一鍵砍遍全城
領(lǐng)克05新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克05新能源 2021款 1.5TD PHEV HALO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格22.77萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外表好看，整體是簡(jiǎn)約運(yùn)動(dòng)風(fēng)，前臉的高度比較高，濃濃的重機(jī)感，網(wǎng)格的長(zhǎng)度和寬度恰到好處。還有就是節(jié)油性能很好，每個(gè)月可以省下不少。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是新車(chē)內(nèi)的味道大一點(diǎn)，多通通風(fēng)就好了，新車(chē)大多數(shù)都有著方面的問(wèn)題。
外觀(guān)：外觀(guān)設(shè)計(jì)非常的出眾，厚實(shí)的前臉看起來(lái)特別穩(wěn)重，很有氣質(zhì)，還有一種很運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。尤其是側(cè)面的線(xiàn)條很流暢，看著還挺有力量感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的挺用心的，漂亮的設(shè)計(jì)，各種功能按鍵的布局都是比較合理的，液晶儀表是12.3英寸的，大屏幕看起來(lái)是真的很爽。
空間：空間還是不錯(cuò)的，車(chē)內(nèi)的乘坐空間寬敞，輕輕松松的坐下5個(gè)人，絲毫沒(méi)有壓抑的感覺(jué)，后備箱的容量也是可以的，完全可以滿(mǎn)足日常的儲(chǔ)存需求。
配置：配置也很好，前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、360全景影像、車(chē)側(cè)盲區(qū)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)入位等功能使用方便，還很有科技感，電動(dòng)感應(yīng)后備箱拿放東西也很便捷，真皮多功能方向盤(pán)握感很棒，中控車(chē)機(jī)系統(tǒng)操作流暢不卡頓。
動(dòng)力：動(dòng)力吧我就感覺(jué)看個(gè)人，可能因?yàn)槭遣咫娛交旌蟿?dòng)力，起步和加速的時(shí)候會(huì)一點(diǎn)肉，但是一旦加速起來(lái)還是很不錯(cuò)的，上山爬坡也都是比較輕松自如，日常代步還是挺好的。
越野：
操控比較容易上手，開(kāi)起來(lái)就是很舒服，方向盤(pán)的指向性跟手感都不錯(cuò)，配置也是比較全面的，360度全景影像，搭配全速自適應(yīng)巡航，駕駛起來(lái)很輕松。
油耗：車(chē)的續(xù)航稍微有點(diǎn)弱，不過(guò)平穩(wěn)道路上基本上就是用電比較多，不太用到油，油耗可以忽略不計(jì)，讓日常消費(fèi)降低了不少。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，座椅很舒服，是真皮的材質(zhì)，提高了乘坐和駕駛的舒適性，懸架不是很柔軟，顛簸感還是有些的，隔音算是中等吧，總的來(lái)說(shuō)舒適性還可以。
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