一鍵砍遍全城
購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1695公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):1、性價(jià)比最高,由莎拉蒂設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì),德國品質(zhì)控制,同平臺生產(chǎn),10萬元以內(nèi)三廂掀背是最好的選擇。2、無敵大翻轉(zhuǎn),空間大,后排座椅長度170 CM,比一般的 SUV都要大,再加上兩米的距離,可以直接睡下。3、最漂亮的外觀無論從哪個角度看都很漂亮。
缺點(diǎn):1、沒有導(dǎo)航的手動擋是最麻煩的。雖然手機(jī)也能投屏,但還是很麻煩的,每次上車都要先把手機(jī)連接起來,我不喜歡開車。2、廠家營銷手段差,本地沒有4S,去西安買車,看車試駕非常不方便,幸好,買車一個月后,寶雞終于有4S了,維修起來也方便。3、廠家營后銷售更差。他想給中控臺升級導(dǎo)航,但客服告訴他,廠家不提供任何服務(wù),4S也不一定能安裝,這么大的中控屏,連導(dǎo)航都沒有,要屏幕有什么用?對手動擋用戶的歧視。不能花錢升級,不能忍!五年前我買啟辰D50乞丐版的時候,4S店給我免費(fèi)換了大屏導(dǎo)航,現(xiàn)在連江淮嘉悅的中控導(dǎo)航系統(tǒng)都升級不了!我的天!其他方面都是可以接受的。
外觀:其實(shí)我對外觀并不是很在意,重要的是質(zhì)量和性價(jià)比,當(dāng)然,漂亮的外觀誰都喜歡。平心而論,嘉悅A5的外觀確實(shí)不錯,外觀設(shè)計(jì)一流!
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工雖然不是國內(nèi)最好的,但也算不錯了,個人感覺比宋 pro、吉利帝豪 GL、賓瑞差一些,但明顯比國產(chǎn)車要好很多,我見過寶駿RM5、長安歐尚、捷途X70都是中規(guī)中矩,合資車更是差強(qiáng)人意;
空間:后備箱的空間很大,后排空間一般,但比帝豪 GL要大得多,帝豪 GL在后排碰面。后排座椅是平的,后備箱和后備箱的長度是170厘米,再加上后排空間接近兩米,比一般的 SUV都要長,跟宋 PRO和長安SC75的后備箱長度相差無幾,歐尚X70和捷途X70的后排座椅長度也就160左右。你要是不信,可以用尺子量一量!
配置:毫無疑問,性價(jià)比是最高的,這是瑪莎拉蒂的杰作,德國品質(zhì),同平臺,手動超越,落地才8萬出頭,大掀背,1.5 T,三廂掀背名爵,明銳,寶駿MC5,這得多少錢啊!
動力:加速度明顯比啟辰D50要快得多,高速穩(wěn)定,彎道平穩(wěn),以前只有三十七、八碼的彎道,現(xiàn)在都能通過了。一二擋起步慢了點(diǎn),畢竟是1.4噸,啟辰D50的重量是1.15噸,我回老家渭北高原有一段很長的坡道,以前啟辰只能勉強(qiáng)爬上三擋,國慶節(jié)回家的時候,嘉悅A5直接開四擋,國道5、60碼的超車速度比啟辰快,高速120-130超車也是不錯的選擇,F(xiàn)在不是磨合期,不是激烈的駕駛;
操控:
嘉悅A5以前40碼都過不了的彎道,國慶節(jié)的時候,他特意觀察了一下這個彎道,當(dāng)時車速是43碼,如果彎道視野好的話,可以更快的通過。不過有一次,我在國道70處的時候,左右兩個路口突然有兩輛車橫穿過來,我及時踩了剎車,這才避免了事故的發(fā)生。
油耗:西安跑了三趟,國慶節(jié)第一次上高速,目前油耗6.3,實(shí)際油耗在7.3-7.6升之間,希望首保后能保持這個油耗。
舒適:座椅還行,感覺比啟辰的日產(chǎn)沙發(fā)要差一些,不過好在是可以調(diào)節(jié)的。隔音效果出乎意料的好。
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北京U7
英朗
北京BJ40
瑞風(fēng)M3
紅旗H5經(jīng)典
MG6
思域
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
捷達(dá)