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奧迪A3(進(jìn)口)
2014款 Limousine 40 TFSI S line豪華型

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):短小精悍的三廂造型,犀利的眼神,加上精致的內(nèi)飾,我想年輕人都會(huì)被她所吸引吧!而我當(dāng)初在選車(chē)的時(shí)候,就是看中了這車(chē)精致的內(nèi)飾,F(xiàn)在開(kāi)了有將近1萬(wàn)公里,它真的沒(méi)有讓我失望。每當(dāng)我坐進(jìn)車(chē)?yán),我的心里就?huì)不禁的贊嘆,這設(shè)計(jì)不愧是獲過(guò)紅點(diǎn)大獎(jiǎng)的,真不是蓋的,內(nèi)飾看似簡(jiǎn)單,但是設(shè)計(jì)的非常合理。一句話概括,簡(jiǎn)約又不簡(jiǎn)單,哈哈,好像在做廣告,而且現(xiàn)在又給她換了奧迪高性能車(chē)的標(biāo)志性銀耳,逼格再次上升。
缺點(diǎn):進(jìn)口舒適沒(méi)有內(nèi)部燈光包夜晚效果有點(diǎn)寒顫,內(nèi)飾不如奔馳A級(jí)有質(zhì)感,油耗相對(duì)國(guó)產(chǎn)1.4T稍稍高了一點(diǎn)但考慮到動(dòng)力還是可以接受。
外觀:a3的外觀實(shí)在是沒(méi)話說(shuō)。我本人非常滿意,我認(rèn)為這次改款非常成功,三廂比兩廂的好看。給我的感覺(jué)就是,很靈動(dòng)。短小精悍的那種感覺(jué),很不錯(cuò)!
內(nèi)飾:前面我已經(jīng)說(shuō)到了,我買(mǎi)這車(chē)沖的就是它精致的內(nèi)飾。無(wú)論是從用料,做工,造型方面,我都是非常的滿意。內(nèi)飾方面,我絕對(duì)是要給滿分的!
空間:本人1米73,體重145斤,對(duì)目前兩口之家的我來(lái)說(shuō)a3的空間完全夠用。有人說(shuō)a3小,在這里我要說(shuō)空間不是a3的強(qiáng)項(xiàng)。如果你想要更大的空間,可以去選擇比它大一號(hào)的a4L,a3就是適合我們這些不落俗套,追求潮流的年輕人的不二之選!
配置:性?xún)r(jià)比我要打個(gè)3顆星,會(huì)有點(diǎn)低,因?yàn)檫@車(chē)的配置著實(shí)不高!真的還比不上我當(dāng)年的高6配置,哎,都奔30萬(wàn)的車(chē)了,連個(gè)自動(dòng)防眩目后視鏡,定速巡航,倒車(chē)可視都沒(méi)有,實(shí)在是太不應(yīng)該了。不過(guò)買(mǎi)這車(chē)的大部分也都是年輕人,能吸引年輕人的,大多是潮潮的外形,配置方面為了好看,也心甘情愿去犧牲配置了。
動(dòng)力:1.8T的 第三代EA888 在這輛小車(chē)上是完全夠用了,提速超車(chē),推背感還是相當(dāng)明顯的,就像是有什么東西在推著你走似得,很帶勁,S就更不用說(shuō)了。
操控: a3的轉(zhuǎn)向調(diào)的很輕盈,開(kāi)起來(lái)完全不費(fèi)力。就是轉(zhuǎn)向有虛位,別人都說(shuō)奧迪車(chē)給人的感覺(jué)都是這樣,操控中規(guī)中距。我個(gè)人的感覺(jué),也差不多如此。你說(shuō)運(yùn)動(dòng)吧,他又不是那么的運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)中還帶著點(diǎn)舒適。你說(shuō)舒適吧,他還舒適中帶著點(diǎn)運(yùn)動(dòng)。反正,給人的感覺(jué)就是什么都有一點(diǎn)。一句話點(diǎn)評(píng):a3是一輛運(yùn)動(dòng)型家庭轎車(chē)。
油耗:可能和駕駛習(xí)慣和路況有關(guān)吧,目前3300公里城市擁堵路段,1100公里高速,綜合油耗10.3,比預(yù)期略高,看其他車(chē)主油耗也就在8.7左右。
舒適:這輛車(chē)對(duì)我而言,第二滿意的就是它的皮布結(jié)合座椅。想當(dāng)年高6的真皮座椅,不裝座套的話,冬天冰pp,夏天燒pp,那滋味兒可真不好受,F(xiàn)在好了,不會(huì)受這罪了。而且主副駕駛席都是電動(dòng)調(diào)節(jié)的,非常方便。而且還都帶腰部調(diào)節(jié),這樣我跑高速頂著腰不會(huì)很累。a3的減震懸掛對(duì)我而言稍微有些硬,過(guò)減速帶有些顛,而且跑高速的時(shí)候風(fēng)噪有些大,這點(diǎn)稍微有些不足。可能是我的輪胎還沒(méi)有磨好,希望公里數(shù)上來(lái)之后噪音方面會(huì)有所下降。
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