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上汽通用別克-昂科旗

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昂科旗車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
昂科旗
官方指導(dǎo)價(jià):29.99-35.99萬元
競(jìng)品車系排名:第2查看排名>>

(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

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昂科旗
官方指導(dǎo)價(jià):29.99-35.99萬元
競(jìng)品車系排名:第2查看排名>>

(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

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2022款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
年款:
車型(共5款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
昂科旗 2022款 652T 四驅(qū)尊貴型 7座
04.785 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 32.06萬元 車主平均油耗: 9.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.64
  • 空間
    4.86
  • 配置
    4.86
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 越野
    4.64
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.68
4.78
32.06萬元
9.7L/100km
昂科旗 2022款 652T 兩驅(qū)尊貴型 7座
04.695 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 30.44萬元 車主平均油耗: 9.8L/100km
  • 外觀
    4.76
  • 內(nèi)飾
    4.48
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.81
  • 越野
    4.71
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.62
4.69
30.44萬元
9.8L/100km
昂科旗 2022款 652T 四驅(qū)尊享旗艦型 7座
04.595 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 33.99萬元 車主平均油耗: 9.2L/100km
  • 外觀
    4.98
  • 內(nèi)飾
    4.69
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.93
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    3.38
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.48
4.59
33.99萬元
9.2L/100km
昂科旗 2022款 652T 四驅(qū)Avenir艾維亞 7座
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 35.99萬元 車主平均油耗: 9.6L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.57
35.99萬元
9.6L/100km
--
--
購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格35.44萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程353公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控比較舒適,市區(qū)開也恨舒服,沒有特別大的感覺
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格36.09萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 說起操控啊真的是給女司機(jī)的福利!配置其實(shí)可以說是非常的高了,那就說說幾項(xiàng)我用起來覺得非常好用順手的配置吧。∫绘I啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、全景天窗以及電子按鍵式的檔位,用起來簡(jiǎn)直超級(jí)好用,特別值得一提的是,別克獨(dú)有的安吉星功能,隨時(shí)能監(jiān)控車輛狀況,特別的貼心設(shè)計(jì)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格35.54萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 我剛從5座轎車換成7座的昂科旗,確實(shí)需要適應(yīng)幾天,我剛開始就感覺操控并不是特別的順手,尤其進(jìn)我家小區(qū)之后左拐有一段窄路比較近能近距離到達(dá)停車位,剛開始每次過那里我都需要很是小心翼翼,不過,用不了一個(gè)星期就已經(jīng)能夠很好適應(yīng),說明昂科旗的操控性還是很好滴。而且它的懸掛也是軟不硬,過小區(qū)門口的兩道減速帶時(shí)候,坐在車內(nèi)感覺不大,這個(gè)避震系統(tǒng)的阻尼感也很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格34.89萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 換擋方面比較的平順,低速擋轉(zhuǎn)高速的時(shí)候沒有挫頓感,之前一直轎車,坐在昂科旗的駕駛室感覺視野都開闊了不少,而且別看這么大的車子,轉(zhuǎn)向特別的好,方向盤沒有什么虛位,還有就是倒車的時(shí)候360安全影像,加上流媒體的后視鏡特別的好用,一圈的情況都可以清楚的看到。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.09萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 買車前在試駕時(shí)有轉(zhuǎn)彎的環(huán)節(jié),在不減速的情況下變道時(shí)也感覺到車輛晃動(dòng)很小,沒有甩尾不穩(wěn)的情況,底盤調(diào)教還是很不錯(cuò)的,車輛配置也很豐富,給大家拍一下方向盤,一起來康康有哪些配置吧
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4910公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 開起來好開,9檔自動(dòng)檔的車子,還有很多的輔助操控配置,特別的是它的倒車影像的配置,真是沒有死角的倒車,很讓人放心。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格34.69萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1932公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 都不說的話,這個(gè)車的話確實(shí)非常的大轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,包括農(nóng)村的時(shí)候確實(shí)有一點(diǎn)點(diǎn)的困難,但是整體往前跑的時(shí)候還是可以的。我買的這款車是高配的,360°的一個(gè)全景影像用起來也是比較方便的,特別是和女主司機(jī),我這么。有一個(gè)擁擠的空間的話,有這個(gè)360°也是挺方便的,而且非常的清楚。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格37.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 究竟家里人也挺多的老人孩子都有所以出行的時(shí)分我和老公很看重車子的安全功用,看了不少車子就感覺它挺契合咱們的需求安全功用仍是挺高的,不只底盤懸架規(guī)劃的很扎實(shí),平常跑在路上一路都很平穩(wěn)不會(huì)有什么歪斜感存在,并且我很喜愛這個(gè)車子的剎車系統(tǒng)調(diào)教的很靈敏,悄悄一踩就會(huì)帶來反饋平常開著它跑在市里能夠避免許多突發(fā)狀況,大大的提高了咱們?nèi)胰顺鲂械陌踩,?duì)此我仍是很滿足的究竟安全榜首嘛。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格34.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1160公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 第一次開按鍵式電子排擋的車,一開始會(huì)有些不習(xí)慣,開順手后覺得特別省事方便,占用的空間也小,儲(chǔ)物的地方自然也就多了,這個(gè)設(shè)計(jì)總的來說我還是挺喜歡的。副駕駛的儲(chǔ)物箱也是電子的開關(guān),這個(gè)感覺有點(diǎn)雞肋了,在不啟動(dòng)車的時(shí)候想要去開啟就不行了。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格36.99萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5493公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控這方面,我認(rèn)為我絕對(duì)有發(fā)言權(quán),之前有一次,我的車速并不是特別慢,怎么也得50到60邁了,路上正好有東西,我已經(jīng)來不及剎車了,只能進(jìn)行緊急躲避。緊急情況下打方向,車身還是非常穩(wěn)定的,沒有特別嚴(yán)重的側(cè)傾,更沒有那種打滑的現(xiàn)象產(chǎn)生。我覺得這種緊急狀況下的操控感,絕對(duì)比任何時(shí)候都要有說服性。
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