覺得性價(jià)比足夠高了。當(dāng)然,好多人等著優(yōu)惠5萬,我只能說,繼續(xù)等吧,等到要改款了,才買了個(gè)老款。反正新車誰開誰知道。
動(dòng)力:動(dòng)力足夠用了,超車什么的動(dòng)力儲(chǔ)備都很足,別說0-100,因?yàn)闆]用。
越野:
方向盤操控感不錯(cuò),還有加熱的功能,冬天也不怕手冷了,將近5米的車身長(zhǎng)度,2噸的車身重量,開著非常沉穩(wěn)的同時(shí)也不失靈活,因?yàn)橹皼]有開過這種中大型的車,總以為開起來會(huì)有很多的問題,但是去看完車,試駕完之后,發(fā)現(xiàn)這些擔(dān)心都是多余的。別看它大,但是方向盤非常輕盈,開起來不費(fèi)吹灰之力,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),剎車也很靈敏,輕輕踩一下就能挺住。
油耗:油耗真的很大,不適合在市區(qū)開,在市區(qū)開的話油耗在11個(gè)油,畢竟這么大的車耗油也早有心里準(zhǔn)備!在高速開的話油耗在9個(gè)油,在高速開還是很省的!我覺得這款車只適合跑高速出去旅游開,要在市里開的話要有心里承受力哈哈!不過油價(jià)也降了不會(huì)在乎那點(diǎn)油費(fèi)了!
舒適:boss環(huán)繞音響舒適體驗(yàn),14揚(yáng)聲器帶來現(xiàn)場(chǎng)級(jí)享受。結(jié)合通用主推的主動(dòng)降噪,專利靜音科技高性能聲學(xué)全包裹有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲路噪風(fēng)噪。對(duì)于車內(nèi)靜音控制絕對(duì)強(qiáng),窗戶一開真真的兩個(gè)世界。三區(qū)獨(dú)立空調(diào),撥動(dòng)琴鍵式設(shè)計(jì)優(yōu)雅高感更加簡(jiǎn)易便捷反饋?zhàn)枘崛岷陀|感圓潤。并且23排空調(diào)效果極佳整車空調(diào)控制均衡而又獨(dú)立選折。座椅超贊 全電動(dòng)操作便捷享受記憶功能一種回家的感覺,加熱通風(fēng)還有按摩功能 滿足全天候的駕駛 保護(hù) 享受 試想開了2小時(shí)車固定的姿勢(shì)腰有點(diǎn)酸了點(diǎn)開按摩那舒爽按鍵檔位再也不用磕檔把啦
|
購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格35.69萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2260公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是昂科旗的外觀,我特別喜歡昂科旗的顏值,也可以說和昂科旗很有眼緣。人家都說買車和相親一樣,不僅要看車子好不好,還要看自己喜不喜歡。我是看了昂科旗就挺喜歡的,后來定昂科旗百分之九十的原因也是因?yàn)榘嚎破斓念佒岛痛髿,選擇了昂科旗!
缺點(diǎn):唯一一點(diǎn)就是車子太大了,著實(shí)是不好停車。稍微窄一點(diǎn)的車位就進(jìn)不去了,偶爾走走小路吧,一個(gè)車就占了一大半的道,完全是不能會(huì)車的,大大的身體,也有大大的煩惱啊。不過其實(shí)也還好,大身體給我們帶來了很多便利,這些小問題就不在話下了,而且在買之前也就預(yù)想到了這點(diǎn),所以也不是不滿意,只是一個(gè)小煩惱吧!
外觀:最滿意20吋12輻鋁合金超亮輪轂,拋光工藝亮瞎眼,帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊。盾型上下格柵加行飛翼LOGO小巧霸氣,長(zhǎng)車頭流線型車身配合前杠兩側(cè)氣簾提升空氣動(dòng)力效益,動(dòng)感十足
內(nèi)飾:內(nèi)飾座椅基本都是皮質(zhì)的,看起來很高檔,看著就讓人覺得很有質(zhì)感,沒事的風(fēng)格設(shè)計(jì)上也比較簡(jiǎn)約大方,時(shí)尚大氣的中控屏看起來很不錯(cuò),大小也合適,檔位按鍵也很前衛(wèi),開始有點(diǎn)不習(xí)慣,但是現(xiàn)在已經(jīng)愛上它了。
空間:這個(gè)車子的車內(nèi)儲(chǔ)物空間是真的多,前排中控臺(tái)上面就有很多的地方可以放東西,我覺得設(shè)計(jì)的的確很貼心,最重要的是這個(gè)車子不僅僅能考慮到了第一排,后面的兩排乘客也都照顧到了。平常使用的時(shí)候我都用的是第一排和第二排,第三排我都是把它收起來的,這個(gè)車子的第三排座椅收起和放下很方便,買的這個(gè)頂配的版本直接通過電動(dòng)操作,就連我兒子都能夠完成操作。只打開兩排的時(shí)候,個(gè)車子的乘坐空間很完美,第二排座椅往后一調(diào)整,坐在第二排的人想怎么葛優(yōu)躺都無所謂。打開第三排的時(shí)候,因?yàn)橐疹櫟降谌诺某俗臻g,所以車子的第二排空間就和普通的中級(jí)車差不多,我覺得這樣的空間利用性已經(jīng)是做得很棒了。
配置:昂科旗的性價(jià)比怎么說呢,畢竟是三、四十萬的車,談性價(jià)比好像沒多大必要。自己覺得值得就行,我就覺得挺值得的。相比漢蘭達(dá),途昂,昂科旗價(jià)格要實(shí)在的多。配置又多,還是8年或16萬公里保養(yǎng),外觀和內(nèi)飾都到位。無論是實(shí)用還是豪華,昂科旗都可以滿足,一車到位,我覺得很值!
動(dòng)力:我覺得昂科旗的動(dòng)力還不錯(cuò),20T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+9速變速箱,昂科旗的輪轂也大,20寸的輪轂,看起來就很大氣。昂科旗提速輕松,跑高速不吃力,開起來蠻輕松的。
越野:
雖然昂科旗很大,但是方向盤很輕,而且油門很軟,輕輕一踩就起來了,幾乎沒有滯后感,這個(gè)變速箱還不錯(cuò),但是在低速的時(shí)候會(huì)有頓挫感,看過很多車型的測(cè)評(píng),其他品牌的車型也會(huì)有,所以應(yīng)該算通病吧,只有電動(dòng)車才能做到毫無頓挫。
油耗:油耗稍微有點(diǎn)高,開了大概有1個(gè)多月的樣子了,平時(shí)市區(qū)走走油耗大概在10.5個(gè)油左右,聽說以后以后應(yīng)該會(huì)掉到10個(gè)油左右,也不知道是不是真的,高速上開的話可以控制在9個(gè)油左右,這個(gè)還能接受,不過不論它的車身大小還是動(dòng)力就注定了油耗不會(huì)低的,雖然還是有點(diǎn)肉疼。希望做了首保以后油耗能降下來一點(diǎn)。
舒適:舒適性就真的好,懸掛也可以,堅(jiān)韌但不硬。最大的亮點(diǎn)在于靜音,關(guān)了窗戶啥也聽不見,開著窗戶,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也不大,很不錯(cuò)了。
|
購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格35.79萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是昂克旗兼顧了顏值和實(shí)用性,他滿足了我全家期望,無論是家用還是商務(wù)出行,都非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn):美中不足的地方就是這個(gè)車子現(xiàn)階段的油耗有點(diǎn)高,買了這么貴一個(gè)車,按道理來說也不應(yīng)該在乎那么點(diǎn)油耗,但是看到別的差不多大小的車子油耗比自己的低,還是挺心塞的。
外觀:日間行車燈單獨(dú)放在了最上面,看起來特別的有科技感,分體式大燈的設(shè)計(jì)讓這個(gè)車子在前面設(shè)計(jì)多了一點(diǎn)層次感,看到這個(gè)車子的設(shè)計(jì)的時(shí)候,第一個(gè)想到的詞語就是精致。
內(nèi)飾:流媒體后視鏡是真的很好用,一開始的時(shí)候還擔(dān)心這個(gè)后視鏡如果在下雨天會(huì)不會(huì)看不清楚后面,現(xiàn)在看來是我多慮了,平時(shí)的時(shí)候這個(gè)流媒體后視鏡能看到的范圍很大,再倒車的時(shí)候這個(gè)東西也能夠起到一個(gè)很好的輔助作用,而且昂科旗的這個(gè)流媒體后視鏡顯示的效果也很清晰,現(xiàn)在再讓我去用那種普通的后視鏡還真的有點(diǎn)不太習(xí)慣。昂科旗的內(nèi)飾我也很喜歡,車機(jī)屏幕尺寸不大不小,旁邊的那一塊全是黑色的,看起來很協(xié)調(diào)。常用的按鍵也保留了下來,免得什么操作都得用手去觸控。按鍵的緊致感也很強(qiáng),仔細(xì)體驗(yàn)下來甚至超過德系車按鍵的手感,別克的內(nèi)飾可以說是在美系車?yán)锩孀龅檬潜容^好的了,都快趕得上老大哥凱迪拉克。
空間:說到空間,當(dāng)初就是看中了空間才決定買的昂科旗,當(dāng)時(shí)去4S店看車,銷售人員介紹說這個(gè)車的空間是222-1970L,說實(shí)話一點(diǎn)概念沒有,但是當(dāng)我做進(jìn)去的時(shí)候完全感受到了,因?yàn)槲业膫(gè)子也比較小,所以感受更大了,坐在后排葛優(yōu)躺,二郎腿還能有不少空間。
配置:性價(jià)比還好吧,通用的車一般降價(jià)比較厲害。但是沒辦法喜歡這款車就直接入手了。
動(dòng)力:2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合9擋變速箱,個(gè)人感覺搭配的非常好;動(dòng)力強(qiáng)勁,變速順暢,需要超車的時(shí)候,提速非常迅猛給力。
越野:
操控性也挺不錯(cuò)的,剛開始一直覺得這車太大了,肯定很難操控,所以不敢開,我老公就一直告訴我沒問題,讓我自己試著開一下。真的是要嘗試過才知道,原來這么簡(jiǎn)單。其實(shí)別看它大,但方向盤非常輕盈,開起來一點(diǎn)都不費(fèi)勁,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),不會(huì)有側(cè)傾感,剎車也很靈敏,輕輕一踩就能停住。最重要的一點(diǎn)就是,這款車還配備了前后駐車?yán)走_(dá),360度全景影像,倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等。對(duì)于我這種駕駛技術(shù)一般,倒車沒有技術(shù)的人來說,非常實(shí)用。
油耗:油耗說實(shí)話稍稍有點(diǎn)高,開了兩千多公里,綜合油耗12,不過這么大的車,排量在那兒擺著,指望他跟轎車一樣油耗根本不可能,初期可能油耗都會(huì)偏高,后期磨合再加上去首保應(yīng)該會(huì)降下來一點(diǎn),不過車子開著舒適,油耗高點(diǎn)就高點(diǎn)吧。
舒適:車子的隔音挺好的,前排的玻璃是雙層的隔音玻璃,看著挺厚的,在開車的時(shí)候感覺風(fēng)噪聲也很小,關(guān)上車門以后外面的聲音傳進(jìn)來的就很小聲了,只是說車子底盤的隔音做的并不是特別的好,導(dǎo)致輪胎的噪音傳進(jìn)來的就比較大,不過經(jīng)常在路況比較好的地方用,輪胎的噪音也沒有那么的明顯。第一排的座椅還有腰部支撐功能,我還是挺喜歡這個(gè)功能的,以前的車子沒有腰部支撐,我都自己買了一個(gè)靠墊放在腰部,感覺就是長(zhǎng)時(shí)間開車就會(huì)不至于那么累。但是昂科旗的腿部支撐確實(shí)做得不怎么好,當(dāng)時(shí)去看過很多車子都有腿部支撐的調(diào)節(jié),昂科旗這個(gè)車子卻沒有,而且座椅還設(shè)計(jì)的比較短,像我個(gè)子稍微高一點(diǎn)坐在這個(gè)座椅上就感覺膝蓋那個(gè)位置空空的,不是很舒服。
|
購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格37.34萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程2240公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最喜歡的是昂科旗的顏值吧,之前的車子開了有五年多了,一直有想法要換,但因?yàn)楝F(xiàn)在車子太多選擇空間又廣,自己也是挑花了眼,偶然一次陪朋友去店里保養(yǎng),一進(jìn)門被放在主臺(tái)上的昂科旗所吸引,寬大秀氣的外觀,車身兩側(cè)流暢的車身設(shè)計(jì),還有融為一體的大燈與中網(wǎng),無處不在的豪華感,不由得想去多了解一番
缺點(diǎn):我覺得車子起步的時(shí)候不是特別順暢,說實(shí)話2.0的排量其實(shí)也不算小了,帶起這個(gè)車應(yīng)該是沒問題的,就是感覺起步初階段略有些肉感,動(dòng)力上來的比較緩慢一些,深踩油門動(dòng)力上去的話就沒事了,中后期的動(dòng)力表現(xiàn)還算可以。另外一個(gè)就是高速上車外噪音有點(diǎn)大,車子隔音看來還有待加強(qiáng),本來在市區(qū)里面還沒覺得,可能是速度的原因吧,低中速的話并沒有很明顯的胎噪,但是高速就格外明顯。
外觀:說到外觀就三個(gè)詞:大氣,豪華,精致,還有我喜歡!是真的喜歡昂科旗的顏值,個(gè)人覺得昂科旗是別克家族里最帥的車,當(dāng)然君威GS也蠻帥的,哈哈哈。車燈設(shè)計(jì):昂科旗的車燈設(shè)計(jì)最特殊,大燈分體式設(shè)計(jì),日間行車燈在上面,大燈在下面,這樣很好避免夜間行車照到對(duì)方車輛駕駛?cè)藛T的眼睛,不僅設(shè)計(jì)好看而且還很貼心!
內(nèi)飾:座椅配色是我喜歡的,用料也很厚道,中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約時(shí)尚,按鍵式的電子排擋科技感滿滿
空間:昂科旗的空間對(duì)于我來說是相當(dāng)滿意,內(nèi)部空間超大,前排主駕駛非常寬闊,個(gè)人身高一米七八,200多斤。買車的時(shí)候?qū)τ谥黢{駛要求非常高,畢竟買一臺(tái)車的開著舒服。而昂科旗的頭部腿部空間對(duì)于我來說沒有一絲壓抑感,第二排的空間對(duì)于父母來說是最最理想的位置,腿部空間大,無論什么姿勢(shì)都會(huì)非常舒適,第三排空間來說,沒有第二排大,第三排更適合孩子。
配置:性價(jià)比是比較高的,感覺在這個(gè)價(jià)格里昂科旗給我的是真的太多了,不管是從配置還是從空間上來說,也確實(shí)挺不錯(cuò)的,買車子是為了開的,從舒適性,空間,操作等方面這款車都給我了很不錯(cuò)的體驗(yàn),可以說是一個(gè)全能SUV了。
動(dòng)力:這個(gè)車子的動(dòng)力給我的感覺還挺好的,像昂科旗這么一個(gè)兩噸多的車重,在起步的時(shí)候竟然還有一點(diǎn)推背感,確實(shí)在一開始的時(shí)候不太敢想,中高速的時(shí)候這個(gè)2.0t的后勁也挺好。
越野:
之前開的車子也不算小,所以現(xiàn)在換成昂科旗以后也沒有很大的壓力。盡管車身比較大,但是底盤的支撐做得比較不錯(cuò),平時(shí)起來也沒有那種所謂的開船的感覺。
油耗:油耗方面跑了1500多公里,說實(shí)話,這個(gè)級(jí)別的車沒有想過油耗能低,也沒有指望要怎么省油,只要在自己心里預(yù)期之內(nèi)就可以,買車開到現(xiàn)在油表顯示12個(gè)多點(diǎn),,希望后期油耗可以降一點(diǎn)。
舒適:值得一說的是昂科旗的座椅是真的很舒適,環(huán)保型的貼合人體設(shè)計(jì)座椅寬大,而且又柔軟舒適。駕駛做還有10向電動(dòng)調(diào)節(jié)托腰帶,開長(zhǎng)途絕對(duì)妥妥的不會(huì)腰疼。后排獨(dú)立空調(diào):二排有獨(dú)立空調(diào)控制,可以自己調(diào)節(jié)空調(diào)溫度。座椅舒適性:前排座椅加熱通風(fēng)功能,二排是滑動(dòng)座椅有加熱功能。
|
購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格35.64萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):1.外形漂亮,對(duì)比幾個(gè)品牌的7座SUV,昂科旗的外形是最符合我審美觀的,圓潤大氣,車身修長(zhǎng),非常耐看。2.科技配置豐富,360倒車影像用起來很舒服,流媒體后視鏡很清晰,以前的SUV都沒有這些配置,第一次覺得很新奇也很好用。3.靜音性很好,家人乘坐體驗(yàn)很舒適。
缺點(diǎn):要說不滿意的地方那就是他的后備箱,在完全坐滿人的情況下后備箱基本沒什么空間了,一些大一點(diǎn)的東西基本放不進(jìn)去
外觀:外觀很大氣的,并且顯得修長(zhǎng),不笨重。分體式大燈很亮眼。
內(nèi)飾:用料實(shí)在,顯檔次感。這種檔次是那種買發(fā)動(dòng)機(jī)送車的品牌無法比擬的。
空間:說到昂科旗的空間那是我的最愛,此處絕對(duì)給個(gè)滿分;當(dāng)時(shí)去4S店看車的時(shí)候,銷售人員說這個(gè)車的空間是222—1970L,并沒有什么概念;實(shí)際坐進(jìn)去那感覺就出來了,絕對(duì)夠大;坐在二排座椅上,蹺二郎腿,葛優(yōu)躺都能隨心所欲的實(shí)現(xiàn)。
配置:在買車的時(shí)候并沒有太多的價(jià)格上的優(yōu)惠,很多人也都說以后這個(gè)車子肯定會(huì)降價(jià),但是我覺得早買早享受,而且我覺得這個(gè)定價(jià)也是很合理的,性價(jià)比還是挺好的。
動(dòng)力:加速的時(shí)候真的可以體會(huì)到傳說中的推背感,超車的時(shí)候加速也很快。日常加速動(dòng)力:個(gè)人感覺起步很穩(wěn),我輕踩油門車就走了,提速時(shí)也沒有換擋時(shí)的頓挫感。故障-動(dòng)力系統(tǒng):因?yàn)槭切沦I的車,所以發(fā)動(dòng)機(jī)和電瓶沒有發(fā)生故障哦!
越野:
開習(xí)慣了之前的小轎車,感覺一下子換了這么大一個(gè)車子有點(diǎn)不適應(yīng),但好在車子的駕駛配置以及安全配置比較豐富,給行車帶來挺大的便利
油耗:車子的油耗目前我覺得還可以,可能因?yàn)橘I回來以后就沒有怎么好好的在市區(qū)里面跑,這一段時(shí)間車子的平均油耗只有十一點(diǎn)幾個(gè)油。如果在市區(qū)的話,我覺得這個(gè)油耗肯定是十二到十三個(gè)油的,不過就算是那樣的油耗,我覺得也是正常的。
舒適:作為高配的車型,在座椅的舒適性配置這方面的確不能少,反正我期待的配置都有了,包括座椅通風(fēng)功能也在這個(gè)座椅上出現(xiàn)了,而且讓我很驚喜的是這個(gè)車子的后排座椅也支持加熱功能,在冬天的時(shí)候家人坐在車上也能夠感覺到很舒服。隔音也做得很好,別看是一臺(tái)很高大的SUV,開起來的隔音感覺和照片是差不多的,到了30多萬這個(gè)級(jí)別,隔音的確沒有哪一臺(tái)車子是做的很馬虎的。
|
購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格37.09萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1438公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):買這個(gè)車最主要的原因就是這個(gè)的舒適性,這個(gè)車沒有說像其他說像一個(gè)工具車,空間是夠大,但是就是感覺像是一個(gè)大號(hào)的工具車,昂科旗不論從靜音效果還是底盤調(diào)教的舒適性上都要比同類車型高出許多,整個(gè)車的用料扎實(shí),在這基礎(chǔ)上還有一定的優(yōu)惠,去看車的時(shí)候也是對(duì)比了很多車型,尤其點(diǎn)名批評(píng)漢蘭達(dá),還要加價(jià)等車,我這人真的不會(huì)這么慣著。昂科旗現(xiàn)車在上有一定的優(yōu)惠,他不香嗎?
缺點(diǎn):油耗高,這個(gè)似乎是別克的一個(gè)通病,等磨合期過了后看能不能降一點(diǎn)下好,還好現(xiàn)在的油價(jià)便宜了,只不過看了一個(gè)中大型SUV,這么大的家伙,而且別克車屬于美系,肯定也是很扎實(shí)的。還有一個(gè)功能不是很喜歡,第二排不能一鍵升起的,這對(duì)于高科技,高大上的昂科旗來說太不應(yīng)該了。
外觀:外觀顏色是除了經(jīng)典的白色和黑色外也很耐看的顏色,而且整體的外觀年輕化也透著大氣,和大旗這個(gè)名字很是般配。故障-外觀:車窗,車燈,雨刷目前都沒有出現(xiàn)過質(zhì)量問題,車燈是可以遠(yuǎn)近光自動(dòng)變換的。外觀感受:我看到外觀的時(shí)候真的有種一見鐘情的感覺,越看越喜歡。
內(nèi)飾:中控大屏是我最喜歡的,大小很合適,功能也很全面,整體的質(zhì)感很高端沒有塑料的質(zhì)感,它的按鍵檔位也很前衛(wèi),一開始還不習(xí)慣,但現(xiàn)在習(xí)慣了就愛上它了!
空間:昂科旗的空間整體來說還是蠻大的!座椅是2+3+2,我們家來說一般情況下三排都是放下的,爸媽在鄉(xiāng)下養(yǎng)老,不愿意來城里住,嫌城里地方小不寬敞。其實(shí)我們也想住鄉(xiāng)下房子,但是孩子要上學(xué),沒辦法只能住城里。我們家庭日常都是,我,我老婆+兩小孩用車,所以三排一般會(huì)放倒放一些東西。周末孩子放假的時(shí)候就會(huì)帶孩子們回鄉(xiāng)下,再帶上爸媽一起出去玩一玩。
配置:性價(jià)比方面必須沒得挑,這款車是我和家人精挑細(xì)選才決定購買的,因?yàn)橄矚g他的外觀,內(nèi)飾,空間還有動(dòng)力,雖然聽說過別克車不保值,但是買車不就是圖個(gè)方便嘛,買到自己喜歡的車不就更重要了嗎。
動(dòng)力:動(dòng)力方面非常強(qiáng)勁,提速整體表現(xiàn)很好,高速超車無壓力,輕輕松松飆120
越野:
將近5米的車身長(zhǎng)度,2噸的車身重量,開著非常沉穩(wěn)的同時(shí)但也不失靈活;提速快,換擋平順,幾乎感覺不到頓挫感;自帶的360度全景影像,非常的貼心和清晰,為那些新手司機(jī)提供了便利。
油耗:油耗目前來說還是很高的,有11個(gè)油,疫情期間車子只要放在家里,本來是想著春節(jié)跑跑高速看能把油耗降下一點(diǎn)不,這突如其來的疫情,全打亂了,等情況好點(diǎn),過幾個(gè)月,我和老婆商量著把自駕游,把油耗跑低一點(diǎn),到時(shí)候就欣賞我的大美照吧!
舒適:這臺(tái)車的舒適性做的非常棒,首先是它的空間部分吧,乘坐進(jìn)去還是比較有優(yōu)勢(shì)的,而且它的座椅包裹性非常好,昂科旗采用了雙層玻璃,所以車內(nèi)的隔音效果做的非常棒。
|
購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格36.54萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程2170公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方我有兩個(gè)方面,內(nèi)部空間我覺得很滿意,車子跟我看的其它七座車對(duì)比下來其實(shí)軸距不是特別長(zhǎng)的,但是車子的內(nèi)部空間還是不算小的,前中后三排的座椅空間都特別充裕,每個(gè)座位上都可以坐上成年人,而且也不會(huì)讓人覺得擁擠,車內(nèi)的儲(chǔ)物格也比較多,用著都挺方便的,第二個(gè)方面就是這個(gè)車的舒適性,不管是什么路況都可以開的很安逸,他的整車隔音性也很好,車外的噪音基本不會(huì)傳到車內(nèi),底盤設(shè)計(jì)的很穩(wěn)當(dāng),開著昂科旗出去是真的舒適。
缺點(diǎn):跑了以前五百多公里,目前沒有發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)。剛提了昂科旗沒多久,對(duì)它正處于熱戀期
外觀:外觀不用多說,已經(jīng)足夠大氣,也具備應(yīng)有的品質(zhì)了。
內(nèi)飾:沒是整體布局很好,設(shè)計(jì)的很豪華,而且做工也非常精細(xì),這一點(diǎn)是無可挑剔的。
空間:昂科旗在第3排空間表現(xiàn)的確不如途昂好,可能因?yàn)檐嚿碓煨偷脑,反正途昂那個(gè)車子我也去試過好幾次,明顯的感覺昂科奇的第3排腿部空間不是很好。不過我的第3排也就是想著一家人一起出去玩的時(shí)候孩子能夠坐在第3排,小孩子又沒有那么大的空間需求,所以我覺得也夠用了。第1排和第2排的乘坐空間很好的展現(xiàn)了一臺(tái)中大型SUV的尺寸,第2排最高做過一個(gè)1米84的哥們,他坐上去以后腿部的空間都還有不少的剩余,這樣的空間完完全全能夠保障一家人的乘坐的舒適度了。雖然是四驅(qū)的車子,后排的地板也沒有任何的凸起,這一點(diǎn)我覺得昂科旗做的也很好。
配置:昂科旗這個(gè)車子的配置各方面都很不錯(cuò),而且還是一臺(tái)中大型SUV高配的版本,賣的價(jià)格居然也只是豐田的漢蘭達(dá)的價(jià)格,性價(jià)比是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),家用絕對(duì)夠用了,深踩油門還會(huì)有推背感。
越野:
現(xiàn)在車子真是很重視操作的便捷性了,昂科旗操控起來真的很方便,多功能的方向盤真的讓我省了很多的事情,而且也提高了,開車的安全性,還有很多的安全輔助系統(tǒng)給我?guī)Я撕芏嗟姆奖,電子排檔,真的很省事,這也是選擇中高檔車型的原因,開車很輕松。
油耗:怎么說呢,240匹的馬力,配上5米的車身,從本質(zhì)上來說這個(gè)車的油耗就不可能很低,所以目前我開的兩千多公里,油耗十個(gè)多我覺得屬于正常范圍,所以現(xiàn)在的這個(gè)車的油耗我就很滿意了。
舒適:這個(gè)車的舒適性我覺得很棒,靜音絕對(duì)是我試過最好的,一關(guān)上車門窗戶,外面的噪音基本不會(huì)傳到車內(nèi),聽上bose音響那感覺還是很享受的,靜音效果設(shè)計(jì)的還是很棒的。底盤的舒適性能也很好,開起來很穩(wěn)當(dāng),不會(huì)出現(xiàn)大的顛簸,孩子也可以在車?yán)锼煤芟,座椅的材質(zhì)也很舒服,家里人都表示坐的很舒服。
|
購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格34.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)部的空間我覺得最滿意,車子跟我看的其他七座車對(duì)比下來其實(shí)軸距并不是特別長(zhǎng)的,但是車內(nèi)空間的確不算小,設(shè)計(jì)的井井有條,挺合理化的,前中后三排的座椅空間都特別充裕,每個(gè)座位都坐上人的話也不會(huì)讓人覺得有擁擠感,剩余空間還是比較寬松的。儲(chǔ)物空間也比較大一些,車內(nèi)的儲(chǔ)物格還有后備箱,用著都挺充足,平時(shí)不載人的話放倒后座的話儲(chǔ)物空間就更加大了點(diǎn),載人載物都是一把好手。
缺點(diǎn):說的不滿意的,我開車時(shí)間還不是很長(zhǎng)啊,各方面都感覺挺滿意的,但是就是身邊的一些人老是在旁邊說,咋買了個(gè)別克呀,別克的車不保值,我就想說了,我買車管你啥事啊,我買車又不是為了賣,車這東西本來就是個(gè)消耗品,我買車是用來開的,不是當(dāng)大爺供著,等著賣車的時(shí)候多個(gè)3000—5000的。唯一感覺不滿意的地方就是中控屏幕小了。
外觀:第一次看的時(shí)候不覺得昂科旗很好看,但是去過幾次4S店后還是覺得外觀很耐看,肌肉線條不明顯,反而有點(diǎn)圓潤,側(cè)面卻很修長(zhǎng)。特別是別克家族最新的前臉,比老款的好看太多了,唯一不太滿意的就是這個(gè)分體式大燈,我覺得做成一體的可能會(huì)更好看一點(diǎn)。
內(nèi)飾:這個(gè)車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還是非常漂亮的,中控臺(tái)的流線設(shè)計(jì)的很個(gè)性,不是中規(guī)中矩的那種,是個(gè)漸變的菱形,我還是直接上圖吧,這個(gè)很符合我的口味,顏色搭配的也不錯(cuò),能體現(xiàn)出它的個(gè)性,方向盤的手感也很不錯(cuò),做工方面也極為精致,幾乎沒什么缺點(diǎn),因?yàn)閯e克最出名的就是內(nèi)飾了,他的按鍵是排檔我也很喜歡,很有科技感,剛開始上手可能不是太習(xí)慣,但是上手之后就很自如了,隨便摸一下就能摸到自己想換的檔位,也不用低頭看,R檔和D檔一前一后,都有一個(gè)突出的按鍵,壓根就不用擔(dān)心會(huì)摸錯(cuò)。
空間:一排二排空間很富裕,就算翹個(gè)二郎腿也是完全沒有問題的,第三排空間也沒有想象的那么擠,并且座椅第二、三排可以完全放倒,平常大件都可以放得下,美中不足就是在完全坐滿人的情況下后備箱基本沒什么空間了
配置:性價(jià)比挺好的,這個(gè)價(jià)位能選擇的中大型SUV也不多,昂科旗這個(gè)車子的定價(jià)比它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手感覺還要更加的實(shí)惠一點(diǎn),重點(diǎn)是配置很有誠意。
動(dòng)力:這一套動(dòng)力總成在買車的時(shí)候聽銷售說是直接從凱迪拉克的車子上搬過來的,而凱迪拉克在我的印象中一直都是動(dòng)力很好的車子,所以在沒有試駕之前就對(duì)這個(gè)車子的動(dòng)力滿懷期待。體驗(yàn)下來感覺昂科旗這個(gè)車子的動(dòng)力的確是很好的,包括使用到現(xiàn)在也沒有覺得這個(gè)車子的動(dòng)力有什么不好的地方,9個(gè)擋的變速箱換擋也很平順,在低速的時(shí)候不會(huì)有那種卡頓的感覺。
越野:
方向盤操控感不錯(cuò),還有加熱的功能,冬天再也不怕放上去冷冷的了,剎車也很靈敏,在高速上開車身也很穩(wěn)!不會(huì)很晃,畢竟這么大的車!
油耗:油耗是真的低,ECO模式下,關(guān)閉兩個(gè)缸真不是說說而已,基本勻速巡航下,都會(huì)進(jìn)入ECO模式,真的很經(jīng)濟(jì)
舒適:舒適性這一方面我要好好的夸一夸,先說隔音,這個(gè)車的隔音做的非常好,路況好的情況下,只有聽到不大的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,在隔音降噪方面的處理到位,配合這BOSE的音響,高速上開車是一個(gè)非常舒服的事。座椅坐起來非常舒服,整體的包裹性很好,配合這個(gè)軟硬適中的支撐效果和對(duì)腰背的承托能夠很好的背部肌肉。
|
凱迪拉克XT6
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包