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綜合評分
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優(yōu)點：外型設(shè)計運動年輕，看著向跑車的外形，非常的犀利。整體空間寬敞，動力也足夠。
缺點：跑高速的時候風(fēng)噪有些大，長途駕駛對舒適性有影響，還有就是天窗不能完全打開。
外觀：超跑般的運動年輕外觀，還兼?zhèn)銼UV的大氣。車身與車燈的搭配非常的巧妙，看上去就是一款實在的好車，車后部整體設(shè)計層次感極強(qiáng)。
內(nèi)飾：和其他同價位的車相比內(nèi)飾確實有些不足，都是一些普通中規(guī)中矩的設(shè)計，沒有現(xiàn)代化的那種驚艷感，但好在一些都很實用，給駕駛增添了便利。
空間：滿足日常家用，自己一個人開的時候較多，基本副駕駛和后排使用率為0，后備箱還有隔開的儲物區(qū)域，可以把一些小件物品很整齊的放在里面，使用時也更加方便。
配置：座椅加熱功能是我很喜歡的，打開后那叫一個舒服。車的智能系統(tǒng)也是支持蘋果和安卓的與車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，匹配方便快捷，增強(qiáng)了駕駛時的樂趣。
動力：第一腳踩下去就明顯感到與燃油車的不同，動力強(qiáng)勁輸出，開起來非常的輕快，加速過程中也很柔順，完全沒有頓挫感，即使在經(jīng)濟(jì)模式下也很順暢。
操控：
先進(jìn)的減震系統(tǒng)不僅帶來了很出色的運動屬性，還增強(qiáng)了操控性。方向盤力度輕盈，底盤和整個車身設(shè)計精妙，拐彎的時候重心變化也很快，非常的穩(wěn)。
續(xù)航：在市區(qū)道路上電量表現(xiàn)優(yōu)異，在高速上電量有所增大，而這車介于SUV和轎車之間，風(fēng)阻系數(shù)也得到了很大程度的降低，從而降低電量。綜合比對，電耗還是很好地。
舒適：座椅及內(nèi)部空間設(shè)計布控非常合理，座椅也很柔軟。懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，尤其是在難走的道路時反映出的減震力度和韌性非常好，提高了車輛駕駛的舒適度。
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