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昂科旗
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購買時間2020年01月
購買地點湖南 常德
裸車價格36.44萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6120公里
綜合評分
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優(yōu)點：別克昂科旗空間夠大，而且還是7座，滿足了我家老少三代日常出行所需；尤其是它的二排三排座椅能夠純平放倒，就跟一張大床似的；1.8米身高的大小伙子躺進去一點問題都沒有，外出游玩，沒有酒店都可以睡在里面，還很舒服。
缺點：最不滿意的就是他的油耗是有一點高的，目前2000多公里基本維持在13個油左右。還有最后排空間稍小，做兩個大人長途乘坐可能不會太舒服。
外觀：單從外觀來看，給人的感覺霸氣十足，非常的漂亮；個人感覺它可稱的上是這個級別車的顏值擔當了；尤其是矩陣式LED大燈非常的吸引眼球；到了夜間行車，光線是又寬又亮，自適應遠近光更是貼心周到，還有大燈的延時關閉功能，漂亮的同時為車主的安全行車多了一份保障。
內飾：內飾豪華感爆棚，電子按鍵換擋逼格很高。而且電子配置很高。
空間：昂科旗的空間不是很大，這可能是目前7座SUV的通病，即使是尺寸更大的途昂我也覺得第二排就那樣，真正大的是那些大五座SUV，比如本田的冠道，但是如果對7座有剛需的話，空間其實并不會有什么很大的影響，看這后排，我178的個頭， 兩拳以上的空間是沒有任何問題的。最好用的就是電動放倒了，真是方便，二三排全部放倒后幾乎是全平的，躺兩個人完全沒問題，還可以打開全景天窗和老婆孩子一起看星星！
配置：結合大旗的功能和一些智能化的操作性價比還是很高的。購車:買車的時候銷售人員很熱情，詳細的為我們介紹這款車的功能和一些特色，讓我們更加的了解這款車。
動力：等紅綠燈的時候起步慢這個不足之處會比較明顯，綠燈的時候就感覺好多車都那么迅速開起來了，我的總慢別人半拍，尤其載滿人的情況下更加明顯。除此之外倒是沒什么問題了，加速之后的動力響應速度還是可以的，換擋也沒有頓感，流暢度可以的，動力輸出比較強，加速也很線性，動力介入自然有力，開起來挺得勁。
越野：
昂科旗是耐開型的，我一開始開的時候就感覺還行，不錯。到后面開順手了，覺得開昂科旗是真的蠻舒服的，一個多月的磨合開昂科旗這樣的大車我已經很得心應手了�！� 自動泊車入位:體驗過幾次自動泊車，蠻靈個。輕松入庫，哈哈，不過我老婆還是不敢嘗試，她只敢看著360到車影像倒車。這個功能也是專門為她準備的，很適合她。因為這個360全景的倒車影像，到目前為止她還沒有擦過車，瞬間覺得這個配置好實用！方向盤操控感:方向盤比較精準的開起來也蠻順手的，雖然昂科旗車子很大，但是方向盤還是比較靈活的，我老婆現在也漸漸熟練了。不過有一點就是昂科旗的智能感應太靈敏了，前段時間跑過一次高速我發(fā)現，方向盤會在速度過快或在旁邊有車子的時候變重。不會這也是一種安全保護吧。
油耗：車子目前開了有860多公里了，平均油耗在十二個左右，基本在我預期之內，不過也有問過朋友說在磨合磨合還會降，
舒適：昂科旗座椅的包裹性非常的好，坐在里面特別的舒服；帶有記憶功能的電動座椅非常人性化；前排座椅的通風和加熱功能很暖心，腰部支撐也特別的棒，非常給力。
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購買時間2020年03月
購買地點山東 濟寧
裸車價格35.69萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程2470公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科旗最讓我滿意的就是它的外形還有內飾，外形高端大氣，內飾也很顯高端，沒有塑料感，而且它的舒適度還可以前后有停車雷達，還有方向盤加熱功能自帶行車記錄儀和全景360影像，非常的方便和人性化！我經常會帶著家人去旅游所以我對舒適性和安全系數比較在意，而且第三排座椅放下后能放很多的日用品放一個大件也沒問題��！
缺點：目前開了一個多月，也沒出現什么問題，現在看昂科旗已經得心應手了。要說不滿意么，就是三排空間確實稍微小了點，還好我們家兩個孩子都瘦，三排留給他們做，目前也沒什么問題的！
外觀：前面?zhèn)让婢�條輪廓看著很滿意，設計的棱角分明，整個車體現出來的力量感還是很不錯的，因為我對顏值還是蠻在意的，我是一個顏控，外觀占我選車的絕大部分因素，但凡這個車有一點不好看我也不會選擇它，這個車我感覺開出去挺有面子的，很符合我的審美觀，很符合我的口味。
內飾：內飾的用料基本都是皮質包裹的，所以看起來就會高檔一些，做工也很精細，真皮縫合線很整齊，設計感比較強，中控位置布局也很合理，坐在駕駛位操作起來也很方便。唯一有一點就是這個內飾的顏色，太容易臟了，小孩本來就喜歡到處摸，在地上摸完又摸座椅上，看著就很難受，其實主要是這顏色不耐臟，最開始還是應該選個黑色內飾的。
空間：空間是我最滿意的，從乘坐空間方面來說一般是我老公開車，他身高180左右，體重150左右，也不會覺得擁擠，反而還能有很大的活動空間，駕駛起來也會舒服很多，駕駛體驗的舒適性得到了很好的滿足，副駕駛的空間也非常大，我是比較瘦弱的那種，盤腿坐在座椅上沒有任何問題（不過溫馨提示，坐車還是好好坐更安全），第二排空間也比較大，坐三個人綽綽有余，我爸稍微比我老公瘦弱一點，坐第二排還能留出一拳多的腿部空間，第三排平時我們都是放倒的，因為用不太上，出去玩也一般是小孩坐后面，空間還能接受，不過如果坐大人的話會有一點擠，坐著不怎么舒服。車內儲物能力:儲物空間是比較多的，前排大概就有3－4個能放東西的地方，非常適合放些不易攜帶的小物件，拿取也方便。第二排的儲物空間也比較多，座位中間還有個水杯臺，早上上班趕不及就會坐在第二排吃早餐，非常方便。第三排沒什么太多的儲物空間，也不常用。一般是放倒給我們放東西的狀態(tài)，在第三排放倒的情況下，后備箱可以放很多東西，但是坐人后備箱就放不了什么東西。
配置：車子性價比還是可以的，但是不太保值，希望后期能開的長久吧。
動力：動力表現很一般，起步還是比較肉的，感覺動力輸出不足。
越野：
這款車給我感覺十分運動，深踩油門踏板，反應都挺快，運動感十足。方向盤很輕，有種指打那轉那的感覺，給人一種操控自如的感覺。過彎也很流暢，沒有那種很漂的感覺，過彎時也不用時常擔心了，給人一種很穩(wěn)妥的。同時滿足家用商用，我覺得還是很滿意的。
油耗：現在新車開了916公里，顯示平均油耗是15.6，我朋友說再跑跑油耗還可以往下降，目前對于這個油耗還是滿意，再跑一段時間看看吧。城市道路行駛:在市區(qū)開的時候我會轉化成兩驅的，油耗相對比四驅應該會不那么高。
舒適：昂科旗的乘坐舒適性真的很好，座椅是比較寬大，環(huán)抱是座椅，把整個人包起來，因為買這款車主要目的就是想周末帶孩子老人出去旅游，所以會開遠路，這款車開長途也不用擔心會腰疼。駕駛位還有座椅記憶功能，會根據上一個人的座椅調放位置自動調節(jié)。車內的隔音效果也很不錯，開高速的時候沒什么噪音，不像以前的轎車開的稍微快點就會出現風阻聲，現在完全不用擔心了。
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購買時間2020年05月
購買地點內蒙古 通遼
裸車價格36.29萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這個車子的空間，就是因為這個空間才選擇昂科旗的，感覺這個空間很實用，而且乘坐起來的感覺也不比商務車差太多。
缺點：最不滿意的地方就是這個車剛起步的時候有點肉肉的，說實話這個車2.0的排量其實也不算小了，帶起這個車應該是沒問題，但是我感覺起步時有點不是很順暢。還有第二排座椅只能電動放下，不支持電動升起，這一點我不明白是為什么這么設計，干脆都支持電動升降不是更好嘛。
外觀：車子是真的大，不管開到哪里都有一種很強的氣場，特別是這個車子的后視鏡的這種設計，看起來這個車子顯得更加的寬。車身的線條也很好看，沒有過分的去營造一種運動感，但是這個車子看起來就覺得很時尚，跟上了設計的潮流。
內飾：雖然昂科旗這個車子不是豪華品牌的車子，但是這個內飾的設計豪華感也不差。首先用料上就是特別的到位的，基本上都是皮質材料，就算是塑料里都是那種軟的塑料。內飾的布局也很有豪華車的那種科技感的味道，尤其是這個中控屏幕和整個中控臺完美的融合成了一體。在新車的時候，車里面的異味也特別的小，幾乎都是沒有異味的，那股淡淡的皮革味道在提完車幾天以后也消失了。
空間：空間絕對夠用，不用聽別人說的途昂空間大什么什么的�？臻g再大，也只能是夠用和更大的區(qū)別，夠用就行了，太大了也比不上MPV，所以不用糾結。無座狀態(tài)下基本上想干啥就干啥了。
配置：我的車子優(yōu)惠3萬，我覺得性價比足夠高了。當然，好多人等著優(yōu)惠5萬，我只能說，繼續(xù)等吧，等到要改款了，才買了個老款。反正新車誰開誰知道。
動力：動力足夠用了，超車什么的動力儲備都很足，別說0-100，因為沒用。
越野：
方向盤操控感不錯，還有加熱的功能，冬天也不怕手冷了，將近5米的車身長度，2噸的車身重量，開著非常沉穩(wěn)的同時也不失靈活，因為之前沒有開過這種中大型的車，總以為開起來會有很多的問題，但是去看完車，試駕完之后，發(fā)現這些擔心都是多余的。別看它大，但是方向盤非常輕盈，開起來不費吹灰之力，轉向也很精準，剎車也很靈敏，輕輕踩一下就能挺住。
油耗：油耗真的很大，不適合在市區(qū)開，在市區(qū)開的話油耗在11個油，畢竟這么大的車耗油也早有心里準備！在高速開的話油耗在9個油，在高速開還是很省的！我覺得這款車只適合跑高速出去旅游開，要在市里開的話要有心里承受力哈哈！不過油價也降了不會在乎那點油費了！
舒適：boss環(huán)繞音響舒適體驗，14揚聲器帶來現場級享受。結合通用主推的主動降噪，專利靜音科技高性能聲學全包裹有效降低發(fā)動機噪聲路噪風噪。對于車內靜音控制絕對強，窗戶一開真真的兩個世界。三區(qū)獨立空調，撥動琴鍵式設計優(yōu)雅高感更加簡易便捷反饋阻尼柔和觸感圓潤。并且23排空調效果極佳整車空調控制均衡而又獨立選折。座椅超贊 全電動操作便捷享受記憶功能一種回家的感覺，加熱通風還有按摩功能 滿足全天候的駕駛 保護 享受 試想開了2小時車固定的姿勢腰有點酸了點開按摩那舒爽按鍵檔位再也不用磕檔把啦
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購買時間2020年04月
購買地點湖南 常德
裸車價格35.69萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2260公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是昂科旗的外觀，我特別喜歡昂科旗的顏值，也可以說和昂科旗很有眼緣。人家都說買車和相親一樣，不僅要看車子好不好，還要看自己喜不喜歡。我是看了昂科旗就挺喜歡的，后來定昂科旗百分之九十的原因也是因為昂科旗的顏值和大氣，選擇了昂科旗！
缺點：唯一一點就是車子太大了，著實是不好停車。稍微窄一點的車位就進不去了，偶爾走走小路吧，一個車就占了一大半的道，完全是不能會車的，大大的身體，也有大大的煩惱啊。不過其實也還好，大身體給我們帶來了很多便利，這些小問題就不在話下了，而且在買之前也就預想到了這點，所以也不是不滿意，只是一個小煩惱吧！
外觀：最滿意20吋12輻鋁合金超亮輪轂，拋光工藝亮瞎眼，帶來強烈的視覺沖擊。盾型上下格柵加行飛翼LOGO小巧霸氣，長車頭流線型車身配合前杠兩側氣簾提升空氣動力效益，動感十足
內飾：內飾座椅基本都是皮質的，看起來很高檔，看著就讓人覺得很有質感，沒事的風格設計上也比較簡約大方，時尚大氣的中控屏看起來很不錯，大小也合適，檔位按鍵也很前衛(wèi)，開始有點不習慣，但是現在已經愛上它了。
空間：這個車子的車內儲物空間是真的多，前排中控臺上面就有很多的地方可以放東西，我覺得設計的的確很貼心，最重要的是這個車子不僅僅能考慮到了第一排，后面的兩排乘客也都照顧到了。平常使用的時候我都用的是第一排和第二排，第三排我都是把它收起來的，這個車子的第三排座椅收起和放下很方便，買的這個頂配的版本直接通過電動操作，就連我兒子都能夠完成操作。只打開兩排的時候，個車子的乘坐空間很完美，第二排座椅往后一調整，坐在第二排的人想怎么葛優(yōu)躺都無所謂。打開第三排的時候，因為要照顧到第三排的乘坐空間，所以車子的第二排空間就和普通的中級車差不多，我覺得這樣的空間利用性已經是做得很棒了。
配置：昂科旗的性價比怎么說呢，畢竟是三、四十萬的車，談性價比好像沒多大必要。自己覺得值得就行，我就覺得挺值得的。相比漢蘭達，途昂，昂科旗價格要實在的多。配置又多，還是8年或16萬公里保養(yǎng)，外觀和內飾都到位。無論是實用還是豪華，昂科旗都可以滿足，一車到位，我覺得很值！
動力：我覺得昂科旗的動力還不錯，20T渦輪增壓發(fā)動機+9速變速箱，昂科旗的輪轂也大，20寸的輪轂，看起來就很大氣。昂科旗提速輕松，跑高速不吃力，開起來蠻輕松的。
越野：
雖然昂科旗很大，但是方向盤很輕，而且油門很軟，輕輕一踩就起來了，幾乎沒有滯后感，這個變速箱還不錯，但是在低速的時候會有頓挫感，看過很多車型的測評，其他品牌的車型也會有，所以應該算通病吧，只有電動車才能做到毫無頓挫。
油耗：油耗稍微有點高，開了大概有1個多月的樣子了，平時市區(qū)走走油耗大概在10.5個油左右，聽說以后以后應該會掉到10個油左右，也不知道是不是真的，高速上開的話可以控制在9個油左右，這個還能接受，不過不論它的車身大小還是動力就注定了油耗不會低的，雖然還是有點肉疼。希望做了首保以后油耗能降下來一點。
舒適：舒適性就真的好，懸掛也可以，堅韌但不硬。最大的亮點在于靜音，關了窗戶啥也聽不見，開著窗戶，發(fā)動機的聲音也不大，很不錯了。
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購買時間2020年05月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格35.79萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是昂克旗兼顧了顏值和實用性，他滿足了我全家期望，無論是家用還是商務出行，都非常不錯。
缺點：美中不足的地方就是這個車子現階段的油耗有點高，買了這么貴一個車，按道理來說也不應該在乎那么點油耗，但是看到別的差不多大小的車子油耗比自己的低，還是挺心塞的。
外觀：日間行車燈單獨放在了最上面，看起來特別的有科技感，分體式大燈的設計讓這個車子在前面設計多了一點層次感，看到這個車子的設計的時候，第一個想到的詞語就是精致。
內飾：流媒體后視鏡是真的很好用，一開始的時候還擔心這個后視鏡如果在下雨天會不會看不清楚后面，現在看來是我多慮了，平時的時候這個流媒體后視鏡能看到的范圍很大，再倒車的時候這個東西也能夠起到一個很好的輔助作用，而且昂科旗的這個流媒體后視鏡顯示的效果也很清晰，現在再讓我去用那種普通的后視鏡還真的有點不太習慣。昂科旗的內飾我也很喜歡，車機屏幕尺寸不大不小，旁邊的那一塊全是黑色的，看起來很協(xié)調。常用的按鍵也保留了下來，免得什么操作都得用手去觸控。按鍵的緊致感也很強，仔細體驗下來甚至超過德系車按鍵的手感，別克的內飾可以說是在美系車里面做得是比較好的了，都快趕得上老大哥凱迪拉克。
空間：說到空間，當初就是看中了空間才決定買的昂科旗，當時去4S店看車，銷售人員介紹說這個車的空間是222-1970L，說實話一點概念沒有，但是當我做進去的時候完全感受到了，因為我的個子也比較小，所以感受更大了，坐在后排葛優(yōu)躺，二郎腿還能有不少空間。
配置：性價比還好吧，通用的車一般降價比較厲害。但是沒辦法喜歡這款車就直接入手了。
動力：2.0T渦輪增壓發(fā)動機配合9擋變速箱，個人感覺搭配的非常好；動力強勁，變速順暢，需要超車的時候，提速非常迅猛給力。
越野：
操控性也挺不錯的，剛開始一直覺得這車太大了，肯定很難操控，所以不敢開，我老公就一直告訴我沒問題，讓我自己試著開一下。真的是要嘗試過才知道，原來這么簡單。其實別看它大，但方向盤非常輕盈，開起來一點都不費勁，轉向也很精準，不會有側傾感，剎車也很靈敏，輕輕一踩就能停住。最重要的一點就是，這款車還配備了前后駐車雷達，360度全景影像，倒車車側預警系統(tǒng)等。對于我這種駕駛技術一般，倒車沒有技術的人來說，非常實用。
油耗：油耗說實話稍稍有點高，開了兩千多公里，綜合油耗12，不過這么大的車，排量在那兒擺著，指望他跟轎車一樣油耗根本不可能，初期可能油耗都會偏高，后期磨合再加上去首保應該會降下來一點，不過車子開著舒適，油耗高點就高點吧。
舒適：車子的隔音挺好的，前排的玻璃是雙層的隔音玻璃，看著挺厚的，在開車的時候感覺風噪聲也很小，關上車門以后外面的聲音傳進來的就很小聲了，只是說車子底盤的隔音做的并不是特別的好，導致輪胎的噪音傳進來的就比較大，不過經常在路況比較好的地方用，輪胎的噪音也沒有那么的明顯。第一排的座椅還有腰部支撐功能，我還是挺喜歡這個功能的，以前的車子沒有腰部支撐，我都自己買了一個靠墊放在腰部，感覺就是長時間開車就會不至于那么累。但是昂科旗的腿部支撐確實做得不怎么好，當時去看過很多車子都有腿部支撐的調節(jié)，昂科旗這個車子卻沒有，而且座椅還設計的比較短，像我個子稍微高一點坐在這個座椅上就感覺膝蓋那個位置空空的，不是很舒服。
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購買時間2020年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格37.34萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程2240公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的是昂科旗的顏值吧，之前的車子開了有五年多了，一直有想法要換，但因為現在車子太多選擇空間又廣，自己也是挑花了眼，偶然一次陪朋友去店里保養(yǎng)，一進門被放在主臺上的昂科旗所吸引，寬大秀氣的外觀，車身兩側流暢的車身設計，還有融為一體的大燈與中網，無處不在的豪華感，不由得想去多了解一番
缺點：我覺得車子起步的時候不是特別順暢，說實話2.0的排量其實也不算小了，帶起這個車應該是沒問題的，就是感覺起步初階段略有些肉感，動力上來的比較緩慢一些，深踩油門動力上去的話就沒事了，中后期的動力表現還算可以。另外一個就是高速上車外噪音有點大，車子隔音看來還有待加強，本來在市區(qū)里面還沒覺得，可能是速度的原因吧，低中速的話并沒有很明顯的胎噪，但是高速就格外明顯。
外觀：說到外觀就三個詞：大氣，豪華，精致，還有我喜歡！是真的喜歡昂科旗的顏值，個人覺得昂科旗是別克家族里最帥的車，當然君威GS也蠻帥的，哈哈哈。車燈設計:昂科旗的車燈設計最特殊，大燈分體式設計，日間行車燈在上面，大燈在下面，這樣很好避免夜間行車照到對方車輛駕駛人員的眼睛，不僅設計好看而且還很貼心！
內飾：座椅配色是我喜歡的，用料也很厚道，中控臺設計簡約時尚，按鍵式的電子排擋科技感滿滿
空間：昂科旗的空間對于我來說是相當滿意，內部空間超大，前排主駕駛非常寬闊，個人身高一米七八，200多斤。買車的時候對于主駕駛要求非常高，畢竟買一臺車的開著舒服。而昂科旗的頭部腿部空間對于我來說沒有一絲壓抑感，第二排的空間對于父母來說是最最理想的位置，腿部空間大，無論什么姿勢都會非常舒適，第三排空間來說，沒有第二排大，第三排更適合孩子。
配置：性價比是比較高的，感覺在這個價格里昂科旗給我的是真的太多了，不管是從配置還是從空間上來說，也確實挺不錯的，買車子是為了開的，從舒適性，空間，操作等方面這款車都給我了很不錯的體驗，可以說是一個全能SUV了。
動力：這個車子的動力給我的感覺還挺好的，像昂科旗這么一個兩噸多的車重，在起步的時候竟然還有一點推背感，確實在一開始的時候不太敢想，中高速的時候這個2.0t的后勁也挺好。
越野：
之前開的車子也不算小，所以現在換成昂科旗以后也沒有很大的壓力。盡管車身比較大，但是底盤的支撐做得比較不錯，平時起來也沒有那種所謂的開船的感覺。
油耗：油耗方面跑了1500多公里，說實話，這個級別的車沒有想過油耗能低，也沒有指望要怎么省油，只要在自己心里預期之內就可以，買車開到現在油表顯示12個多點，，希望后期油耗可以降一點。
舒適：值得一說的是昂科旗的座椅是真的很舒適，環(huán)保型的貼合人體設計座椅寬大，而且又柔軟舒適。駕駛做還有10向電動調節(jié)托腰帶，開長途絕對妥妥的不會腰疼。后排獨立空調:二排有獨立空調控制，可以自己調節(jié)空調溫度。座椅舒適性:前排座椅加熱通風功能，二排是滑動座椅有加熱功能。
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購買時間2019年12月
購買地點河北 衡水
裸車價格35.64萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外形漂亮，對比幾個品牌的7座SUV，昂科旗的外形是最符合我審美觀的，圓潤大氣，車身修長，非常耐看。2.科技配置豐富，360倒車影像用起來很舒服，流媒體后視鏡很清晰，以前的SUV都沒有這些配置，第一次覺得很新奇也很好用。3.靜音性很好，家人乘坐體驗很舒適。
缺點：要說不滿意的地方那就是他的后備箱，在完全坐滿人的情況下后備箱基本沒什么空間了，一些大一點的東西基本放不進去
外觀：外觀很大氣的，并且顯得修長，不笨重。分體式大燈很亮眼。
內飾：用料實在，顯檔次感。這種檔次是那種買發(fā)動機送車的品牌無法比擬的。
空間：說到昂科旗的空間那是我的最愛，此處絕對給個滿分；當時去4S店看車的時候，銷售人員說這個車的空間是222—1970L，并沒有什么概念；實際坐進去那感覺就出來了，絕對夠大；坐在二排座椅上，蹺二郎腿，葛優(yōu)躺都能隨心所欲的實現。
配置：在買車的時候并沒有太多的價格上的優(yōu)惠，很多人也都說以后這個車子肯定會降價，但是我覺得早買早享受，而且我覺得這個定價也是很合理的，性價比還是挺好的。
動力：加速的時候真的可以體會到傳說中的推背感，超車的時候加速也很快。日常加速動力:個人感覺起步很穩(wěn)，我輕踩油門車就走了，提速時也沒有換擋時的頓挫感。故障-動力系統(tǒng):因為是新買的車，所以發(fā)動機和電瓶沒有發(fā)生故障哦！
越野：
開習慣了之前的小轎車，感覺一下子換了這么大一個車子有點不適應，但好在車子的駕駛配置以及安全配置比較豐富，給行車帶來挺大的便利
油耗：車子的油耗目前我覺得還可以，可能因為買回來以后就沒有怎么好好的在市區(qū)里面跑，這一段時間車子的平均油耗只有十一點幾個油。如果在市區(qū)的話，我覺得這個油耗肯定是十二到十三個油的，不過就算是那樣的油耗，我覺得也是正常的。
舒適：作為高配的車型，在座椅的舒適性配置這方面的確不能少，反正我期待的配置都有了，包括座椅通風功能也在這個座椅上出現了，而且讓我很驚喜的是這個車子的后排座椅也支持加熱功能，在冬天的時候家人坐在車上也能夠感覺到很舒服。隔音也做得很好，別看是一臺很高大的SUV，開起來的隔音感覺和照片是差不多的，到了30多萬這個級別，隔音的確沒有哪一臺車子是做的很馬虎的。
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購買時間2020年04月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格37.09萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1438公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這個車最主要的原因就是這個的舒適性，這個車沒有說像其他說像一個工具車，空間是夠大，但是就是感覺像是一個大號的工具車，昂科旗不論從靜音效果還是底盤調教的舒適性上都要比同類車型高出許多，整個車的用料扎實，在這基礎上還有一定的優(yōu)惠，去看車的時候也是對比了很多車型，尤其點名批評漢蘭達，還要加價等車，我這人真的不會這么慣著。昂科旗現車在上有一定的優(yōu)惠，他不香嗎？
缺點：油耗高，這個似乎是別克的一個通病，等磨合期過了后看能不能降一點下好，還好現在的油價便宜了，只不過看了一個中大型SUV，這么大的家伙，而且別克車屬于美系，肯定也是很扎實的。還有一個功能不是很喜歡，第二排不能一鍵升起的，這對于高科技，高大上的昂科旗來說太不應該了。
外觀：外觀顏色是除了經典的白色和黑色外也很耐看的顏色，而且整體的外觀年輕化也透著大氣，和大旗這個名字很是般配。故障-外觀:車窗，車燈，雨刷目前都沒有出現過質量問題，車燈是可以遠近光自動變換的。外觀感受:我看到外觀的時候真的有種一見鐘情的感覺，越看越喜歡。
內飾：中控大屏是我最喜歡的，大小很合適，功能也很全面，整體的質感很高端沒有塑料的質感，它的按鍵檔位也很前衛(wèi)，一開始還不習慣，但現在習慣了就愛上它了！
空間：昂科旗的空間整體來說還是蠻大的！座椅是2+3+2，我們家來說一般情況下三排都是放下的，爸媽在鄉(xiāng)下養(yǎng)老，不愿意來城里住，嫌城里地方小不寬敞。其實我們也想住鄉(xiāng)下房子，但是孩子要上學，沒辦法只能住城里。我們家庭日常都是，我，我老婆+兩小孩用車，所以三排一般會放倒放一些東西。周末孩子放假的時候就會帶孩子們回鄉(xiāng)下，再帶上爸媽一起出去玩一玩。
配置：性價比方面必須沒得挑，這款車是我和家人精挑細選才決定購買的，因為喜歡他的外觀，內飾，空間還有動力，雖然聽說過別克車不保值，但是買車不就是圖個方便嘛，買到自己喜歡的車不就更重要了嗎。
動力：動力方面非常強勁，提速整體表現很好，高速超車無壓力，輕輕松松飆120
越野：
將近5米的車身長度，2噸的車身重量，開著非常沉穩(wěn)的同時但也不失靈活；提速快，換擋平順，幾乎感覺不到頓挫感；自帶的360度全景影像，非常的貼心和清晰，為那些新手司機提供了便利。
油耗：油耗目前來說還是很高的，有11個油，疫情期間車子只要放在家里，本來是想著春節(jié)跑跑高速看能把油耗降下一點不，這突如其來的疫情，全打亂了，等情況好點，過幾個月，我和老婆商量著把自駕游，把油耗跑低一點，到時候就欣賞我的大美照吧！
舒適：這臺車的舒適性做的非常棒，首先是它的空間部分吧，乘坐進去還是比較有優(yōu)勢的，而且它的座椅包裹性非常好，昂科旗采用了雙層玻璃，所以車內的隔音效果做的非常棒。
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購買時間2020年04月
購買地點山東 濟寧
裸車價格36.54萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程2170公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方我有兩個方面，內部空間我覺得很滿意，車子跟我看的其它七座車對比下來其實軸距不是特別長的，但是車子的內部空間還是不算小的，前中后三排的座椅空間都特別充裕，每個座位上都可以坐上成年人，而且也不會讓人覺得擁擠，車內的儲物格也比較多，用著都挺方便的，第二個方面就是這個車的舒適性，不管是什么路況都可以開的很安逸，他的整車隔音性也很好，車外的噪音基本不會傳到車內，底盤設計的很穩(wěn)當，開著昂科旗出去是真的舒適。
缺點：跑了以前五百多公里，目前沒有發(fā)現缺點。剛提了昂科旗沒多久，對它正處于熱戀期
外觀：外觀不用多說，已經足夠大氣，也具備應有的品質了。
內飾：沒是整體布局很好，設計的很豪華，而且做工也非常精細，這一點是無可挑剔的。
空間：昂科旗在第3排空間表現的確不如途昂好，可能因為車身造型的原因，反正途昂那個車子我也去試過好幾次，明顯的感覺昂科奇的第3排腿部空間不是很好。不過我的第3排也就是想著一家人一起出去玩的時候孩子能夠坐在第3排，小孩子又沒有那么大的空間需求，所以我覺得也夠用了。第1排和第2排的乘坐空間很好的展現了一臺中大型SUV的尺寸，第2排最高做過一個1米84的哥們，他坐上去以后腿部的空間都還有不少的剩余，這樣的空間完完全全能夠保障一家人的乘坐的舒適度了。雖然是四驅的車子，后排的地板也沒有任何的凸起，這一點我覺得昂科旗做的也很好。
配置：昂科旗這個車子的配置各方面都很不錯，而且還是一臺中大型SUV高配的版本，賣的價格居然也只是豐田的漢蘭達的價格，性價比是很不錯的。
動力：動力不錯，家用絕對夠用了，深踩油門還會有推背感。
越野：
現在車子真是很重視操作的便捷性了，昂科旗操控起來真的很方便，多功能的方向盤真的讓我省了很多的事情，而且也提高了，開車的安全性，還有很多的安全輔助系統(tǒng)給我?guī)Я撕芏嗟姆奖�，電子排檔，真的很省事，這也是選擇中高檔車型的原因，開車很輕松。
油耗：怎么說呢，240匹的馬力，配上5米的車身，從本質上來說這個車的油耗就不可能很低，所以目前我開的兩千多公里，油耗十個多我覺得屬于正常范圍，所以現在的這個車的油耗我就很滿意了。
舒適：這個車的舒適性我覺得很棒，靜音絕對是我試過最好的，一關上車門窗戶，外面的噪音基本不會傳到車內，聽上bose音響那感覺還是很享受的，靜音效果設計的還是很棒的。底盤的舒適性能也很好，開起來很穩(wěn)當，不會出現大的顛簸，孩子也可以在車里睡得很香，座椅的材質也很舒服，家里人都表示坐的很舒服。
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購買時間2020年05月
購買地點河南 許昌
裸車價格34.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：內部的空間我覺得最滿意，車子跟我看的其他七座車對比下來其實軸距并不是特別長的，但是車內空間的確不算小，設計的井井有條，挺合理化的，前中后三排的座椅空間都特別充裕，每個座位都坐上人的話也不會讓人覺得有擁擠感，剩余空間還是比較寬松的。儲物空間也比較大一些，車內的儲物格還有后備箱，用著都挺充足，平時不載人的話放倒后座的話儲物空間就更加大了點，載人載物都是一把好手。
缺點：說的不滿意的，我開車時間還不是很長啊，各方面都感覺挺滿意的，但是就是身邊的一些人老是在旁邊說，咋買了個別克呀，別克的車不保值，我就想說了，我買車管你啥事啊，我買車又不是為了賣，車這東西本來就是個消耗品，我買車是用來開的，不是當大爺供著，等著賣車的時候多個3000—5000的。唯一感覺不滿意的地方就是中控屏幕小了。
外觀：第一次看的時候不覺得昂科旗很好看，但是去過幾次4S店后還是覺得外觀很耐看，肌肉線條不明顯，反而有點圓潤，側面卻很修長。特別是別克家族最新的前臉，比老款的好看太多了，唯一不太滿意的就是這個分體式大燈，我覺得做成一體的可能會更好看一點。
內飾：這個車內飾設計的還是非常漂亮的，中控臺的流線設計的很個性，不是中規(guī)中矩的那種，是個漸變的菱形，我還是直接上圖吧，這個很符合我的口味，顏色搭配的也不錯，能體現出它的個性，方向盤的手感也很不錯，做工方面也極為精致，幾乎沒什么缺點，因為別克最出名的就是內飾了，他的按鍵是排檔我也很喜歡，很有科技感，剛開始上手可能不是太習慣，但是上手之后就很自如了，隨便摸一下就能摸到自己想換的檔位，也不用低頭看，R檔和D檔一前一后，都有一個突出的按鍵，壓根就不用擔心會摸錯。
空間：一排二排空間很富裕，就算翹個二郎腿也是完全沒有問題的，第三排空間也沒有想象的那么擠，并且座椅第二、三排可以完全放倒，平常大件都可以放得下，美中不足就是在完全坐滿人的情況下后備箱基本沒什么空間了
配置：性價比挺好的，這個價位能選擇的中大型SUV也不多，昂科旗這個車子的定價比它的競爭對手感覺還要更加的實惠一點，重點是配置很有誠意。
動力：這一套動力總成在買車的時候聽銷售說是直接從凱迪拉克的車子上搬過來的，而凱迪拉克在我的印象中一直都是動力很好的車子，所以在沒有試駕之前就對這個車子的動力滿懷期待。體驗下來感覺昂科旗這個車子的動力的確是很好的，包括使用到現在也沒有覺得這個車子的動力有什么不好的地方，9個擋的變速箱換擋也很平順，在低速的時候不會有那種卡頓的感覺。
越野：
方向盤操控感不錯，還有加熱的功能，冬天再也不怕放上去冷冷的了，剎車也很靈敏，在高速上開車身也很穩(wěn)！不會很晃，畢竟這么大的車！
油耗：油耗是真的低，ECO模式下，關閉兩個缸真不是說說而已，基本勻速巡航下，都會進入ECO模式，真的很經濟
舒適：舒適性這一方面我要好好的夸一夸，先說隔音，這個車的隔音做的非常好，路況好的情況下，只有聽到不大的發(fā)動機聲音，在隔音降噪方面的處理到位，配合這BOSE的音響，高速上開車是一個非常舒服的事。座椅坐起來非常舒服，整體的包裹性很好，配合這個軟硬適中的支撐效果和對腰背的承托能夠很好的背部肌肉。
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凱迪拉克XT6
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
昂科旗
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達CX-8
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