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威蘭達(dá)
2020款 2.0L 四驅(qū)科技版

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威蘭達(dá)車主點(diǎn)評(píng)(2350條)
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格23.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我這個(gè)是2.0的高配,而且?guī)в兴尿?qū)系統(tǒng),功能配置方面很全面。自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、分段式天窗、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)等等,使用起來(lái)很便利。四驅(qū)系統(tǒng)雖然在平日里派上的用場(chǎng)不大,但是遇到雨雪天氣或者偶爾回老家遇到泥濘的路面,都能有很大的作用,保障我的行車安全性,脫困能力也要更強(qiáng)。
缺點(diǎn):說(shuō)了一大堆關(guān)于威蘭達(dá)的優(yōu)點(diǎn),下面我就要吐槽一下這輛車的缺點(diǎn),畢竟人無(wú)完人,車無(wú)完車,哪有十全十美的道理。第一就是這輛車的隔音不太好,特別是發(fā)動(dòng)機(jī)艙,車速一快起來(lái),噪音就會(huì)變得很大,主要也是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,在高速上面的表現(xiàn)更過(guò)分,當(dāng)初想過(guò)要做發(fā)動(dòng)機(jī)艙的隔音,但是又比較擔(dān)心散熱的情況,所以想法就一度擱淺了;第二就是內(nèi)飾品質(zhì)不怎么樣,還是有一些硬塑料材質(zhì)的出現(xiàn),摸起來(lái)手感是硬邦邦的,不小心磕到了手臂也會(huì)有一點(diǎn)疼,異味問(wèn)題不太嚴(yán)重,開(kāi)車的時(shí)候就打開(kāi)窗戶,半個(gè)月左右的時(shí)間就沒(méi)什么味了。
外觀:最喜歡的就是外觀,既有越野系列粗?jǐn)U的外表,也有城市SUV的內(nèi)斂的柔美,硬郎的外表,棱角分明,加上嫵媚的大燈,看上去又多了幾分柔情,易商易家,是中型SUV里的佼佼者,顏值擔(dān)當(dāng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾過(guò)于簡(jiǎn)約,不像20多萬(wàn)的中級(jí)SUV,特別是前操控臺(tái)和擋桿,感覺(jué)塑料感太強(qiáng),座進(jìn)來(lái)第一感覺(jué)不豪華,這也許就是豐田多年的中規(guī)中距的理念吧!做工感覺(jué)比凱美瑞差些。中央扶手設(shè)計(jì)的真是不敢恭維,我不明白20多萬(wàn)的車,外觀,動(dòng)力,性能都設(shè)計(jì)的很完美,為啥在內(nèi)飾方向掉鏈子呢!
空間:空間是我比較滿意的一點(diǎn),特別是從兩廂升級(jí)suv,自從有了孩子之后就知道了,大空間的重要性,前排和后排的空間都很好。而且后排可以放平,和后備箱連起來(lái) 可以放很多東西哦。一家人出行放個(gè)行李,大物件什么的都沒(méi)有問(wèn)題,疫情過(guò)后就可以說(shuō)走就走了,想想都很激動(dòng)。
配置:這款威蘭達(dá)的車子有好的一面也有不好的地方,總體感覺(jué)這個(gè)價(jià)位還是蠻合適的,看個(gè)人放在什么位置上使用了,我是既不耽誤我工作使用也不妨礙一家人用車出行,豐田的品質(zhì)咱還是比較信賴的,畢竟口碑不是一天養(yǎng)出來(lái)的,車子質(zhì)保期比較長(zhǎng),以后就算再有換車的打算也不會(huì)太跌價(jià),也算一款值得考慮入手的SUV車。
動(dòng)力:動(dòng)力還是比較不錯(cuò)的,雖然比不上那些跑車,但是在我們這個(gè)縣城,這個(gè)動(dòng)力還是非常有優(yōu)勢(shì)的,加速很快喲。
越野: 威蘭達(dá)的轉(zhuǎn)向很順暢,城區(qū)里面穿梭特別靈活,這方向盤讓我用的賊滑溜,我媳婦每次看到我單手齒輪車時(shí)候都說(shuō)我,可是開(kāi)著開(kāi)著就放松下來(lái)了,高速轉(zhuǎn)彎有時(shí)候都不用減速,當(dāng)然這是我老司機(jī)的嘚瑟,為了安全考慮我們還是要穩(wěn)妥的駕駛,想要不一樣的駕車感受可以選擇不同的駕車模式,總之讓你開(kāi)車變成了一種愉悅的享受。
油耗:油耗應(yīng)該算是比較低的,不過(guò)車子的重量擺在這里,也不會(huì)低到哪里去,還是可以。
舒適:從空間和座椅兩方面來(lái)看舒適性我覺(jué)得舒適性挺好的,不壓抑不局促,座椅也是柔軟舒適,不會(huì)有僵硬感和酸痛感,身體所觸及到的地方舒適度還是很高的,不過(guò)車子在噪音處理方面做的不太完美,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音聲響挺大的,特別是剛啟動(dòng)的那一刻,比我朋友的車子明顯響很多,而且不止我一人這樣覺(jué)得,別人也這樣覺(jué)得,都說(shuō)聲響好大。
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