一鍵砍遍全城
購買時間2020年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.08萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2190公里
綜合評分
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優(yōu)點:他最滿意的,就是這款流線型的外觀,除此之外,別無他物,只有瑪莎的前臉好看。
缺點:既然有電動座椅,那就不能用電動座椅嗎,還有無鑰匙進入功能,既然你有無鑰匙進入功能,為什么不能在副駕駛上裝個無鑰匙進入,你經常在副駕駛上拿東西,每次都要用鑰匙解鎖或者鎖車,最近我發(fā)現(xiàn)一件事,九年前買的那輛車的天窗按鍵上有背光燈,現(xiàn)在都在偷偷減配了,江淮真是太厲害了,跟大眾合作什么都沒學,就學會了大眾的減配技術。
外觀:外觀沒話說,溜背造型,配上瑪莎的前臉,看起來非常嚇人。
內飾:液晶儀表盤,中控屏,車聯(lián)網,這可不是一般的液晶儀表盤,而是中間的一塊,只能換顏色,不能換樣式,如果能在后排配上氛圍燈,那就更好了。
空間:在同級別的緊湊型車中,這輛車的空間算是比較大的了。
配置:雖然降了兩萬,最少也要五萬,但是最低級的車型,好像還沒有生產出來,不過也不錯了,十萬以內,就能買一輛拉風的掀背轎車了。
動力:這款1.5 T的渦輪增壓發(fā)動機,渦輪介入的時間比較晚,跟1.5自然吸氣發(fā)動機差不多,油耗跟別人2.0有的一拼,還不如人家1.3 T的三缸機,說出去都丟人,加上這個 CVT變速箱,沒有一點激情,這款 CVT承受的最大扭矩也就220,所以說就算發(fā)動機有提升空間,變速箱也是拖后腿的。
操控:
雖然談不上多好,但是后懸掛和底盤都是經過調整的,通過井蓋減速帶還是很輕松的,比之前的S3要好得多。
油耗:前面已經說過了,油耗低,1.5 T發(fā)動機起步晚了點,正常城市里開9.2個油,別人都是7檔8檔,你開 CVT無級變速,就算是7檔也行,現(xiàn)在還是6檔。
舒適:乘坐舒適性不錯,視野也不錯,前排座椅稍微內凹一點就好了,主駕駛只帶加熱,不帶通風,我寧愿不加暖氣也不選通風,后排也有出風口。
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