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威蘭達(dá)
2021款 2.0L 四驅(qū)豪華版

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威蘭達(dá)車主點(diǎn)評(píng)(2350條)
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格21.38萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):選擇威蘭達(dá)我最滿意的就是威蘭達(dá)的高顏值外觀和大空間。首先說威蘭達(dá)的外觀顏值。當(dāng)時(shí)去看車的時(shí)候看了很多品牌,總感覺差點(diǎn)什么,最后一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)看到了威蘭達(dá)這款車,一下子就被威蘭達(dá)的外觀吸引住了。整個(gè)車頭下壓,從前面看過去就像一頭正在追捕獵物的獵豹。再一個(gè)車身線條非常流暢。從側(cè)面看過去,車身顯得非常修長(zhǎng),大氣。再一個(gè)我非常喜歡的就是威蘭達(dá)的空間,整個(gè)威蘭達(dá)的后排座椅都可以放倒。這樣子就像一張雙人床,這樣子我籌備已久的自駕游也可以提上日程了。再一個(gè)就是主副駕駛的乘坐空間也非常不錯(cuò)。坐進(jìn)去一點(diǎn)也不會(huì)覺得擁擠。真的太滿意了。
缺點(diǎn):感覺內(nèi)飾上面還是差了一點(diǎn),這個(gè)價(jià)位來說內(nèi)飾應(yīng)該更具有奢侈風(fēng)格一些吧,但是這款車卻有點(diǎn)顯得過于低調(diào)了,還有高速上面的話胎噪有比較大一些,這個(gè)我也覺得不是很滿意。
外觀:外觀是我喜歡的,大燈造型很酷,車身線條流暢,尾部豐滿,越看越喜歡的類型。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格比較簡(jiǎn)單,用料挺好的,中控屏幕也比較大。
空間:起碼空間還是很大的,也是我比較滿意的地方之一哦,我坐在駕駛位的座位,同時(shí)調(diào)好座位的情況下,應(yīng)該來說前排空間是非常大的了,之前有開過別的車,坐在前排稍微會(huì)有點(diǎn)擠。但是這款車的后排空間也是比較寬敞的,平時(shí)正常后排坐三個(gè)成年人完全沒問題,下班后我經(jīng)常開車載朋友出去吃宵夜,后排就是坐的三個(gè)人的,但是這個(gè)不會(huì)說過擠,這也是我比較滿意的地方之一哦。平時(shí)家庭用車,和老婆孩子坐里面,正常坐三到四人是最舒適安逸的,我坐的主駕駛非常的寬松,舒適性也可以,跑長(zhǎng)途的話也是比較舒適,頭部空間和腿部空間都非常寬松,長(zhǎng)途跑下來也不會(huì)太累人,后排活動(dòng)空間也沒有太約束感,后備箱也不算小,簡(jiǎn)單家用裝行李箱還有其他雜物還是蠻夠用的。
配置:性價(jià)比還是很高的,能享受到這么多的安全配置,還有那么多的一個(gè)氣囊,而且還是四驅(qū)的豐田賣20萬,這個(gè)價(jià)格就已經(jīng)很值了。所以說嘛,這個(gè)車現(xiàn)在性價(jià)比這一塊兒還是可以的。不然你還能買到什么呢,花20萬日系車?yán)锩婧孟穸家膊槐阋税。我一直喜歡四驅(qū),這個(gè)東西,但是同級(jí)別的四驅(qū)版本都太貴了,只有威蘭達(dá)這個(gè)四驅(qū)還比較便宜。
動(dòng)力:當(dāng)時(shí)買車還在糾結(jié)兩驅(qū)好還是四驅(qū)好,最后還是買了四驅(qū)的,F(xiàn)在還是非常慶幸買的是四驅(qū)的,四驅(qū)的動(dòng)力輸出還是非常強(qiáng)勁的,油門輕輕一踩推背感他就來了。2.0L防凍劑配上四驅(qū)系統(tǒng),動(dòng)力十足,平時(shí)上下班使用綽綽有余。在高速上,車子的提速感相當(dāng)?shù)拿黠@,一腳油門下一期就能帶來非常好的推背感,整體的駕駛體驗(yàn)還是很棒的。在鄉(xiāng)村爬坡路段的時(shí)候也是游刃有余。
越野: 雖說動(dòng)力一般,但是操控倒還好,可能就是因?yàn)閯?dòng)力一般,操控才好,反正開起來跑國道呀城郊,打個(gè)急彎穩(wěn)穩(wěn)的。銷售當(dāng)時(shí)跟我說什么低重心,我也不懂,開起來穩(wěn)比啥也強(qiáng)。而且畢竟是四驅(qū)的嗎?必須的,從底子而言,就要比兩驅(qū)的穩(wěn)很多。兩個(gè)腿跑路和四個(gè)腿跑路,畢竟是不一樣的。
油耗:最低的時(shí)候有6.5,但是常在市區(qū)跑的話油耗就沒那么低了,就會(huì)跑到8.5個(gè)左右。
舒適:我印象里的豐田車是特別軟,特別舒服那種,可是現(xiàn)在是加了好幾個(gè)豐田車,懸掛都不像原來的那么軟了,我老公說這種特別軟的車,拐彎兒的時(shí)候會(huì)容易忽悠,我也不太懂。反正現(xiàn)在的感覺倒也能接受。整體而言還是比較舒服的,就是加速的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大。
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