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綜合評分
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優(yōu)點：買暢巡最滿意的是科技配置高，靜音效果好，提速快，經濟環(huán)保，外觀設計，轎跑的造型看起來比轎車時尚，之前開別克君威，每天上班單趟10分鐘的路程，偶爾接送小孩，一個月油費近400元，現(xiàn)在充一次電，可以跑快一個月，這樣算下來一年至少可以省給孩子報兩個輔導班的錢。買這輛車是家里的增購第二輛車，平常也就是我自己上下班，接送小孩開，我是一名幼師，收入也不是很高，再加上兩個孩子，所以日常開銷都是掰著指頭算，怎么省錢怎么花。其實最滿意的還是性價比，這款車優(yōu)惠后不到12萬，平常也不需要保養(yǎng)費用，也不需要交稅，一度電可以跑7公里多，一公里算下來只需要幾毛錢，這對于上班族來說，用車成本是很經濟實惠的。
缺點：最不滿意的就是車子內部的氣味，暢巡的新車車內的氣味就比較明顯，我也問過銷售了，他們拿過儀器給我測了一下，說是環(huán)保的，但是我覺得這個味道還是不是很好聞，給我送了一些炭包。但是好像沒有多少用，后來天氣好的時候，我都會把車門車窗都打開透一下氣，這樣一來效果還更好一些。另外一點就是車內的噪音問題，影響了一些舒適性，車子在低速的時候我承認是非常的安靜的，因為前后都是獨立懸架，對細小的震動過濾還是非常好的，也聽不見什么噪音。我把音樂打開之后，更加不會有什么噪音源了，但是車子在上高速的時候，不管是風噪還是胎噪都是非常明顯的，而且隨速度增加。影響了車內的正常交談，就是我不滿意的。
外觀：外觀雖然不是特別出彩，算是中規(guī)中矩的那種，如果在設計的偏向運動風一點想必更能吸引人。
內飾：我個人是對越來越大的中控屏無感，暢巡的設計還是很中規(guī)中矩的，沒有特別的出挑，雖然是新能源車，但是總的來說還是很傳統(tǒng)，實體功能鍵有所保留，開車的時候肯定是比中控觸摸屏好用安全。檔桿也是傳統(tǒng)設計，像開車開的久了的老司機來說，手放在上面還是很舒服的。
空間：其實這個車大家可以看得出來，從外部空間來看的話，他的空間并沒有那么大，但當你真正坐進去之后，你會發(fā)現(xiàn)它給你從外觀上看到的感覺是不一樣的，因為內部可令的空間比較大，比如你坐在后排都可以翹起二郎腿，這一點的話是覺得不可思議的。所以總體來說的話，這個車的空間也給了我非常大的驚喜，我是非常滿意的。
配置：買車當然是要看性價比的，雖然我當時買車的時候手頭事比較寬裕的我也可以去買一輛更貴的車，但是我覺得要買一輛最劃算的車。錢要花在刀刃上才是對的，因為畢竟誰掙錢都是不容易的，要買自己覺得值得的車才是最好的，最適合自己的，這個車的性價比相對于其他的車來說就是非常高的。
動力：起步動力很足，加速很快，反應也快，加速有較強的推背感，動力十足。
操控：
電動汽車和燃油車相比沒有那么復雜的操作流程，有時候覺得開這種電動汽車就好比是騎電動自行車一樣，只要扶好方向盤，給油門就走，這種車部分男女，部分新手老手都是可以駕馭的，方向盤在轉向機的助力作用下，操控力度輕盈穩(wěn)定，開著很順手。
舒適：其實這個車的整體的舒適性是我比較夸獎的，第一點，想說的是這個車的座椅確實是比較舒服的，因為摸上去就能夠感覺得到，你坐上去的那一瞬間，就會覺得這個車靠背和自己背部是比較貼合的。坐上去感覺是剛剛好的，軟硬適中。有的人會覺得光從這個座椅上就能夠感受到這個車的舒適性是非常的好了。不過我也是覺得這個車有一些方面沒有達到自己的要求吧，就是覺得這個車的音響效果不是那么的好。因為我開車的話就是只要一坐到這個車里面就會把音響打開，因為我覺得音樂可以讓人放松，這樣開起車來也會舒服很多。所以我就希望這個音響效果當然是越好越舒服的。
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