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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價格確實(shí)很實(shí)惠，而且這臺車子的外觀設(shè)計(jì)同樣也是非常個性的，雖然說是兩相結(jié)構(gòu)，但看上去頗有一種旅行車的味道，但又要比旅行車更加大氣一些，這種跨界的風(fēng)格真的很受我喜歡，最主要的就是其本身的續(xù)航能力也比較強(qiáng)，安全性配置做的也是比較全面的，整個車子開起來的感覺也很不錯，操控靈活，動力表現(xiàn)也非常出色，各方面的綜合實(shí)力還是比較強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：最近遇到了一個讓我比較頭疼的事情，我們小區(qū)里邊沒有電動汽車充電樁，要是從樓上往樓下扯電線的話還需要申請，所以最近每次充電我只能選擇在單位附近的充電樁充電啦，真心希望小區(qū)物業(yè)能人性化在小區(qū)里可以設(shè)置一些充電樁，那樣會方便很多。新車的表現(xiàn)挺不錯，雖然是第一次接觸這種純電動汽車，但是它沒有讓我失望，現(xiàn)在老婆總是和我搶車開，用她的話說就是這輛車要比那種燒油車好開多了，周末經(jīng)常開車去和閨蜜聚會。
外觀：同樣是純電動車，暢巡通過犀利的線條使得它的外觀看上去是充滿著野性的，狹長的黑色面板和細(xì)窄的鍍鉻飾條貫穿了整個前臉，還有這大燈也是極其銳利的，這輛車開出去回頭率都挺高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾留給我的第一印象并不是很好，主要就是車內(nèi)的用料不夠好，而且整個車子內(nèi)部的設(shè)計(jì)也的確是不太漂亮的，一直在這里想說一句，如果說雪佛蘭能把自己的內(nèi)飾設(shè)計(jì)水平提升的話，那我覺得它旗下的大多數(shù)車子銷量絕對會更上一層樓。
空間：空間還可以，現(xiàn)在剛提車時間不長所以我就陪著媳婦適應(yīng)一段時間，后期的話主要還是她來使用，另外我們家三口人，一家子人出門乘坐挺合適，提車哪天我們喊著父母一起出去慶祝了一下，車內(nèi)坐五個人也并沒有擁擠的感覺，像我們這樣的家庭代步使用是挺不錯的選擇。
配置：車子也配置了很多功能，使用起來很順手，雪佛蘭的品質(zhì)還不錯。
動力：這輛車雖然是純電動汽車，但是開起來毫無頓挫感，在日常使用中的表現(xiàn)還不錯哈，車子開起來動力比較足，速度也跟得上，雖然現(xiàn)在提車不大到一個月的時間，但是我覺得整體相處磨合的還可以。
操控：
暢巡運(yùn)用的是多連桿后避震，這樣不僅操控好同時還帶來運(yùn)動屬性，整體調(diào)教偏柔軟，通過不平的路況有大的泥坑車身略有晃動。打方向掛檔都很輕松，剎車也很靈敏，只需輕輕一點(diǎn)，整體駕駛感，方向盤的調(diào)教是家用舒適取向的調(diào)教風(fēng)格，方向盤力度偏溫柔，指向還算精準(zhǔn)，總之暢巡的操控還是很不錯的，點(diǎn)個贊。
續(xù)航：這個車的續(xù)航里程感覺還是非常給力的，充滿電基本上能續(xù)航400公里左右，感覺在同級別的車型里面它的續(xù)航旅程算是有一個比較大的優(yōu)勢了，當(dāng)時買車的時候也是最先關(guān)注的續(xù)航里程。
舒適：畢竟車子的價格在這兒擺著呢舒適性整的還是很到位的，不管是隔音方面還是減震能力都表現(xiàn)的很不錯達(dá)到了我想要的樣子，平常就算是跑在高速上也不會有什么噪音出現(xiàn)就算經(jīng)過一些坑洼路面也不會有顛簸感，再加上座椅軟硬程度適中填充物也比較充足開著車子長時間乘坐也不會有什么勞累感。
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