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昂科旗
昂科旗
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格33.39萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2373公里
綜合評(píng)分
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舒適：PM2.5空氣凈化系統(tǒng)可以保持車內(nèi)空氣清新。前后都有獨(dú)立的空調(diào)。 可以更快的把車內(nèi)溫度調(diào)到適宜的溫度。 后懸架采用5連桿獨(dú)立懸架。支撐性和濾震性更好，乘坐舒適性更加完美。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格35.44萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2275公里
綜合評(píng)分
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舒適：車子舒適性表現(xiàn)十分優(yōu)秀，我覺得應(yīng)該是得力于懸架減震，座椅和空間的多方面配合。前排駕駛位坐起來感覺還是很舒服的，座椅厚實(shí)而且很寬，對于我這種久坐的人來說，坐著也并不會(huì)覺得很難受，通氣性也很優(yōu)秀不會(huì)久坐后難受。第二排的空間舒適度也很優(yōu)秀，平常坐3個(gè)人也不會(huì)感覺到擁擠。唯一讓我不滿意的就是，高速行駛下的胎噪比較大。隔音效果做的一般，希望以后能夠多多改進(jìn)吧
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格35.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2690公里
綜合評(píng)分
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舒適：昂克旗的座椅還是比較高檔的，材質(zhì)很好，比我同學(xué)的車好多了，而且是真皮的。而且那個(gè)縫線工藝，高檔性直接就上來了，再加上自動(dòng)加熱功能，天冷了，坐上去很冷？不存在的，提前預(yù)熱，給寒冬增添了一分溫暖。加上不俗的通風(fēng)能力，整體的駕駛體驗(yàn)還是很給力的
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格34.04萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅的填充物軟硬適中，坐著不軟不硬的剛剛好，空間也寬敞，坐著很舒服，隔音效果也蠻好的，開著沒有什么亂七八糟的聲音，空調(diào)也蠻給力的，還有想說的就是，有一輛車開著真的很享受，之前出門坐公共交通工具都比較擔(dān)心消毒問題，現(xiàn)在這自家車完全不擔(dān)心這個(gè)問題，而且車上放著常用的東西，就碰上個(gè)刮風(fēng)下雨天的，有傘可以擋著，也不用為了帶這個(gè)背大包了，但是這車也是有點(diǎn)問題的，這個(gè)減震效果不太好，就過減速帶的時(shí)候顛簸感蠻明顯的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格33.09萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2952公里
綜合評(píng)分
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舒適：它的前排座椅舒適性最高，能電動(dòng)多向調(diào)節(jié)，還有加熱和通風(fēng)功能，不管是夏季還是冬季，舒適感都是非常好的。它的第二排座椅也能前后調(diào)節(jié)和靠背調(diào)節(jié)，可以調(diào)到舒適的角度，坐著比較舒服些。它配有電動(dòng)后備箱，還有電動(dòng)后備箱位置記憶功能，手里拿滿東西往后備箱放的時(shí)候非常的方便。它的前后排都有中央扶手和杯架，休息的時(shí)候靠著喝個(gè)咖啡，也是不錯(cuò)的享受。它的前后排都有USBType-C接口，不管坐哪個(gè)位置，手機(jī)充電的話很是方便。后排的側(cè)隱私玻璃設(shè)計(jì)很好，省了貼膜費(fèi)用，坐在后排也有自己的隱私空間，夏天也不用被曬了。它還配有自動(dòng)空調(diào)，后排有獨(dú)立的空調(diào)，后座也有出風(fēng)口，溫度還能分區(qū)控制，充分為后排乘坐的人考慮，讓人更加舒適。它裝配有主動(dòng)降噪功能，隔音表現(xiàn)很好，各種噪音控制都很好。有點(diǎn)不滿的是剛買到車的那段時(shí)間，車內(nèi)的異味比較大，我買了木炭包吸味，過了段時(shí)間才好些，后來給車?yán)锓帕讼戕�，車�(yán)锏臍馕逗寐劧嗔恕?/span>
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格34.14萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3263公里
綜合評(píng)分
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舒適：車子的座椅非常貼合我們的人體的設(shè)計(jì)，我也覺得這樣的車子坐上去真的很踏實(shí)，反正誰能不喜歡這種坐上去就舒服又自在的車，我相信沒有人會(huì)拒絕。我這次是毫不例外的選擇入手這輛車就是沖著它的舒適度去的，就是覺得這個(gè)車子在這一方面能夠吸引住我，能夠帶給我一個(gè)不一樣的體驗(yàn)感，這一點(diǎn)是很多買車人的期待。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格35.04萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3460公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性我倒是覺得還可以的，昂科旗底盤比較扎實(shí)重心也底轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身晃動(dòng)不會(huì)太明顯，這主要得力于車身也重，對于一些小的坑洼路面基本上都不是很明顯，座椅軟硬適中而且也厚實(shí)還是比較舒服的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格34.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2690公里
綜合評(píng)分
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舒適：它的舒適性還算不錯(cuò)吧，真皮的座椅坐著很舒服，座椅的包裹性也很好，長時(shí)間開車都不會(huì)顯得身子骨痛什么的。而且還具有加熱和通風(fēng)功能，坐著很舒服。此外它的隔音效果也是蠻好的，即使是在高速上行駛的時(shí)候，也基本上聽不見有什么雜音。遇到下雨的時(shí)候，外面的雨聲都感覺不是很大，說實(shí)話很喜歡這樣的感覺。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格34.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2690公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的柔軟程度是足夠的，并且有著較好的包裹性，整體的座椅坐起來也是相當(dāng)?shù)氖娣孢m，整車的內(nèi)部空間寬敞，你坐起來也不會(huì)壓抑，并且還有一個(gè)隔音玻璃和主動(dòng)降噪的功能，搭配上他的一個(gè)音響，讓整款車的一個(gè)內(nèi)部舒適性提升了不少。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.29萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程555公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅舒適性不錯(cuò)，第二排沒特意座過，試過第三排，身高180，做了一個(gè)小時(shí)左右，感覺還行，可以接受，第三排座椅高度覺得比皇冠陸放第三排要好一些�！� PM2.5過濾裝:開啟沒有明顯噪音座椅加熱:座椅加熱以及方向盤加熱贊一個(gè)，冬天太實(shí)用了，不知道是不是系統(tǒng)自動(dòng)根據(jù)環(huán)境溫度開啟，每次啟動(dòng)后都是自動(dòng)開啟的，目前沒找到從哪能設(shè)置不讓開機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:后排溫度可分區(qū)控制，后排乘坐舒適性更好，換車的初衷就是想多帶家人出去玩，家人乘坐舒適了比啥都好。車內(nèi)噪音異味:高速噪音挺小，隔音效果不錯(cuò)，和我之前的英朗對比太明顯了。一分錢一分貨，實(shí)實(shí)在在的道理。就是新車味道有點(diǎn)大，不習(xí)慣那個(gè)味道，只要不是高速我基本都把窗戶打開，不然時(shí)間久了感覺有點(diǎn)頭暈�！� 第三排舒適性:第三排短時(shí)間做成人也可以，我身高180，有次外出特意讓媳婦開車，我做第三排，做了一個(gè)多小時(shí)的樣子，沒覺得特別悶或者擠。懸架減震舒適性:顛簸路面處理的不錯(cuò)，坑洼路面沒有感覺到不舒服
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
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帕杰羅(進(jìn)口)
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