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威蘭達(dá)
2020款 2.0L 四驅(qū)科技版

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威蘭達(dá)車主點(diǎn)評(2350條)
購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1970公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意是車內(nèi)空間寬敞,無論是乘坐空間還是儲物能力,作為SUV車型威蘭達(dá)的表現(xiàn)足以讓我們一家人滿意。家里都是高個(gè)子,空間也是我們很看重的,加上寬大的后備箱,我工作時(shí)需要帶的工具都放在里面。還有就是它的安全性,在氣囊這塊廠家可是下足了誠意,除了主副駕駛安全氣囊和氣簾,還標(biāo)配了膝部氣囊,銷售介紹這一配置的時(shí)候我立馬圈粉了,就連一向以豐富配置著稱的國產(chǎn)車也是沒幾個(gè)有,除了被動安全性高,在主動安全性上車身穩(wěn)定,主動剎車,車道保持和車道偏離預(yù)警一個(gè)不落,這主被動安全性上我也是特滿意。
缺點(diǎn):我覺得這個(gè)車子它的一個(gè)后備箱的空間還是有一些小的,所以在我出門旅行的時(shí)候還是會感覺到有一些稍微的不夠用。
外觀:威蘭達(dá)的設(shè)計(jì)還是很漂亮的,車頭是豐田的八字胡造型,有家族的特色。車身側(cè)面輪轂是最大的亮點(diǎn),有點(diǎn)像風(fēng)火輪,轉(zhuǎn)動起來很漂亮。只不過車漆還是日系車的老毛病,硬度和厚度不夠,導(dǎo)致容易被刮蹭或者小石子打出坑洼。
內(nèi)飾:車子的內(nèi)飾我只能說不是我喜歡的風(fēng)格,中控的T型設(shè)計(jì)的很夸張,顯得就輕浮了沒有質(zhì)感,但是那種隱藏式的空調(diào)出風(fēng)口還是可以的,挺新穎的,座椅的材質(zhì)選用方面也是上等面料,大大增加了坐車的舒適感。
空間:一個(gè)字,大,兩個(gè)字,很大,三個(gè)字,超級大。老公188的大高個(gè),在前排開車我們一家大小三個(gè)坐后排也是很寬松,長途坐車腿也不酸,很舒服,爸媽這次再也沒有吐槽坐車不舒服擠的難受了!乘坐空間:老公188坐后排也有空余,不擠,腿可以很輕松彎曲。
配置:價(jià)格確實(shí)是有點(diǎn)高,而且買車的時(shí)候也沒有任何優(yōu)惠,當(dāng)時(shí)都有點(diǎn)想買馬自達(dá)cx-5了,但還是覺得威蘭達(dá)更好一些,難道這就是傳說中的好貨不便宜嗎?動力非常給力,能很好的滿足居家需要跟日常出行旅游這些,他都能挺給力的。而且空間也大,坐起來座椅也比較舒適,所以這一輛車對我來說還是非常能滿足我自己的需要的。
動力:我覺得這款車的動力也是挺夠的了,在一些比較通暢的路道上的話稍微給點(diǎn)油,感覺動力就非常足了,然后在想要提速或者高速超車的時(shí)候,也是可以完全爆發(fā)出來的,就比較輕松給力,開起來也很爽快。
越野: 操控比較容易,無級變速的變速箱,沒有掛檔的困擾,還帶有很多輔助操控配置,更加方便駕駛。
油耗:行駛接近1400公里,市區(qū),高速和鄉(xiāng)村山路各占了三分之一,目前的表顯油耗6.1L,我這人開車急躁,經(jīng)常滿載裝東西,這個(gè)油耗表現(xiàn)我特別滿意。
舒適:要說底盤減震性能的話,我覺得威蘭達(dá)表現(xiàn)還是不錯的,有一定的厚重感,過減速帶或者走爛路,車內(nèi)的顛簸都不明顯,乘坐舒適性很棒。座椅的坐姿也非常自然,后排座椅可以單獨(dú)調(diào)節(jié)靠背,幅度還挺大,能夠適應(yīng)不同的乘坐環(huán)境。只不過噪音隔絕方面威蘭達(dá)實(shí)在有些不能讓人滿意,一是發(fā)動機(jī)在急加速時(shí)噪音明顯,超過3000轉(zhuǎn)以后讓人聽著有些煩躁。二是胎躁對路面也很挑剔,一些好的道路影響倒不大,但是遇到一些水泥路,胎噪的增加就特別明顯。
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