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威蘭達(dá)
2021款 2.0L 四驅(qū)豪華版

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威蘭達(dá)車主點(diǎn)評(píng)(2350條)
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格19.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方是威蘭達(dá)的操控,它的操控反應(yīng)特別快,磨合期過(guò)了之后操作起來(lái)特別順手,讓我感覺(jué)到很大的安全感。車子動(dòng)力也非常不錯(cuò),起步非?,而且加速流暢,開(kāi)起來(lái)還挺省勁兒。
缺點(diǎn):這個(gè)車開(kāi)了沒(méi)多久,整體感受真的是很不錯(cuò)的!基本上沒(méi)什么不滿意的地方,要說(shuō)的話應(yīng)該是新車的話會(huì)有味道!
外觀:威蘭達(dá)的外觀算比較有氣質(zhì)的,它并不是很時(shí)尚的設(shè)計(jì),但是看起來(lái)還是蠻大氣的,尤其是前臉部分的設(shè)計(jì)有一種特別威嚴(yán)的感覺(jué)。
內(nèi)飾:相比以往千篇一律的造型,威蘭達(dá)的內(nèi)飾整體還是有進(jìn)步,中控大屏配上氛圍燈還是能烘托出一些科技感出來(lái)的,但是在液晶大屏普遍的今天,機(jī)械儀表盤還是有進(jìn)步的可能性;相比清一色的觸屏操控,我更喜歡威蘭達(dá)這種按揭操作,更有反饋質(zhì)感,可惜塑料感有待提升,而且按鍵的反饋感也還可以做得更好;
空間:這輛車子的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)也是夠?qū)挸ǖ模看巫谲嚴(yán)锔杏X(jué)都非常的空曠頭頂上空還有很大的空間呢。我個(gè)人覺(jué)得空間寬敞跟空間緊湊的車子給人的感覺(jué)真的是很不一樣的,不但在操控起來(lái)會(huì)的時(shí)候方便很多,而且?guī)Ыo你的駕駛體驗(yàn)感也是非常好的。
配置:總體來(lái)說(shuō),豐田大部分車型的性價(jià)比還是蠻高的,不管是小不點(diǎn)的致炫,還是雷凌,保值率在二手車市場(chǎng)上大家都是有目共睹的。雖然威蘭達(dá)這款車算是個(gè)新鮮血液吧,但我覺(jué)得他會(huì)繼承家族的優(yōu)秀基因的,更何況,買車畢竟是自己用的時(shí)候多么,開(kāi)著舒服就好了。
動(dòng)力:動(dòng)了表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,缺點(diǎn)是起步需要點(diǎn)反應(yīng)時(shí)間,40邁以下有點(diǎn)跟不上節(jié)奏。但只要你舍得踩油門,動(dòng)力還是源源不斷的,很平穩(wěn)的。高速跑起來(lái)的時(shí)候,分分鐘超車不在話下,加速推背感也很強(qiáng)烈,高低速切換檔也很不會(huì)感覺(jué)力不從心,整體的動(dòng)力表現(xiàn)還是挺讓人有信心的。
越野: 車子操控起來(lái)也給我的感覺(jué)是非常順滑流暢的,尤其是方向盤的手感摸著就非常的有感覺(jué),手感挺不錯(cuò)的,關(guān)鍵是打起轉(zhuǎn)向來(lái)也一點(diǎn)不會(huì)覺(jué)得吃力,更不會(huì)出現(xiàn)人和車爭(zhēng)奪方向盤的情況了,這就能體現(xiàn)出安全性還挺高的。一個(gè)好的汽車司機(jī)還是需要有一臺(tái)好操控的車來(lái)做搭檔的,這就是所謂的好車手對(duì)好車了吧。就是剛剛開(kāi)始接觸的時(shí)候我還是適應(yīng)了一些時(shí)間才開(kāi)順手的,不過(guò)順手之后就是得心應(yīng)手的感覺(jué)了,整個(gè)都特別好操控的感覺(jué)。
油耗:我的話現(xiàn)在也是跑的不太多的,在高速方面它的油耗變動(dòng)還是有些大的,而且現(xiàn)在夏天的話也開(kāi)著空調(diào),讓我壓力有些大。
舒適:由于空間表現(xiàn)比較好,這款威蘭達(dá)的舒適性還是很強(qiáng)的。并且,在整體穩(wěn)定性上,車內(nèi)的感覺(jué)也比較好,沒(méi)有太大的顛簸,可以看出車子的減震系統(tǒng)做的還是很好的。此外,車內(nèi)沒(méi)有什么噪聲干擾、空調(diào)系統(tǒng)也好用,舒適度較高。
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