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綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，這輛車是純電動的，而且雪佛蘭對新能源和純電動汽車，從來都不排斥，因為混動車型已經(jīng)推出很久了，這個品牌一直都在用電，而且技術(shù)也很好。而且我也很喜歡這輛車的外形，而且我也喜歡現(xiàn)代風(fēng)格的車，所以我想要一輛這樣的車。
缺點：這輛車并沒有什么特別的地方，但是有兩個方面的問題，那就是車太小了，空間也太小了，而且電池是平鋪在車底的，所以平臺也被抬高了一些，雖然不會影響空間，但總覺得有點不習(xí)慣。
外觀：這輛車的外觀很有設(shè)計感，前臉給人一種很霸氣的感覺，霧燈設(shè)計也是別出心裁，前臉最顯眼的是車燈，前后大燈拉長，給人一種威嚴(yán)的感覺，中間是一個不大不小的車標(biāo)，看起來很有個性，后車燈微微翹起，給人一種跑車的感覺。
內(nèi)飾：方向盤的手感特別好，真皮質(zhì)感給人一種完美的觸感，加上一些時尚元素，內(nèi)飾看起來也不是那么沉悶，整體風(fēng)格比較簡單，座椅材質(zhì)比較好，坐起來舒服，開起來也舒服，總而言之，我很滿意這個配置，確實很舒服。
空間：至于空間，我身高一米七五，腦袋離上面還有一拳的距離，應(yīng)該還能接受，后面的空間應(yīng)該不會太大。至于儲物空間，這輛車的儲物空間還算不錯，手套箱的空間很大。后備箱的空間和燃油版一樣大，這讓所有人都松了一口氣，整體實用性在同級別中也算不錯了。
配置：性價比還是不錯的，畢竟是新能源汽車，非常適合日常出行，而且上牌也比較簡單，畢竟是雪佛蘭的車，保值率高，而且我對雪佛蘭的純電動技術(shù)還是很有信心的。
動力：這款車的動力還算不錯，起步快，加速不是問題，超車更是不在話下，一踩油門，動力和推背感都有了，非常滿意，而且動力響應(yīng)也非常快，畢竟是純電動的。綜合來看，這輛車動力不錯，動力也不錯，無論是駕駛安全性還是操控性方面都做得非常出色，因為起步加速度不是普通燃油車所能比擬的，沒有發(fā)動機動力反饋的遲鈍感，一踩油門就能感受到澎湃的動力。
操控：
操控方面，作為一款家用轎車，這輛車的體積要小一些，但是駕駛起來卻是非常的方便，它的整體動力和操控都非常的出色，而且它的油門和油門的控制非常的好，而且油門的速度也非常的快，油門踩的時間也很短，所以給人的感覺非常的好。
舒適：這輛車不管是坐著還是開著，都非常的舒服，每一次超車都是干凈利落的，而且每一次超車都不會有任何的壓力。非常的透氣性和包裹性。避震系統(tǒng)也很好，通過減速帶的時候，一點都沒有晃動。我喜歡車?yán)锏目照{(diào)，非常涼爽，車?yán)锏囊繇懸埠芎寐牐袝r候開累了聽兒歌也挺好的，隔音很好，幾乎聽不到發(fā)動機的聲音。風(fēng)聲很小，幾乎聽不到。
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