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昂科旗
昂科旗
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格35.39萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2421公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性：舒適性還是蠻不錯(cuò)的昂科旗的座椅帶有腰脫的，長時(shí)間開車也不會(huì)覺得累的慌，開車去旅游，隔音效果還是不錯(cuò)的靜音效果很好，只能聽到輕輕的胎噪音，這車跑高速舒服，感覺真的好穩(wěn)，在市區(qū)因?yàn)檐囂蟛惶`活，20時(shí)的米其林輪胎，在坑洼的路面也減少了顛簸，所以開昂科旗出門不要擔(dān)心路況不好，任何情況都可以駕馭，就是任性豪哼哈哈?
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.44萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2965公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格35.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適：懸架的減震效果挺優(yōu)秀的，路面很多輕微，細(xì)碎的路面信息基本上都直接被過濾掉了，不會(huì)傳進(jìn)去車內(nèi)，座椅也是挺舒適的，坐墊夠厚實(shí)，靜謐性這點(diǎn)上也保持的不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.84萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程3822公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性不錯(cuò)，車內(nèi)自帶空氣凈化系統(tǒng)，而且還是，自動(dòng)空調(diào)，分區(qū)的，用起來挺方便。第3排座椅也比較軟第2排座椅的舒適性就更好了。尤其是隔音，車內(nèi)的隔音真的非常好，空調(diào)降溫效果也特別快。底盤懸架屬于那種比較舒適的調(diào)教，開起來比較舒服。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格36.24萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格36.34萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1368公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格36.44萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程632公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性非常好，本來這個(gè)別克品質(zhì)的懸掛還有底盤都不錯(cuò)的，減震效果也不錯(cuò)，再就是座椅還有這個(gè)電加熱設(shè)計(jì)，可以調(diào)節(jié)位置等等都設(shè)計(jì)很好，密封也能接受的，多少有點(diǎn)小噪音的影響，也問題不是很嚴(yán)重的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格36.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1616公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格36.19萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程1418公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅坐上去的感覺還是挺舒服的，整體的設(shè)計(jì)也符合人體工程學(xué)，14個(gè)BOSE揚(yáng)聲器，在音質(zhì)上的表現(xiàn)效果也很出色，我平時(shí)開車的時(shí)候就喜歡一邊聽著音樂，一邊開車。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格36.79萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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舒適：當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)分就發(fā)現(xiàn)這個(gè)車在舒適性方面的確是特其他貼心，過加速帶的時(shí)分底盤的感覺和一些比較高級(jí)的車的底盤帶來的感覺沒差，懸架調(diào)教的也不錯(cuò)，緩沖減震效果特別好，座椅的寬大及包裹度讓人感覺很享用。現(xiàn)在正值夏天，咱們這兒要么是太熱，要么是大雨下個(gè)不停，并且悶熱，所以曾經(jīng)的夏天我底子不會(huì)出門，從昂科旗來家里了以后，就感覺夏天沒有曾經(jīng)那樣讓人煩躁了，天氣大熱的時(shí)分昂科旗的空調(diào)一翻開，說是清涼如入深井也一點(diǎn)不為過，并且即便要去山里玩，遇到的坑洼的山路，或者是斜度比較陡峭的山路，也從未掉鏈子，并且孩子們在后排對(duì)于底盤傳遞過來的震感也沒那么大反響，這都得益于造價(jià)高昂的底盤啊，尤其是5連桿獨(dú)立懸架，帶給整個(gè)車很好的行進(jìn)質(zhì)感，沒有其他車可以超越它，別克對(duì)顧客真的是真愛��！
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